La Vía Verde del Bidasoa. Bertiz, 21 octubre 2010

Transcripción

1 La Vía Verde del Bidasoa Bidasoaren Bide Berdea Bertiz, 21 octubre 2010

2 El origen: el tren txikito En 1898 se puso en marcha un tren minero, que entre 1916 y 1956 funcionó como transporte t de mercancías y viajeros entre Elizondo e Irun (55 kms.) El recorrido del tren tenía mucho atractivo ac porque iba al lado del río Bidasoa, entre prados y árboles. El tren dejó de funcionar y la vía se abandonó.

3 Se reconoce como vía verde del Bidasoa por la Fundación de Ferrocarriles Españoles desde que se presenta el proyecto al Ministerio i i de Medio Ambiente, en Desde la creación del Consorcio Turístico en se vió claramente la oportunidad de recuperar aquella vía con fines turísticos y como proyecto unificador de los valles que atravesaba.

4 Longitud total t de la vía: 52 kms, de Elizondo a Irun. Navarra: Elizondo-Endarlatsa: 42 kms. Gipuzkoa: Endarlatsa-Behobia: 10 kms. FASES PROYECTO: Doneztebe-Behobia (36 kms): financiación Interreg como eurovelo nº1 Elizondo-Legasa (16 kms:proyectándose en este momento).

5 El órgano gestor: Consorcio Turístico de Bertiz Creación: año Asociación sin ánimo de lucro. Miembros: ayuntamientos y empresas privadas del sector turístico.

6 Valles y ayuntamientos: Zugarramurdi y Urdax Valle de Baztan: Amaiur, Azpilkueta, Arizkun, Erratzu, Elbete, Elizondo, Lekarotz, Gartzain, Irurita, Arraiotz, Ziga, Aniz, Berroeta, Oronotz, Almandoz. Bertizarana: Narbarte, Oieregi, Legasa Malderreka: Donamaria, Oitz, Urrotz, Beintza-Labaien, Ituren, Zubieta, Sunbilla (*Doneztebe y Elgorriaga) Bortziriak: Etxalar, Igantzi, Arantza (*Bera y Lesaka) TOTAL POBLACIÓN: (En el año 2006 abandonan el Consorcio los ayuntamientos de Bera,Lesaka, Doneztebe y Elgorriaga, pero el sector privado en estas localidades sigue asociado).

7 Sector privado: Casas rurales: 120 Hoteles: 12 Apartamentos: 6 Albergues: 6 Campings: 2 Empresas de actividades: 17 Restaurantes: 19 Artesanos: 4 et 28 colaboradores Bar: 1 TOTAL: 187

8 Organización Por asociaciones: el sector privado se asocia al Consorcio a través de una asociación: casas rurales, apartamentos, hoteles, restaurantes, bares, campings, albergues y actividades. Asamblea: se reúne una o dos veces al año: representantes de cada asociación y representantes ayuntamientos. Consejo de administración: presidente, vicepresidente y secretario, un representante de cada asociación y cuatro de ayuntamientos (en la práctica se invita a todos los ayuntamientos). Oficina técnica: Dinamizadora-Gerente Administrativo-técnico turismo Administrativo-técnico a media jornada. Técnico turismo casas rurales.

9 Principales actividades Gestión de publicidad común en prensa, televisión, páginas web... Gestión página web común y de algunas específicas de alojamiento. Realización de material promocional: mapa comarca, merchandising, juego de mesa, guía de recursos de la comarca, guía del Camino de Santiago. Mandar material a ferias de todo el Estado y Europa y acudir con stand (este año en Pamplona, San Sebastián, Soraluze y Bilbao) Comunicación en medios y atención a periodistas (este año grupo periodistas ingleses). Organización de eventos para promoción y entretenimiento. (Este año especial esfuerzo en visitas guiadas y novedad: observación de aves). Asociación de vías verdes Proyecto eurovélo. Relaciones y jornadas con otras organizaciones turísticas. Formación y apoyo acciones calidad. Servicios a los asociados: folleto apartamentos, pasaporte p hoteles, bonos descuento casas rurales, material gráfico, documentación subvenciones, placas...etc.

10 Financiación Presupuesto total: , de los cuales, son un programa escolar financiado al 40% por Gobierno de Navarra y resto por padres y empresas participantes. Por lo tanto, el presupuesto objetivo son La financiación de esos es así: Ayuntamientos cuota por habitantes= 4,8 / hab. Aportaciones ayuntamientos por proyectos: Gobierno de Navarra: Fondos europeos: Autofinanciación: Casas rurales: Resto privados: 8.000

11 El principal proyecto del Consorcio Turístico de Bertiz: LA VÍA VERDE DEL BIDASOA Desde hace décadas, consenso por importancia vertebradora de la comarca. Después de gestiones infructuosas para conseguir la financiación, en 2008 primeros contactos para hacer proyecto transfronterizo. El Departamento de Turismo del Gobierno de Navarra hace el PDPT, definiendo como proyecto principal la vía verde. Firma de convenio con el Gobierno de Navarra para cofinanciación de la fase eurovelo.

12 El proyecto presentado a Interreg: acondicionamiento eurovelo nº 1 Ghétary/Doneztebe Santesteban

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14 Presentación del proyecto transfronterizo 60 km sobre pistas ciclables/vías verdes/carreteras de poco tráfico, Un centro de interpretación/acogida de la Eurovélo n 1, Acciones de puesta en valor entre residentes y turistas en estancia. Un proyecto total de (IVA no incluído) Europa : (65%) Gobierno de Navarra : Región Aquitania : Autofinanciación de los socios : Irun : Hondarribia : Bidasoa Activa : Consorcio Turístico Bertiz : Conseil général Pyrénées Atlantiques : Hendaya : San Juan de Luz : Guéthary :

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16 PLAN DE ACCION Acción 1 - Acondicionamiento i i del itinerario i e implantación ió de una señalética común Concierne a todos los socios, excepto Irun y Bidasoa Activa Coste total : (impuestos no incluídos) 30 km de vía verde sobre una antigua vía de ferrocarril (Consorcio de Bertiz) 5 km sobre vías de tráfico de poca intensidad 13 km de pistas ciclables que hay que crear. La señalización continua (indispensable) propuesta adopta las normas europeas y estatales e integra el identificativo siguiente : En el camino de la Bahía, se integrará el identificativo, si es posible, sobre los paneles existentes

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18 Acción 2 : Creación de un centro de interpretación/acogida de la Eurovélo n 1 Irun 2011 Coste Total : (sin IVA) Acondicionado del antiguo edificio de la Aduana próximo al Puente de Santiago. Concebido para ofrecer servicios/información a los cicloturistas. La amplitud de las informaciones propuestas dependerá de las modalidades de funcionamiento. Proyecto en estudio por parte del Ayuntamiento de Irun que hará una propuesta al conjunto de socios del proyecto.

19 Acción 3 : Promoción turística Común 3.1 Creación de un manual de imagen corporativa común Consorcio Turístico de Bertiz Coste total : Creación de un sitio WEB en 4 idiomas 2011 Conseil général des Pyrénées Atlantiques Coste total : un espacio Intranet (comunicación entre los socios) + creación de páginas Internet para poner a disposición de las OIT Pregunta : la inversión ió es simple PERO será necesaria la organización para la continuidad de esta herramienta - Actualiza cada socio su información. - Pendiente adoptar acuerdo sobre alojamiento del sitio: Consorcio transfronterizo o el Conseil Général 3.3 Edición de un documento de promoción gran público en 4 idiomas Coste total : Conseil général des Pyrénées Atlantiques ej - A disposición de alojamientos, OIT, establecimientos y empresas de actividades.

20 Acción 4 : Difusión del proyecto turístico 1. Organización de una jornada de formación/información de profesionales del turismo del territorio transfronterizo 2. Presentación del producto en FITUR Diseño y atenciónde un stand de 60m² Presentación a la prensa internacional y a los operadores turísticos (agencias de viajes, ) Coste total : Bidasoa Activa

21 Acción 5 : Organización de eventos Organización de 2 jornadas transfronterizas de la Eurovélo n o 2012 : Cuando se inaugure el Centro de Interpretación en Irun Coste total : Bidasoa Activa o 2013 : Coincidiendo con la semana de la movilidad sostenible en el lado francés Coste total : Conseil général Pyrénées Atlantiques.

22 SINTESIS S S PLAN DE ACCIONES Cuánto Quién Adecuación Itinerario y señalización Creación Centro de Interpretación Eurovélo N Irun Definición Manual imagen común Todos, salvo Irun y Bidasoa Activa Consorcio Bertiz Creación de un sitio WEB (4 idiomas) CG64 Edición de documento de promoción Organización de una jornada de formación/información de los prescriptores y OIT CG Bidasoa Activa Participación en FITUR Bidasoa Activa Organización de 2 eventos de gran público CG64 TOTAL

23 SIGUIENTES PASOS: El tramo Doneztebe-Elizondo se está proyectando en estos momentos en Gestión Ambiental de Viveros y Repoblaciones de Navarra. A finales de año tendremos los proyectos del total de la vía verde del Bidasoa: el tramo Elizondo- Doneztebe y el Doneztebe-Endarlatsa. Ambos proyectos se presentarán como uno en Ordenación del Territorio para la realización del Plan Sectorial de Incidencia Supramunicipal. P t ió A i d l Ví V d d l Bid Presentación Amigos de la Vía Verde del Bidasoa y blog

24 Y continuamos avanzando MUCHAS GRACIAS Eta aintzinera goaz MILA ESKER