Trabajo Practico N 5. Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Boudot

Transcripción

1 Trabajo Practico N 5 Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Boudot

2 Historia Puerto Madero Desde su fundación la ciudad de Buenos Aires había tenido problemas para que los grandes barcos pudieran descargar lo que transportaban en sus orillas. La escasa profundidad del río hacía que los navíos no pudieran acercarse demasiado a la costa, debiendo permanecer lejos de ella y descargar sus pasajeros y mercaderías en grandes carretones o en lanchas. En 1882 el gobierno nacional contrató al comerciante Eduardo Madero para que se encargara de la construcción de un nuevo puerto que solucionara estos inconvenientes. El proyecto de Madero resultó elegido de entre muchos otros, quizás porque él era el sobrino del vicepresidente Francisco Madero. Entre las propuestas desechadas estuvo la del Ingeniero Huergo, con un sistema de dársenas abiertas al río, permitiendo el pasaje de barcos de gran tamaño en el futuro. Pero el proyecto de Madero era mucho más pretencioso, complejo y costoso, ya que se trataba del relleno de toda la costa del Río de la Plata desde la calle Córdoba hasta la boca del Riachuelo con tierra y tosca, generando una inmensa isla artificial separada de la ciudad por cuatro diques y dos dársenas de acceso para los barcos. Para llegar por tierra, se construirían además cuatro puentes giratorios de última tecnología, conectando al puerto con el centro de Buenos Aires. Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Boudot

3 La construcción se inició el 1 de abril de 1887 y fue llevada adelante por la empresa inglesa Thomas Walker & Co. La Dársena Sur se inauguró el 28 de enero de La siguieron los Diques 1 y 2 (habilitados el 31 de enero y el 28 de septiembre de 1890, respectivamente), el Dique 3 (31 de marzo de 1892), el Dique 4 y la Dársena Norte (7 de marzo de 1897) y la primera etapa del Canal Norte (15 de julio de 1897). Finalmente, la etapa final del Canal Norte se habilitó el 31 de marzo de 1898,1 y la obra del Puerto se dio por terminada. Puerto Madero entró en una decadencia de varias décadas, convirtiéndose en una de las zonas más deterioradas de la ciudad, con sus depósito abandonados y enormes terrenos baldíos que nunca llegaron a edificarse. Hubo muchas propuestas para reactivarlo o transformarlo para nuevas funciones: en 1925, 1940, 1960, 1969, 1971, 1981 y 1985, pero ninguna llegó a realizarse. Incluso en 1929 el arquitecto Le Corbusier se imaginó una gran plataforma sobre pilotes, adonde construir rascacielos de oficinas. El 15 de noviembre de 1989, el Ministerio de Obras y Servicios Públicos, el Ministerio del Interior y la Muncipalidad de la Ciudad de Buenos Aires firmaron el acta de constitución de una sociedad anónima denominada "Corporación Antiguo Puerto Madero". Teniendo como objetivo la urbanización del área, los gobiernos de la Nación y de la ciudad participaron como socios igualitarios. Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Boudot

4 Recorrido Puerto Madero Referencias: Comienzo Corrido Final Recorrido Área Dique 3: 11 Puente de la Mujer 12 Porteño Plaza I 13 Porteño Plaza II 14 Plaza Renace Holanda 18 Hotel Hilton Área Dique 4: 1 Telecom 2 Puerto Viamonte I 3 Puerto Viamonte II 4 Dock del Plata 13 Museo Colección Fortabat 14 Puerto del Centro 15 Yachi Club Puerto Madero 21 Terrazas del Yacht 22 Madero Center Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Boudot

5 Espacio Elegido: Boulevard Macacha Güemes, Puerto Madero El boulevard se ubica sobre la calle Macacha Güemes, entre Olga Cossenttini y Juana Manso. En la zona nueva de Puerto Madero. Rodeado de locales comerciales de alto poder adquisitivo, el paseo ubicado a la orilla de los diques y el hotel Hilton, hace de la ubicación de implantación un lugar distinguido y con gran fluir de gente, tanto de día como de noche, principiante. Boulevard Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Boudot

6 Boulevard Macacha Güemes--Limites Diques Puerto Madero Vista Derecha Boulevard Locales Comerciales Vista Delantera Boulevard Vista Trasera Boulevard Diques Puerto Madero Vista Izquierda Boulevard Hotel Hilton Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Boudot

7 Planta Boulevard Macacha Güemes -- ESC 1:250 Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Boudot

8 Boulevard Macacha Güemes Cosas que se quedan La principal característica del boulevard es que funciona como pulmón verde, debido a la gran cantidad de arboles que tiene. Lo que se logro mantener es la cantidad de arboles, arbustos y espacios verdes del boulevard, variando la ubicación en algunas partes. Por otra parte lo que se modificó fue la organización lineal y estática que sostenía el espacio, llevando el diseño a un lenguaje mucho más dinámico y en completa armonía con la naturaleza. Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Boudot

9 Boulevard Macacha Güemes:Texturas Vegetación Solado Luminarias - Equipamiento Solado Vegetacion Solado Tipo Adoquinado Cemento Alisado Palo Borracho Tipas Arbustos Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Boudot

10 Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Boudot

11 1- Tipas 2- Arbusto 3- Palo Borracho y tipas Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Boudot

12 Cestos de basura 1- Bebedero 2- Bancos 1 3 Luces Particulares 2 Luminarias Generales 3- Bicicletero Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Baudot

13 Imágenes Maqueta Boulevard Macacha Güemes -- ESC 1:250 Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Baudot

14 Boulevard Macacha Güemes--Referentes A partir de la década de los 30 la historia del jardín brasileño y con ella en general la del jardín moderno están vinculadas a la obra de Burle Marx. De un modo general los estudios disponibles presentan la figura de Burle Marx de manera sesgada, deformada. La propia dificultad de entender una razón que se ve o establecer un juicio estético de sus jardines propició una aproximación superficial de la crítica a su obra, concentrándose más en la divulgación de sus aspectos más evidentes en detrimento de lo específicamente proyectual. Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Baudot

15 El español arquitecto e Ingeniero Santiago Calatrava ha revitalizado no sólo el arte de la construcción de puentes. Todas sus estructuras van más allá de una función más para convertirse en elementos esculturales que contribuyen a la calidad del entorno construido. El presente trabajo, que sigue puentes de Calatrava es un estudio definitivo, autorizado por el arquitecto. Al examinar la naturaleza de cada sitio del proyecto y el operador a menudo complejas realidades políticas al edificio, demuestra cómo la obra arquitectónica de Santiago Calatrava ha restablecido la importancia de la infraestructura urbana de diseño urbano. Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Baudot

16 Tham & Videgard Arquitectura que interactúa la naturaleza. Interviniéndola de manera que se transforme en parte de ella. Her configura un ambiente ordenado en el que la tecnología organiza en buena medida el paisaje en que viven los humanos. Paisaje que en buena medida refleja el modo en que la nueva tecnología transforma a las relaciones de los seres humanos no sólo como extensión sino como sustituto. Y remarca las decadencia de las relaciones personales. Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Baudot

17 Bauhaus Ruptura con lo tradicional y con los estilos preestablecidos. Predominio de la función sobre la forma. Interrelación estrecha entre, por un lado, la arquitectura y el diseño y, por otro, las ciencias aplicadas. Adecuación de la vivienda a los recursos y necesidades humanas. Una efectiva planificación urbana. Características Técnicas: Uso de diversos materialidades: Piedra, madera, cerámica, metales, tejidos textiles, vidrio. También había talleres de tipografía, fotografía y murales

18 Planta Intervención Boulevard Macacha Güemes -- ESC 1:250 Lo que se realizo en esta intervención fue organizar los espacios generar un recorrido y empezar a jugar un poco con la estructura toda recta del lugar, poder intervenir en todo el espacio y general distintas propuestas Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Baudot

19 Primer Paso Anteproyecto Boulevard Macacha Güemes -- ESC 1:250 Anteproyecto morfológico: Concepto: Luz y Sombra El anteproyecto se basa en líneas orgánicas que contrasta con la ortogonalidad que posee el boulevard actualmente. La propuesta es realizar un espacio de paseo a través de caminos que recorren el espacio con curvas y contra curvas, con un túnel. Desde uno de los extremos que esta elevado se puede apreciar no solo la totalidad del boulevard, sino también los arcos en serie que forman una especie de túnel, generando recorridos. Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Baudot

20 Concepto: Luz y Sombra La estructura esta echa en forma de túnel con aberturas en los extremos derechos e izquierdos, a medida que uno camina por el, se puede encontrar en el techo con separaciones en serie que se pueda sentir la luz y la sombra a medida que uno va caminando por el, y sentir la mayor y menor saturación de luz. Dependiendo de donde se entre al túnel te lleva a distintos lugares de la plaza, como por ejemplo a un espacio de lectura, espacio de descanso, o una fuente. El túnel este separado por sectores,no es un túnel completo de punta a punta sino que esta sectorizado y fraccionado. También te lleva a partes elevadas de la plaza donde se podrá apreciar el boulevard y el espacio generado por el mismo. Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Baudot

21 La estructura de la instalación esta echa a base de arcos en serie, con un espacio en cada uno irregular ya que en algunas partes se podrá sentir mas o menos la sensación de luz y sombra. Los arcos están formados por tensores que van agarrados al piso. En este proyecto quiero poder ampliar las perspectivas, cambiar el punto de vista y poder cambiar lo tradicional y lo que ve uno habitualmente. Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Baudot

22 Segundo Paso Anteproyecto Boulevard Macacha Güemes -- ESC 1:250 En este segundo paso empezamos a dispersar los arcos, a trabajarlos con distintas alturas, tamaños, espacios, generar nuevos recorridos, generar distintas situaciones en cada lugar donde uno este. Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Baudot

23 Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Baudot

24 Tercer Paso Anteproyecto Boulevard Macacha Güemes -- ESC 1:250 En este tercer paso, se empezó a fraccionar el espacio y a limitarlo. Se cambio la distribución de los arcos y se realizo nuevas formas en algunos sectores. Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Baudot

25 Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Baudot

26 Cuarto Paso Anteproyecto Boulevard Macacha Güemes -- ESC 1:250 En este paso se cambiaron algunos sectores y se reubico la fuente de agua Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Baudot

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28 Luz general Luces Particulares Banco Asiento de lectura Tipas Paulo Matias Veyga Asignatura: Taller de Interiores 3 Profesor: Valeria Baudot

29 Lamina de Materiales Boulevard Macacha Güemes -- ESC 1:250 Hormigón con colorante Bancos de Hormigón Caños de acero Inoxidable Caños de Acero Inoxidable Bancos de Madera