DEFENSA PÚBLICA DE TRABAJO DE GRADO
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- Juan Carlos Jorge Quintero Camacho
- hace 5 años
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1 DEFENSA PÚBLICA DE TRABAJO DE GRADO
2 TEMA:
3 Propuesta
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5 RESULTADO PRINCIPAL DEL CAP. I El transporte terrestre al interior del cantón, en especial en la ciudad de San Lorenzo, se desenvuelve en un ambiente de desorden, sin que exista una unidad que planifique, regule y controle los planes de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, elaborados y autorizados por el organismo rector y supervisar su cumplimiento, en coordinación con la Agencia Nacional de Regulación y Control de Transporte Terrestre, Tránsito y seguridad Vial. Cuáles son los problemas existentes en el tránsito, en el transporte terrestre y seguridad vial en el cantón San Lorenzo y de qué manera se puede mejorar y solucionar este problema?
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7 IMPORTANCIA DEL MARCO TEÓRICO El desarrollo del Marco Teórico se respetó las citas bibliográficas de conceptos y opiniones científicas, que se las ha incorporado en cada tema o subtema a lo largo de toda la investigación realizada. Fue necesario argumentar sobre el tema tratado y a la vez facilitar la comprensión del marco teórico, se lo ha dividido en los cinco grandes temas expuestos anteriormente.
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9 METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN Previamente fue determinada la metodología de investigación, que fue empleada en cada una de las fases y procesos de la investigación realizada. Con instrumentos metodológicos que permitieron cumplir con todos los objetivos trazados, relacionados al los problemas existentes en el tránsito, en el transporte terrestre y seguridad vial en el cantón San Lorenzo.
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11 a. Un diagnóstico sobre tránsito, transporte terrestre y seguridad vial en el cantón San Lorenzo del Pailón permitirá conocer los problemas de tránsito, transporte terrestre y seguridad vial? No existen los suficientes semáforos en las vías, así lo expresan los transeúntes y choferes de la localidad, con el criterio que existen pocos semáforos en las vías, y los que existen no funcionan adecuadamente, para cumplir el objetivo principal el cual es dar señales que tránsito y no exista problemas en el tráfico. Otro problema es la señalética vertical, ya que solo algunas señales están funcionales, por aspectos de desgaste o maltrato por parte de las personas, en la señalética horizontal no está bien distribuido en los sectores urbanos y rurales, por ende es necesario mejorar en este aspecto en la unidad técnica. En el aspecto de la circulación de los vehículos existe congestión en las vías, por el aumento del parque automotriz, una causa colateral es la ampliación de las vías de acceso y la salida de vehículos al mismo tiempo como son las horas pico.
12 b. Cuál es el marco jurídico de otros catones? El marco jurídico está sustentado por la autonomía administrativa que consiste en el pleno ejercicio de la facultad de organización y gestión de sus talentos y recursos materiales para el ejercicio de sus competencias y cumplimiento de sus atribuciones, en forma directa o delegada, conforme a lo previsto en la Constitución y el Código Orgánico de Organización, Territorial, Autonomía y Descentralización (COOTAD) Art. 5 Inciso Tercero. En el Gobierno autónomo descentralizado de Ambato ya existe una ordenanza para habilita una unidad técnica con capacidad de planificar, organizar y regular el tránsito y transporte terrestre en la ciudad, lo que significa que ya existe antecedentes para habilitar este tipo de órgano regulador en los gobiernos seccionales.
13 Problemas de Tráfico Inconvenientes en la Señalética Vertical y Horizontal Visible Congestión Situación Actual del Tránsito en el transporte terrestre y seguridad vial en el cantón San Lorenzo Marco Jurídico Sustentado
14 Mejore sus ámbitos de conducción Los GADs hagan efecto de las competencia Normar y regularizar las ordenanzas Mejoramiento del Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial en el Cantón San Lorenzo del Pailón Utilicen el instrumento jurídico
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