SUPLEMENTO A LA AIP DE LA REPÚBLICA ARGENTINA
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- Juan Francisco Serrano Rodríguez
- hace 5 años
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1 Dirección AFS: SABBYNYX Tel (54 11) SUPLEMENTO A LA AIP DE LA REPÚBLICA ARGENTINA A 48. S. M. DE TUCUMÁN / TTE. BENJAMÍN MATIENZO (SANT) MODIFICACIONES EN PLA DE AERÓDROMO Y PLA DE ESTACIONAMIENTO Y ATRAQUE DE AERONAVES OACI / - ICAO - CHANGES IN THE AERODROME DIAGRAM AND AIRCRAFT PARKING AND BERTHING DIAGRAM. Fecha de Efectividad / Effectiveness: 07 de diciembre / december 2017 Reemplazar los siguientes planos / Change the following diagrams Plano de Aeródromo OACI / ICAO - Aerodrome Diagram ENE / JAN 2016 Plano de Estacionamiento y Atraque de Aeronaves OACI / ICAO Aircraft Parking and Berthing Diagram ENE / JAN 2016 Por los que se adjuntan / By the following Plano de Aeródromo OACI / ICAO - Aerodrome Diagram DIC / DEC 2017 Plano de Estacionamiento y Atraque de Aeronaves OACI / ICAO Aircraft Parking and Berthing Diagram DIC / DEC 2017 CANCELA / CANCELS: TAM S A5511/2017, A5517/2017, A5522/2017, A5523/2017, A5524/2017, A5525/2017, A5526/2017 y A5550/2017. Afecta / Affects Duración / Lasting: AIP VOL. III (MAPRI) Permanente / Permanent ACTUALICE SU DOCUMENTACIÓN UPDATE YOUR DOCUMENTS AIRAC DIRECCIÓN NACIONAL DE INSPECCIÓN DE NAVEGACIÓN AÉREA DIRECCIÓN REGULACIÓN RMAS Y PROCEDIMIENTOS DEPARTAMENTO INFORMACIÓN AERONÁUTICA A 48/2017 AZOPARDO 1405 Piso 3º (C1107ADY) C.A.B.A. ARGENTINA 12 de Octubre SUP A 48/17 Página 1 de 2
2 DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO / LEFT INTENTIONALLY IN BLANK
3 PLA DE AERÓDROMO - OACI 26 50' 18 " S ELEV m ' 16" W GUND 28 m TWR/CPPL CAUX TUCUMAN / Tte. BENJAMIN MATIENZO SANT ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS. LAS DECLINACIONES SON MAGNÉTICAS. LOC ELEV NG 20 NM COMBUSTIBLE CÁMARA DE FRÍO (CTA) HANGAR E (WIP) D DECLINACIÓN 7 W VARIACIÓN ANUAL 11' W 2017 TERMINAL TWR ABN MET APN COMERCIAL WDI B C 3500 x 45 CONC A VOR/DME metros ELEV 436 PAPI SALS-F 390m. 02 GP/DME RWY DIRECCIÓN TWY A -D TWY B - C TWY E APN RESISTENCIA Y TIPO DE SUPERFICIE PCN 82/R/B/W/T PCN 82/R/B/W/T PCN 49/R/C/W/T NIL PCN 82/R/B/W/T PCN 55/R/B/W/T SEÑALES RWY 02/ 20 Y TWY AYUDAS LUMISAS RWY 02/ 20 Y TWY DIRECCIÓN REGULACIÓN RMAS Y PROCEDIMIENTOS-DNINA
4 DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO
5 PLA DE ESTACIONAMIENTO ELEV Y ATRAQUE DE AERONAVES PLATAFORMA OACI 447m TWR/CPPL CAUX TUCUMÁN/ Tte. BENJAMIN MATIENZO SANT ELEVACIONES EN METROS NG NM RWY 20 TWY D DECLINACIÓN 7 W VARIACIÓN ANUAL 11' W A 1 1B 1C 1D 2 2A 3 TERMINAL 4 TWR ABN 5 5A 6A 6 6B METEREOLOGIA COMBUSTIBLE CLAVE PUESTOS ESTACIONAMIENTO AERONAVES LUCES CALLES RODAJE 5 TWY / ANCHO A 23 m D 23 m RWY 02 metros TWY A RESISTENCIA TWY A - D PCN 82/R/B/W/T PSN 1 a 1D PCN 82/R/B/W/T APN PSN 2A a 6B PCN 55/R/B/W/T DIRECCIÓN REGULACIÓN RMAS Y PROCEDIMIENTOS-DNINA
6 COORDENADAS DE LOS PUESTOS DE ESTACIONAMIENTO DE AERONAVES PSN ' '' S ' ''W PSN 1A 26 50' '' S ' ''W PSN 1B 26 50' '' S ' ''W PSN 1C 26 50' '' S ' ''W PSN 1D 26 50' '' S ' ''W PSN ' '' S ' ''W PSN 2A 26 50' '' S ' ''W PSN ' '' S ' ''W PSN ' '' S ' ''W PSN ' '' S ' ''W PSN 5A 26 50' '' S ' ''W PSN ' '' S ' ''W PSN 6A 26 50' '' S ' ''W PSN 6B 26 50' '' S ' ''W DIRECCIÓN REGULACIÓN RMAS Y PROCEDIMIENTOS-DNINA
7 RMAS PARA EL RODAJE, MOVIMIENTO Y ESTACIONAMIENTO DE AVIONES EN PLATAFORMA COMERCIAL DEL AEROPUERTO TUCUMÁN /Tte. Benjamín Matienzo. MOVIMIENTO EN PLATAFORMA No se iniciará el movimiento desde una posición en plataforma sin autorización de la Torre de Control Tucumán. En todos los casos se deberán seguir con la rueda de proa y a velocidad reducida normalizada, las líneas de eje de rodaje y de entradas a los puestos de estacionamiento a fin de conservar el margen de separación adecuados entre aeronaves. ESTACIONAMIENTO Posición Aeronave tipo, similar o menor Pasarela Observaciones 1 Clave E (B-744, B777F) Clave D-MD11F-B ER) Posición 1-A, 1-B, 1- C, 1-D 1A B739W, B738MAX, E-190, AT76, A319,) Clave B (CRJ200 SF34) Posición 1, 1B 1B Metro III, CL60, LJ60 Posición 1, 1A 1C B739W, B738MAX, E-190, AT76, A319) Clave B (CRJ200 SF34) 1 D Metro III, CL60, LJ60 2 2A 3 4 B739W, B738MAX, E190,, A319) Clave D (B767) B739W, B738MAX, E-190, A319) B739W, B738MAX, E-190, A319) SI SI Posición 1, 1D Posición 1, 1C Posición 2A Posición 2 y 3 Posición 2A DIRECCIÓN REGULACIÓN RMAS Y PROCEDIMIENTOS -DNINA
8 5 B739W, B738MAX, E-190, A319) Posición 5A y 6A 5A Metro III Posición 5 6 B739W, B738MAX, E-190, A319) Posición 6A y 6B 6A 6B Metro III Metro III Posición 5 y 6 Posición 6 e ingreso a carga de combustible 100 LL INGRESOS El ingreso a las posiciones podrá realizarse utilizando la planta de poder de las aeronaves en todos los casos. SALIDAS Las aeronaves estacionadas en las posiciones 1, 1-A, 1-C, 2, 2-A, 3, 4, 5 y 6 deberán ser remolcadas hacia atrás hasta el eje central de plataforma. Las aeronaves que ocupen las posiciones 1-B, 1-D, 5-A, 6-A y 6-B podrán abandonar las mismas en forma autónoma tratando de operar con empuje reducido durante el viraje para evitar efectos adversos a personal, equipos y otras aeronaves estacionadas. No está permitido el remolque de aeronaves en forma simultánea de estacionamientos contiguos. EXCEPCIONES Cuando la Jefatura de Aeropuerto, de Operaciones, o dependencia de Control de Tránsito Aéreo considere necesario y conveniente, podrán autorizarse ingresos, estacionamientos y salidas de aeronaves que difieran de las establecidas a través del presente, con apoyo de señaleros u otros medios disponibles en atención a la seguridad de las operaciones. PRECAUCIONES Al iniciar la maniobra de rodaje, deberá observarse cuidadosamente la circulación de vehículos y personas en la Plataforma y proximidades Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de circulación con respecto al tránsito de vehículos y peatones, por lo cual los responsables de Organismos, Administrador del Aeropuerto y Empresas que brindan servicios en la Plataforma, deberán adoptar las medidas necesarias para garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en la Plataforma.
9 RMAS PARA EL RODAJE, MOVIMIENTO Y ESTACIONAMIENTO DE AVIONES EN PLATAFORMA COMERCIAL DEL AEROPUERTO TUCUMÁN /Tte. Benjamín Matienzo. AVISO Aeronaves de aviación general que soliciten permanencia prolongada deberán comunicarse vía telefónica a la oficina de Operaciones del concesionario ( / ) con al menos 4 hs. de antelación y en caso de pernoctar con 24 hs de antelación.
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