Informe mensual de supervisión de la distribución de carburantes en estaciones de servicio

Transcripción

1 Informe mensual de supervisión de la distribución de carburantes en estaciones de servicio Dirección de Energía

2 Índice Hechos destacados Demanda nacional de carburantes de automoción Precio de venta al público mensual y diario: gasolina 95 y gasóleo A Precio antes de impuestos y cotización internacional: gasolina 95 y gasóleo A Desglose provincial de precios de venta al público y del precio antes de impuestos Análisis de precios de venta al público por operador y situación: gasolina 95 y gasóleo A Evolución semanal de los precios de los carburantes. Comparación con Europa: gasolina 95 y gasóleo A Hechos destacados 2013 Glosario y notas aclaratorias 2

3 Hechos destacados En diciembre los PVP de los carburantes registran marcadas subidas durante el puente de la Constitución y el periodo navideño. Tras varios meses de descensos, los PVP promedio de la gasolina 95 y el gasóleo A registraron subidas de +0,6% y +0,9%, respectivamente. El margen bruto en diciembre de 2013 superó al de diciembre de 2012 en un +23% en gasolina 95 y en un +12%, en gasóleo A. Las provincias catalanas son en 2013 las más competitivas en precios antes de impuestos, especialmente Lérida. En Navarra los precios son más bajos gracias al efecto frontera, pues es la única región del entorno donde los carburantes se gravan con el tramo autonómico del IVMDH. El Gobierno de la CA ha aprobado la supresión de este impuesto desde el En 2013, los precios antes de impuestos más elevados se observan en Guipúzcoa. En diciembre, Madrid y Valladolid también se sitúan en los niveles más elevados para la gasolina 95, y Palencia y Lugo para el gasóleo A. Las estaciones de servicio independientes son las más competitivas a lo largo de Las instalaciones de Repsol, Cepsa y BP mostraron precios siempre superiores y muy alineados, aumentando por lo general las diferencias de precios con el resto de operadores. España cierra 2013 empeorando su posición frente a las medias europeas en precios antes de impuestos de los carburantes. Se ha deteriorado la competitividad del mercado español frente a los principales países de la UE. La demanda de carburantes de automoción, si bien arrancó en 2013 con niveles similares a los de la década de los noventa, a partir del mes de marzo muestra indicios de recuperación. En los últimos meses se posiciona en los mismos niveles del año anterior. 3

4 Demanda nacional de carburantes de automoción Consumo mensual de carburantes de automoción (Tm) nov-13 (*) Gasolina 95 Gasóleo A Consumo mensual (Tm) Var. mes anterior -9,9% -7,7% Consumo anual acumulado (Tm) Var. año anterior -5,2% -3,6% Consumo año móvil (Tm) Var. año anterior -5,4% -4,0% (*) Últimos datos disponibles Densidad gasolina 95 = 0,752 kg/lt Densidad gasóleo A = 0,845 kg/lt diciembre noviembre octubre septiembre agosto julio junio mayo abril marzo febrero enero Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC En el mes de noviembre (último dato disponible), la demanda de carburantes de automoción se sitúa por tercer mes consecutivo en el mismo nivel del año anterior. Se observa una caída estacional del 8%, situándose nuevamente en torno a los 2 millones de toneladas. La demanda global de productos petrolíferos se redujo en un 3%. Todos los grupos de productos, excepto el GLP, presentan una caída generalizada. 4

5 Precio de venta al público (PVP) mensual y diario. Gasolina 95 1,50 Desglose PVP mensual /lt Precio antes de impuestos IVMDH tramo estat. IE IVMDH tramo aut. IVA 1,44 Evolución PVP diario /lt 1,35 1,20 1,05 1,42 0,90 0,75 0,60 0,45 1,40 0,30 0,15 0, Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC ,38 31/12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/2013 El PVP promedio mensual en Península y Baleares de la gasolina 95 aumentó en diciembre por primera vez en cuatro meses. El ascenso del 0,6% hizo que el precio se situara en 1,409 /lt. La evolución del precio de la gasolina 95 no fue uniforme. El mes comenzó con un precio de 1,413 /lt para posteriormente, coincidiendo con el puente de la Constitución, experimentar un sensible aumento hasta alcanzar los 1,416 /lt. A mediados de mes, se produjo un descenso en el precio, registrándose el valor mínimo de 1,396 /lt en la semana del 16 de diciembre. Con la llegada del periodo navideño se producen nuevos e importantes incrementos en los precios, tendencia que se mantuvo en todo el final del mes hasta alcanzarse el valor máximo mensual de 1,419 /lt el último día del año. 5

6 Precio de venta al público (PVP) mensual y diario. Gasóleo A 1,50 Desglose PVP mensual /lt Precio antes de impuestos IVMDH tramo estat. IE IVMDH tramo aut. IVA 1,38 Evolución PVP diario /lt 1,35 1,20 1,05 1,36 0,90 0,75 0,60 0,45 1,34 0,30 0,15 0, Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC ,32 31/12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/2013 El PVP promedio mensual en Península y Baleares del gasóleo A aumentó en diciembre por primera vez en tres meses. El ascenso del 0,9% situó el precio en 1,364 /lt. La evolución del precio del gasóleo A no fue uniforme. El mes comenzó con un precio de 1,365 /lt para posteriormente, coincidiendo con el puente de la Constitución, experimentar un sensible aumento, mayor que en gasolina 95, hasta alcanzar los 1,373 /lt. A mediados de mes, se produjo un descenso en el precio, registrándose el valor mínimo de 1,346 /lt el16 de diciembre. A partir del día 16 y con la llegada del periodo navideño se producen nuevos e importantes incrementos de precios, tendencia que se mantuvo en todo el final del mes hasta alcanzarse el valor máximo mensual de 1,375 /lt el último día del año. Nuevamente, estos aumentos son más acusados que en el caso de la gasolina 95. El diferencial promedio de precios gasolina 95-gasóleo A se redujo con respecto al mes anterior, situándose en torno a los 4,5 c /lt. 6

7 Precio antes de impuestos y cotización internacional. Gasolina 95 y gasóleo A Precios 0,80 Gasolina 95 ( /lt) Margen Bruto Precios 0,80 Gasóleo A ( /lt) Margen Bruto 0,75 0,185 0,75 0,185 0,70 0,175 0,70 0,175 0,65 0,165 0,65 0,165 0,60 0,55 0,50 02/12/ /12/2013 Precio antes de impuestos - Cotización internacional Precio antes de impuestos Cotización Internacional 04/12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/2013 Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC 13/12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/2013 0,155 0,145 0,135 0,60 0,55 0,50 02/12/ /12/2013 Precio Antes de Impuestos - Cotización internacional Precio antes de impuestos Cotización Internacional 04/12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/2013 0,155 0,145 0,135 La cotización internacional de referencia para la gasolina 95 aumentó en diciembre un 1,5% con respecto al valor del mes anterior. En el caso del gasóleo A el incremento fue del 1,3%. El margen bruto promedio de la gasolina 95 se situó en diciembre en 16,8 c /lt, un 0,5% por debajo del mes anterior. Por el contrario el margen bruto promedio del gasóleo A aumentó con respecto al del mes previo, un 1,6%, hasta situarse en 16,7 c /lt. Los márgenes más altos se produjeron en el puente de la Constitución y en el periodo navideño, 18 c /lt y 17c /lt, para la gasolina 95, respectivamente. En gasóleo A, el margen se situó en torno a los 17,5 c /lt en ambas fechas. El margen bruto en diciembre de 2013 superó al de diciembre de 2012 en un +23% en gasolina 95 y en un +12%, en gasóleo A. 7

8 /lt HUESCA ZARAGOZA VIZCAYA TERUEL ÁLAVA RIOJA (LA) NAVARRA GUIPÚZCOA LLEIDA PONTEVEDRA CORUÑA (A) LUGO OURENSE BARCELONA GIRONA MADRID TOLEDO TARRAGONA GUADALAJARA VALENCIA / ESPAÑA CIUDAD REAL MURCIA CUENCA CASTELLÓN / CÁCERES BADAJOZ ASTURIAS ALBACETE HUELVA GRANADA SEVILLA SALAMANCA ALMERÍA BURGOS CÁDIZ SEGOVIA ALICANTE SORIA JAÉN CANTABRIA CÓRDOBA ZAMORA ÁVILA MÁLAGA LEÓN PALENCIA VALLADOLID BALEARS (ILLES) Precio de venta al público Gasolina 95 por provincias. Desglose del tramo autonómico del Impuesto de Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH) 1,48 1,46 1,44 1,42 1,40 1,38 1,36 1,34 1,32 1,30 1,28 PVP sin Tramo autonómico IVMDH Tramo autonómico IVMDH 1,26 Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC 8

9 /lt LLEIDA BARCELONA GIRONA TOLEDO TARRAGONA GUADALAJARA VALENCIA / HUESCA CIUDAD REAL MURCIA NAVARRA ZARAGOZA CUENCA CASTELLÓN / CÁCERES BADAJOZ VIZCAYA ASTURIAS TERUEL ALBACETE ESPAÑA HUELVA GRANADA SEVILLA PONTEVEDRA CORUÑA (A) SALAMANCA ALMERÍA BURGOS LUGO CÁDIZ SEGOVIA OURENSE SORIA ALICANTE JAÉN CANTABRIA CÓRDOBA ZAMORA ÁLAVA RIOJA (LA) ÁVILA MÁLAGA LEÓN PALENCIA VALLADOLID MADRID GUIPÚZCOA BALEARS (ILLES) Precios antes de impuestos por provincias. Gasolina 95 0,74 0,73 0,72 0,71 0,70 0,69 0,68 0,67 0,66 Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC 9

10 /lt HUESCA ZARAGOZA TERUEL VIZCAYA NAVARRA ÁLAVA RIOJA (LA) LLEIDA GUIPÚZCOA BARCELONA PONTEVEDRA CORUÑA (A) OURENSE MADRID LUGO GIRONA GRANADA VALENCIA / CASTELLÓN / CUENCA TARRAGONA ESPAÑA MURCIA GUADALAJARA TOLEDO BADAJOZ ALMERÍA HUELVA ASTURIAS ALBACETE CIUDAD REAL SORIA CÓRDOBA JAÉN CÁDIZ SEVILLA CÁCERES SALAMANCA SEGOVIA ZAMORA MÁLAGA BURGOS CANTABRIA ALICANTE LEÓN ÁVILA VALLADOLID PALENCIA BALEARS (ILLES) Precio de venta al público Gasóleo A por provincias. Desglose del tramo autonómico del Impuesto de Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH) 1,46 1,44 1,42 1,40 1,38 1,36 1,34 1,32 1,30 1,28 1,26 1,24 1,22 1,20 PVP sin Tramo autonómico IVMDH Tramo autonómico IVMDH Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC 10

11 /lt LLEIDA BARCELONA GIRONA GRANADA NAVARRA VALENCIA / HUESCA CASTELLÓN / CUENCA TARRAGONA MURCIA ZARAGOZA GUADALAJARA TOLEDO BADAJOZ ALMERÍA HUELVA ALBACETE ESPAÑA TERUEL CIUDAD REAL SORIA CÓRDOBA JAÉN CÁDIZ SEVILLA ASTURIAS CÁCERES SALAMANCA VIZCAYA SEGOVIA MÁLAGA ZAMORA BURGOS CANTABRIA ALICANTE MADRID LEÓN ÁVILA ÁLAVA RIOJA (LA) CORUÑA (A) PONTEVEDRA OURENSE VALLADOLID LUGO PALENCIA GUIPÚZCOA BALEARS (ILLES) Precios antes de impuestos por provincias. Gasóleo A 0,82 0,80 0,78 0,76 0,74 0,72 0,70 0,68 0,66 Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC 11

12 Precios de venta al público y precios antes de impuestos por provincias. Hechos destacados Las provincias que en diciembre aún no aplican el tramo autonómico del IVMDH (provincias de Aragón, País Vasco y La Rioja) continúan presentando los PVP más bajos. No obstante, si se descontara dicho tramo autonómico (barra en verde claro), los precios de estas provincias, y en particular los de Guipúzcoa, se situarían entre los más elevados. Las EESS de La Rioja y el País Vasco están haciendo uso de la fiscalidad asimétrica para aplicar precios superiores. Lérida, en ambos carburantes, continua siendo la provincia líder en competitividad desde hace varios meses y nuevamente se sitúa entre las provincias con PVPs más bajos, a pesar de que en Cataluña se aplica la cuantía máxima el tramo autonómico del IVMDH. El resto de provincias de Cataluña son también las más competitivas. Navarra se mantiene en las posiciones más bajas del ranking de provincias, gracias al efecto frontera, al ser la única región del entorno donde los carburantes se gravan con el referido tramo impositivo. Adicionalmente a Navarra y a las provincias catalanas, Toledo y Guadalajara en gasolina 95 y Granada y Valencia en gasóleo A, aparecen en diciembre como áreas competitivas en términos comparativos en precios antes de impuestos. Además de los elevados precios antes de impuestos para ambos carburantes en Guipúzcoa, destacan en diciembre los de Madrid y Valladolid para la gasolina 95 y los de Palencia y Lugo para el gasóleo A. Baleares, como es habitual, continúa teniendo los precios antes de impuestos más altos. En el próximo informe se empezará a observar el impacto causado por la supresión del tramo autonómico del IVMDH en Navarra con efectos 1 de enero. De igual forma también podría observarse un cambio de posiciones en Galicia, donde a partir de enero se aplicará el tipo máximo del tramo autonómico y en Cantabria, en la que el tramo autonómico se reducirá a la mitad. 12

13 Análisis de precios de venta al público por operador y situación. Gasolina 95 y Gasóleo A OPERADORES AL POR MAYOR PVP medio /lt Gasolina 95: 1,409 /lt Desviación típica /lt PVP medio /lt PVP medio Península y Baleares Gasóleo A: 1,364 /lt Desviación típica /lt REPSOL 1,417 0, ,375 0,03027 CEPSA 1,415 0, ,375 0,02918 BP OIL 1,418 0, ,372 0,03000 RESTO OPERADORES 1,404 0, ,358 0,03469 PVP medio /lt Desviación típica /lt PVP medio /lt Desviación típica /lt TOTAL INDEPENDIENTES 1,394 0, ,345 0,04310 SÓLO HIPERS 1,394 0, ,351 0,04360 PVP medio /lt Gna 95 INDEPENDIENTES Gna 95 ANÁLISIS POR SITUACIÓN (incluye operadores e independientes) Gna 95 Desviación típica /lt PVP medio /lt Desviación típica /lt SÓLO AUTOPISTAS 1,421 0, ,377 0,02855 SÓLO CARRETERAS 1,414 0, ,371 0,03251 GoA GoA GoA Las estaciones de servicio independientes establecen los PVP más bajos. Las diferencias con respecto a los operadores son similares a las del mes anterior. Continua el alineamiento entre los principales operadores. Aumentan las diferencias entre los operadores con capacidad de refino y el resto. Los precios en autopistas son superiores a los establecidos fuera de estas vías. Continúa la tendencia por la que los precios en autopistas se aproximan más a los precios medios de los operadores refineros que los precios de otras redes de distribución. El PVP medio establecido en los hipermercados en el caso de la gasolina 95 es similar al correspondiente al total de estaciones independientes, al contrario que en meses anteriores, donde era inferior. En el caso del gasóleo A, el precio de los híper es superior al del total de independientes, siendo la diferencia de +0,6 c /lt. Fuente: CNMC, elaboración propia 13

14 1-dic dic dic ene ene-13 9-feb feb-13 9-mar mar-13 6-abr abr-13 4-may may-13 1-jun jun jun jul jul ago ago-13 7-sep sep-13 5-oct oct-13 2-nov nov nov dic dic-13 1-dic dic dic ene ene-13 9-feb feb-13 9-mar mar-13 6-abr abr-13 4-may may-13 1-jun jun jun jul jul ago ago-13 7-sep sep-13 5-oct oct-13 2-nov nov nov dic dic-13 1-dic dic dic ene ene-13 9-feb feb-13 9-mar mar-13 6-abr abr-13 4-may may-13 1-jun jun jun jul jul ago ago-13 7-sep sep-13 5-oct oct-13 2-nov nov nov dic dic-13 1-dic dic dic ene ene-13 9-feb feb-13 9-mar mar-13 6-abr abr-13 4-may may-13 1-jun jun jun jul jul ago ago-13 7-sep sep-13 5-oct oct-13 2-nov nov nov dic dic-13 Evolución semanal de los precios de los carburantes. Comparación con Europa 1,80 1,70 Precios de Venta al Publico de la Gasolina 95 /lt España Zona Euro UE-28 0,90 0,85 Precio Antes de Impuestos de la Gasolina 95 /lt España Zona Euro UE-28 1,60 0,80 1,50 0,75 1,40 0,70 1,30 0,65 1,20 0,60 1,80 Precios de Venta al Público del Gasóleo A /lt 0,90 Precios Antes de Impuestos del Gasóleo A /lt 1,70 España Zona Euro UE-28 0,85 España Zona Euro UE-28 1,60 0,80 1,50 0,75 1,40 0,70 1,30 0,65 1,20 0,60 Fuente: CNMC, elaboración propia y UE Oil Bulletin Petrolier 14

15 Comparativa países UE. Gasolina 95. Italia Holanda Grecia Dinamarca Finlandia Suecia UE-17 Reino Unido Alemania Irlanda Portugal UE-28 Bélgica Francia Eslovaquia Eslovenia Malta España Austria Hungria Croacia Lituania Chipre Bulgaria Rep. Checa Letonia Luxemburgo Estonia Polonia Rumania PVP Gasolina 95 /lt 1,727 1,691 1,649 1,632 1,592 1,585 1,572 1,563 1,562 1,559 1,543 1,537 1,527 1,498 1,444 1,443 1,430 1,409 1,355 1,351 1,347 1,330 1,323 1,319 1,315 1,300 1,295 1,291 1,275 1,231 Fuente: CNMC, elaboración propia y UE Oil Bulletin Petrolier Bulgaria Malta Dinamarca España Italia Chipre Portugal Lituania Luxemburgo UE-17 Finlandia Irlanda Alemania Grecia Hungria Estonia UE-28 Bélgica Holanda Letonia Francia Suecia Polonia Croacia Austria Eslovaquia Eslovenia Rumania Rep. Checa Reino Unido PAI Gasolina 95 /lt 0,736 0,722 0,714 0,700 0,688 0,682 0,669 0,665 0,664 0,663 0,660 0,659 0,658 0,657 0,654 0,653 0,651 0,649 0,643 0,641 0,640 0,639 0,638 0,637 0,636 0,633 0,630 0,627 0,620 0,609 3,7 c /lt 6,0 c /lt Nota: Los datos referentes a Europa no incluyen los precios entre el 23 y 31 de diciembre por no haber publicación del Oil Bulletin 15

16 Comparativa países UE. Gasóleo A. Italia Reino Unido Suecia Finlandia Dinamarca Irlanda UE-28 UE-17 Alemania Hungria Holanda Chipre Bélgica Portugal Eslovaquia Grecia Eslovenia España Malta Austria Bulgaria Estonia Francia Rep. Checa Rumania Lituania Croacia Letonia Polonia Luxemburgo PVP Gasóleo A /lt 1,657 1,656 1,598 1,503 1,501 1,489 1,434 1,421 1,420 1,419 1,407 1,388 1,387 1,381 1,377 1,377 1,374 1,364 1,360 1,349 3,1 c /lt 1,345 1,341 1,333 1,327 1,308 1,299 1,293 1,290 1,288 1,207 Dinamarca Bulgaria Grecia Chipre España Portugal Malta Finlandia Lituania Eslovaquia Italia Hungria Suecia Estonia Alemania UE-17 Bélgica Rumania UE-28 Letonia Austria Holanda Luxemburgo Irlanda Croacia Polonia Rep. Checa Reino Unido Eslovenia Francia PAI Gasóleo A /lt 0,796 0,791 0,776 0,766 0,758 0,755 0,750 0,749 0,743 0,741 0,741 0,740 0,737 0,725 0,723 0,721 0,719 0,719 0,718 0,716 0,715 0,715 0,714 0,712 0,699 0,699 0,698 0,687 0,682 0,675 3,7 c /lt 8,3 c /lt Fuente: CNMC, elaboración propia y UE Oil Bulletin Petrolier 16

17 Evolución semanal de los precios de los carburantes. Comparación con Europa. Hechos destacados Los precios antes de impuestos de la gasolina 95 en España son superiores a los de las medias europeas (+3,7 c /lt vs. la zona euro y +4,9 c /lt vs. la UE-28). España continua en el cuarto puesto en el ranking de precios. Los precios de venta al publico de la gasolina 95 en España se sitúan por debajo de los de la zona euro (-16,3 c /lt) y la UE-28 (-12,8 c /lt), aumentando la diferencia primera vez en tres meses. En relación a los países de la UE-6, tan sólo Luxemburgo presenta precios inferiores. Los precios antes de impuestos del gasóleo A en España son superiores a los de las medias europeas (+3,7 c /lt vs. la zona euro y +4,0 c /lt vs la UE-28). España empeora su posición y se sitúa en la quinta del ranking de precios. Los precios de venta al publico del gasóleo A en España se sitúan por debajo de la zona euro (-5,7 c /lt) y la UE-28 (-7,0 c /lt), aumentando las diferencias por primera vez en tres meses. En diciembre, destaca que, a pesar de soportar una carga impositiva superior (+5 c /lt), Francia presenta precios finales 3 c /lt inferiores a los de España. La carga impositiva sobre los carburantes en España es -20,0 c /lt y -9,4 c /lt inferior a la zona euro en gasolina 95 y gasóleo A, respectivamente. Ello continúa explicando el hecho de que los precios finales de los carburantes resulten comparativamente más bajos. 17

18 Hechos destacados Demanda carburantes de automoción Consumo de Gasolina 95 y Gasóleo A (Tm) Consumo 2012 Consumo ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC 18

19 Gasolina y gasoleo $/Tm Hechos relevantes Cotizaciones internacionales Brent $/Barril Evolución de las cotizaciones internacionales Tensión en Oriente Medio. Incremento de la demanda china Golpe de Estado en Egipto Conflicto en Siria Caída exportaciones desde Libia Tensiones en Argelia. Ataque a central de Gas de Ain Amenas Datos económicos negativos en EE.UU y China referencia internacional gasolina 95 Referencia internacional gasoleo A Crudo Brent dic-13 nov-13 oct-13 sep-13 ago-13 jul-13 jun-13 may-13 abr-13 mar-13 feb-13 ene-13 Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC 19

20 Hechos destacados Precios gasolina 95 1,55 1,50 1,45 Semana Santa Evolución PVP diario /lt Ley 11/2013, afecta a EESS y operadores logísticos Navidad 1,40 1,35 Tensiones en Oriente Medio Conflicto en Siria 1,30 1,25 Efecto lunes 1 de enero al 30 de junio Efecto viernes 1de julio al 31 de agosto 1,20 PVP Gasolina PVP Gasolina ,15 ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC 20

21 Hechos relevantes Precios gasóleo A Evolución PVP diario /lt 1,45 Semana Santa Ley 11/2013, afecta a EESS y operadores logísticos Navidad 1,40 1,35 1,30 1,25 Tensiones en Oriente Medio Efecto lunes 1 de enero al 30 de junio Efecto viernes 1de julio al 31 de agosto Conflicto en Siria 1,20 PVP Gasóleo A 2012 PVP Gasóleo A ,15 ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNMC 21

22 Hechos destacados 2013 (I) La demanda de carburantes de automoción arrancó en 2013 con niveles similares a los de la década de los noventa. La evolución observada a partir del mes de marzo parece ser indicativa de una recuperación del consumo. Desde septiembre se posiciona en los mismos niveles del año anterior (2 millones de toneladas). Los precios medios de venta al público de los carburantes de automoción en 2013 son similares a los del ejercicio anterior. Durante el primer trimestre, los precios siguen una tendencia alcista, acercándose a los máximos históricos del verano de Esta tendencia ascendente se retoma en el tercer trimestre, motivada por la evolución de los mercados internacionales afectados principalmente por la crisis en Egipto. El efecto lunes, advertido desde octubre de 2012 y detallado en el informe de la extinta Comisión Nacional de Energía en julio de 2013, continuó durante el primer semestre del año. En julio y en agosto, el principal operador modificó su estrategia de fijación de precios, provocando una traslación a nivel global del mercado de este efecto al viernes. Desde septiembre no se aprecia ningún patrón sistemático en la evolución de los precios. De enero a julio, el efecto lunes y el efecto viernes provocan una contención de los márgenes. Descontando estas bajadas sistemáticas, los márgenes hubieran sido incluso superiores. Los márgenes brutos promedios de distribución más elevados se registraron en los meses de septiembre y octubre (18 c /lt para gasolina 95 y 17 c /lt en gasóleo A), coincidiendo con periodos de caída sostenida de las cotizaciones. En 2013, se constata que las bajadas de las cotizaciones internacionales tardan más en trasladarse a los precios finales ( bajadas pluma ). 22

23 Hechos destacados 2013 (II) En 2013 tan sólo el Principado de Asturias modifica el tramo autonómico del Impuesto de Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH). Las provincias catalanas, junto con Navarra, se mantienen durante todo el año como las más competitivas. Entre las Comunidades Autónomas en las que no es de aplicación el tramo autonómico del IVMDH (Aragón, La Rioja y País Vasco), destacan Guipúzcoa y, hasta mediados del año, Teruel como aquellas provincias donde se está haciendo más uso de la fiscalidad asimétrica para aplicar precios superiores. A partir del uno de enero de 2014 se suprime el tramo autonómico del IVMDH en Navarra lo cual podría aminorar la contención de precios, resultado del efecto frontera existente en esta Comunidad Autónoma. De igual forma también puede producirse un cambio en Galicia, donde a partir de enero se aplicará el tipo máximo del tramo autonómico y en Cantabria, en la que el tramo autonómico se reducirá a la mitad. La carga impositiva sobre los carburantes en España continúa siendo inferior a la de otros países de la UE, hecho que explica que los precios finales resulten comparativamente más bajos. Por el contrario, los precios antes de impuestos se posicionaron durante todo el 2013 por encima de las medias europeas. En julio y noviembre se registraron los mayores distanciamientos de los últimos años para ambos carburantes (entre +4 c /lt y +5 c /lt). Durante prácticamente la totalidad del año, los precios antes de impuestos de los carburantes en España son superiores a los países de la UE-6. Las posiciones más elevadas del ranking se alcanzan en el mes de febrero, en el que España se situó en el tercer y quinto puesto para gasolina 95 y gasóleo A, respectivamente. En julio de 2013 entró en vigor la ley 11/2013 por la que se aprueban importantes medidas en el sector de los hidrocarburos líquidos. Durante el 2014 se hará un seguimiento del efecto de la mencionada ley en la distribución minorista y su repercusión sobre los precios de los carburantes. 23

24 Glosario y notas aclaratorias PVP: Precio de Venta al Público. Media aritmética de los precios ( /litro) remitidos de cada estación de servicio operativa en Península y Baleares. No se realizan ponderaciones por ventas. PAI: Precio Antes de Impuestos en Península y Baleares. Se calculan los PAI individuales por estación de servicio y producto. Para ello se detrae de los PVP los impuestos aplicados: IVA, impuestos especiales (IE) y el impuesto de ventas minoristas de determinados hidrocarburos líquidos (IVMDH*) en su tramo estatal y en su tramo autonómico que es variable en cada Comunidad, de este último se detalla su valor ponderado por el IVA. Una vez obtenidos estos valores se calcula el PAI nacional y provincial aplicando una media aritmética similar a la del PVP. PVP y PAI de España: Se corresponden con los valores de Península y Baleares, no conteniendo en ningún caso referencias o promedios que incluyan Ceuta, Melilla y Canarias. PVP y PAI de la UE: Los datos de PVP y PAI correspondientes al resto de la Unión Europea provienen de la publicación semanal de la Comisión Europea Oil Bulletin. Ci: Cotización internacional. Se obtiene a partir de la media ponderada de los dos mercados de referencia en Europa, consistente en una combinación del 70% mercado MED (zona mediterránea) y 30% mercado NWE (zona noroeste europea), criterio habitual utilizado por esta Comisión como representativo del consumo promedio en España. Margen Bruto: Diferencia entre el Precio antes de impuestos (PAI) y la cotización internacional de referencia. (*) La Ley 2/2012, de 29 de junio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2012, en vigor desde el 1 de julio de 2012, modifica la denominación del IVMDH. El tramo estatal pasa a denominarse tipo estatal especial y el autonómico tipo autonómico del impuesto sobre hidrocarburos. A los efectos de este informe se seguirá manteniendo la denominación anterior. 24