Informe mensual de supervisión de la distribución de carburantes en estaciones de servicio. Diciembre

Transcripción

1 Informe mensual de supervisión de la distribución de carburantes en estaciones de servicio. Dirección de Hidrocarburos Subdirección de Mercados de Hidrocarburos Líquidos 1

2 Índice Glosario y notas aclaratorias Demanda mensual de carburantes de automoción Precio de venta al público mensual y diario: gasolina 95 y gasóleo A Precio antes de impuestos y cotización internacional: gasolina 95 y gasóleo A Desglose provincial de precios de venta al público y del precio antes de impuestos Comparación fórmula de precios máximos vs. precio antes de impuestos Evolución semanal de los precios de los carburantes. Comparación con Europa: gasolina 95 y gasóleo A Hechos relevantes

3 Glosario y notas aclaratorias PVP: Precio de Venta al Público. Media aritmética de los precios ( /litro) remitidos de cada estación de servicio operativa. No se realizan ponderaciones por ventas. PAI: Precio Antes de Impuestos. Se calculan los PAI individuales por estación de servicio y producto. Para ello se detrae de los PVP los impuestos aplicados: IVA, impuestos especiales (IE) y el impuesto de ventas minoristas de determinados hidrocarburos líquidos (IVMDH*) en su tramo estatal y en su tramo autonómico que es variable en cada comunidad, de este último se detalla su valor ponderado por el IVA. Una vez obtenidos estos valores se calcula el PAI nacional y provincial aplicando una media aritmética similar a la del PVP. PVP y PAI de España: Se corresponden con los valores de Península y Baleares, no conteniendo en ningún caso referencias o promedios que incluyan Ceuta, Melilla y Canarias. PVP y PAI de la UE: Los datos de PVP y PAI correspondientes a la Unión Europea provienen de la publicación semanal de la Comisión Europea Oil Bulletin. Es necesario mencionar que en el informe Survey on the petroleum products price data collection published in the weekly oil bulletin (UE feb-09), se advierte que la metodología aplicada en la obtención de los datos del "Oil Bulletin" no es homogénea para todos los países miembros. Ci: Cotización internacional. Se obtiene a partir de la media ponderada de los dos mercados de referencia en Europa, consistente en una combinación del 70% mercado MED (zona mediterránea) y 30% mercado NWE (zona noroeste europea), criterio habitual utilizado por esta Comisión como representativo del consumo promedio en España. Margen Bruto: Diferencia entre el Precio antes de impuestos (PAI) y la cotización internacional de referencia. Formula de precios máximos: Formula empleada para determinar el PAI máximo de los carburantes previo a la liberalización. Se aplicó hasta el año 1996 para los gasóleos y hasta el año 1998 para las gasolinas. (*) La Ley 2/2012, de 29 de junio, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2012, en vigor desde el 1 de julio de 2012, modifica la denominación del IVMDH. El tramo estatal pasa a denominarse tipo estatal especial y el autonómico tipo autonómico del impuesto sobre hidrocarburos. A los efectos de este informe se seguirá manteniendo la denominación anterior. 3

4 Demanda mensual de carburantes de automoción nov-12 Gasolina 95 Gasóleo A Consumo mensual (m 3 ) Var. mes anterior -9,0% -6,1% Consumo anual acumulado (m 3 ) Var. año anterior -6,0% -6,1% Consumo año movil (m 3 ) Var. año anterior -6,5% -6,6% Fuente: CNE % Consumo mensual carburantes sobre total de productos petrolíferos 49,7% Consumo de carburantes de automoción (m 3 ) Gasóleo A Gasolina 95 nov-12 oct-12 sep-12 ago-12 jul-12 jun-12 may-12 abr-12 mar-12 feb-12 ene-12 dic-11 nov-11 El consumo de carburantes desciende en noviembre, tras la recuperación registrada en octubre. La demanda se consolida en los niveles de finales de los noventa. La caída de la demanda de carburantes es más intensa que la del resto de productos petrolíferos. Su porcentaje de participación en el consumo total vuelve a descender en noviembre, hasta situarse en el 49,7%. En términos acumulados, el consumo de carburantes mantiene tasas de variación negativas, del orden del -6%. 4

5 Precio de venta al publico (PVP) mensual y diario. Gasolina 95 Desglose PVP mensual /lt Evolución PVP diario /lt 1,50 Precio antes de impuestos IVMDH tramo estat. IE IVMDH tramo aut. IVA 1,40 1,35 1,20 1,05 1,39 0,90 0,75 0,60 0,45 1,38 0,30 0,15 0, Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNE ,37 01/12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/2012 El PVP promedio mensual en Península y Baleares de la gasolina 95 se mantiene en diciembre en el valor del mes anterior (1,390 /lt), similar al alcanzado el pasado mes de junio. La horquilla de precios oscila entre 1,399 /lt y 1,374 /lt., observándose de nuevo un marcado efecto lunes, en las tres primeras semanas del mes que permite contener ligeramente el precio promedio de diciembre. Los lunes se registran caídas de precios del orden del 1%, con una recuperación idéntica en el trascurso de los días posteriores hasta 1,395 /lt. Destaca la fuerte subida del precio a partir del viernes 28 de diciembre, en el inicio del puente vacacional con un elevado número de desplazamientos por carretera, y que alcanza su valor máximo el día 31 de diciembre. 5

6 Precio de venta al publico (PVP) mensual y diario. Gasóleo A 1,50 Desglose PVP mensual /lt Precio antes de impuestos IVMDH tramo estat. IE IVMDH tramo aut. IVA 1,39 Evolución PVP diario /lt 1,35 1,20 1,38 1,05 0,90 1,37 0,75 0,60 1,36 0,45 0,30 1,35 0,15 0, Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNE El PVP promedio mensual en Península y Baleares del gasóleo A (1,359 /lt) desciende en diciembre respecto al mes anterior en un 1,4%. Se consolida la caída de los dos meses previos y se aleja de los máximos históricos del verano. La horquilla de precios oscila entre 1,392 /lt y 1,341 /lt., más amplia que la de la gasolina 95. En las tres primeras semanas del mes se observa de nuevo un marcado efecto lunes, de intensidad similar al de la gasolina 95. Los lunes se registran caídas de precios del orden del 1%, con una recuperación en el trascurso de los días posteriores, pero en un valor inferior al máximo de la semana anterior. Por el contrario, destaca la fuerte subida del precio a partir del viernes 28 de diciembre, en el inicio del puente vacacional con un elevado número de desplazamientos por carretera. El lunes 31 de diciembre, el precio del gasóleo A sube en la misma cuantía que la gasolina 95. Continúa ampliándose la diferencia de precios de la gasolina 95 y el gasóleo A, pasando de los 2 c /lt en noviembre a los 4 c /lt. 1,34 01/12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/2012 6

7 Precio antes de impuestos y cotización internacional. Gasolina 95 y gasóleo A 0,80 Gasolina 95 ( /lt) 0,80 Gasóleo A ( /lt) 0,75 0,75 0,70 0,70 Precio Antes de Impuestos 0,65 Precio antes de Impuestos 0,65 Cotización int'l 0,60 Cotización Int'l 0,60 0,55 0,55 0,50 03/12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/2012 Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNE 11/12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/2012 Los movimientos de los mercados internacionales durante el mes de diciembre son moderados, inferiores a 1 c /lt., con una leve tendencia al alza para la gasolina y a la baja para el gasóleo. Los movimientos de los precios de los carburantes son más acusados que los de las cotizaciones internacionales. Los mayores acercamientos se producen los lunes, al bajar significativamente los precios finales, y los mayores distanciamientos se registran a mitad de semana, días de repuntes de precios. Cabe señalar la excepcionalidad del lunes 31, día en el que se elevan los precios y disminuye la cotización internacional. 0,50 El efecto lunes provoca que el margen bruto promedio descienda en diciembre para los dos carburantes. El de la gasolina 95 se sitúa en 13,7 c /lt (-6,8%) y el del gasóleo A en 14,9 c /lt (-3,7%), valores sensiblemente inferiores a los registrados durante los primeros ocho meses del año, donde se llegaron a superar los 20 c /lt. 03/12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/ /12/2012 7

8 HUESCA ZARAGOZA TERUEL RIOJA (LA) ÁLAVA GUIPÚZCOA VIZCAYA ALMERÍA NAVARRA GRANADA CASTELLÓN / MADRID PONTEVEDRA LUGO LLEIDA ASTURIAS CORUÑA (A) MURCIA OURENSE ESPAÑA TARRAGONA GIRONA TOLEDO BARCELONA BURGOS VALENCIA / CUENCA ZAMORA SEGOVIA SEVILLA GUADALAJARA JAÉN ALBACETE CÓRDOBA SORIA PALENCIA CIUDAD REAL ALICANTE BADAJOZ CANTABRIA LEÓN CÁDIZ ÁVILA VALLADOLID SALAMANCA HUELVA MÁLAGA CÁCERES BALEARS (ILLES) /lt Precio de venta al público Gasolina 95 por provincias. Desglose del tramo autonómico del Impuesto de Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH) 1,43 PVP sin Tramo autonómico IVMDH Tramo autonómico IVMDH 1,41 1,39 1,37 1,35 1,33 1,31 1,29 Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNE 8

9 ALMERÍA GRANADA CASTELLÓN / LLEIDA MURCIA TARRAGONA NAVARRA GIRONA TOLEDO BARCELONA HUESCA BURGOS ESPAÑA VALENCIA / CUENCA ZAMORA SEGOVIA SEVILLA GUADALAJARA ZARAGOZA PALENCIA JAÉN CÓRDOBA SORIA ALBACETE CIUDAD REAL ALICANTE BADAJOZ PONTEVEDRA CANTABRIA MADRID ÁVILA LUGO CÁDIZ LEÓN TERUEL ASTURIAS VALLADOLID SALAMANCA RIOJA (LA) CORUÑA (A) ÁLAVA HUELVA MÁLAGA GUIPÚZCOA CÁCERES VIZCAYA OURENSE BALEARS (ILLES) /lt Precios antes de impuestos por provincias. Gasolina 95 0,71 0,70 0,69 0,68 0,67 0,66 0,65 0,64 0,63 Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNE 9

10 HUESCA ZARAGOZA TERUEL RIOJA (LA) NAVARRA GUIPÚZCOA ÁLAVA VIZCAYA ALMERÍA LUGO GRANADA PONTEVEDRA CASTELLÓN / CORUÑA (A) MADRID LLEIDA OURENSE ASTURIAS MURCIA ESPAÑA TARRAGONA GIRONA TOLEDO BARCELONA CUENCA SORIA CÓRDOBA VALENCIA / CÁDIZ BADAJOZ ALBACETE CIUDAD REAL GUADALAJARA BURGOS SALAMANCA SEGOVIA SEVILLA ZAMORA JAÉN PALENCIA VALLADOLID LEÓN CANTABRIA ÁVILA HUELVA ALICANTE MÁLAGA CÁCERES BALEARS (ILLES) /lt Precio de venta al público Gasóleo A por provincias. Desglose del tramo autonómico del Impuesto de Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos (IVMDH) 1,40 PVP sin Tramo autonómico IVMDH Tramo autonómico IVMDH 1,38 1,36 1,34 1,32 1,30 1,28 1,26 Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNE 10

11 ALMERÍA GRANADA CASTELLÓN / LLEIDA NAVARRA MURCIA TARRAGONA GIRONA TOLEDO BARCELONA HUESCA CUENCA SORIA ESPAÑA CÓRDOBA VALENCIA / CÁDIZ BADAJOZ ALBACETE GUADALAJARA ZARAGOZA CIUDAD REAL BURGOS SALAMANCA SEGOVIA SEVILLA ZAMORA JAÉN PALENCIA MADRID VALLADOLID TERUEL CANTABRIA LUGO RIOJA (LA) LEÓN ÁVILA ASTURIAS HUELVA ALICANTE MÁLAGA PONTEVEDRA GUIPÚZCOA CORUÑA (A) ÁLAVA CÁCERES OURENSE VIZCAYA BALEARS (ILLES) /lt Precios antes de impuestos por provincias. Gasóleo A 0,78 0,77 0,76 0,75 0,74 0,73 0,72 0,71 0,70 0,69 0,68 Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNE 11

12 Precios de venta al público y precios antes de impuestos por provincias. Hechos relevantes Las provincias que en diciembre aún no aplican el tramo autonómico del IVMDH (provincias de Aragón, País Vasco y La Rioja) continúan presentando los PVP más bajos. No obstante, si se descontara dicho tramo autonómico (barra en verde claro), a estas provincias, fundamentalmente a las del País Vasco, les corresponderían los precios más elevados. Las EESS sin tramo autonómico podrían estar aprovechando la fiscalidad asimétrica para aplicar precios superiores. En Navarra se aplica el tramo autonómico del IVMDH desde el pasado mes de julio. Desde entonces se observa un mantenimiento de sus precios en las posiciones más bajas del ranking de provincias, motivado por un posible efecto frontera, al ser la única región del entorno donde los carburantes se gravan con el referido tramo impositivo. En diciembre, por segundo mes consecutivo, se observan PVPs inferiores a la media nacional en Granada, Almería y Castellón, provincias en las que se aplica el tramo autonómico máximo del IVMDH. Este hecho tan sólo se venía registrando de forma sostenida en Lérida, correspondiéndole los precios antes de impuestos más bajos de todo el territorio nacional. Los precios, tanto antes como después de impuestos, de Granada, Almería y Castellón se posicionan de nuevo en diciembre por debajo de los de Lérida. En diciembre vuelve a observarse una contención parcial de los precios en la Comunidad Autónoma de Murcia, donde desde el pasado 1 de noviembre se aplica el valor máximo del tramo autonómico del IVMDH, al objeto de mitigar los efectos de una traslación plena del impuesto. Sus precios antes de impuestos continúan siendo de los más bajos y sus PVPs pasan de nuevo a situarse por debajo de la media nacional. 12

13 Formula de precios máximos respecto a los precios antes de impuestos ( /lt) 0,87 0,82 Gasolina 95 0,87 0,82 Gasóleo A 0,77 0,77 0,72 0,72 0,67 0,67 0,62 0,62 0,57 0,57 0,52 0,47 Fórmula Precios Máximos Precios Antes de Impuestos 0,52 0,47 Fórmula Precios Máximos Precios Antes de Impuestos 0, , Fuente: CNE, elaboración propia Los precios antes de impuestos de la gasolina 95 se sitúan en diciembre, por cuarto mes consecutivo, por debajo de los precios resultantes de aplicar la fórmula de precios máximos. La diferencia promedio se reduce respecto al mes anterior (-3,08 c /lt vs. -4,06 c /lt). No se registraban distanciamientos de estas magnitudes desde el año Los precios antes de impuestos del gasóleo A se sitúan en diciembre, por tercer mes consecutivo, por debajo del precio resultante de aplicar la fórmula de precios máximos. La diferencia promedio se reduce respecto al mes anterior (-2,93 c /lt vs. -3,49 c /lt). No se registraban distanciamientos de estas magnitudes desde el año

14 1-dic dic dic ene ene feb feb mar mar abr abr may may jun jun jul jul ago ago sep sep oct oct nov nov dic dic-12 1-dic dic dic ene ene feb feb mar mar abr abr may may jun jun jul jul ago ago sep sep oct oct nov nov dic dic-12 1-dic dic dic ene ene feb feb mar mar abr abr may may jun jun jul jul ago ago sep sep oct oct nov nov dic dic-12 1-dic dic dic ene ene feb feb mar mar abr abr may may jun jun jul jul ago ago sep sep oct oct nov nov dic dic-12 Evolución semanal de los precios de los carburantes. Comparación con Europa 1,80 1,70 Precios de Venta al Publico de la Gasolina 95 /lt España Zona Euro UE 27 0,90 0,85 Precio Antes de Impuestos de la Gasolina 95 /lt España Zona Euro UE 27 1,60 0,80 1,50 0,75 1,40 0,70 1,30 0,65 1,20 0,60 1,80 Precios de Venta al Público del Gasóleo A /lt 0,90 Precios Antes de Impuestos del Gasóleo A /lt 1,70 España zona Euro UE-27 0,85 España zona euro UE-27 1,60 0,80 1,50 0,75 1,40 0,70 1,30 0,65 1,20 0,60 Fuente: CNE, elaboración propia y UE Oil Bulletin Petrolier 14

15 Comparativa países UE. Gasolina 95. PVP Gasolina 95 /lt PAI Gasolina 95 /lt Italia Holanda Grecia Irlanda Suecia Dinamarca Reino Unido Finlandia UE-17 Alemania Portugal UE-27 Bélgica Malta Eslovaquia Francia Eslovenia Hungria Austria Rep. Checa España Lituania Letonia Polonia Luxemburgo Estonia Bulgaria Chipre Rumania 1,746 1,740 1,682 1,660 1,647 1,647 1,637 1,615 1,593 1,585 1,582 1,574 1,569 1,513 1,507 1,494 1,482 1,428 1,397 1,394 1,390 1,383 1,382 1,334 1,326 1,313 1,278 1,270 1,242 Malta Irlanda Dinamarca Chipre Italia Lituania Letonia Portugal Holanda Bulgaria Luxemburgo Hungria Finlandia UE-17 Eslovaquia España Grecia Bélgica Polonia UE-27 Alemania Estonia Suecia Rumania Eslovenia Francia Rep. Checa Reino Unido Austria 0,742 0,737 0,716 0,715 0,708 0,707 0,702 0,702 0,702 0,691 0,690 0,690 0,686 0,686 0,685 0,684 0,683 0,680 0,679 0,678 0,671 0,667 0,659 0,658 0,658 0,653 0,649 0,638 0,800 Fuente: CNE, elaboración propia y UE Oil Bulletin Petrolier Nota: Los datos referentes a Europa no incluyen la última semana de diciembre por no haber publicación del Oil Bulletin 15

16 Comparativa países UE. Gasóleo A. Reino Unido Italia Suecia Irlanda Finlandia Hungria UE-27 Dinamarca Holanda Alemania UE-17 Eslovaquia Grecia Portugal Bélgica Rep. Checa Eslovenia Austria Malta Letonia Estonia España Francia Polonia Chipre Rumania Lituania Bulgaria Luxemburgo PVP Gasóleo A /lt 1,737 1,701 1,646 1,578 1,546 1,489 1,473 1,458 1,456 1,455 1,450 1,435 1,430 1,427 1,424 1,424 1,399 1,395 1,393 1,377 1,377 1,359 1,359 1,353 1,343 1,325 1,314 1,301 1,236 Fuente: CNE, elaboración propia y UE Oil Bulletin Petrolier Grecia Chipre Finlandia Portugal Eslovaquia Italia Malta Irlanda Lituania Letonia Suecia Hungria Dinamarca Rumania Holanda Bulgaria España Estonia Rep. Checa UE-17 Alemania UE-27 Bélgica Polonia Luxemburgo Reino Unido Eslovenia Austria Francia PAI Gasóleo A /lt 0,819 0,807 0,794 0,794 0,790 0,789 0,785 0,784 0,784 0,783 0,780 0,773 0,769 0,767 0,767 0,762 0,754 0,754 0,753 0,753 0,752 0,752 0,749 0,748 0,740 0,732 0,727 0,726 0,718 Nota: Los datos referentes a Europa no incluyen la última semana de diciembre por no haber publicación del Oil Bulletin 16

17 Evolución semanal de los precios de los carburantes. Comparación con Europa. Hechos relevantes Los precios de venta al publico de la gasolina 95 en España se sitúan por debajo de los de la zona euro (-20,3 c /lt) y la UE-27 (-18,4 c /lt), reduciéndose las diferencias respecto al mes anterior. En relación a los países de la UE-6, tan sólo Luxemburgo presenta precios inferiores. Los precios antes de impuestos de la gasolina 95 en España se sitúan por debajo de los de la zona euro y por encima de los de la UE-27 (-0,1 c /lt y +0,6 c /lt, respectivamente). España asciende cinco posiciones en el ranking de precios antes de impuestos más elevados, pasando a ocupar el puesto 15º. Los precios de venta al publico del gasóleo A en España se sitúan por debajo de la zona euro (-9,0 c /lt) y la UE- 27 (-11,3 c /lt), reduciéndose las diferencias respecto al mes anterior. En relación a los países de la UE-6, tan sólo Francia y Luxemburgo presentan precios inferiores. Los precios antes de impuestos del gasóleo A en España son superiores a los de las medias europeas (+0,17 c /lt vs. la zona euro y +0,24 c /lt vs. la UE-27). España asciende dos posiciones en el ranking de precios antes de impuestos más elevados, pasando a ostentar el puesto 17º. La carga impositiva sobre los carburantes en España continúa siendo inferior a la de otros países de la UE. Ello continúa explicando el hecho de que los precios finales de los carburantes resulten más económicos. 17

18 Hechos relevantes Demanda carburantes de automoción Consumo de Gasolina 95 y Gasóleo A (m 3 ) Consumo 2011 Consumo ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNE 18

19 Gasolina y gasoleo $/Tm Brent $/Barril Hechos relevantes Cotizaciones internacionales Evolución de las cotizaciones internacionales Restricciones logísticas en el mercado americano (Enclave Cushing) Restricción en la producción de refinerías americanas Primaveras árabes Crisis internacional Tensiones en Irán Intensificación de la crisis de deuda soberana referencia internacional gasolina 95 Referencia internacional gasoleo A Crudo Brent Volatilidad de los mercados financieros y dudas sobre la recuperación ene-11 mar-11 may-11 Fuente: Estadística de los principales indicadores internacionales del mercado de petróleo jun-11 ago-11 oct-11 dic-11 feb-12 abr-12 jun-12 ago-12 oct-12 dic-12 19

20 Hechos relevantes Precios Gasolina 95 1,55 Evolución PVP diario /lt 1,50 10-feb/20-mar tensiones en Oriente Medio 1-sep IVA 21% MÁXIMOS HISTÓRICOS 15-oct Informe CNE y CNC sobre competencia en mercado de carburantes 1,45 1,40 21-jun valor mínimo del Brent en 18 meses Alerta institucional sobre precios en máximos históricos CNE alerta sobre efecto lunes 1,35 1,30 PVP Gasolina PVP Gasolina ,25 ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNE 20

21 Hechos relevantes Precios Gasóleo A Evolución PVP diario /lt 1,45 10-feb/20-mar tensiones en Oriente Medio 1-sep IVA 21% MÁXIMOS HISTÓRICOS 15-oct Informe CNE y CNC sobre competencia en mercado de carburantes 1,40 1,35 21-jun valor mínimo del Brent en 18 meses Alerta institucional sobre precios en máximos históricos CNE alerta sobre efecto lunes 1,30 1,25 1,20 PVP Gasóleo A 2011 PVP Gasóleo A ,15 ene feb mar abr may jun jul ago sep oct nov dic Fuente: Estadísticas de productos petrolíferos CNE 21

22 Hechos relevantes 2012 (I) Impacto sin precedentes de la desaceleración económica sobre el consumo de carburantes. La demanda de estos productos se reduce en mayor medida que la del resto de productos petrolíferos, registrando tasas acumuladas de variación inauditas, del -6%. A falta de la información de diciembre para completar el año, el consumo de carburantes registrará en 2012 la mayor caída anual desde el inicio de la crisis en 2007, consolidándose en niveles de los años noventa. Los precios de venta al público de la gasolina 95 y del gasóleo A se sitúan en todo momento por encima de los registrados en los mismos periodos del año anterior. Los precios medios de 2012 son superiores a los del 2011 en un 8%. En agosto y septiembre de 2012 los precios de los carburantes se sitúan en máximos históricos, registrando las mayores variaciones intermensuales de los últimos años. El efecto del nuevo tipo de IVA (21%), aplicable desde el 1 de septiembre, se ve parcialmente amortiguado con la caída de más de un 11% observada en este mes sobre los márgenes de distribución. Tras el verano se inicia un abaratamiento progresivo de los precios, coincidiendo con el anuncio por parte del Gobierno acerca de la búsqueda de fórmulas que mejoren la competitividad en el sector. En octubre de 2012, la CNE alerta de la existencia de un marcado efecto lunes (caída de precios el lunes y posterior recuperación en el transcurso de la semana), que viene observando desde el inicio del segundo semestre de Este patrón de comportamiento se intensifica en noviembre y diciembre. El margen bruto de distribución llega a superar los 20 c /lt durante el periodo enero/agosto de 2012, el nivel más elevado en los últimos años. El efecto lunes provoca su descenso al entorno de los c /lt a finales de año. 22

23 Hechos relevantes 2012 (II) Del análisis provincial se constata que en aquellas provincias en las que no es de aplicación el tramo autonómico del Impuesto de Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos se podría estar aprovechando la fiscalidad asimétrica para aplicar precios superiores, así como que provocan un claro efecto frontera en las áreas colindantes. Se observa así mismo una contención de precios, al menos transitoria, en las provincias en las que el citado tramo impositivo se ha modificado o es de reciente incorporación. En 2012, cuatro Comunidades Autónomas iniciaron la aplicación de este tramo y seis elevaron su cuantía hasta el valor máximo. Por primera vez en más de tres años, los precios antes de impuestos se sitúan durante el último trimestre de 2012 de forma sostenida por debajo del precio resultante de aplicar la fórmula de precios máximos, registrándose distanciamientos que superan los -4 c /lt y -3 c /lt para la gasolina 95 y el gasóleo A, respectivamente. La carga impositiva sobre los carburantes en España continúa siendo inferior a la de otros países de la UE, hecho que explica que los precios finales de los carburantes resulten más económicos en nuestro país. Por el contrario, los precios antes de impuestos se posicionan por lo general por encima de las medias europeas, siendo destacable el mes de agosto de 2012 como aquel en el que el distanciamiento, principalmente en gasolina 95, ha sido el más elevado de los últimos años. En diciembre de 2012 entra en vigor normativas que pueden afectar al precio final de los carburantes en 2013: por un lado, finalizan las exenciones del impuesto especial sobre los biocarburantes, que suponen 4,01 c /lt en gasolina y 2,15 c /lt en gasóleo A, en línea con lo implementado en otros países de la UE en años anteriores; y, por otro lado, se aprueba un incremento de las cuotas de la Corporación de Reservas Estratégicas para el año 2013 del 9,8% en gasolinas y del 8,3% en gasóleo. 23