Transcripción

1 ACTA DE LA QUINTA SESION ORDINARIA DEL COMITÉ DE OPERACiÓN DEL PUERTO DE PROGRESO, YUCATÁN En la Ciudad y Puerto de Progreso. Estado de Yucatán, Estados Unidos Mexicanos, siendo las diecisiete horas con diez minutos del día jueves dieciséis de mayo del año dos mil trece. el L.A. Carlos Ángel Calderón Carrillo, en su carácter de Secretario Técnico del Comité de Operación del Puerto dio la bienvenida a todos los miembros del Comité que asistieron puntualmente a la sesión, y acto seguido. después de confirmar la existencia del quórum requerido para la celebración de la reunión, tal como se acredita de la lista de asistencia de los organismos representados. la cual se anexa para debida constancia, dio inicio a la Quinta Sesión Ordinaria del Comité de conformidad con lo dispuesto en el artículo 10 del Reglamento Interno del Comité de Operación del Puerto de Progreso. Yucatán. Posteriormente el Secretario Técnico sometió a consideración de los asistentes el Orden del Día. para su aprobación o modificación. previa lectura. en los términos siguientes: ORDEN DEL DíA LISTA DE ASISTENCIA Y VERIFICACiÓN DE QUÓRUM. 2.- LECTURA Y APROBACiÓN DEL ORDEN DEL DíA. 3.- APROBACiÓN Y FIRMA DEL ACTA DE LA SESiÓN ANTERIOR. 4.- SEGUIMIENTO DE ACUERDOS. 5.- INFORME ESTADISTICO ENERO-ABRIL SITUACiÓN OPERATIVA 7.- ASUNTOS GENERALES Des ués de haber cumplido los dos primeros puntos del Orden del Día. se sometió a consideración de los presentes el Acta de la Sesión Ordinaria anterior, la cual se les hizo llegar oportunamente para sus comentarios u observaciones a través de la página Web de la Administración. No habiendo más comentarios al respecto. se informó a los asistentes. que se les entregaría la misma para su firma. para debida constancia SEGUIMIENTO DE ACUERDOS.- El Secretario Técnico del Comité indicó que no se tienen acuerdos pendientes. señalando que el acuerdo más reciente está concluido, y es el referente a la emisión de un oficio sobre el tema de los arribos a Yucalpetén. No hubo comentarios adicionales INFORME ESTADíSTICO.- El Secretario Técnico del Comité presentó las estadísticas del movimiento operacional del periodo enero-abril de destacando que en lo que respecta a manejo de contenedores, en el movimiento por número de cajas, se advierte que en la importación se tiene un incremento de un 2.3 % Y para la exportación un 0.2%. advirtiendo igual cifras positivas en cuanto al manejo de los TEU'S con respecto al año anterior. En cuanto a pasajeros. el Secretario Técnico destacó que se lleva a la fecha un total de 25 arribos atendidos con un total de 58,440 pasajeros, por la situación ya expuesta del Carnival Triumph.lo cual representa en arribos un decremento del 30.6% con respecto al año anterior y casi un 42% de decremento en el movimiento de pasajeros con respecto al a- erior. Cabe hacer la precisión de que se tienen noticias de que será a partl de 9 de juni 1 de 6

2 ACTA DE LA QUINTA SESION ORDINARIA DEL COMITÉ DE OPERACiÓN DEL PUERTO DE PROGRESO. YUCATÁN cuando se reiniciará el arribo de cruceros y pasajeros del citado crucero. Por otra parte. la gráfica de los rendimientos por tipo carga muestra que en la carga general fraccionada de baja densidad se observa una cifra negativa del 74.3%. comentando que esta cifra deriva a la logística que maneja el cliente. misma situación para la carga general unitizada. tanto de alta y de baja densidad. También se hizo mención de las embarcaciones que no alcanzaron el rendimiento operativo requerido. tratándose de un buque que movió cemento y uno diverso con granel agrícola especializado. en ambos casos por situaciones relacionadas con problemas de transporte o del destino. No hubo comentarios adicionales al respecto SITUACiÓN OPERATIVA. El Secretario Técnico del Comité presenta los siguientes asuntos:-- a) VISITAS DE REVISION DE PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO: Menciona que del total de 24 visitas que se programaron para todos los cesionarios y prestadores de servicios en el recinto portuario de Progreso, hasta el momento ya están hechas 14. se encuentran en trámite 5 y faltan otras 5 por realizar, siendo que los resultados u observaciones se les darán a conocer vía correo electrónico. otorgándoles para tal efecto. un plazo de cinco días para solventarlas. y en caso de necesitar un plazo adicional para recopilar la información que se les solicite. podrán hacerlo saber por la misma vía.-- b) CASO DESALOJO TERMINAL TERRESTRE.- El Secretario Técnico comentó que durante la sesión del mes de febrero pasado. se hizo del conocimiento de la comunidad portuaria. la necesida de llevar a cabo el desalojo de las unidades de autotransporte que se encuentran en calidad de desech que se encuentran en depósito en la Terminal Terrestre. siendo que no se ha llevado a cabo ni I eubicación ni la salida de tales equipos. por lo que se solicita de nueva cuenta el apoyo de las fleteras. para tomar cartas en el asunto y evitar que la Administración sea la que tenga que realizar el desalojo de tales equipos _._ ASUNTOS GENERALES.- El Secretario Técnico manifestó que se tienen dos asuntos generales para presentar. los cuales son los siguientes: a) TRABAJOS EN LA DUCTERIA DE PEMEX.- Se recibió una solicitud por parte del personal de Pemex. para presentar los principales trabajos que se realizarán en relación con el tema del mantenimiento a los ductos. Para dicha presentación, se cedió la palabra a los Ing. Víctor Torres y Manuel Salís. ambos representantes de PEMEX. quienes expusieron ampliamente los trabajos que se están realizando en los ductos de hidrocarburos. señalando que desde marzo dieron inicio a las inspecciones de las instalaciones correspondientes. y esta presentación se realiza con el objetivo de que se haga del conocimiento de la comunidad portuaria los trabajos que se realizarán desde el tramo del muelle marginal hasta Progreso. ya que se llevarán a cabo estudios llamados corridas de diablo. de cuyos resultados se obtienen con una gran precisión los principales daños o requerimientos en la ductería revisada. siendo que los principales requerimientos que deben ser atendidos en los duetos. se determinó que estos se solventarán con abrazaderas pernables. mismas que deben ser instaladas con el apoyo de una grúa en razón de su peso. y por un equipo de buzos. De igual forma explicaron que este tipo de instalaciones se rigen por la Norma Oficial 027. en la que se establece que se deben inspeccionar los duetos por lo menos cada diez años. y lo que se está buscando es que no se cumplan los diez años. sino realizar inspecciones preventivas en un plazo de cinco a siete años, para lo cual en este caso. se están realizando las corridas de diablo; cabe precisar que se explicó ampliamente cual e el procedimiento de revisión de los duetos por parte de los diablos. señalando que cuan uip f7' 2de6

3 ACTA DE LA QUINTA SESION ORDINARIA DEL COMITÉ DE OPERACiÓN DEL PUERTO DE PROGRESO. YUCATÁN pasa por los ductos. va girando y detecta todas las laminaciones y daños causados principalmente por la corrosión que puede tener el tubo, siendo que se trata de un equipo muy avanzado cuya única limitante es la duración de su batería -aproximadamente cincuenta horas-, siendo que el recorrido completo que está dando desde la salida en el muelle marginal y hasta llegar a Progreso, lleva un promedio de hasta tres horas. Cabe precisar que una vez que sale el equipo del diablo, afuera se recupera el reporte del mismo. que indica el kilometraje exacto por medio de posición GPS y de qué lado del tubo está. esta posición se le llama posición horario lo cual arroja en qué posición del tubo se encuentra la falla o daño en cuestión. Ahora bien. en las corridas realizadas en el ducto de Progreso se encontraron ocho puntos para atención, los cuales serán atendidos de acuerdo al cronograma de trabajo que presentaron, y se estima que el tiempo de atención será menor, ya que por ejemplo. para colocar la primera abrazadera pernable, el trabajo se realizó en un tiempo no mayor a una hora. Finalmente. el responsable de los trabajos mencionó que Pemex busca siempre lograr el lema de "cero accidentes" por lo que todas las actividades que se estan realizando son con el fin de evitar accidentes relacionados con los ductos. siempre buscando la salvaguarda de personas e instalaciones c) CERTIFICADOS DE SANIDAD INTERNACIONAL.- El Secretario Técnico pregunta si existe algún otro tema pendiente que los asistentes quisieren exponer, para lo cual la representante de Sanidad Internacional solicitó el uso de la voz y comunicó a todos que ningún agente o inspector sanitario po rá mitir ningún certificado sanitario a bordo sino hasta que el Puerto de Progreso esté acreditado pa emisión de este tipo de certificados; aclarando que si algún agente emitiese alguno, éste no tendrá validez y en consecuencia se dará inicio al procedimiento legal de responsabilidad que corresponda para I agente que emita dicho certificado. La representante de Sanidad Internacional menciona también que actualmente se creó la red internacional de notificación de puertos acreditados y autorizados para emisión de certificados a bordo y por el momento únicamente el Puerto de Cali, Colombia es el que va a estar autorizado, también el de Veracruz y se espera que en breve -probablemente en unos dos a tres meses- se tenga la visita de personal de la Organización Mundial de la Salud a Progreso, para verificar que se cumple con las necesidades y las competencias para aplicar la certificación a bordo y una vez que esto se realice. el Puerto ya estará autorizado para emitir los certificados para buques. Para tal 1efecto, hizo del conocimiento de los asistentes, enfatizando en los agentes consignatarios. que si llega I algún buque al Puerto y comenta que tienen conocimiento de que se les expedirá un certificado, den aviso de la situación a Sanidad Internacional, ya que los estarán engañando, y además los agentes responsables se harán acreedores a una multa y a otras sanciones que de conformidad con los acuerdos internacionales se van a aplicar. La representante de Sanidad Internacional solicitó también que en el portal de la Administración se publique esta información, señalando que la expedición de certificados a bordo de buque están cancelados, hasta que Progreso no se autorice como puerto acreditado y autorizado por la Organización Panamericana de la Salud de conformidad con el Reglamento Sanitario Internacional y puntualizó que es muy importante que este punto conste en la minuta No teniendo más asuntos a tratar y agradeciendo a los presentes su asistencia. siendo las diecioch horas con cinco minutos de la fecha mencionada. se da por concluida la sesión.- Lo Certifico :: ,<- 3 de6

4 ACTA DE LA QUINTA SESION ORDINARIA DEL COMITÉ DE OPERACiÓN DEL PUERTO DE PROGRESO, YUCATÁN ) Capitanía de Puerto Secretaría de Salud- Sanidad Internacional Secretaria de Ma i SEMARNAT SAGARPA Gobierno del Estado - SEFOE Gobierno Municipal PROFEPA Sindicato I)(g(ja1"\". Dele 4de6

5 ACTA DE LA QUINTA 5E510N ORDINARIA DEL COMITÉ DE OPERACiÓN DEL PUERTO DE PROGRESO. YUCATÁN Representante de Agentes Navieros Cámara Nacional d Transportistas Libres del Puerto Asociación de Maquiladores de Exportación de Yucatán A.c. Presidente 5de6

6 ADMINISTRACI N PORTUARIA INTEGRAL DE PROGRESO, S.A. DE C.V. RESUMEN ESTADISTICa CARGA y ARRIBO DE EMBARCACIONES PUERTO LAS COLORADAS ENERO - ABRIL 2013vs2012 'o /2012 Tipo de Tráfico 15, , Exportación 9,966 44, Cabotaje Salida , Tipo de Carga 15, , Granel Mineral 15, , Bugues por Tipo de Carga Granel Mineral Embarcaciones sin operación de carga

7 ADMINISTRACION PORTUARIA INTEGRAL DE PROGRESO, S.A. DE C.V. RESUMEN ESTADlSTICO CARGA y ARRIBO DE EMBARCACIONES EN PUERTO PROGRESO ENERO - ABRIL 2013 vs 2012 YPOA 2013 ser Tipo de Tráflco 1,364,983 1,486,161 POA2013 1,342,221 'o 'o 2013/POA Importación 599, , , Exportación 107, ,118 95, Cabotaje Entrada 657, ,551 Cabotaje Salida O O 633,855 O TIpo de Carga 1,364,983 1,486, , Carga General 13,510 26,316 18, Carga Contenerizada* 197, ,866 Granel Agrlcola 459, ,467 Granel Mineral 36, , , ,046 56, u Fluidos no Petroleros 6,700 8,170 Subtotal (sin Hidrocarburos) 714, ,912 6, , Hidrocarburos 650, , , Buques por Tipo de Carga Carga General Carga Contenerizada Granel Agricola f:l Granel Mineral 2 17 Fluidos no Petroleros 2 4 Hidrocarburos Embarcaciones sin operación de carga Buques con TRB Menor a 5, Buques con TRB Mayor a 5, O O O Contenedores Cajas 12,670 12,516 Teu's 22,942 22,799 PasaJeros y Cruceros ,913 21, , ,632 99, , = No Comparable = Incluye Tara r ik/

8 ADMINISTRACION PORTUARIA INTEGRAL DE PROGRESO, S.A. DE C.V. RESUMEN ESTADISTlCO RENDIMIENTOS y PORCENTAJE DE OCUPACiÓN DE MUELLES ENERO - ABRIL 2013 vs 2012 Y POA 2013 Tipo de Carga POA 2013 % % THBO THBO THBO 2013/ /POA 2013 Carga General Fraccionada Baja Densidad Alta Densidad N/R N/R 60 Carga General Unltlzada Baja Densidad Alta Densidad Contenedores Semiespeciallzado Especializado Granel Agrlcola Semiespecializado No Especializado Granel Mineral Bandas N/R Almeja Terminal Coloradas Fluidos No Especializado fluidos Petroleros = Caja Hora Buque Operación Muelles y Terminales POA2013 I Horas / Metro Utlflzado Horas / Metro Utilizado Horas / Metro Prog. % 2013/2012 I % 2013/POA 2013 Muelle Muelle Muelle Muelle Muelle Termínal Granelera Terminal de Fluidos Pemex Muelle Cruceros Norte liecruceros Sur lie Transbordadores N/e Total Puerto avp // J/