4.0 CARACTERIZACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL

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1 CARACTERIZACIÓN DEL IMPACTO AMBIENTAL

2 ANÁLISIS DE IMPACTOS AMBIENTALES 4.1 GENERALIDADES En este capítulo se analizan y discuten los impactos que podrían presentarse en el Proyecto de Perforación Exploratoria desde 10 Plataformas en el Lote 108. En dicho análisis se toman en cuenta las acciones del Proyecto, a fin de evaluarlos en su interacción con los componentes del ambiente, y determinar la ocurrencia de impactos ambientales. Los elementos que constituyen un ecosistema pueden denominarse componentes ambientales. A su vez, los elementos de una actividad que interactúan con el ambiente pueden denominarse aspectos ambientales. Cuando los efectos de estos aspectos se tornan significativos para el hombre y su ambiente, adquieren la connotación de impactos ambientales. Debe considerarse que todos los elementos de un ecosistema están íntimamente relacionados por interacciones complejas, de modo que todo efecto sobre un elemento tiene, necesariamente, consecuencias sobre otras partes del conjunto. Convencionalmente, el impacto ambiental se define como el cambio neto en la salud del hombre, en su bienestar o en su entorno, debido a la interacción de las actividades humanas con los sistemas naturales. Según esta definición, un impacto puede ser favorable o adverso. Se consideran significativos cuando superan los estándares de calidad ambiental, criterios técnicos, comprobaciones empíricas, juicio profesional, entre otros criterios. En el presente Estudio de Impacto Ambiental (EIA), se han empleado estándares de calidad establecidos por la legislación ambiental peruana. En los casos en los cuales no se contaron con estándares específicos, se emplearon indicadores de referencia utilizados por instituciones nacionales e internacionales, vinculadas a la conservación del ambiente. 4.2 CRITERIOS METODOLÓGICOS DE ANÁLISIS AMBIENTAL Y SOCIOECONÓMICO SELECCIÓN DE COMPONENTES INTERACTUANTES Antes de proceder a identificar y evaluar los potenciales impactos del Proyecto de Perforación Exploratoria desde 10 Plataformas en el Lote 108, es necesario realizar la selección de los componentes interactuantes. Esta operación consiste en conocer y seleccionar las principales actividades del proyecto y los componentes ambientales del entorno físico, biológico y socioeconómico que intervienen en dicha interacción. EIA para la Perforación Pozos Exploratorios desde 10 Plataformas en el Lote

3 En la selección de actividades se optó por aquellas que tendrán incidencia probable y significativa sobre los diversos componentes ambientales. Del mismo modo, en lo concerniente a componentes ambientales se optó por aquellos de mayor relevancia ambiental ACTIVIDADES DEL PROYECTO Para el análisis ambiental se tendrán en cuenta las principales actividades con potencial de causar impactos ambientales en el área de influencia del Proyecto de Perforación Exploratoria desde 10 Plataformas en el Lote 108. A continuación se listan estas actividades, según el orden de las etapas del proyecto. Cuadro 4-1 Principales actividades del Proyecto de Perforación de Pozos Exploratorios. Etapas Actividades del Proyecto Construcción Perforación Abandono Movilización de equipo y maquinaria (Transporte aéreo y terrestre) Construcción y operación de campamento base Construcción y operación Puntos de apoyo logístico (PAL) Explotación de canteras de río Construcción de plataforma de perforación Shanki 1 Construcción de plataforma de perforación Boca Satipo 1 Construcción de plataforma de perforación Boca Satipo 3 Construcción de plataforma de perforación Boca Satipo 4 Construcción de plataforma de perforación Boca Satipo 5 Construcción de plataforma de perforación Taririari 1 Construcción de plataforma de perforación Sonomoro 1 Construcción de plataforma de perforación Boca Satipo 2 Construcción de plataforma de perforación Puerto Ocopa 1 Construcción de plataforma de perforación Puerto Ocopa 2 Perforación del pozo exploratorio Shanki 1 Perforación del pozo exploratorio Boca Satipo 1 Perforación del pozo exploratorio Boca Satipo 3 Perforación del pozo exploratorio Boca Satipo 4 Perforación del pozo exploratorio Boca Satipo 5 Perforación del pozo exploratorio Taririari 1 Perforación del pozo exploratorio Sonomoro 1 Perforación del pozo exploratorio Boca Satipo 2 Perforación del pozo exploratorio Puerto Ocopa 1 Perforación del pozo exploratorio Puerto Ocopa 2 Restauración de las áreas utilizadas FACTORES AMBIENTALES El Proyecto de Perforación Exploratoria se ubica en los distritos de Satipo, Mazamari, Pangoa y Río Tambo, provincia de Satipo, departamento de Junín. Se encuentra fuera de Áreas Naturales Protegidas (ANP) y Zonas de Amortiguamiento (ZA) definidas por el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (SERNANP). EIA para la Perforación Pozos Exploratorios desde 10 Plataformas en el Lote

4 A continuación se listan los principales componentes ambientales considerados en la evaluación de impactos: Cuadro 4-2 Factores Ambientales Subsistema Ambiental Medio Físico Medio Biológico Medio Perceptual Medio Socioeconómico Factores Ambientales Aire Agua Suelo Procesos geodinámicos Vegetación Fauna Paisaje Aspectos Sociales Salud y seguridad Cultural Como primer paso, se procedió con el reconocimiento de las actividades que componen el proyecto y de sus actividades conexas, identificando los correspondientes aspectos ambientales (actividades que pueden generar impactos significativos) asociados a cada actividad. Luego se procedió con la determinación de los factores ambientales que pudieran verse afectados. Para el análisis de los impactos ambientales se emplearon matrices de interacción Actividades/Componentes y mapas temáticos IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS POTENCIALES Luego de realizado el proceso de selección de elementos interactuantes, se procede con la identificación de los impactos ambientales potenciales que se pueden presentar durante la ejecución del Proyecto de Perforación Exploratoria. Los resultados de estos procesos se muestran en el Cuadro EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES Para el efecto, se elaboró una Matriz de Evaluación de Impactos Ambientales, la cual permitió obtener una valoración cualitativa de los impactos ambientales y sociales. Esta matriz considera una serie de atributos de los impactos ambientales, que se globaliza a través de una función que proporciona un índice único denominado Importancia del Impacto Ambiental (ver Cuadro 4-8) IMPORTANCIA DEL IMPACTO AMBIENTAL La importancia de un Impacto Ambiental es la medición cualitativa del Impacto Ambiental, expresa la importancia del efecto de una acción sobre un factor ambiental. En ese sentido, teniendo en cuenta todos los parámetros o atributos considerados en los Términos de Referencia del Sub-sector Hidrocarburos para Estudios de Impacto Ambiental Detallado de Proyectos de Exploración de Hidrocarburos (Perforación de Pozos Exploratorios, TdR-HC-02), para la determinación del Valor de la Importancia del Impacto Ambiental se utilizarán una serie de atributos de tipo cualitativo, los mismos que se muestran a continuación: EIA para la Perforación Pozos Exploratorios desde 10 Plataformas en el Lote

5 Cuadro 4-3 Atributos ambientales utilizados para evaluar la importancia del impacto Atributos de Impactos Ambientales Carácter Positivo o Negativo (+) ó (-) Grado de Perturbación o Intensidad GP Extensión o Área de Influencia EX Momento MO Duración o Permanencia del efecto DU Reversibilidad RV Recuperabilidad RE Sinérgicos SI Acumulativos AC Relación Causa-Efecto (Directos e Indirectos) RCE Periodicidad o Regularidad de la Manifestación PR Los atributos se valoran con un número que indica una acción con el factor ambiental que se verá afectado. Producto de aplicar la Fórmula del Valor de la Importancia Ambiental, se conceptualiza el valor numérico del impacto y el grado de manifestación del efecto. El Cuadro 4-4 presenta la Matriz de Evaluación Ambiental, que muestra las casillas donde se evalúan los atributos de los impactos y se aplica la fórmula para determinar el valor de la Importancia Ambiental (I). En el Cuadro 4-5 se muestran los valores por cualidad y por atributo del impacto. Cuadro 4-4 Positivo o Negativo Matriz de Evaluación Ambiental, que presenta la Valorización de los Atributos y del Resultado de Aplicar la Fórmula del Valor de la Importancia Ambiental (I). Atributos Valor de la Importancia del Impacto Ambiental GP EX MO DU RV RE SI AC RCE PR I Para la evaluación de los impactos ambientales que se pudieran presentar en la ejecución del presente proyecto, se determinará el valor de la Importancia Ambiental mediante la Fórmula que se muestra a continuación: I = 3*GP + 2*EX + MO + DU + RV + RE + SI + AC + RCE + PR El impacto puede ser positivo o negativo, considerándose positivo aquel impacto de carácter beneficioso y negativo a aquel impacto perjudicial para el medio ambiente. EIA para la Perforación Pozos Exploratorios desde 10 Plataformas en el Lote

6 Cuadro 4-5 Valorización de los Atributos de los Impactos Ambientales Indirecto Directo Baja Media Alta Muy Alta Total Relación causa efecto (RCE) Grado de Perturbación (GP) * (Intensidad) Sinérgicos (SI) (Potenciación de la manifestación) ** Sin sinergismo o simple Sinergismo moderado Muy sinérgico Reversibilidad (RV) (Reconstrucción por medios naturales) Corto plazo Medio Plazo Largo Plazo Irreversible Periodicidad (PR) (Regularidad de la manifestación) Irregular (aperiódico y esporádico) *** Periódico o de regularidad intermitente Continuo Extensión (EX) (Área de Influencia) Puntual Local Regional Extra regional Crítico Acumulativos (AC) (Incremento progresivo) Simple Acumulativo Momento (MO) (Plazo de Manifestación) Largo plazo Medio plazo Corto plazo Inmediato Crítico Recuperabilidad (RE) (Reconstrucción por medios humanos) Recuperable de manera inmediata Recuperable a corto plazo Recuperable a mediano plazo Recuperable a largo plazo Mitigable, sustituible y compensable Irrecuperable Duración (DU) (Permanencia del efecto) Fugaz o Momentáneo Temporal o transitorio Pertinaz o persistente Permanente y constante (*) Cuando la acción causante del efecto tenga el atributo de beneficiosa, caso de las medidas correctoras, la intensidad se referirá al Grado de Construcción, Regeneración o Recuperación del medio afectado. (**) Cuando la aparición del efecto consecuencia de la actuación o intervención simultánea de dos o más acciones, en vez de potenciar el grado de manifestación de la suma de los efectos que se producirían si las acciones no actuarán simultáneamente, presente un debilitamiento del mismo, la valoración del efecto presentará valores de signo negativo, disminuyendo el valor de la importancia del impacto. (***) En los casos, en que así lo requiera la relevancia de la manifestación del impacto, a los impactos irregulares (aperiódicos y esporádicos), se les designará un valor superior al establecido pudiendo ser (4). Por la aplicación de la fórmula, la Importancia Ambiental (I) puede tomar valores entre 13 y 100, de modo que se han establecido rangos cualitativos, para evaluar su resultado, según se puede observar en el Cuadro EIA para la Perforación Pozos Exploratorios desde 10 Plataformas en el Lote

7 Cuadro 4-6 Niveles de Importancia de los Impactos Ambientales (I). Grado de Impacto Valor de la Importancia del Impacto Ambiental Bajo I < 25 Moderado 25 I < 50 Alto 50 I < 75 Muy Alto 75 I DESCRIPCIÓN DE LOS ATRIBUTOS DE IMPACTOS En la evaluación de los impactos ambientales se analizarán los siguientes parámetros: Su carácter positivo o negativo. Grado de Perturbación o Intensidad. Se refiere al grado de incidencia de la acción sobre el factor, en el ámbito específico en que actúa. Expresa el grado de destrucción del factor considerado en el caso que se produzca un efecto negativo. Extensión. Se refiere al Área de Influencia teórica del impacto en relación con el entorno del proyecto, en que se sitúa el factor. Momento. Es el plazo de manifestación del impacto, que alude al tiempo que transcurre entre la aparición de la acción y el comienzo del efecto sobre el factor del medio considerado. Duración. Se refiere al tiempo que supuestamente permanecería el efecto desde su aparición y, a partir del cual, el factor afectado retornaría a las condiciones iniciales previas a la acción. Reversibilidad. Se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor afectado por el proyecto, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la acción, por medios naturales, una vez que ésta deja de actuar sobre el medio. Recuperabilidad. Se refiere a la posibilidad de reconstrucción total o parcial del factor afectado como consecuencia del proyecto, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la actuación, por medio de la intervención humana; o sea, mediante la introducción de medidas correctoras y restauradoras. Sinérgicos. Se refiere a que el componente total de la manifestación de los efectos simples, provocados por acciones que actúan simultáneamente, es superior a la que cabría de esperar de la manifestación de los efectos cuando las acciones que las provocan actúan de manera independiente no simultánea. Acumulativos. Este atributo se refiere al incremento progresivo de la manifestación del efecto, cuando persiste de forma continuada o reiterada la acción que lo genera. Relación Causa Efecto (Directo e Indirecto). Se establecerá si el impacto es directo o indirecto. El impacto es directo, cuando la repercusión de la acción es consecuencia directa de ésta. El impacto es indirecto, cuando es producido por un impacto anterior, que en este caso actúa como agente causal. Periodicidad. Se refiere a la regularidad de manifestación del efecto, bien sea de manera continua, discontinua, irregular o esporádica en el tiempo. Valor o Importancia Ambiental. Es la importancia del efecto de una acción sobre un factor ambiental. Es la estimación del impacto en base al grado de manifestación cualitativa del efecto. EIA para la Perforación Pozos Exploratorios desde 10 Plataformas en el Lote

8 DESCRIPCIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES Para el análisis ambiental del Proyecto de Perforación Exploratoria desde 10 Plataformas en el Lote 108 se ha tenido en cuenta las siguientes etapas: La etapa de construcción, se ha subdivido en: - Movilización de equipos y maquinarias. - Plataformas, Campamentos, Canteras y PAL (Puntos de Apoyo Logístico). Perforación de pozos exploratorios. Abandono. Por lo mencionado, en el Cuadro 4-7 se presenta la Matriz de Identificación de Impactos Ambientales, donde se analiza la interacción entre las actividades del proyecto con los factores ambientales; y en el Cuadro 4-8, se presenta la Matriz de Evaluación de Impactos Ambientales identificados. EIA para la Perforación Pozos Exploratorios desde 10 Plataformas en el Lote

9 Cuadro 4-7 Ma atriz de Identificac ción de Impactos Ambientales ETAPA DE CONST TRUCCIÓN FACTORES AM MBIENTALES ACTIVIDA ADES DEL PROY YECTO Agua Superficial MEDIO FÍSICO Agua Subterránea ME DIO BIOLOGICO MED DIO PERCEPTUAL Paisaje MEDIO SOCIO ECONOMICO Y CULTURAL Cultural y Arqueología No ota: = Impacto Positivo o, = Impacto Negativo IA para la Perforació ón Pozos Explorator E Movilización de equipo y maquinaria (Transporte aéreo y terrestre) Construcción y operación de campamento base Construcción y operación Puntos de apoyo logístico (PAL) Explotación de cantera de río Construcción de plataforma de perforación Shanki 1 Construcción de plataforma de perforación Boca Satipo 1 Construcción de plataforma de perforación Boca Satipo 3 Construcción de plataforma de perforación Boca Satipo 4 Construcción de plataforma de perforación Boca Satipo 5 Construcción de plataforma de perforación Taririari 1 Construcción de plataforma de perforación Sonomoro 1 Construcción de plataforma de perforación Boca Satipo 2 Construcción de plataforma de perforación Puerto Ocopa 1 Construcción de plataforma de perforación Puerto Ocopa 2 Plataforma de perforación Shanki 1 Calidad del aire Ruido ambiental Calidad de suelo Procesos Geodinámicos Vegetación Fauna terrestre Fauna acuática Aspectos Sociales Empleo rios desde 10 Plataf formas en el Lote ETAPA DE PERFORACIÓN Perforación de pozos exploratorios desde 10 Pl lataformas ETAP PA DE ABAN NDONO Plataforma de perforación Boca Satipo 1 Plataforma de perforación Boca Satipo 3 Plataforma de perforación Boca Satipo 4 Plataforma de perforación Boca Satipo 5 Plataforma de perforación Taririari 1 Plataforma de perforación Sonomoro 1 Plataforma de perforación Boca Satipo 2 Plataforma de perforación Puerto Ocopa 1 Plataforma de perforación Puerto Ocopa 2 Restauración de las áreas utilizadas por los componentes del Proyecto 4-8

10 EIA para la Perforación Pozos Exploratorios desde 10 Plataformas en el Lote Cuadro 4-8 Matriz de Evaluación de Impactos Ambientales Importancia Ambiental ( I ): I 75 Muy alta 50 I < 75 Alta 25 I < 50 Moderada I < 25 Baja Nº Transporte / movilización de equipos y maquinarias 1.01 (-) (-) (-) Plataformas, campamentos y uso de canteras 1.04 (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) PERCEPTUAL (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) Expectativas de mejoras en infraestructura física de población local (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (+) (+) (+) (+) (+) (+) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) Alteración del caudal de cursos naturales de agua (-) (-) (-) Posible afectación de la calidad de las aguas subterráneas (-) (-) (-) (-) (-) (-) BIOLÓGICO (-) (-) (-) (-) (-) (-) (+) (+) (+) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) SOCIO-ECON (+) (+) (+) (+) (+) (+) ETAPA DE CONSTRUCCION Ahuyentamiento de la fauna silvestre Afectación de la fauna acuática Alteración del paisaje Posibles expectativas de empleo sobedimensionada BIÓTICO Afectación de la vegetación Perturbación de hábitats sensibles SOCIO-ECON Generación de empleo temporal 2.00 Generación de empleo temporal FISICO Variación en la concentración de gases y partículas en la atmósfera Incremento de los niveles sonoros Posible alteración de la calidad de las aguas superficiales Posible contaminación de suelos Incremento de los niveles sonoros Posible alteración de la calidad de las aguas superficiales 3.00 SOCIO-ECON Perturbación de la población local Generación de empleo temporal FISICO Variación en la concentración de gases y partículas en la atmósfera Posible contaminación de suelos ETAPA DE PERFORACIÓN DE POZOS EXPLORATORIOS Afectación de la fauna acuática Impactos Ambientales y Sociales FISICO Variación en la concentración de gases y partículas en la atmósfera Incremento de los niveles sonoros Posible alteración de la calidad de las aguas superficiales Posible contaminación de suelos Compactación de suelos Incremento de procesos de erosión hídrica FISICO Variación en la concentración de gases y partículas en la atmósfera Incremento de los niveles sonoros Posible contaminación del suelo Importancia Ambiental ( I ) Naturaleza Extensión (EX) Relación causa-efecto (RCE) Grado de Perturbación (GP) Duración (DU) Acumulativos (AC) Sinergicos (SI) Naturaleza Extensión (EX) Relación causa-efecto (RCE) Grado de Perturbación (GP) Duración (DU) Acumulativos (AC) Sinergicos (SI) Atributos Movilización de Equipos y maquinaria (Transporte aéreo y terrestre) Explotación de cantera de río Momento (MO) Reversibilidad (RV) Recuperabilidad (RE) Periodicidad (PR) Campamento base Puntos de apoyo logístico (PAL) Momento (MO) Reversibilidad (RV) Recuperabilidad (RE) Periodicidad (PR) Importancia Ambiental ( I ) Naturaleza Extensión (EX) Relación causa-efecto (RCE) Grado de Perturbación (GP) Duración (DU) Acumulativos (AC) Sinergicos (SI) Momento (MO) Momento (MO) Reversibilidad (RV) Acumulativos (AC) Sinergicos (SI) Recuperabilidad (RE) Periodicidad (PR) Importancia Ambiental ( I ) Recuperabilidad (RE) Periodicidad (PR) Importancia Ambiental ( I ) Naturaleza Extensión (EX) Relación causa-efecto (RCE) Grado de Perturbación (GP) Duración (DU) Reversibilidad (RV) Plataforma de perforación Shanki 1 Naturaleza Extensión (EX) Relación causa-efecto (RCE) Grado de Perturbación (GP) Duración (DU) Acumulativos (AC) Sinergicos (SI) Momento (MO) Reversibilidad (RV) Recuperabilidad (RE) Periodicidad (PR) Importancia Ambiental ( I ) Plataforma de perforación Boca Satipo 1 Naturaleza Extensión (EX) Relación causa-efecto (RCE) Grado de Perturbación (GP) Duración (DU) Acumulativos (AC) Sinergicos (SI) Momento (MO) Reversibilidad (RV) Recuperabilidad (RE) Periodicidad (PR) Importancia Ambiental ( I ) Plataforma de perforación Boca Satipo 2 Naturaleza Extensión (EX) Relación causa-efecto (RCE) Grado de Perturbación (GP) Duración (DU) Acumulativos (AC) Sinergicos (SI) Momento (MO) Reversibilidad (RV) Recuperabilidad (RE) Periodicidad (PR) Importancia Ambiental ( I ) Impactos arqueológicos ETAPA DE ABANDONO (RESTAURACIÓN DE ÁREAS UTILIZADAS) Alteración del caudal de cursos naturales de agua Posible generación de zonas inestables Posibilidad de divergencias por uso de Tierras Comunales Importancia Ambiental ( I ): I 75 Muy alta 50 I < 75 Alta 25 I < 50 Moderada I < 25 Baja Nº Transporte / movilización de equipos y maquinarias Plataformas, campamentos y uso de canteras 1.04 (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) PERCEPTUAL (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) Expectativas de mejoras en infraestructura física de población local (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (+) (+) (+) (+) (+) (+) (+) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) Alteración del caudal de cursos naturales de agua (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) Posible afectación de la calidad de las aguas subterráneas (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) BIOLÓGICO (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (+) (+) (+) (+) (+) (+) (+) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) (-) SOCIO-ECON (+) (+) (+) (+) (+) (+) (+) ETAPA DE CONSTRUCCION Ahuyentamiento de la fauna silvestre Afectación de la fauna acuática Alteración del paisaje Posibles expectativas de empleo sobedimensionada BIÓTICO Afectación de la vegetación Perturbación de hábitats sensibles SOCIO-ECON Generación de empleo temporal 2.00 Generación de empleo temporal FISICO Variación en la concentración de gases y partículas en la atmósfera Incremento de los niveles sonoros Posible alteración de la calidad de las aguas superficiales Posible contaminación de suelos Incremento de los niveles sonoros Posible alteración de la calidad de las aguas superficiales 3.00 SOCIO-ECON Perturbación de la población local Generación de empleo temporal FISICO Variación en la concentración de gases y partículas en la atmósfera Posible contaminación de suelos ETAPA DE PERFORACIÓN DE POZOS EXPLORATORIOS Afectación de la fauna acuática Impactos Ambientales y Sociales FISICO Variación en la concentración de gases y partículas en la atmósfera Incremento de los niveles sonoros Posible alteración de la calidad de las aguas superficiales Posible contaminación de suelos Compactación de suelos Incremento de procesos de erosión hídrica FISICO Variación en la concentración de gases y partículas en la atmósfera Incremento de los niveles sonoros Posible contaminación del suelo Atributos Plataforma de perforación Boca Satipo 3 Naturaleza Extensión (EX) Relación causa-efecto (RCE) Grado de Perturbación (GP) Duración (DU) Plataforma de perforación Boca Satipo 4 Naturaleza Extensión (EX) Relación causa-efecto (RCE) Grado de Perturbación (GP) Duración (DU) Acumulativos (AC) Sinergicos (SI) Momento (MO) Reversibilidad (RV) Recuperabilidad (RE) Periodicidad (PR) Importancia Ambiental ( I ) Acumulativos (AC) Sinergicos (SI) Momento (MO) Reversibilidad (RV) Recuperabilidad (RE) Periodicidad (PR) Importancia Ambiental ( I ) Acumulativos (AC) Sinergicos (SI) Momento (MO) Reversibilidad (RV) Recuperabilidad (RE) Periodicidad (PR) Importancia Ambiental ( I ) Plataforma de perforación Taririari 1 Naturaleza Extensión (EX) Relación causa-efecto (RCE) Grado de Perturbación (GP) Duración (DU) Acumulativos (AC) Sinergicos (SI) Momento (MO) Reversibilidad (RV) Recuperabilidad (RE) Periodicidad (PR) Importancia Ambiental ( I ) Plataforma de perforación Boca Satipo 5 Naturaleza Extensión (EX) Relación causa-efecto (RCE) Grado de Perturbación (GP) Duración (DU) Plataforma de perforación Puerto Ocopa 2 Naturaleza Extensión (EX) Relación causa-efecto (RCE) Grado de Perturbación (GP) Duración (DU) Acumulativos (AC) Sinergicos (SI) Acumulativos (AC) Sinergicos (SI) Momento (MO) Reversibilidad (RV) Recuperabilidad (RE) Periodicidad (PR) Importancia Ambiental ( I ) Plataforma de perforación Sonomoro 1 Naturaleza Extensión (EX) Relación causa-efecto (RCE) Grado de Perturbación (GP) Duración (DU) Plataforma de perforación Puerto Ocopa 1 Naturaleza Extensión (EX) Relación causa-efecto (RCE) Grado de Perturbación (GP) Duración (DU) Acumulativos (AC) Sinergicos (SI) Momento (MO) Reversibilidad (RV) Recuperabilidad (RE) Periodicidad (PR) Importancia Ambiental ( I ) Momento (MO) Reversibilidad (RV) Recuperabilidad (RE) Periodicidad (PR) Importancia Ambiental ( I ) Impactos arqueológicos ETAPA DE ABANDONO (RESTAURACIÓN DE ÁREAS UTILIZADAS) Alteración del caudal de cursos naturales de agua Posible generación de zonas inestables Posibilidad de divergencias por uso de Tierras Comunales

11 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN Para el análisis ambiental de la etapa de construcción, se tendrán en cuenta las siguientes fases: - Transporte / Movilización de equipos y maquinarias; - Plataformas, campamentos, PAL y uso de canteras. Los impactos ambientales significativos que podrían presentarse durante la etapa de construcción son: TRANSPORTE / MOVILIZACIÓN DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS En general, el acceso al Campamento Base y los dos (02) puntos de apoyo logístico (PAL) proyectados, se llevará a cabo a través de las vías principales que comunican a las capitales de distritos y ciudades más importantes en la región, y que actualmente están en buenas condiciones. Estas carreteras son: Satipo - Mazamari y Mazamari -Puerto Ocopa. Los materiales a ser utilizados durante la construcción (acondicionamiento) de la plataforma para la perforación serán trasladados desde el Campamento Base hacia los Puntos de Apoyo Logístico y luego a las locaciones de perforación. El transporte de equipos, materiales y personal desde el Campamento Base hacia cada una de las locaciones donde se realizarán las perforaciones exploratorias, será principalmente por vía aérea, y en menor medida por vía terrestre a través de la red vial principal y secundaria existentes que son usados por la población local. Los accesos terrestres a ser empleados son las vías principales que comunican a las capitales de distritos y ciudades más importantes en la región, los que actualmente están en buenas condiciones, y vías secundarias que permite acceder a las locaciones Boca Satipo 3 y Taririari 1. En estas vías secundarias se realizarán labores de mantenimiento vial, que consisten en la limpieza de la vegetación que haya invadido la calzada vial, labores de bacheo y/o reparación de la superficie de rodadura, limpieza y/o reparación del sistema de drenaje y el restablecimiento de la señalización vial, a fin de proceder con su uso. Las vías secundarias que requieren mantenimiento vial son las siguientes: Cuadro 4-9 Características de vías terrestres que requieren mantenimiento Accesos Longitud (m) Condición Requerimiento Campamento Base Locación Boca Satipo Locación Taririari Fuente: Pluspetrol, 2014 Trocha carrozable afirmada en buen estado de conservación Trocha carrozable sin afirmar, en estado de conservación moderada Trocha carrozable sin afirmar, en mal estado de conservación En tal sentido, se prevén los siguientes impactos ambientales: Mantenimiento menor. Mantenimiento mediano para su empleo. Mantenimiento mayor para su utilización. EIA para la Perforación Pozos Exploratorios desde 10 Plataformas en el Lote

12 A. IMPACTOS NEGATIVOS CALIDAD DEL AIRE Variación en la concentración de gases y partículas en la atmósfera Los vehículos de transporte aéreo y terrestre, involucrados en esta etapa, emitirán gases de combustión (CO, NO x y SO 2 ) en cantidades no significativas, dado el mantenimiento preventivo al que serán sometidas las unidades de transporte. El volumen total de estas emisiones comparado con el área en que serán producidas será muy pequeño, generándose su dispersión en la atmósfera. Estas emisiones se podrían presentar en el área de los campamentos, helipuertos y caminos de acceso existentes que se usarán en este proyecto. Otro aspecto que puede alterar la calidad del aire, son las emisiones de material particulado que se pueden generar durante las actividades de movilización de equipos y maquinarias, especialmente en los caminos de acceso existentes hacia los dos (02) puntos de apoyo logístico (PAL) debido a que presentan superficie de rodadura afirmada. Estas emisiones también se pueden registrar durante las actividades aterrizaje y decolaje de los helicópteros, considerándose que estas unidades aéreas serán utilizadas para la movilización de personal y materiales desde el campamento base y los dos (02) puntos de apoyo logístico (PAL) proyectados hacia las plataformas. Es importante tener en cuenta que las plataformas y el campamento base del Proyecto de Perforación Exploratoria, se ubican en general a más de 1,5 km de centros poblados, a excepción de la plataforma Taririari 1 que se ubica a 650 m del centro poblado Los Angeles de Edén. Los Puntos de Apoyo Logístico (PAL) distan a más de 3.5 km de algún centro poblado. De esta manera, se confirma que los potenciales receptores se ubicarán a amplias distancias desde las fuentes de generación, con lo cual el aporte de gases y partículas será ínfimo. Por lo mencionado, este impacto se ha calificado como de importancia baja considerando que sucede en zonas puntuales, es directo, de baja intensidad, es temporal y no es acumulativo. Incremento de los niveles sonoros En esta etapa, las principales fuentes que pueden ser generadoras de emisiones sonoras son las unidades de transporte terrestre y aéreo en actividad. El transporte aéreo (helicóptero) se utilizará para el suministro de insumos para las plataformas donde se realizará la perforación exploratoria. Para este tipo de transporte se ha establecido una ruta Aérea, a fin de evitar que se realicen sobrevuelos por centros poblados, considerando que deberá existir una distancia horizontal de por lo menos 1 km y pies de altura. De esta manera se minimizan los efectos sonoros en la población local y en la fauna silvestre, al establecer un margen apropiado de separación entre las fuentes y los receptores. El transporte terrestre se realizará solo por vías existentes, es decir por zonas ya intervenidas. Sin embargo, se establecerán requerimientos de mantenimiento de las unidades vehiculares que minimicen la generación innecesaria de ruido durante su circulación, y asimismo se limitará y/o restringirá a lo estrictamente necesario el uso de los elementos sonoros de los vehículos. Por lo mencionado, el ruido generado por transporte aéreo y terrestre, no causará mayores impactos sobre la fauna silvestre y/o población local, por lo que este impacto se ha considerado de EIA para la Perforación Pozos Exploratorios desde 10 Plataformas en el Lote

13 importancia moderada teniendo en cuenta que es influencia local, es directo, que puede ser de intensidad media, pero es temporal y reversible a cortoo plazo. SUELO Posible contaminación del suelo DesdeelCampamento Base,los combustibles y aceites serán transportados por vía terrestre hacia losdos (02)puntos de apoyo logístico (PAL) y a las plataformas que tienenn caminos de acceso existentes (Boca Satipo 3 y Taririari-1). El transporte se realizará utilizando envases apropiados y debidamente rotulados;sin embargo, pese a su seguridad no está exenta de riesgos por derrames, especialmente durante las operaciones de cargaa y descarga de los contenedores de combustibles en las zonas de ubicación de las plataformas, lo que podría dar lugar a la contaminaciónn de suelos. El transporte de combustibles cumplirá con los lineamientos de seguridadd establecidos en el Reglamento de Seguridad para el Transporte de Hidrocarburos (D. S. Nº EM). Por lo mencionado, este impacto ambiental se ha considerado de importancia moderada teniendo en cuenta que es indirecto, que puede llegar a ser de media intensidad en situaciones de contingencia, pero puede ser recuperable. Se implementarán procedimientos para el manejo y transporte de combustible por vía terrestre. Toda unidad de transporte de combustible, debe disponer de elementos de contención para derrames. En el Plan de Contingencias se establecerán los lineamientos para estos eventos. EIA para la Perforación Pozos Exploratorios desde 10 Plataformas en el Lote

14 B. IMPACTOS POSITIVOS En la etapa de construcción, en lo referido al Transporte / Movilización de Equipos y Maquinarias, el principal impacto positivo es la generación de empleo temporal, el mismo que es incluido como parte de la evaluación de impactos en la fase de construcción de Plataformas, Campamentos, PAL y Uso de Canteras CONSTRUCCIÓN DE PLATAFORMAS, CAMPAMENTOS, PUNTOS DE APOYO LOGÍSTICO Y USO DE CANTERAS En el presente proyecto se ha planificado realizar la Perforación Exploratoria desde 10 Plataformas en el Lote 108. Durante la etapa constructiva de las facilidades para la perforación en cada Locación se realizarán labores de desbroce, para luego construir el terraplén de las plataformas, donde será necesario realizar rellenos con material de cantera. Asimismo, se habilitarán los correspondientes sistemas de drenaje. De acuerdo con la topografía de cada una de las áreas donde se ubicarán las plataformas, las facilidades principales alcanzarán un área de hasta 2.5 ha, y las facilidades auxiliares hasta 4.6 ha, de acuerdo a lo indicado en la descripción del Proyecto. Para albergar al personal a cargo de la construcción de la plataforma se establecerá un campamento temporal que contará con facilidades de captación de agua, sistemas de tratamiento de efluentes y ductos de disposición, generadores eléctricos, áreas de almacenamiento de productos químicos y combustibles, área de almacenamiento de residuos, entre otros. Como apoyo logístico se tendrá al Campamento Base, que se ubicará en una propiedad privada (área intervenida) del distrito de Río Negro y tendrá un área de ha. Asimismo, se utilizarán dos (02) puntos de apoyo logístico (PAL) de 0.49 ha cada uno que se localizarán en zonas intervenidas por actividades antrópicas, por lo que no será necesario realizar labores de desbroce. Para las actividades de relleno en las plataformas, se usará el material que será extraído de las canteras que se ubican en los playones de los ríos Pangoa, Perené y Satipo. Estas canteras actualmente son áreas intervenidas, debido a que la población local extrae material para sus actividades constructivas. A continuación se describen los impactos que podrían generarse por la construcción de estas instalaciones. IMPACTOS ADVERSOS Calidad del Aire Variación en la concentración de gases y partículas en la atmósfera Durante la etapa constructiva, donde se realizarán las actividades de habilitación del área para instalación de la plataforma, y del Campamento Base, las principales fuentes generadoras de emisiones gaseosas, serán los generadores eléctricos que abastecerán de energía al campamento (200 kw), los vehículos y las maquinarias pesadas que se utilizarán para las actividades mencionadas. En general, estas fuentes producen gases de combustión (monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y dióxido de azufre), partículas y en menor cantidad compuestos volátiles derivados del combustible utilizado (VOC s). Estas cantidades no significativas de emisiones de gases por EIA para la Perforación Pozos Exploratorios desde 10 Plataformas en el Lote

15 combustión, se dispersarán rápidamente en la atmósfera por la acción del viento, sin generar efectos ambientales sobre los componentes del medio. De acuerdo con el Modelamiento de Dispersión Atmosférica realizado para cada una de las plataformas (Anexo IMP-1), se ha determinado que en el Área del Estudio se cumplirá con lo establecido en los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Aire, aprobados mediante: D.S. N PCM y D.S Nº MINAM. Es importante tener en cuenta que las plataformas y el campamento base del Proyecto de Perforación Exploratoria, se ubicarán en general a más de 1,5 km de centros poblados, a excepción de la plataforma Taririari 1 que se ubica a 650 m del centro poblado Los Angeles de Edén. Los Puntos de Apoyo Logístico (PAL) distan a más de 3,5 km de algún centro poblado. De esta manera, se confirma que los potenciales receptores se ubicarán a amplias distancias desde las fuentes de generación, con lo cual el aporte de gases y partículas será ínfimo. Estas emisiones se pueden incrementar sólo en caso que los equipos y/o maquinarias no funcionen adecuadamente. Por tal motivo, a todo equipo y maquinaria a ser utilizado en la obra, se le realizará periódicamente el adecuado mantenimiento, para lo cual se establecerá un cronograma y se llevará el registro correspondiente. Además, se debe indicar que las maquinarias se utilizan en forma secuencial durante las actividades constructivas. Por lo mencionado, este impacto se ha calificado como de importancia baja considerando que sucede en zonas puntuales, es directo, de baja intensidad, es temporal y no es acumulativo. Incremento de los niveles sonoros La energía necesaria durante la etapa de construcción será proporcionada por un generador de potencia equivalente a 200 kw en total. Cabe mencionar que se contará con otro generador de la misma potencia como reserva (stand by). Asimismo, se consideran como fuentes generadoras de ruido a los vehículos y las maquinarias pesadas que sean utilizados durante la construcción de la plataforma, y el transporte aéreo, para lo cual se usarán helicópteros. De acuerdo con el Modelo de Predicción de Ruido Ambiental realizado para el área de estudio (Anexo IMP-2), se confirma que las actividades constructivas del Proyecto no generarán un aporte significativo a los niveles de ruido ambiental, cumpliéndose mayoritariamente con los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido (diurno y nocturno) establecidos en el D.S. N PCM, tanto para las zonas calificadas como industriales (utilizadas para las actividades del Proyecto) como para las zonas residenciales (poblaciones del entorno). Es importante señalar que la línea base ambiental ha permitido identificar zonas residenciales cuya dinámica actual (previa al Proyecto) ya genera niveles de ruido ambiental que superan el ECA correspondiente. Teniendo en cuenta que las zonas de actividad constructiva se ubican en general a más de 1,5 km de centros poblados, a excepción de la plataforma Taririari 1 que se ubica a 650 m del centro poblado Los Angeles de Edén; y que los Puntos de Apoyo Logístico (PAL) distan a más de 3.5 km de algún centro poblado, el incremento de los niveles sonoros mencionados no causará mayores impactos sobre la población local, al tenerse un margen apropiado de separación entre las fuentes de generación y los potenciales receptores, por lo que este impacto se ha considerado de importancia moderada, teniendo en cuenta que es su influencia puntual, directa, de intensidad media, temporal y reversible a corto plazo. EIA para la Perforación Pozos Exploratorios desde 10 Plataformas en el Lote

16 Agua Posible alteración de la calidad de las aguas superficiales Durante la etapa de construcción se generarán efluentes domésticos provenientes del campamento base, y de las labores constructivas en cada plataforma (campamento temporal), los cuales serán tratados y vertidos a los cuerpos de agua superficial identificados en cada caso, de acuerdo con la descripción del Proyecto. A continuación se muestran los efluentes a generarse: Cuadro 4-10 Caudal estimado de efluentes domésticos en la etapa constructiva Componente Etapa de Proyecto Caudal l/s Caudal m 3 /día Campamento Base Construcción/Perforación 0,34 29 Locación Fuente: Pluspetrol, 2014 Construcción de Plataforma 0,50 43 Los efluentes domésticos serán tratados en sistemas de tratamiento instalados como parte de las facilidades de los campamentos temporales, basados en el principio de lodos activados por aireación extendida. Posteriormente a su tratamiento, los efluentes serán dirigidos hacia un cuerpo receptor previo monitoreo de control de su calidad, de acuerdo con el Programa de Monitoreo de Efluentes Domésticos incluido en el Estrategia de Manejo Ambiental, que permita verificar el cumplimiento de los Límites Máximos Permisibles establecidos en el D.S. Nº MINAM y en el D.S. N PCM, de acuerdo a los parámetros que caractericen a un efluente doméstico. Asimismo, se debe tomar en cuenta que en todos los casos el caudal de aporte del efluente doméstico será significativamente menor al caudal del cuerpo de agua superficial en el cual se realizará el vertimiento, aún para el período de seca, tal como lo muestra el cuadro adjunto. Por lo tanto no existirá alteración de la calidad del agua, no sólo por el cumplimiento de los LMP s sino también por la capacidad natural de purificación de los medios receptores. Cuadro 4-11 Relación entre caudal de efluente y cuerpo receptor Componente del Proyecto Fuente de agua Caudal (m 3 /día) Caudal Efluente (m 3 /día) Relación caudal efluente y cuerpo receptor % Campamento Base Río Negro % Shanqui1 Río Satipo % Boca Satipo1 Río Perené % Boca Satipo2 Quebrada Camonashari % Boca Satipo3 Río Pangoa % Boca Satipo 4 Quebrada Saureni % Boca Satipo 5 Quebrada SN/ % Taririari 1 Quebrada Taririari % Sonomoro 1 Quebrada Sanibeni % Puerto Ocopa 1 Río Pangoa % Puerto Ocopa 2 Quebrada Metzoquiari % EIA para la Perforación Pozos Exploratorios desde 10 Plataformas en el Lote