Ficha N 1 SUELO 1. PARAMETRO AMBIENTAL

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Bernardo Márquez Villalobos
hace 6 años
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1 SUELO Ficha N 1 Previamente alterado por actividades antrópicas, en zonas aledañas se ubican un predio para exposiciones de la Soc. Rural de Junín, salón de fiestas, concesionarias de camiones, venta de maquinarias agrícolas, estación de servicio y una industria química. El suelo será afectado por la construcción de las playas de maniobras y calzadas vehiculares, además de la red de drenaje correspondiente. Se producirán alteraciones leves en el sustrato del terreno sobre el cual se realizará la obra. Negativo Bajo Puntual - Temporal Presencia de obrador y acopio de materiales. Preparación de terreno: extracción, compactación y soterramiento. Generación de suelo sobrante Pérdida de vegetación en sector a sanear. Volcado casual de hidrocarburos ocasionados por maquinarias. Restablecer vegetación afectada en entorno a la obra. Todos los vehículos deberán contar con la VTV. 69

2 CALIDAD DEL AIRE Ficha N DESCRIPCIÓN Durante la fase de construcción se provocará la dispersión de material fino en suspensión y durante la fase de funcionamiento se generará la emisión de gases tóxicos contaminantes de las unidades de autotransporte. Contaminación gaseosa por efluentes tóxicos y material particulado. Negativo Magnitud Baja Puntual - Temporal Remoción de suelos para preparación del terreno y comienzo de obra. Material fino en suspensión. Proteger los materiales del viento con coberturas artificiales o naturales (vegetación). Actividad ingreso y egreso de unidades de autotransporte de pasajeros. Escape de efluentes tóxicos (dióxido de carbono, plomo, hidrocarburos, entre otros). Unidades de autotransporte en perfecto estado, controlar la certificación de la CNRT. 70

3 NIVEL DE RUIDO Ficha N 3 La obra generará un impacto acústico medio durante la construcción y bajo durante el funcionamiento de la Terminal de Pasajeros. Negativo Magnitud Media Puntual - Temporal Trabajo de maquinarias pesadas. Contaminación sonora. Control del correcto funcionamiento de los equipos silenciadores de las maquinarias. Ingreso y egreso de unidades de autotransporte. Contaminación sonora. Prohibido el uso de bocina y encuadramiento de las unidades de transporte a las normas de la CNRT. 71

4 RECURSO HÍDRICO SUPERFICIAL Ficha N 4 Por tratarse de un proyecto sobre terreno plano será necesario plantear un sistema de drenaje integrado y sin cierres que permita la libre circulación del agua en caso de avenidas excepcionales de agua. Evitar la contaminación de las aguas y del suelo. Encauzamiento de agua superficial manteniendo el sentido y dirección del escurrimiento natural. Separación de agua y sus contaminantes. Positivo Magnitud Baja Puntual - Permanente Construcción de zanjas, vaguadas, cunetas y red subterránea de conductos y rejillas. Pérdida de la vegetación adyacente a las obras. Contaminación por efluentes líquidos (hidrocarburos). Revegetar zonas adyacentes. Instalar un drenaje donde se recojan esta agua con la de la limpieza de pavimentos y calzadas de la TP y pluviales para ser canalizadas hacia un separador de hidrocarburos. Luego, se conducirá para ser vertida finalmente en el Río Salado. 72

5 RECURSO HÍDRICO SUBTERRÁNEO Ficha N 5 El caudal de infiltración en el agua subterránea disminuirá debido al escurrimiento encauzado de las aguas superficiales. El nuevo drenaje generará un mejor traslado del agua superficial hacia su destino final (Río Salado), evitando infiltración de aguas contaminadas. Positivo Magnitud Baja Puntual - Permanente Construcción de red subterránea de conductos y rejillas. Red integrada que recoja el agua pluvial y la de limpieza. Disminuye la infiltración. Posible contaminación de las aguas superficiales. Instalación de un interceptor de aceites y combustibles que controle la calidad del agua antes de la descarga en el receptor final. 73

6 BIOTA Ficha N 6 Minimizar modificaciones en la biota local. Se modificarán los hábitos de la avifauna y parte de la cubierta vegetal debido a los movimientos de equipo asociados a la construcción y posterior funcionamiento de la TP. Evitar ahondar cambios ya introducidos por intervención humana y otros desequilibrios ecológicos. Negativo Magnitud Baja Puntual - Permanente Utilización de maquinarias y vehículos y remoción parcial de la cubierta vegetal. Migración de fauna local y sepultamiento parcial de la flora. Reestablecer la vegetación afectada y preservar la vegetación remanente hasta el límite exterior de la TP. 74

7 PAISAJE Ficha N 7 El paisaje natural actualmente se encuentra modificado por acciones antrópicas. La construcción de la TP generará cambios en la estética paisajista. El proyecto modificará levemente el paisaje actual. Negativo Magnitud Baja Puntual - Permanente Las acciones a realizar durante la etapa de construcción de la obra. Alteraciones del paisaje por la presencia de obrador, maquinarias, personal, remoción de cubierta vegetal y construcción de la obra. Reponer la cubierta vegetal para recomponer las condiciones naturales del sitio. Obra finalizada. Incompatibilidad con el paisaje natural. Incluir en el proyecto la creación de espacios verdes integrados al entorno de la TP. 75

8 SEGURIDAD ECONOMÍA LOCAL Y SALUD DE LA POBLACIÓN Ficha N 89 Ambas Recurso etapas económico. de la obra La construcción incluyen la contratación de una nueva de TP personal, producirá expuestos un crecimiento a posibles económico. accidentes de trabajo. Negativo Positivo Magnitud Media Bajo a Medio Puntual Puntual Permanente Temporal/Permanente ACCIONES EFECTOS ASOCIADOS POTENCIACIÓN Etapa de construcción. Se eleva la posibilidad de Priorizar la selección del personal empleo en Junín y zonas Contratación técnico, respetar de personal los convenios calificado de en seguridad e higiene. Capacitación Etapa de construcción. Accidentes linderas, lo cual de obra. implica trabajo, cumplir la normativa laboral mejora de la economía local. permanente provincial. del personal. Programa de monitoreo ambiental. Etapa de desarrollo. Accidentes automovilísticos y derivados. Colocaciones de carteleras de advertencia en lugares de riesgo y otras acciones que garanticen la seguridad del público. Programa de monitoreo ambiental. 76

9 ECONOMÍA REGIONAL Ficha N 10 Se cuenta con facilidad de acceso desde localidades vecinas. La construcción de la nueva TP producirá atracción a nivel regional. Positivo Magnitud Media Local Permanente ACCIONES EFECTOS ASOCIADOS POTENCIACIÓN Construcción de una nueva TP. Mayor demanda de bienes, servicios y mano de obra. El funcionamiento de la TP, favorecerá el crecimiento del intercambio económico y social a nivel regional. 77

10 INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS Ficha N 11 Cambios en el sistema de provisión de los servicios. La instalación de la nueva TP generará un incremento en las prestaciones del transporte automotor de pasajeros. Positivo Magnitud Media Puntual Permanente ACCIONES EFECTOS ASOCIADOS POTENCIACIÓN Etapa de funcionamiento de la TP. Incremento en la oferta de servicios de autotransporte de pasajeros. Mayor posibilidad de intercambio y traslado de personas. 78

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12 CALIDAD URBANA Ficha N 12 Cambios importantes en la vida urbana de Junín Positivo Magnitud Media Local Permanente ACCIONES EFECTOS ASOCIADOS POTENCIACIÓN Construcción de la nueva Terminal. Descarga de la red vial urbana Mejora de la calidad de vida urbana. Demolición de la vieja Terminal. Liberación de un predio en el Área Centro de la ciudad El predio de la vieja Terminal queda en disponibilidad para continuar con la remodelación del Área Central y centro comercial de la ciudad. 80

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