RESCATE Y PROTECCION DE FLORA EN PROYECTOS IPC COMO INSTRUMENTO DE PROTECCION Y CONSERVACION DE LA BIODIVERSIDAD JOSE A. CHRISTEN GRACIA, CLAUDIO A. OLIVARES AGUIRRE, MIGUEL A. GARCIA BIELMA ICA FLUOR DANIEL S. DE R.L. DE C.V. UNIVERSIDAD NACIONAL AUTONOMA DE CAMPECHE Viaducto Río Becerra no. 27, Col. Nápoles, C.P. 03810, México D.F., tel. 2729991, ext. 4943, fax: ext. 4919; e-mail: Claudio.Olivares@icafd.com.mx; Jose.Christen@icafd.com.mx. Av. Abelardo Carrilo s/n, Col. Renovación, 2a sección, Cd. Del Carmen, Camp. Tel (938) 25862, e-mail: bielma@delfin.unacar.mx RESUMEN Durante la última década, los requerimientos ambientales para los proyectos de nueva creación que establecen las autoridades federales y estatales encargadas de la regulación ecológica, contienen diversas medidas para la mitigación de impactos o inclusive de protección al ambiente. ICAFD en los contratos IPC que ha realizado para varias dependencias tanto públicas como privadas, a instrumentado una gran variedad de acciones que muestran el interés particular en la conservación de los recursos naturales del sitio donde se implementa el proyecto, fomentando la protección de la biodiversidad existente. En colaboración con instituciones académicas y privadas, se han realizado programas de identificación de especies, rescate, resguardo de las mismas y en su caso se han donado ejemplares para los herbarios, incluyendo algunas especies catalogadas dentro de la convención del CITES, así como programas de reforestación y de restauración de sitios desmontados, entre otros. En este trabajo se presentan algunas experiencias en el, rescate y protección de especies que se han realizado dentro de los predios donde se han desarrollado los siguientes proyectos de ICAFD: CALICA (Q.ROO), AVANTEL (NACIONAL), NAVISTAR (N.LEON), NITROGENO DE CANTARELL (CAMP.). INTRODUCCION Las disposiciones ambientales de nuevos proyectos IPC (Ingeniería, Procuración y Construcción) que establecen las autoridades federales y estatales encargadas de la regulación ecológica, establecen medidas para la mitigación de impactos o inclusive de protección al ambiente a realizar ya que el desarrollo de estos proyectos por su
magnitud, generan impactos al ambiente relevantes. Nuestra empresa en los contratos IPC que ha realizado con dependencias públicas como privadas, a instrumentado una gran variedad de acciones encaminadas a la protección del ambiente del sitio donde se ha implementado el proyecto, fomentando con ello la conservación de la biodiversidad existente en la región. Con ello se han cumplidos programas de conservación que la propia empresa ha financiado como establecido convenios de colaboración con instituciones académicas y privadas, las cuales se enfocan principalmente a programas identificación de especies de flora y fauna, rescate, resguardo de las mismas, donado ejemplares para los herbarios incluyendo algunas especies catalogadas dentro de la convención del CITES, así como programas de reforestación y de restauración de sitios desmontados, entre otros. Esta ponencia presentará algunos programas de conservación que se han realizado en los proyectos de la empresa (CALICA en Quintana Roo, Avantel a nivel nacional, Navistar en Nuevo León y Nitrógeno de Cantarell en Campeche) los cuales han marcado relevancia por las autoridades de la SEMARNAP. MARCO DE REFERENCIA Y METODOLOGIA Nombre del proyecto: Terminal Marítima para Transbordadores y Cruceros Turísticos en el Puerto de Punta Venado, Mpio de Cozumel, Q. Roo. Naturaleza del proyecto: Ampliación, Construcción y Operación de una dársena para transbordadores turísticos nacionales y extranjeros dentro del predio ubicado por CALICA. Objetivo del proyecto: Operación de una terminal marítima consistente en dársena, edificios terminales, estacionamientos y camino de acceso para dar servicio a transbordadores, ferries y cruceros del caribe y para aquellos que comunican a la isla de Cozumel con la parte continental del estado de Quintana Roo. Aspecto general del medio natural: La zona destinada para la dársena se ubica en zona de playa donde la roca caliza aflora como estrato sólido sin cobertura vegetal. En la zona de estacionamientos y el área de edificios terminales la cual fue utilizada para la deposición de materiales producto del dragado de la dársena se presentan remanentes de lo que fue una vegetación de Selva Mediana Subperenifolia, teniendo un gradiente de vegetación dominante consistente para la zona de playa de Ipomea pes-capre y Tournofortia gnaphalopes y para la parte continental de vegetación secundaria de selva mediana subperenifolia con elementos de Cecropia obtusifolia, Bursera simaruba, Plumeria sp., Metopium browneri, entre otras.
Medidas de mitigación aplicadas: Parte Marina: Uno de los impactos más relevantes identificados para la construcción de la dársena fue la generación de sólidos y exportación a mar abierto durante la etapa de voladuras y recolección de material removido, acción que provoca turbiedad e impide la infiltración de luz solar afectando a las comunidades bentónicas del sitio. Al respecto se propuso el tendido de una malla de claro al 80% para retener los finos generados por voladuras y remoción de material así como propiciar su rápida deposición ubicada a lo largo de la boca de la dársena realizándose monitoreos de turbiedad antes, durante y término del trabajo. En relación a las ondas de choque generadas por las voladuras se utilizó una cortina de burbujas consistente en colocar una tubería en el lecho marino a lo largo de la boca de la dársena donde se inyecta aire comprimido por medio de una bomba de 80 h.p. la cual crea una cortina o pared de burbujas provocando con ellos que las ondas de choque sean mitigadas. Parte Terrestre: Para la preparación de los sitios de estacionamientos y edificios terminales, se removió vegetación tanto arbórea, arbustiva y rasante. Anterior a estos trabajos fueron rescatados ejemplares juveniles de estos tres estratos que tuvieran algún interés comercial, mismos que fueron reubicados en otros sitios que necesitaban ser recuperados o reincorporados a la arquitectura del paisaje del proyecto. El método utilizado para su recolección fue por cepellón y bolsa de polietilenio, El material extraído fue inmediatamente sembrado en el sitio por recuperar. Nombre del proyecto: Programa de Reforestación para cumplimiento de condicionante No. 27 del Proyecto de Instalación de Fibra Optica de Avantel Naturaleza del proyecto: Instalación de 5,500 km fibra óptica en derechos de vía carreteros en los estados de Aguascalientes, Chihuahua, Coahuila, Durango, Estado de México, Guanajuato, Hidalgo, Jalisco, Michoacán, Morelos, Nuevo León, Puebla, Querétaro, San Luis Potosí, Tamaulipas, Veracruz y Zacatecas. Objetivo del programa.- Compensar por medio de un programa de reforestación las especies arbóreas derribadas de los derechos de vía por la instalación de la fibra óptica. Aspecto general del medio natural: Proyecto a nivel nacional donde se intervinieron de manera indirecta diferentes ecosistemas del país como zonas desérticas de matorral xerófilo, selvas bajas subcaducifolias, selvas medianas caducifolias y bosques de pinoencino.
Medidas de mitigación aplicadas: Uno de los principales impactos al ambiente que generó la instalación de la fibra óptica en los derechos de vía fue el derribo de especies arbustivas y arbóreas que fueron plantados por vecinos del lugar, de manera natural, por programas de reforestación y otros por invasión de estos derechos por la vegetación principalmente en zonas tropicales. Por condicionante al proyecto se determinó el compensar estos derribos a razón de 5 a 1, siendo derribados un total de 937 árboles. Como resultaba imposible sembrar árboles por 18 estados del país, se llegó a un convenio con las autoridades de la SEMARNAP en concentrar la reforestación en un sitio dentro del Programa Nacional de Reforestación que tuviese la necesidad de reforestación. Para el caso fue designada una superficie de 6,000 m2 ubicada en la Reserva Estatal de Monte Alto, municipio de Valle de Bravo, Estado de México, realizando la reforestación con 5,500 árboles de Pinus ponderosa y Quercus obtusifolia ya que el sitio presentaba una notable erosión en sus suelos por quema y estas dos especies, aunque no eran de la región, son de rápido crecimiento y de rápida formación de suelo. El método de reforestación utilizado fue por medio de arrope de suelo y siembra de árboles por cepa común y por sauceda al azar. Nombre del proyecto: Cumplimiento de condicionantes 12 y 27 impuestas al proyecto de la Planta Ensambladora de Camiones de Navistar International Corp. México, Municipio de Gral M. Escobedo, Monterrey N.L. Naturaleza del proyecto: Construcción y puesta en marcha de una planta ensambladora de camiones la cual se divide en Taller de Pinturas, Ensamble de cabinas, y dos líneas de ensambla de camiones. Objetivo por cumplir: Realización de un programa de rescate de flora de los sitios a desmontar y despalmar. Conservación del 30% de la superficie total del predio con vegetación original. Restablecimiento de caminos de acceso utilizando el material vegetal producto del desmonte y despalme. Aspecto general del medio natural: La planta se construyó aproximadamente a 6 km al norte de la ciudad de Monterrey en un predio totalmente carente de servicios el cual presenta vegetación de matorral xerófico muy bien conservado. Medidas de mitigación aplicadas: Una de las condiciones impuestas al proyecto por la autoridad ambiental federal para procurar la conservación de los valores biológicos del predio fueron la de aplicar un programa de rescate de flora ya que en sus 100 has se detectaron diferentes especies de cactáceas las cuales se encuentran todas catalogadas en la NOM-059-ECOL-1994, por otro lado se debió de conservar una sección del predio con la vegetación original del sitio la cual fue de 30 has declarada ante la SEMARNAP como Zona de Protección
Ecológica. Para el desarrollo de los trabajos se contrató a personal de campo para la recolección de los especímenes en sitios previamente identificados en recorridos de campo; la colecta fue realizada con cepellón y colocadas provisionalmente un sitio donde se suministró agua y tierra. Posteriormente fueron replantados en un sitio dentro de la zona de protección ecológica y mantenidas durante tres semanas a riegos vespertinos durante dos meses. La identificación de las especies se realizó a los listados de vegetación que tiene la PFPA del estado y por medio de la Facultad de Ciencias de la Universidad Nacional Autónoma de Nuevo León. Otro aspecto importante de este proyecto fue la recuperación de cubierta vegetal en caminos de acceso dentro del predio utilizando el material vegetal producto del desmonte y despalme de las áreas de construcción. El trabajo consistió en dispersar por medio de maquinaria el material producto del desmonte y despalme el cual era material vegetal y los primeros 60 cm de la superficie del suelo, hasta cubrir todo el suelo desnudo del camino, no se preparó el terreno previamente realizando el trabajo a inicios de la temporada de lluvias para estimular la compactación del material vegetal y la germinación del banco de semillas contenida. Nombre del proyecto: Programa de rescate de flora dentro de los derechos de vía de las líneas de conducción del Proyecto Nitrógeno, Camp. Naturaleza del proyecto: La instalación de las líneas de conducción que suministrarán el agua marina y gas natural necesarios para la operación de la planta generadora de nitrógeno de PEMEX. Objetivo del programa: Realizar el rescate y conservación de especies de flora con valor científico y comercial dentro del derecho de vía de las líneas de conducción. Aspecto general del medio natural: El derecho de vía de las líneas de conducción se ubica dentro de lo que es una zona perturbada de selva mediana y baja subcaducifolia con predominancia de acahuales y potreros. Medidas de mitigación aplicadas: El programa de rescate de flora el cual se hizo con apoyo del personal del Jardín Botánico de Ciudad del Carmen el cual se dirigió a recuperar especies de interés científico y comercial así como aquellas que estuviesen listados en la NOM-059-ECOL- 1994 del CITES apéndices I y II. Por medio de fotointerpretación y uso del plano topográfico del derecho de vía, se ubicaron los sitios más conservados en su cubierta y ubicados en campo por medio de GPS. En cada uno de los sitios ubicados se realizaron transectos en zig-zag dentro del derecho de vía a lo largo que media el área de vegetación. Se realizó un análisis fisonómico z de la vegetación de acuerdo a la presencia de los individuos y la comunidad vegetal incluyendo el estado de conservación y alteración. Las colectas de los especímenes para los diferentes estratos observados fueron de semillas, estacas, plántulas, epífitas y helechos.
En cada recorrido se recolectó material con flor y fruto para la formación de una colecta de herbario como medida de verificación y de apoyo del estado actual de la vegetación así como una contribución y apoyo a futuras tareas de restauración en la zona, el cual quedó en poder del Jardín Botánico. RESULTADOS Nombre del proyecto: Terminal Marítima para Transbordadores y Cruceros Turísticos en el Puerto de Punta Venado, Mpio de Cozumel, Q. Roo. - La malla de claro sirvió para la retención de finos en un 80% y evitó la dispersión de los mismos a mar abierto, pero se tuvo que colocar doble malla para aumentar la resistencia de la misma. - La cortina de burbujas funcionó al principio de manera parcial ya que una sola tubería no fue suficiente para romper la onda de choque, por lo que se tuvieron que colocar dos líneas de tubería de más separadas 5 m entre sí, logrando aumentar la superficie de contacto con la onda de choque. - Como efecto colateral benéfico a esta cortina de burbujas fue que la fauna nectónica no incursionó dentro del sitio del dragado. - Se mantuvo una franja de vegetación como amortiguamiento en la parte norte del predio colindante con Xcaret de 50 m de ancho el cual abatió los niveles de ruido generados por las detonaciones. - Se rescataron aproximadamente 800 ejemplares de vegetación entre arbustiva y arbórea siendo las especies más recolectadas el Guarumo (Cecropia obtusifolia), Chechen (Metopium brownei), Pochote (Ceiba aesculifolia) y el Guano (Sabal yapa) Nombre del proyecto: Programa de Reforestación para cumplimiento de condicionante No. 27 del Proyecto de Instalación de Fibra Optica de Avantel - De los 5,500 árboles replantados se tuvo que sustituir 875 plántulas durante un año. - El haber delimitado el sitio reforestado con alambre de púas sirvió para que se recuperara el sotobosque en la temporada de lluvias. - También el arrope de suelos con pacas de rastrojo de trigo y maíz contribuyó para la recuperación del sotobosque. - El proyecto fue un antecedente para realizar otros 12 programas de reforestación en la zona de Monte Alto auspiciados por Ecología del Gobierno del Estado. - - Nombre del proyecto: Cumplimiento de condicionantes 12 y 27 impuestas al proyecto de la Planta Ensambladora de Camiones de Navistar International Corp. México, Municipio de Gral M. Escobedo, Monterrey N.L. - En total fueron rescatadas y replantadas 140 especímenes de diferentes formas, de las cuales se tuvieron que reemplazar un total de 20 individuos y se replantaron otras 40 que surgieron durante los trabajos de desmonte y despalme.
- El sitio de replantación se realizó en un bosquete conformado principalmente de mezquite y huizache debido a que es en esta asociación de vegetación arbustiva donde se observó la mayor presencia de las cactáceas, dentro de la zona de protección ecológica. - Las especies más importantes localizadas en el predio fueron: Astrophytum ornatum, Ferocactus haematacanthus, Mammillaria anniana, M. aureilnata, Thelocactus conothele, entre otras. - Se respetó una zona de vegetación natural de 30 has ubicada en la parte oeste del predio. - Compuesta en su mayoría de matorral xerófilo, las asociaciones más importantes detectadas fueron de Mezquite-Huizache formando bosquetes abiertos relativamente fáciles de caminar en su interior y de Anacahuita-Palo blanco los cuales forman bosquetes densos e intrincados y difíciles de caminar en su interior; ambas asociaciones con distribuciones sumamente definidas. - En la asociación de Anacahuita-Palo Blanco sirve mucho como refugio de aves, reptiles y mamíferos entre ellos al cardenal, víbora de cascabel, e inclusive a la tortuga del desierto, entre otras muchas especies más. - Resultó sumamente valioso el material vegetal producto del desmonte y despalme para la recuperación de cubierta vegetal en los caminos de acceso abiertos dentro del predio ya que en un año se puede recuperar la vegetación rasante y herbácea. - Contribuyó al éxito de esta recuperación el haber mezclado el material vegetal con el suelo removido ya que esto provocó que el material absorbiera grandes cantidades de agua de lluvia contribuyendo a la germinación del germoplasma depositado en él. - La misma técnica se utilizó para estimular el crecimiento de vegetación en los tiraderos de material producto del despalme ubicados también al oeste del predio obteniéndose los mismos resultados que con los caminos de acceso. Nombre del proyecto: Programa de rescate de flora dentro de los derechos de vía de las líneas de conducción del Proyecto Nitrógeno, Camp. - Se pudieron determinar 37 especies pertenecientes a 26 familias siendo las más dominantes las leguminosas seguidas de las Bignoniaceaes y Palmas, recolectándose un total de 236 especímenes - Las comunidades identificadas en el sitio son vegetación de selva baja caducifolia, relictos de palmar y de selva mediana caducifolia así como de vegetación de zonas inundables características de la zona de planicies costeras del Golfo de México y el Caribe.
- Las especies rescatadas por su valor científico fueron Sabal mexicana, Sabal mauritiformiis, Cecropia obtusifilia, Panicum giganteun, Cedrela odorata, Swetenia humilis, Pimienta dioica y Roystonea dunlapiana, entre otras. CONCLUSIONES - Es indudable la relevancia de los programas de rescate y reforestación de flora para la conservación de la biodiversidad de los sitios donde se desarrollan proyectos IPC. - Es sumamente importante el involucramiento de las autoridades ambientales en exigir este tipo de programas a proyectos IPC por generar éstos impactos al ambiente relevantes y directos a las comunidades vegetales de una región. - Para poder obtener resultados positivos en este tipo de programas, es necesaria la participación y apoyo de instituciones públicas y privadas. - Con la finalidad de que este tipo de proyectos no resulten una carga económica para los proyectos IPC, es determinante el conciliar con el cliente y dueño del proyecto su relevancia y consideración en su programa de contingencia económica y contribuir con ello al cumplimiento de las disposiciones ambientales del país en beneficio de la biodiversidad del mismo. REFERENCIAS Arriaga V et.al., (1994), Manual de reforestación con especies nativas, 200 pág., Instituto Nacional de Ecología, México. Cowan, (1983), Listados florísticos de México, 130 pág., Instituto de Biología de la UNAM, México. International Concervancy, (1989), Evaluaciones ecológicas rápidas, 550 pág., primera edición, Costa Rica. Pennington T.D. Sarukhan, (1968), Manual para la identificación en campo de los principales árboles tropicales de México, 120 pág., Instituto nacional de Investigaciones Forestales. Glass Charles E., (1998), Guía para la identificación de cactáceas amenazadas de México, ediciones Cante, México. CONABIO, (1997), Suculentas mexicanas, primera edición, 130 pág., México. REGRESAR A CONTENIDO