PRESS info P12901ES / Per-Erik Nordström 4 de septiembre de 2012 Scania promueve soluciones para los clientes en la IAA 2012: es Euro 6 de 9 y 13 litros para camiones y autobuses Nuevos motores de gas Euro 6 de alto rendimiento Líder en tecnologías de soporte al conductor Especificaciones de alta productividad y eficiencia Objetivo de consumo, asesoramiento personal de conductores Presentación de los camiones todoterreno Scania Las aplicaciones de Scania facilitan la gestión de flota 9 camiones y 2 autobuses en exposición Las soluciones que Scania brinda a sus clientes comienzan por los propios vehículos. En la feria IAA se exhiben algunos ejemplos de la nueva y versátil gama de motores Euro 6 de Scania, con un rango de potencia de 250 a 480 CV. Los cuatro motores diésel Euro 6 de 9 litros integran la tecnología EGR/SCR (250 y 280 CV) o únicamente SCR (320 y 360 CV). Los motores de 13 litros de 440 y 480 CV combinan EGR y SCR. Dos nuevos motores de gas Euro 6 abren el camino a nuevas aplicaciones con un alto par nominal y prestaciones similares al diésel. Los motores en línea de Scania para camiones se emplean también en los autobuses y autocares de Scania, incluyendo las opciones de combustible alternativo con biogás, gas natural y etanol, así como la nueva gama Euro 6. Las instalaciones pueden ser de tipo longitudinal o transversal. Esta última es la que se aplica en el autobús urbano de piso bajo Scania Citywide. El stand incluye también el Scania OmniExpress 3.20 Euro 6, que ha sido especialmente diseñado para el mercado alemán. Dos autocares se exhiben al aire libre: un Scania Touring y un Scania OmniExpress 3.60. Scania Corporate Relations Telephone +46 8 553 810 00 SE-151 87 Södertälje Fax +46 8 553 855 59 Sweden www.scania.com
2 (8) El consumo de combustible es una de las principales preocupaciones para buena parte de los operadores de hoy en día. Por lo tanto, en el stand se destacan medidas de optimización de combustible, así como ejemplos de soluciones de transporte en numerosas aplicaciones. Conductores y operadores se benefician de un amplio abanico de sistemas de soporte desarrollados por Scania, que complementan las primeras aplicaciones de Scania para smartphones y tablets. Los camiones todoterreno que Scania lanzó en 2011 se exhiben por primera vez en una muestra internacional, representados por un volquete que forma parte de la oferta de alquiler de Scania en Alemania. Los nuevos camiones para aplicaciones todoterreno están diseñados para soportar las condiciones más duras dentro del sector. El nuevo diseño frontal los distingue de los demás, pero es completamente funcional e incorpora robustas soluciones para proteger los componentes más vulnerables, reduciendo con ello los costes de reparación y evitando el tiempo de inmovilización no rentable. Entre las numerosas características recientemente añadidas destacan la movilidad mejorada, el cambio de marchas adaptado a la conducción en obras y una nueva versión del particularmente potente a baja velocidad. Scania inaugura un nuevo sistema de audio con navegación opcional, conexión de teléfono por Bluetooth, tomas AUX, USB y tarjeta de memoria. Ecolution by Scania es la solución ideal para optimizar el consumo de combustible y reducir las de CO 2, con un potencial de reducción del consumo de hasta un 10-15%. Para material de prensa e imágenes adicionales, visite la sala de prensa de IAA en www.scania.com/media. Para más información, diríjase a: - Per-Erik Nordström, Product Affairs, tel. +46-8 55385577, e-mail per-erik.nordstrom@scania.com
3 (8) CAMIONES SCANIA EN EL STAND Scania R 730 4x2 el tractocamión insignia Prestaciones excepcionales de V8 730 CV, 3.500 Nm, Euro 5/EEV 1.500 litros de combustible Prestigioso diseño de V8 Generoso equipamiento interior de cabina Cadena cinemática sumamente eficiente Eje trasero Tractocamión Scania R 730 4x2 Topline serie R de Scania, CR19T Scania V8 de 16,4 litros 730 CV (537 kw) a 1.900 r/min 3.500 Nm a 1.000 1.350 r/min Cumple con las normativas Euro 5 y EEV Tecnología SCR Scania Caja de cambios de 12+2 marchas con doble gama, split y superdirecta Scania Opticruise completamente 11.500 kg, suspensión neumática de 4 fuelles Scania R 560 6x4 camión V8 para maderero dotado de grúa Adaptado para el transporte de maderero V8 potente y flexible 560 CV, 2.700 Nm, Euro 5 Cambio de marchas Potente de 4.100 Nm Chasis de peso reducido Espaciosa cabina dormitorio serie R Scania Active Prediction Ejes traseros Carrocería Scania R 560 6x4 Cabina dormitorio Scania de serie R, CP19N Scania V8 de 15,6 litros 560 CV (412 kw) a 1.900 r/min 2.700 Nm a 1.000-1.200 r/min Inyección de combustible Scania PDE Cumple con la normativa Euro 5 Tecnología SCR Scania 12+2 marchas con doble gama y split Scania Opticruise con pedal de embrague Nuevo de 4.100 Nm Bogie de 21.000 kg, suspensión neumática DOLL Fahrzeugbau AG, diseño reforzado para maderos cortos
Scania R 480 6x2 de doble dirección tractocamión Euro 6 de alto rendimiento 4 (8) Euro 6 de alto rendimiento 480 CV, 2.500 Nm Cadena cinemática sumamente eficiente Unidad silenciadora compacta Generoso equipamiento interior de cabina Scania Active Prediction Eje trasero Tractocamión Scania R 480 4x2 de doble dirección Topline serie R de Scania, CR19T Scania, 12,7 litros y seis cilindros en línea 480 CV (353 kw) a 1.900 r/min 2.500 Nm a 1.000-1.300 r/min Cumple con la normativa Euro 6 Tecnologías EGR y SCR de Scania Caja de cambios de 12 +2 marchas con doble gama y split Scania Opticruise completamente 7.500 + +11.500 kg, suspensión neumática de 2 fuelles Scania G 440 4x2 versátil tractocamión Euro 6 Euro 6 de alto par 440 CV, 2.300 Nm Especificación de Ecolution by Scania de alta productividad y eficiencia Unidad silenciadora compacta Versátil cabina de techo alto serie G Scania Active Prediction Eje trasero Tractocamión Scania G 440 4x2 Scania Highline serie G, CG19H Scania, 12,7 litros y seis cilindros en línea 440 CV (324 kw) a 1.900 r/min 2.300 Nm a 1.000-1.300 r/min Cumple con la normativa Euro 6 Tecnologías EGR y SCR de Scania Caja de cambios de 12 +2 marchas con doble gama y split Scania Opticruise completamente 11.500 kg, suspensión neumática de 2 fuelles Todoterreno Scania G 440 8x4 vehículo de alquiler con volquete tridireccional Meiller Volquete todoterreno Scania para alquiler Robusto diseño de chasis con bulón de arrastre delantero de alta capacidad EGR Euro 5 de alto par 440 CV, 2.300 Nm Cambio de marchas Peso reducido y alta capacidad de carga Ligero bogie con cubos reductores Toma de fuerza accionada por el motor Característico diseño Off-road Versátil cabina diurna de serie G
5 (8) Scania rígido G 440 8x4 Scania, cabina diurna de serie G, CG16 Scania, 12,7 litros y seis cilindros en línea 440 CV (324 kw) a 1.900 r/min 2.300 Nm a 1.000-1.300 r/min Cumple con la normativa Euro 5 Tecnología Scania EGR Caja de cambios de 12 +2 marchas con doble gama y split Scania Opticruise con pedal de embrague Ejes traseros Bogie de 21.000 kg, suspensión parabólica, reductores de cubo Carrocería Volquete tridireccional Meiller de 13 m 3 Scania R 440 6x2 con dirección trasera y caja intercambiable Camión de largo recorrido con caja intercambiable ultra-esbelto de fábrica Especificación optimizada de Ecolution by Scania SCR Euro 5 de alto par 440 CV, 2.300 Nm Chasis de peso reducido Espaciosa cabina diurna de serie R Nuevos faros H7 Scania Active Prediction Scania R 440 6x2*4 Cabina diurna Scania de serie R, CR16 Scania, 12,7 litros y seis cilindros en línea 440 CV (324 kw) a 1.900 r/min 2.300 Nm a 1.000-1.300 r/min Inyección de combustible Scania PDE Cumple con la normativa EEV Tecnología SCR Scania Caja de cambios de 12 +2 marchas con doble gama y split Scania Opticruise completamente Ejes traseros Bogie de 19.000 kg, suspensión neumática Carrocería Suministrada de fábrica por Scania Tractocamión Scania P 340 4x2 - motor de gas Euro 6 para transporte regional de largo recorrido Potente motor de gas Euro 6 con prestaciones excepcionales 340 CV, 1.600 Nm automática Operación local o regional Pueden especificarse para masas máximas de conjunto (MMC) hasta 40.000 kg Configuración de depósito de combustible doble: GNC/biogás y gas licuado (GNL) Gran autonomía (hasta 1.100 km con GNL) Compacta cabina diurna de serie P con acceso fácil
6 (8) Eje trasero Tractocamión Scania P 340 4x2 Cabina diurna Scania de serie P, CP16 Scania, 9,3 litros y cinco cilindros en línea 340 CV (250 kw) a 1.900 r/min (280 CV opcional) 1.600 Nm a 1.100-1.400 r/min Inyección de gas multipunto Cumple con la normativa Euro 6 Tecnología EGR de Scania, depuración por catalizador de tres vías Allison, automática de 6 marchas Ralentizador incorporado 11.500 kg, suspensión neumática de 2 fuelles Chasis Scania P 320 6x2 con dirección trasera y cabina Low Entry para recogida de basuras Chasis de tres ejes sumamente manejable Espaciosa cabina de serie P, con cuatro asientos y acceso bajo para un sencillo acceso y salida Flexible motor EGR Euro 5 320 CV, 1.600 Nm automática Scania P 320 6x2*4 Cabina Scania de serie P, CP19E, con entrada baja y techo alto Scania, 9,3 litros y cinco cilindros en línea 320 CV (235 kw) a 1.900 r/min 1.600 Nm a 1.000-1.200 r/min Cumple con las normativas Euro 5 y EEV. Tecnología Scania EGR Allison, automática de 6 marchas Ejes traseros Bogie de 19.000 kg, suspensión neumática Scania P 280 4x2 Euro 6 camión de reparto isotermo Carrocería de furgón isotermo Euro 6 de 9 litros de gran suavidad y potencia 280 CV, 1.400 Nm Unidad silenciadora compacta Compacta cabina diurna de serie P con acceso fácil Scania P 280 4x2 Cabina diurna Scania de serie P, CP16 Scania, 9,3 litros y cinco cilindros en línea 280 CV (206 kw) a 1.900 r/min 1.400 Nm a 1.000-1.350 r/min Cumple con la normativa Euro 6 Tecnologías EGR y SCR de Scania Caja de cambios de 8 marchas con doble gama Scania Opticruise completamente Ejes traseros 11.500 kg, suspensión neumática de 2 fuelles Carrocería Carrocería de furgón aislado Rohr con unidad refrigeradora Frigoblock, 18 Europallets o 30 paletas rollo
AUTOBUSES Y AUTOCARES SCANIA EN EL STAND 7 (8) Scania Citywide LE nuevo autobús de entrada baja con capacidad máxima de asientos Un nuevo y estilizado autobús urbano de entrada baja Versión de 2 ejes, 12,0 m de longitud, 3,2 m de altura 39+4 pasajeros sentados Configuración de puertas 1-2-0 Asientos orientados hacia delante en la totalidad del vehículo Disposición de asientos, capacidad de pasajeros y gamas de color del interior de acuerdo a los requisitos del cliente Puesto del conductor ergonómico de Scania Salpicadero ajustable conforme a la norma VDV alemana Interior duradero, agradables gamas de color Estructura y paneles de la carrocería en aluminio ligero y libre de corrosión EEV longitudinal de 320 CV, 1.600 Nm y 9,3 litros Caja de cambios automática ZF Ecolife de 5 ó 6 marchas con ralentizador incorporado Scania Fleet Management para supervisar las prestaciones de la flota y el impacto ambiental Disponible opcionalmente: Biodiésel, bioetanol y GNC/biogás 3 ejes o articulado Euro 6 y 5 Hasta 360 CV y 1.700 Nm. Scania OmniExpress 3.20 Euro 6 autocar Clase II versátil Autocar con piso de altura mediana para servicios regulares o discrecionales Versión de 2 ejes, 12,4 m de longitud, 3,20 m de altura Altura de piso de 860 mm (estándar alemán) 49 asientos Configuración de puertas 1-2-0 Capacidad de equipajes de 4,75 m 3 Puesto del conductor ergonómico de Scania Euro 6 longitudinal de 280 CV, 1.400 Nm y 9,3 litros Cambio automático de 8 marchas Scania Scania Fleet Management para supervisar las prestaciones de la flota y el impacto ambiental Disponible opcionalmente: Biodiésel y bioetanol 2 ó 3 ejes en 12 longitudes: de 11 a 14,9 m Hasta 71 pasajeros en el vehículo de 3 ejes más largo Altura de 3,4 y 3,6 m EEV y Euro 5 5 cilindros, 9 litros, hasta 360 CV 6 cilindros, 13 litros, hasta 480 CV Caja de cambios automática ZF Ecolife de 6 marchas con ralentizador incorporado
AUTOCARES SCANIA AL AIRE LIBRE 8 (8) Scania OmniExpress 3.60 autocar versátil de 2 ejes (exhibido justo en el exterior del stand de Scania) Autocar de piso alto Versión de 2 ejes, 11,0 m de longitud, 3,6 m de altura 41+1+1 asientos Asientos con regulación lateral Configuración de puertas 1-0-1 Capacidad de equipajes de 7,1 m 3 Puesto de conductor con ergonomía Scania Euro 5 longitudinal de 400 CV, 2.100 Nm y 13 litros Cambio automático de 8 marchas Scania Scania Fleet Management para supervisar las prestaciones de la flota y el impacto ambiental Disponible opcionalmente Biodiésel 3 ejes con eje portador direccional hidráulico 12 longitudes, de 11 a 14,9 m Hasta 71 pasajeros en el vehículo de 3 ejes más largo Altura de 3,2 y 3,4 m EEV y Euro 6 5 cilindros, 9 litros, hasta 360 CV 6 cilindros, 13 litros, hasta 480 CV Cambio automático de 12 marchas Scania Caja de cambios automática ZF Ecolife de 6 marchas con ralentizador incorporado Scania Touring HD autocar de 2 ejes con un diseño innovador (exhibido justo en el exterior del stand de Scania) Autocar de piso alto Versión de 2 ejes, 12,1 m de longitud, 3,8 m de altura 49 asientos Configuración de puertas 1-1-0 Capacidad de equipajes de 5,6 m 3 Puesto de conductor con ergonomía Scania Interior en edición roja con asientos de cuero gris oscuro Euro 5 longitudinal de 440 CV, 2.300 Nm y 13 litros Cambio automático de 8 marchas Scania Disponible opcionalmente: Biodiésel y bioetanol 13,7 m, 3 ejes, eje portador direccional hidráulico Euro 3, Euro 4, EEV y Euro 6 5 cilindros, 9 litros, hasta 360 CV 6 cilindros, 13 litros, hasta 480 CV Cambio automático de 12 marchas Scania Numerosas opciones de interior