Tarjeta Verde 27/3/15
ÍNDICE GENERAL 1 ) SITUACIÓN ACTUAL : A NIVEL LEGAL 2) QUE ES LA TARJETA VERDE 3) CREACIÓN DE LOS ITINERARIOS 4) USUARIO FINAL 5) PÁGINA WEB : VERSIÓN BETA
1. SITUACIÓN ACTUAL Ley 9/1995 de 27 de julio Decreto 166/1998 de 8 de julio Artículo 6 : Prohibiciones de carácter General ( campo a través, fuera limites, cortafuegos, viales alternativos, caminos ramaderos, lechos de corriente de agua, ) Artículo 7 : Limitaciones especificas ( época del año, velocidad, tipos de vehículos, ) Artículo 10 : velocidad máxima Parque de motocicletas de OFF-ROAD aparcado : estimación de 30.000 motocicletas Descenso importante de ventas de afición infantil a dicho deporte motocicletas OFF-ROAD y de la Propietarios de los bosques enfadados
2. QUÉ ES LA TARJETA VERDE? La tarjeta verde es la autorización para circular por los Itinerarios para la práctica de motociclismo de montaña, que cuenta con un seguro para accidentes personales, prevista por el Decreto de actividades físicodeportivas en el medio natural. Los usuarios deben tener una autorización que les permita circular por estos Itinerarios. La Tarjeta Verde asegura que el usuario conozca las normas de respeto al medio natural, a los bienes de los titulares de los terrenos y observa las normas de comportamiento frente a viandantes y otros usuarios. Aspectos LEGALES : 15.3 La declaración de un espacio como área de circulación para el ocio y el deporte puede comportar le exención de las prohibiciones y limitaciones a que se refieren los artículos 6, 7 y 10 de este Decreto Artículo 90 ( DOGC 13-03-15) : Modificación de la Ley ( Accesos al Medio Natural ) : b) Circular, sin causa justificada, por viales no aptos.sin disponer de una autorización específica
2. QUÉ ES LA TARJETA VERDE? OBJETIVOS PRINCIPALES: 1) REGULARIZAR LA SITUACIÓN ACTUAL INCOMODA PARA TODOS LOS ENTES IMPLICADOS 2) AUMENTAR LA VENTA DE MOTOCICLETAS DE OFF-ROAD Y LA PRÁCTICA DE ESTE DEPORTE 3) FOMENTAR EL USO DE LA MOTOCICLETA DE CAMPO A TODOS LOS USUARIOS ( NIÑOS Y MAYORES )
3. CREACIÓN DE ITINERARIOS FCM: Federació Catalana de Motociclisme
3. CREACIÓN DE ITINERARIOS Propuesta Itinerario Creación del Itinerario Aprobación del Itinerario Informe no vinculante Gestión de los Itinerarios: web QUÉ? pago / cobros descarga de etiqueta o envío de Tarjeta Verde (con código) QUIÉN? CLUSTERMOTO ( en nombre de FCM) CLUSTERMOTO ( técnico) Ayuntamiento DAAM CLUSTERMOTO
4. USUARIOS : PRUEBA PILOTO EN DOS AREAS Zona Valles Occ. : 2000 ha Zona Baix Llob. : 1000 ha
4. USUARIOS : PRUEBA PILOTO EN DOS AREAS Numero limitado de usuarios ( por día ) en función de : numero de Hectáreas disponibles Densidad máxima ( 1 moto / 4 ha) y mínima ( 1 moto / 10 ha) Época del año Restricciones puntuales solicitadas en tiempo y forma por parte de los propietarios o FCM Condiciones de USO : Motocicleta matriculada Seguro en vigor Carnet de conducir vigente ITV en vigor
4. USUARIOS : PRUEBA PILOTO EN DOS AREAS Señalizaciones de los itinerarios : Positivo, a través de la página web, smartphone, gps, Negativo, en el terreno Plan de Vigilancia, a definir entre Propietarios, Departamento de Medio Ambiente y Departamento de Interior Duración Prueba Piloto : Septiembre 2015 Precio : progresivo en función de las áreas ( 2000 ha x área ) Prueba piloto : 50 Euros 2º año (5 áreas de 2000 ha ) : 50 Euros 3º año ( 8 áreas de 2000 ha ) : 75 Euros 4º año ( 11 áreas de 2000 ha ) : 100 Euros ( PRECIO FINAL )
4. USUARIOS : PÁGINA WEB ( VERSIÓN BETA )