COLEGIO TÉCNICO PROFESIONAL DE OREAMUNO TEMA: CORTES, SECCIONES Y ROTURAS.

CORTES Es cuando a una pieza le eliminamos parte de la misma, con el objeto de clarificar y hacer más sencilla su representación y acotación.

REPRESENTACION DE LA MARCHA DE UN CORTE. Cuando la trayectoria de un corte sea evidente, no será necesaria ninguna indicación. En el caso de que dicha trayectoria no sea evidente o se realice mediante varios planos de corte el recorrido se indicara mediante una línea de trazo y punto fino que se representara con trazos gruesos en sus extremos y cambios de dirección. En los extremos del plano de corte se situaran 2 letras mayúsculas repetidas A-A o consecutivas A-B. En los extremos se consignan 2 flechas que indican el sentido de observación.

NORMAS PARA RAYADO DE CORTES La indicación del rayado será de 45º respecto a los ejes de simetría y contorno principal de la pieza. La separación entre las líneas del rayado dependen del tamaño de la pieza, pero nunca será inferior a 0.7 mm ni superior a 3 mm. En piezas de gran tamaño el rayado puede reducirse a una zona que siga el contorno de la superficie a rayar. En los casos de cortes parciales o mordeduras la separación entre la parte seleccionada y el resto de la pieza, se indica con una línea fina a mano alzada y que no debe coincidir con ninguna arista y línea de eje de la pieza para evitar confusión. Las diferentes zonas rayadas de una pieza perteneciente a un mismo corte se podrá variar el sentido del rayado en cada una de las secciones. Las superficies delgadas no se rayan sino que se ennegrecen, si ahí varias superficies contiguas se dejara una pequeña separación entre ellas, que no será inferior a 7 mm. Debe evitarse la consignación de cotas sobre superficies rayadas, en caso de consignarse se interrumpirá el rayado en la zona de cifra de cota, pero no en flechas ni líneas de cota. No se dibujara aristas ocultas sobre las superficies rayadas de un corte y solo se admitirán excepcionalmente si es inevitable, o con ellos se contribuye decisivamente a la lectura e interpretación de la pieza.

DIFERENCIA ENTRE CORTE Y SECCION Hemos visto que el corte como tal incluye la parte cortada de la pieza y todo lo que se visualiza por detrás del plano de corte. En lo que llamaremos sección, sin embargo, sólo se representa el área que ha quedado atravesada por el mencionado plano de corte que ha separado la pieza en dos mitades.

TIPOS DE CORTE Y SECCION. CORTE COMPLETO O CORTE TOTAL: Es cuando realizamos un corte de un elemento la sección resultante es completa.

CORTE GIRADO O ABATIDO Cuando se desea ver el corte de ciertas partes de la pieza, de tal forma que los planos de corte a utilizar formen entre sí un ángulo mayor o igual de 90º.

CORTE AL CUARTO O SEMICORTE Permite en una sola vista representar tanto el exterior como el interior de ésta, esto sólo encuentra aplicación en piezas simétricas y cuyo interior interese representar.

CORTE POR PLANOS PARALELOS Sobre el papel se representan todos los cortes aunados en un único plano, como si se hubiesen ido desplazando hasta hacerlos coincidir.

CORTE PARCIAL O MORDEDURA: Sirve para mostrar un detalle interior particular, donde no hace falta una vista mayor, se hace como si se hubiera roto el objeto por medio de una línea irregular, esta línea se ralla a mano alzada.

SECCION ABATIDA: En este caso se dibuja la sección sobre el mismo lugar donde se produciría el hipotético corte; a continuación, se rota 90º para representar la sección sobre el plano

ROTURAS: Es la forma que se emplea para acortar las piezas de gran longitud, se representan partidas, para ganar espacio en el dibujo, la línea de rotura debe ser fina y trazada a mano alzada indicándose mediante una cota la longitud de la pieza.

En cuerpos cilíndricos macizos las líneas de rotura formaran superficies opuestas, cuando se representa una pieza de gran longitud y sus caras forman ángulos los extremos de la misma deben tener su misma inclinación. En los cuerpos cónicos debe procurarse la coincidencia del eje en los extremos. En las piezas huecas se indicara en la sección de rotura el hueco de la misma.