1. Como se clasifica los contactores?

2. Cuáles son las ventajas del contactor?

3. Cómo debemos selecciona un contactor?

4. Cuáles son las causas de deterioro o averías del contactor?

5. Cuáles son los elementos de mando?

6 Cómo se clasifica los contactores y cual es su funcionamiento?

6 Cuáles son los pulsadores multiples?

7 Cuáles son los multi probadores y cual es su funcionamiento?

8 Cuáles son los elementos de señalización,como se clasificación y como es funcionamiento?

9 Cuáles son los elementos de protección y maniobra clasificación y funcionamiento?

10 Cómo funciona un Relé Térmico?

11 cálculo de mecanismo de la inducción. Calculo de potencia?

12 Generación de las corrientes parasitas, modo de disminuir las corrientes Parasitas?

13 Estructura y aleación de los contactos?

14 Esquema de mando y fuerza arranque de motor trifásico de dos estaciones?

15 Conexión de relé térmico en serie?

16 Esquema de mando, esquema de fuerza?

17 Precauciones antes de realizar una conexión en los terminales de la bobina. Precauciones y regulación del amperaje del relé?

Estructura de un contactor

Despiece de un contactor

Simbología de un contactor

Cual es la estructura del contactor? CONTACTOR Circuito electromagnético Contactos principales Contactos auxiliares

Circuito electromagnético

Contactos principales

Contactos auxiliares

Como se clasifican los contactores? Se accionan Electromagnético A través de un electroimán. Electromecánico Neumáticos Con ayuda de medios mecánicos. Mediante la presión de un gas. Hidráulicos Por la presión de un líquido.

Cómo funcionan los contactores? Cuando la bobina del contactor queda excitada por la circulación de la corriente, mueve el núcleo en su interior y arrastra los contactor principales y auxiliares, estableciendo a través de los polos el circuito entre la red y el receptor.

Importancia del contactor Cerrar un circuito de potencia Cierra o abre los contactos Controla potencia

Que ventajas ofrecen los contactores? Control de motores Control de dos o mas estaciones Control de altas corrientes por medio de bajas corrientes Ahorro de tiempo al realizar maniobras prolongadas

Que criterios se debe tener en cuenta para elegir un contactor? Tipo de tensión, corriente de la bobina Numero de contactos auxiliares Potencia nominal de la carga Categoría de empleo Condiciones de servicio Frecuencia de maniobras

RELE TERMICO TIPOS Térmicos Diferencial ESTRUCTURA Circuitos de excitación. Circuitos de conmutación. FUNCIONAMIENTO VIDEO REGULACIÓN

RELE TERMICO Concepto El relé electromagnético es un interruptor mandado a distancia que retorna a su posición inicial o de reposo cuando la fuerza que lo acciona deja de actuar.

RELE TERMICO tipos RELÉS TÉRMICOS (INTENSIDAD) Protegen las máquinas contra Sobrecargas. Cuando el valor de la intensidad está por encima del valor nominal de la máquina, sin ser elevado, se mantiene durante cierto tiempo.

RELE TERMICO tipos RELÉ TÉRMICO DIFERENCIAL Detectan un desequilibrio entre las fases, o un fallo o corte de una de ellas, como cuando se funde un fusible y un motor trifásico permanece funcionando en dos fases. Debe ir acompañado de fusibles para cortocircuito.

RELE TERMICO- Estructura

RELE TERMICO- Funcionamiento Se basa en La exaltación de la bobina Magnetizar el núcleo ferromagnético La atracción de la parte móvil de los contactos

PULSADORES, ESTRUCTURAS, TIPOS, FUNCIONAMIENTO. Pulsador Elemento electromecánico de conexión y desconexión. Para activarlo se debe actuar sobre él, pero al eliminar la actuación, el pulsador se desactiva por sí mismo. on

Motor trifásico, tipos, estructuras, principios de funcionamiento Motor trifásico Es un dispositivo que transforma la energía eléctrica en energía mecánica por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas. Son máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un estator y un rotor.

Campo magnético que rota como suma de vectores magnéticos a partir de 3 bobinas de la fase.

Motor trifásico, tipos, estructuras, principios de funcionamiento Tipos de motores trifásicos. se pueden definir en principio atendiendo a su principio de operación y la clase de energía eléctrica que utiliza, aclarando que existen otras características de tipo mecánico que asignan clases o categorías para diversos tipos de servicio. De forma general se pueden clasificar en: 1) MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA 2) MOTORES DE CORRIENTE ALTERNA 3) MOTORES UNIVERSALES AC / DC

Motor trifásico, tipos, estructuras, principios de funcionamiento Enlace:

Motor trifásico, tipos, estructuras, principios de funcionamiento Despiece de motor trifásico

Calculo de intensidad de fusible Este es el método q emplean la mayoría de los instaladores: Lo primero es calcular el consumo de una etapa, mayoría empleamos son del tipo A-B las cuales suelen tener una eficacia del 50%,con lo cual la potencia que consumen dicha etapas es el doble de la potencia rms.

Calculo de intensidad de fusible Por la ley de ohm la intensidad será la potencia dividido por la tensión, para este valor se suele tomar un valor medio de 13v. que suele ser lo que da una batería normal en condiciones normales entonces la formula seria: I=(2xPrms/V)

Calculo de intensidad de fusible Ejemplo una etapa de 4 canales 4x100wrms que en puente da 325wrms la cual tenemos conectada a tres canales con unas vías y un sub Que fusible necesitaría?

Calculo de intensidad de fusible La potencia total seria la suma de todas las potencias de la etapa ; en este caso serian 2 canales a 100wrms y uno a 325wrms. Prms = (2 x 100 ) + (1 x 325 ) = 525 Wrms. según la formula que hemos dado antes I=(2xPrms/V) I=(2x525)/13=80.76A

Aleación de propiedades Una aleación es una combinación de propiedades metálicas, que está compuesta de dos o más elementos, de los cuales, al menos uno es un metal. Latón: Es una aleación de cobre con zinc. Bronce: Es toda aleación metálica de cobre y estaño en la que el primero constituye su base y el segundo aparece en una proporción del 3 al 20 %. Acero inoxidable: El acero inoxidable se define como una aleación de acero con un mínimo del 10 % al 12 % de cromo contenido en masa. Acero: Es aleación de hierro con una cantidad de carbono variable entre el 0,008 y el 1,7% en peso de su composición, sobrepasando el 1.7% (hasta 6.67%) pasa a ser una fundición.

El bimetal, características El término bimetálico se refiere a un objeto que se componga de dos o más metales ensamblados juntos. En vez de ser una mezcla de dos o más metales, como en el caso de una aleación, los objetos bimetálicos consisten en capas de diversos metales.

Símbolos eléctricos sistema DIN Revisar pág. 55-56 (Manual mandos por contactor de motores asíncronos)

Esquema de mando

Esquema de Fuerza

Esquema de fuerza

Esquema de Conexion

Conexiones del motor

Conexiones del motor Revisar pág. 64-67 (Manual mandos por contactor de motores asíncronos)

Precauciones de seguridad en el montaje y desmontaje de un contactor Revisar pág. 39-40 (Manual mandos por contactor de motores asíncronos)