Mezclas bituminosas templadas con emulsión

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DOCUMENTO Nº4 PRESUPUESTO

Transcripción:

Mezclas bituminosas templadas con emulsión A u t o r : M ª d e l M a r C o l á s V i c t o r i a

POR QUÉ REDUCIR TEMPERATURAS EN LAS MEZCLAS BITUMINOSAS? Concienciación sobre reducción de emisiones Reducción de los consumos energéticos Menor envejecimiento del ligante en la fabricación: mayor durabilidad Implicación de las empresas por el ahorro energético, emisiones y seguridad laboral Reglamento Nº 305/2011 que añade un nuevo requisito esencial: Utilización sostenible de los recursos naturales

CLASIFICACIÓN DE LAS MEZCLAS EN FUNCIÓN DE LAS TEMPERATURAS DE FABRICACIÓN Mezclas calientes ( hot mixes asphalt HMA) >140 C Mezclas semicalientes ( warm mixes asphalt WMA ó enrobis tièdes >100 C 140 C Mezclas templadas ( half-warm mixes asphalt WMA ó enrobis semi-tièdes <100 C - >60 C Mezclas en frío ( cold mixes asphalt ó enrobis a froid ) Tª Ambiente

CUALIDADES DE LAS MEZCLAS MEZCLAS EN FRÍO MEZCLAS EN CALIENTE La emulsión es un producto manejable a temperatura ambiente. Las técnicas en frío tienen huellas medioambientales bajas. Las mezclas en frío, históricamente, han sido muy consideradas por su gran comportamiento mecánico frente a superficies deformables (al menor coste posible) FLEXIBILIDAD Las mezclas en caliente aportan buenos módulos de rigidez a los firmes no exentos de flexibilidad, permitiendo diseños de mezcla para los tráficos más severos. El calentamiento de la mezcla permite el uso de ligantes viscosos asegurando la envuelta. RIGIDEZ MENOR Tª ABUNDANCIA PLANTAS Las mezclas templadas, pretender aunar las cualidades de las mezclas en frío y las mezclas en caliente

Descarga gratuita en www.ateb.es Participación de más de 20 técnicos En desarrollo los anexos de: Producción de MBT Diseño de MBT

MEZCLAS TEMPLADAS Son aquellas mezclas, abiertas o cerradas, que son fabricadas con emulsión bituminosa, y en las que es necesario el calentamiento de los áridos, en función de la granulometría deseada, previamente a la mezcla con ambos materiales Temperatura de fabricación: entorno a los 100 C Temperatura de extendido Mezclas abiertas: > 40 C Mezclas cerradas: > 60 C #ATEBSevilla

MEZCLAS TEMPLADAS RECICLADAS Se define como Mezcla Templada Reciclada con emulsión bituminosa, la mezcla homogénea del material resultante del fresado de una o más capas de mezcla bituminosa de un firme, emulsión bituminosa como ligante, según los casos árido virgen y, eventualmente, aditivos; convenientemente extendida y compactada. El proceso de fabricación de la mezcla se realizará a temperatura inferior a 100 C, permitiendo su almacenamiento siempre que se realice la extensión y compactación a una temperatura superior a los 60 C. No precisará un período de maduración.

MEZCLAS TEMPLADAS RECICLADAS: CLASIFICACIÓN SEGÚN CANTIDAD DE MRMB Mezcla Templada Reciclada de tasa media Porcentaje de material reciclado > 15% y < 50% Mezcla templada Reciclada de tasa alta Porcentaje de material reciclado > 50% y < 80% Mezcla Templada Reciclada de tasa total Porcentaje de material reciclado > 80%

MEZCLAS TEMPLADAS RECICLADAS: CLASIFICACIÓN SEGÚN FABRICACIÓN Reciclado en Central Cuando se obtiene la mezcla reciclada en centrales calientes fijas, continuas o discontinuas #ATEBSevilla

MEZCLAS TEMPLADAS RECICLADAS: CLASIFICACIÓN SEGÚN FABRICACIÓN Reciclado in situ Se realiza la operación completa de reciclado sobre el firme a tratar empleando centrales autopropulsadas

MEZCLAS TEMPLADAS: EMULSIONES Mezclas templadas de granulometría cerrada C65B3 MBC - C65B4 MBC Mezclas templadas de granulometría abierta C67BF3 MBA-C67BPF3 MBA C70BF3 MBA-C70BPF3 MBA Mezclas templadas recicladas C60B5 REC Contempladas en el Anexo Nacional UNE EN 13808/1M

Áridos MEZCLAS TEMPLADAS: BUENAS PRÁCTICAS DISEÑO EN LABORATORIO Dureza y CPA Forma y Angulosidad Limpieza Elección de la granulometría correcta JORNADA SOBRE SOLUCIONES SOSTENIBLES PARA FIRMES DE CARRETERAS

MEZCLAS TEMPLADAS: BUENAS PRÁCTICAS DISEÑO EN LABORATORIO Material recuperado de mezcla bituminosa (RAP/MRMB) Triturado y clasificación (2-3 fracciones) Conocer su granulometría Contenido y características del ligante Humedad JORNADA SOBRE SOLUCIONES SOSTENIBLES PARA FIRMES DE CARRETERAS

MEZCLAS TEMPLADAS: BUENAS PRÁCTICAS DISEÑO EN LABORATORIO Correcta selección de la emulsión bituminosa. CRITERIOS: Naturaleza de los áridos. Cantidad de finos Penetración del ligante envejecido Intensidad del tráfico Zona térmica estival

MEZCLAS TEMPLADAS: BUENAS PRÁCTICAS DISEÑO EN LABORATORIO Determinación de las propiedades mecánicas Compactación de probetas con prensa giratoria Recomendación de redacción de pliegos de mezclas a baja temperatura AOPJA Monografía de ATEB Presión de consolidación de 600 KPa. Ángulo interno de 0,82 Que la mezcla obtenga la densidad y huecos requeridos 50 giros?

MEZCLAS TEMPLADAS: BUENAS PRÁCTICAS DISEÑO EN LABORATORIO MEZCLAS TEMPLADAS Mezclas templadas abiertas Tiempo de envuelta 60-120 s. Valorar la trabajabilidad Ensayo de cántabro ( 25% en húmedo y 15 % en seco) Mezclas templadas cerradas Tiempo de envuelta 60-120 s. Valorara la trabajabilidad Sensibilidad al agua, deformaciones plásticas (recomendable rigidez) Temperaturas de fabricación entorno 100 C Áridos/MRMB entorno 90 110 C Emulsión bituminosa entorno a los 60 C. Temperatura de compactación 60 80 C JORNADA SOBRE SOLUCIONES SOSTENIBLES PARA FIRMES DE CARRETERAS

MEZCLAS TEMPLADAS RECICLADAS: DISEÑO EN LABORATORIO Determinación de las propiedades mecánicas Compactación por impacto (75 golpes/cara) AC22S (7% filler) ADHESIVIDAD ARIDO-LIGANTE, mediante el ensayo de Inmersión-compresión (NLT-162) Descripción Ud. Probetas Secas Probetas Húmedas Densidad aparente media (s.s.s.) kg/m 3 2,372 2,380 Resistencia a compresión (NLT-162): MPa 5,0 4,0 Resistencia conservada: % 80 FRACCIÓN ARIDO % DOTACION (EN MASA S/A) Fresado 0/8 mm 18 Fresado 8/14 mm 42 Fresado 14/32 mm 20 Árido grueso caliza 12/20 mm 10 Árido grueso caliza 20/40 mm 10 % ligante viejo 2.7 % emulsión 3.5 % ligante final 4.8 0.4 MODULO DE RIGIDEZ (UNE-EN 12697-26, ANEXO C) Densidad aparente Mg/m 3 Modulo (MPa) 2,375 4120 JORNADA SOBRE SOLUCIONES SOSTENIBLES PARA FIRMES DE CARRETERAS

MEZCLAS TEMPLADAS RECICLADAS: SEGUIMIENTO TESTIGOS densidad s.s.s. (Mg/m3) % compactación (D.ref. 2,428) % compactación (D.ref. 2,435) Nº testigo PK. Altura (mm) Impacto (75x) Giratoria (50 g) Compresión simple (6t) Determinación de densidades, módulos y sensibilidad al agua 1 62,50 2,490 103% 102% 104% 3+600 de los testigos 1' extraidos 65,70 de 2,490 obra a los 103% 2 meses 102% de la ejecución 104% 4+405 Caracterización Nº testigos del ligante residual Sensibilidad recuperado al agua % compactación (D.ref. 2,397) Nº PK. densidad s.s.s. (Mg/m3) Modulo Rigidez (MPa) 2 60,70 2,478 102% 102% 103% 4+025 2' 1 65,60 3+600 2,479 102% 2,490 102% 103% 5.349 3 55,60 2,411 99% 99% 101% 2 4+025 2,478 6.679 3' 53,50 2,365 97% 97% 99% 4 3 63,00 4+405 2,402 99% 2,411 99% 100% 3.777 4+815 Densidad media Densidad media RTI seco (MPa) RTI húmedo ITSR (%) 4' 4' 62,20 4+816 2,396 99% 2,396 98% 100% 3.023 5 s.s.s. (Mg/m76,10 3 ) s.s.s. (Mg/m 2,403 3 ) 99% 99% (MPa) 100% 5 5+180 5+180 2,403 5.644 5' seco 79,70 húmedo 2,436 Característica 100% 100% Resultado 102% 4, 5,6-12,2,3 6 6 2,390 58,90 5+565 2,396 2,352 1,797% 2,352 97% 1,6 98% 1.749 90 5+565 6' 7 56,70 5+920 2,332 PENETRACIÓN, 25 ºC. 96% 0.1 mm 2,433 96% 28 10,1,11-7,8,9 2,399 2,404 1,68 1,6 97% 2.787 95 7 8' MEDIA 59,20 2,433 100% 100% 102% 5+920 6+370 PUNTO DE REBLANDECIMIENTO, ºC 2,391 65,5 2.948 7' 57,70 2,431 100% 100% 101% 8 9' 52,30 6+760 2,396 99% 2,334 98% 100% 2.718 6+370 8' 10' 53,60 7+120 2,391 98% 2,389 98% 100% 2.320 9 11' 46,60 2,385 98% 98% 99% 6+760 7+490 2,317 1.281 9' 50,20 2,334 96% 96% 97% 10 12' 40,30 7+925 2,387 98% 2,325 98% 100% 1.629 7+120 10' 43,00 MEDIA 2,389 98% 2,393 0,056 98% 100% 3325 1715 11 53,50 2,319 96% 95% 97% 7+490 11' 57,20 2,317 95% 95% 97% 12 48,70 2,344 97% 96% 98% 7+925 12' 57,40 2,325 96% 95% 97% MEDIA 57,50 9,1 2,395 0,054 99% 98% 104% JORNADA SOBRE SOLUCIONES SOSTENIBLES PARA FIRMES DE CARRETERAS

MEZCLAS TEMPLADAS RECICLADAS: SEGUIMIENTO TESTIGOS % compactación s.s.s. Determinación Nº testigo PK. Altura de (mm) densidades, módulos (D.ref. 2,428) y sensibilidad (D.ref. 2,435) (Mg/m3) al agua Impacto (75x) Giratoria (50 g) (6t) de los testigos extraídos de obra a los 18 meses de la ejecución Sensibilidad al agua Caracterización del ligante residual recuperado % compactación % compactación (D.ref. 2,397) Compresión simple 11 Nº 3+600 72 PK. 2,362 densidad 97% s.s.s. (Mg/m3) 97% Modulo Rigidez 99% (MPa) 12 11 4+025 60 3+6002,415 99% 2,362 99% 5.273 101% 13 12 4+405 56 4+0252,404 99% 2,415 99% 2.424 100% 14 13 4+815 56 4+4052,362 97% 2,404 97% 2.830 99% Densidad media Densidad media RTI seco (MPa) RTI húmedo ITSR (%) 15 14 5+180 63 4+8162,463 101% 2,362 101% 3.326 103% s.s.s. (Mg/m 16 15 5+565 ) s.s.s. (Mg/m 64 5+180 ) (MPa) 2,335 96% 2,463 96% 5.134 97% seco húmedo 17 16 5+920 61 5+5652,486 102% 2,335 102% 1.436 104% 2,327 2,330 Característica 0,95 Resultado 0,81 86 18 17 6+370 60 5+9202,396 99% 2,486 98% 4980 100% 19 18 6+760 52 6+370 PENETRACIÓN, 2,320 25 ºC. 0.1 mm 96% 2,396 95% 24 2.843 97% 20 19 7+120 55 6+760 2,356 97% 2,320 97% 2.341 98% 20 7+120 21 7+490 43 2,277 94% 2,356 1463 94% 95% 21MEDIA 7+490 2,277 919 22 7+925 72 PUNTO 2,282 DE REBLANDECIMIENTO, 94% ºC 94% 65,4 95% 22 7+925 2,282 1.831 MEDIA 58 7 2,372 0,068 98% 97% 99% MEDIA 2,372 0,068 2900 1981

MEZCLAS TEMPLADAS: PLANTAS DE FABRICACIÓN Empleo de plantas de mezclas en caliente con modificaciones Conductos para dosificación de la emulsión Salida de vapor de agua Empleo de plantas específicas para la fabricación de Mezclas Templadas

MEZCLAS TEMPLADAS ABIERTAS Y CERRADAS: FABRICACIÓN I Carga de árido. Desechar los 15 cm inferiores del acopio Las tolvas deben contener el 75% de árido/mrmb Secuencia semejante de fabricación de MBC

MEZCLAS TEMPLADAS ABIERTAS Y CERRADAS: FABRICACIÓN II Entrada de los materiales al mezclador: Áridos/MRMB Emulsión bituminosa Filler Temperaturas: las de la fórmula de trabajo. Temperatura de la mezcla a la salida del mezclador < 100 C

MEZCLAS TEMPLADAS RECICLADAS: FABRICACIÓN III Igual que las mezclas templadas abiertas y cerradas Planta de fabricación: Dispositivos de dosificación de MRMB Calentamiento del MRMB (s/tasa): Aporte directa de calor Transferencia de calor Combinación de ambos métodos

CON ALTA TASA DE MRMB Planta de fabricación: Dispositivos de dosificación de MRMB El calentamiento del MRMB: Evitar el aporte directo de calor

CON TASA TOTAL DE MRMB Planta de fabricación: Dispositivos de dosificación de MRMB El calentamiento del MRMB: Aporte indirecto de calor (Sobrecalentando los áridos) Secuencia de fabricación: áridos MRMB Emulsión Filler

MEZCLAS TEMPLADAS: TRANSPORTE Camiones de caja lisa Limpia y tratada con un agente jabonoso Disponer de lonas para cubrir la caja Ventaja de las templada Mezclas más transportables (Gradiente de temperatura menor) JORNADA SOBRE SOLUCIONES SOSTENIBLES PARA FIRMES DE CARRETERAS

MEZCLAS TEMPLADAS: PUESTA EN OBRA Comprobar el estado de la superficie Deterioros, limpieza, irregularidad etc Aplicar un riego de imprimación Sobre base con conglomerante hidráulico o capa granular Aplicar un riego de adherencia No recomendable termoadhrentes Extendido y compactado con equipos convencionales JORNADA SOBRE SOLUCIONES SOSTENIBLES PARA FIRMES DE CARRETERAS

Capas de nueva construcción Capas en refuerzos Rehabilitación de firmes parcial o totalmente agotados Capas anti-remonte de fisuras Regularizaciones Ensanches Reparaciones MEZCLAS TEMPLADAS: APLICACIONES JORNADA SOBRE SOLUCIONES SOSTENIBLES PARA FIRMES DE CARRETERAS

MEZCLAS TEMPLADAS: REQUISITOS REGLAMENTARIOS El Marcado CE no es de aplicación a las mezclas templadas Existen unas recomendaciones para la redacción de Pliegos de Especificaciones Técnicas para el uso de mezclas bituminosas a bajas temperaturas: http://www.aopandalucia.es/inetfiles/agenciaestructura /442012132549.pdf Monografía de Mezclas Templadas con emulsión bituminosa

MEZCLAS TEMPLADAS: CONCLUSIONES Mejoras medioambientales por la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero Mejoras económicas por la disminución en el consumo de combustibles fósiles Mejora en la seguridad de los trabajadores Aumento de la distancia de transporte Prestaciones semejantes a las mezclas en caliente No precisan tiempo de curado JORNADA SOBRE SOLUCIONES SOSTENIBLES PARA FIRMES DE CARRETERAS

MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCION http://www.ateb.es/ LAS MEZCLAS TEMPLADAS CON EMULSIÓN BITUMINOSA: una solución SOSTENIBLE para nuestras carreteras