Resultados del estudio sobre la disponibilidad del ESC en los automóviles en el año 2009 Tres letras para salvar tu vida ESC
ESC es una denominación genérica, pero los constructores de vehículos utilizan muy diversas siglas para referirse al Control Electrónico de Estabilidad, entre las cuales puedes encontrar: ESP - Electronic Stability program VSC - Vehicle Stability Control DSC - Dynamic Stability Control VSA - Vehicle Stability Assist VDC - Vehicle Dynamic Control DSTC - Dynamic Stability and Traction Control Lo importante no es cómo se llame, sino qué puede hacer el Control Electrónico de Estabilidad por ti y por tu seguridad. Cómo actúa el ESC? Controla el automóvil de forma automática, comparando las actuaciones sobre la dirección y los frenos que son ejercidas por el conductor, con la trayectoria que realmente está siguiendo el vehículo. Si el ESC detecta que el automóvil no sigue la trayectoria deseada, comenzando a derrapar, frena individualmente algunas ruedas del vehículo, sin que esto sea percibido por el conductor, quien únicamente aprecia como el vehículo sigue la dirección que se le ordena a través del volante. Esto resulta especialmente eficaz sobre firmes con baja adherencia, como ocurre en caso de lluvia, hielo o nieve. SI EN ESPAÑA TODOS LOS VEHÍCULOS EQUIPARAN EL ESC, SE PODRÍAN SALVAR MÁS DE 700 VIDAS Y 4.000 HERIDOS GRAVES CADA AÑO. 2
Guía para interpretar los resultados CENTRO ZARAGOZA indica cuando el ESC (Control Electrónico de Estabilidad) está disponible en las distintas versiones de los últimos modelos que cada constructor tiene en el mercado en la fecha del estudio, por medio de una banda horizontal. La parte izquierda de la banda representa las versiones mas económicas y la parte derecha aquellas más equipadas, es decir, las versiones mas altas de gama. VERDE - Significa que el ESC viene de serie. Compra este modelo con confianza. AMARILLO - Verifica que el coche que tu quieres comprar dispone de ESC. Si no es así tendrás que solicitar la opción del Control Electrónico de Estabilidad y pagar un suplemento por él. ROJO - Cuidado! ESC no disponible. EJEMPLO: Marca: Peugeot, Modelo: 207 Gama baja Versiones Gama alta En el momento de realizar este estudio, este constructor tiene las tres posibilidades en este modelo. Las versiones más básicas no disponen de ESC, ni siquiera como opción, por lo que la parte izquierda de la banda aparece de color rojo. En la mayoría de las versiones intermedias el ESC es opcional, así que asegúrate de pedirlo cuando compres el coche. La parte verde de la derecha indica que solamente las versiones más altas de este modelo traen el ESC de serie (verifica cuáles son), así que puedes comprarlas con confianza. 3
Alfa Romeo - Vehicle Dynamic Control (VDC) 147 147 159 147 Breba 147 GT 147 Mito 147 Spider Aston Martin - Dynamic Stability Control (DCS) 147 DBS 147 DB9 147 V8 Vantage 147 V12 Vantage Audi - Electronic Stability Program (ESP) 147 A3 / S3 147 A4 / S4 147 A4 All Road 147 A5 / S5 147 A6 / S6 / RS6 147 A6 All Road 147 A8 / S8 147 R8 147 Q5 147 Q7 147 TT / TTS / TT RS Bentley - Electronic Stability Program (ESP) 147 Arnage 147 Azure 147 Brooklands 147 Continental Flying Spur 147 Continental GT 147 Continental GTC BMW - Dynamic Stability Control (DCS) 147 Serie 1 147 Serie 3 147 Serie 5 147 Serie 6 147 Serie 7 147 X1 147 X3 147 X5 147 X6 147 Z4 41
Cadillac - StabiliTrack Stability Control System 147 BLS 147 CTS 147 Escalade 147 SRX 147 STS 147 XLR Chevrolet - Electronic Stability Program (ESP) 147 Aveo 147 Captiva 147 Cruze 147 Epica 147 Lacetti 147 Matiz 147 Nubira Chrysler - Electronic Stability Program (ESP) 147 300 147 Grand Voyager 147 PT Cruiser 147 Sebring Citroën - Electronic Stability Program (ESP) 147 Berlingo 147 Berlingo First 147 C1 147 C2 147 C3 147 C3 Picasso 147 C3 Pluriel 147 C4 147 C4 Picasso 147 Grand C4 Picasso 147 C5 147 C6 147 C8 147 C-Crosser 147 Nemo 147 Xsara Picasso Corvette - Active Handling 147 C6 Dacia - Electronic Stability Program (ESP) 147 Logan 147 Sandero 5
Daihatsu - Electronic Stability Program (ESP) 147 Sirion 147 Terios Dodge - Electronic Stability Program (ESP) 147 Avenger 147 Caliber 147 Journey 147 Nitro Ferrari - Electronic Stability Program (ESP) 147 599 147 612 147 California 147 F430 Fiat - Electronic Stability Program (ESP) 147 500 147 Bravo 147 Croma 147 Doblo 147 Fiorino 147 Linea 147 Multipla 147 Panda 147 Punto 147 Punto Classic 147 Qubo 147 Sedici 147 Ulysse Ford - Electronic Stability Program (ESP) 147 C-Max 147 Fiesta 147 Focus 147 Fusión 147 Galaxy 147 Ka 147 Kuga 147 Mondeo 147 S-Max Honda - Vehicle Stability Assist (VSA) 147 Accord 147 Civic 147 CR-V 147 FR-V 147 Insight 6
Honda - Vehicle Stability Assist (VSA) - Continuación 147 Jazz 147 Legend 147 S2000 Hummer - StabiliTrack Stability Control System 147 H2 147 H3 147 H3 T Hyundai - Electronic Stability Program (ESP) 147 Accent 147 Coupe 147 Elantra 147 Grandeur 147 I10 147 I20 147 I30 147 I800 147 IX55 147 Matrix 147 Santa Fe 147 Sonata 147 Tucson Infiniti - Dynamic Stability Control (DCS) 147 EX 147 FX 147 G Isuzu - Dynamic Stability Control (DCS) 147 D-Max Iveco - Dynamic Stability Control (DCS) 147 Massif Jaguar - Dynamic Stability Control (DCS) 147 XF 147 XJ 147 XK 147 X-Type Jeep - Electronic Stability Program (ESP) 147 Cherokee 147 Commander 147 Compass 7
Jeep - Electronic Stability Program (ESP) - Continuación 147 Grand Cherokee 147 Patriot 147 Wrangler Kia - Electronic Stability Program (ESP) 147 Carens 147 Carnival 147 Ceed 147 Magnetis 147 Opirus 147 Picanto 147 Rio 147 Sorento 147 Soul 147 Sportage Lada - Electronic Stability Program (ESP) 147 214 147 Kalina Lamborghini - Electronic Stability Program (ESP) 147 Gallardo 147 Murcielago Lancia - Electronic Stability Program (ESP) 147 Delta 147 Musa 147 Phedra 147 Ypsilon Land Rover - Dynamic Stability Control (DCS) 147 Defender 147 Discovery 147 Freelander 147 Range Rover 147 Range Rover Sport Lexus - Vehicle Stability Control (VSC) 147 GS 147 IS 147 LS 147 RX 147 RX350 147 SC430 8
Maserati - Maserati Stability Programme (MSP) 147 Grancabrio 147 Granturismo 147 Quattroporte Maybach - Electronic Stability Program (ESP) 147 Maybach Mazda - Dynamic Stability Control (DCS) 147 BT-50 147 CX-7 147 2 147 3 147 5 147 6 147 MX-5 147 RX-8 Mercedes - Electronic Stability Program (ESP) 147 Clase A 147 Clase B 147 Clase C 147 Clase CLC 147 Clase CL 147 Clase CLK 147 Clase CLS 147 Clase E 147 Clase G 147 Clase GL 147 Clase GLK 147 Clase M 147 Clase R 147 Clase S 147 Clase SL 147 Clase SLK 147 Clase SLR McLaren 147 Viano Mini - Dynamic Stability Control (DCS) 147 Mini Mitsubishi - Active Stability & traction Control (M-AST) 147 Colt 147 Grandis 147 L200 147 Lancer 147 Montero 147 Outlander 9
Morgan - Electronic Stability Program (ESP) 147 Four Four 147 Plus Four 147 Roadster V6 Nissan - Electronic Stability Program (ESP) 147 350Z 147 370Z 147 GT-R 147 Micra 147 Murano 147 Navara 147 Note 147 NP300 147 Pathfinder 147 Patrol 147 Pixo 147 Qashqai 147 Qashqai+2 147 X-Trail Opel - Electronic Stability Program (ESP) 147 Agila 147 Antara 147 Astra 147 Combo Tour 147 Corsa 147 GT 147 Insignia 147 Meriva 147 Tigra 147 Zafira Peugeot - Electronic Stability Program (ESP) 147 1007 147 107 147 206 147 206+ 147 207 147 3008 147 308 147 4007 147 407 / 407 SW 147 607 147 807 147 Bipper 147 Partner 10
Porsche - Porsche Stability Management (PSM) 147 911 147 Boxster 147 Cayenne 147 Panamera Renault - Electronic Stability Program (ESP) 147 Clio 147 Espace 147 Grand Espace 147 Grand Modus 147 Grand Scenic 147 Kangoo 147 Koleos 147 Laguna 147 Megane 147 Scenic 147 Twingo Rolls Royce - Electronic Stability Program (ESP) 147 Phantom Saab - Electronic Stability Program (ESP) 147 9-3 147 9-3X 147 9-5 Santana 147 300 147 500 Seat - Electronic Stability Program (ESP) 147 Alhambra 147 Altea / Altea Freetrack 147 Altea XL 147 Cordoba 147 Exeo 147 Ibiza 147 Leon Skoda - Electronic Stability Program (ESP) 147 Fabia 147 Octavia 147 Roomster 147 Superb 147 Yeti Smart - Electronic Stability Program (ESP) 147 Fortwo 11
SsangYong - Electronic Stability Program (ESP) 147 Actyon 147 Actyon Sports 147 Kyron 147 Rexton 147 Rodius Subaru - Vehicle Dynamic Control (VDC) 147 Forester 147 Impreza 147 Justy 147 Legacy 147 Outback 147 Tribeca Suzuki - Vehicle Dynamic Control (VDC) 147 Alto 147 Grand Vitara 147 Jimny 147 Splash 147 Swift 147 SX4 Tata - Electronic Stability Program (ESP) 147 Indica 147 Indigo 147 Safari 147 Xenon Toyota - Vehicle Stability Control (VSC) 147 Auris 147 Avensis 147 Aygo 147 Corolla 147 Hilux 147 IQ 147 Landcruiser 147 Prius 147 Rav4 147 Urban Cruiser 147 Verso 147 Yaris Volkswagen - Electronic Stability Program (ESP) 147 Caddy 147 California 147 Caravelle 147 Eos 12
Volkswagen - Electronic Stability Program (ESP) - Continuación 147 Fox 147 Golf 147 Golf Plus 147 Jetta 147 Multivan 147 New Beetle 147 Passat 147 Passat CC 147 Phaeton 147 Polo 147 Scirocco 147 Sharan 147 Tiguan 147 Touareg 147 Touran 147 Transporter Volvo - Dynamic Stability and Traction Control (DSTC) 147 C30 147 C70 147 S40 147 S80 147 V50 147 V70 147 XC60 147 XC70 147 XC90 13
COMPARACIÓN DE LA DISPONIBILIDAD DEL ESC EN LOS AÑOS 2009 Y 2008 Ratios ESC 2009 - Distribución por modelos Ratios ESC 2008 - Distribución por modelos No disponible en toda la gama Opcional en toda la gama Serie en toda la gama Combinacion de equipamiento Posibles combinaciones: No disponible y opcional Opcional y de Serie No disponible y de Serie No disponible y Opcional y de Serie Instituto de Investigación sobre Reparación de Vehículos, S.A. CENTRO ZARAGOZA Ctra. N-232, km. 273 50690 Pedrola (Zaragoza) Tel: 976 549 690 Fax: 976 615 679 www.centro-zaragoza.com 14