Tras el efecto estacional de Marzo (Semana Santa), en Abril el mercado vuelve a crecer a doble dígito

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1 Nota de Prensa Tras el efecto estacional de Marzo (Semana Santa), en Abril el mercado vuelve a crecer a doble dígito Segundo mes consecutivo por encima de las unidades. Madrid, 3 de Mayo de Una vez concluido el efecto estacional de la Semana Santa que condicionó de manera notable el mes de marzo pasado, en Abril las ventas de coches han retornado a la senda del crecimiento de doble dígito, con unas cifras por encima de las unidades, en concreto, , experimentando un crecimiento del 21,2%. En el primer cuarto del año, el mercado registra un volumen de unidades lo que representa un crecimiento del 10,3%, siendo el mejor cuatrimestre desde el año Para descontar el efecto de Semana Santa, como en anteriores ocasiones, se ha hecho un análisis del bimestre, que muestra las siguientes cifras. En el período Marzo-Abril, se han vendido un total de unidades, con un crecimiento del 8,6%. El canal particular muestra un crecimiento en este período del 8,9% con un total de unidades. El mejor comportamiento lo muestra el canal de empresa con un incremento del 14,7% y un total de unidades. Por último, la compra de coches por parte de alquiladores ha crecido en estos dos meses un 2,4% con un total de unidades. Por lo tanto, las variables que influyen en el comportamiento del consumidor a la hora de comprar coches continúan evolucionando de manera positiva: mayor financiación, descenso progresivo de la tasa de desempleo, el Plan PIVE 8 y el esfuerzo comercial constante y permanente de concesionarios y marcas. A esto hay que añadir la mayor renta disponible de los consumidores, gracias por un lado a la reforma fiscal y también al descenso continuado de las cuotas hipotecarias. Estas cifras del primer cuatrimestre apuntan a un mercado de 1,1 millones de unidades para este ejercicio, tal y como ya comentamos hace unos meses. El consumo sigue siendo el principal indicador de crecimiento económico en España y, sin duda, la marca del mercado de coches, es una buena noticia para el consumo y para la economía española. Es importante mantener estos ritmos de crecimiento para avanzar hacia el objetivo potencial del mercado español, pues todavía estamos lejos del mismo. MATRICULACIONES POR CANALES Todos los canales muestran un resultado positivo en el mes. El canal de empresa, ha aumentado de manera significativa. Las empresas aumentaron sus compras en el mes un 19,8% con un total de unidades. En el conjunto de los primeros cuatro meses, las empresas adquirieron un volumen de unidades, lo que representó un 19,1% más. El canal de particulares crece en lo que llevamos de año un 6%, impulsado por el Plan PIVE 8, con un total de unidades. En el mes de Abril, este canal suma unidades con un alza del 19%. Por último, el canal de rent a car, en el período Enero- Abril ha crecido a un ritmo del 10,3%, con un volumen total de unidades. En Abril, este canal registra unas matriculaciones de unidades, con un incremento del 29%. 1

2 Nota de Prensa DECLARACIONES David Barrientos, Director de Comunicación de ANFAC afirmó que, Una vez descontado el efecto de la Semana Santa, el mercado del automóvil vuelve a crecer de manera excepcional. El primer cuarto del año marca una tendencia positiva, con un crecimiento por encima del 10%, lo que nos acerca al objetivo de vender este año un volumen alrededor de 1,1 millones de unidades. La confluencia de factores económicos positivos que inciden directamente en el consumo como son los tipos de interés bajos, mayor renta disponible como consecuencia de la bajada de las hipotecas y de la reforma fiscal, así como el efecto continuado del Plan PIVE 8, mantiene el ritmo de crecimiento del mercado español, que se prolongará en los próximos meses. España todavía tiene mucho potencial de crecimiento, ya que por renta per cápita y desarrollo económico del país, el mercado de turismos debería aproximarse en los próximos años a 1,3/1,4 millones de turismos. Marcas y concesionarios están realizando un enorme esfuerzo por impulsar el mercado y rejuvenecer la edad de nuestro parque automovilístico que todavía sigue siendo muy antiguo. Este esfuerzo tiene su impacto en el empleo, ya que según la EPA fabricantes y concesionarios están creando empleo en el primer trimestre. Según el presidente de GANVAM, Juan Antonio Sánchez Torres, que representa a concesionarios/servicios oficiales y compraventas, Según el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, el mercado late a buen ritmo, al que nos tenía acostumbrados y vuelve a crecer a doble dígito, dejando atrás la estacionalidad de la Semana Santa. Como siempre digo, somos un sector permeable a la marcha de la economía, de tal forma que las cifras son un reflejo de que ésta mantiene el pulso. De hecho, en el primer trimestre el PIB creció ligeramente por encima de lo avanzado por el Banco de España. Ciertamente, el consumo privado está teniendo un comportamiento dinámico, lo que explica que el canal de particulares haya crecido por encima del 20%. Además, las empresas siguen invirtiendo en flota como partida estratégica para su negocio y las alquiladoras hacen su provisión de flotas de cara al verano, en vista de que volveremos a batir cifras récord de turistas. Con estas perspectivas, cerrar el ejercicio por encima del millón de unidades deja de ser una previsión para convertirse en una realidad cada vez más cercana. Jaume Roura, presidente de la patronal de los concesionarios FACONAUTO, afirmó que Las ventas en abril se han comportado acorde con nuestras previsiones, en línea con la cartera de pedidos pendientes que todavía no se habían matriculado y con la buena actividad comercial que está habiendo en los concesionarios. En cualquier caso, es de destacar la fortaleza que viene mostrando nuestro mercado del automóvil, especialmente el de particulares, sustentado en la confianza que parece tener el comprador, en un mejor acceso al crédito y, especialmente, en el esfuerzo promocional que están haciendo marcas y concesionarios que, en el primer trimestre, se situó por encima de los euros por coche de media. Tampoco hay que olvidar el papel que el PIVE sigue teniendo a la hora de animar las ventas. Con los datos de abril, podemos esperar un buen cierre de semestre, además ahora entramos en la época estacionalmente más fuerte para los puntos de venta. Mantenemos nuestra previsión para el conjunto del año de 1,1 millones de unidades comercializadas, aunque estamos a la expectativa de la evolución en el segundo semestre, cuando habrá que ver cómo se comporta el contexto económico y político o el impacto que pueda tener el final del PIVE 8.. 2

3 Matriculaciones de Automóviles de turismo 03/05/2016 Abril %16/ %16/15 Automóviles de turismo , ,3 Top 10 Automóviles de turismo 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º Top Marcas Top Modelos MARCA: VOLKSWAGEN MARCA: OPEL MARCA: PEUGEOT MARCA: SEAT MARCA: RENAULT MARCA: CITROEN MARCA: KIA MARCA: FORD MARCA: TOYOTA MARCA: DACIA MARCA: OPEL MARCA: VOLKSWAGEN MARCA: PEUGEOT MARCA: SEAT MARCA: RENAULT MARCA: CITROEN MARCA: NISSAN MARCA: FORD MARCA: TOYOTA MARCA: AUDI C IBIZA LEON GOLF SANDERO POLO CLIO CORSA C LEON IBIZA GOLF POLO CORSA SANDERO CLIO Automóviles de turismo: Detalle por carburante (Cuota) Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año Gasolina 35,7 40,4 40,5 41, ,7 Diesel 61,3 57,3 57,2 56, ,8 Híbrido+Eléc 3,0 2,3 2,3 2, ,5 Automóviles de turismo: Detalle por segmentos Unidades Cuota %16/15 Unidades Cuota %16/15 Micro ,4-0, ,1 6,3 Pequeño ,1 17, ,7 4,1 Medio-Bajo ,0 18, ,8 5,4 Medio-Alto ,3 9, ,8 9,9 Deportivo 240 0,2 122, ,2 57,7 Ejecutivo ,0 34, ,0-1,4 Lujo 194 0,2 10, ,2-0,3 Monovol. Pequeño ,0 19, ,7 7,0 Monovol. Grande ,1 23, ,0 19,7 TT Pequeño ,0 52, ,1 39,8 TT Medio ,3 34, ,2 22,7 TT Grande 493 0,5 50, ,4 51,1 TT Lujo 867 0,9 65, ,8 40,0 Fuente: Elaboración (Instituto de Estudios de Automoción) en base a datos de la DGT Página 1 de 2

4 03/05/2016 Automóviles de turismo: Comunidades autónomas Abril Enero-Abril Unidades Cuota %16/15 Unidades Cuota %16/15 Andalucia ,2 22, ,2 12,0 Aragon ,9 9, ,0 7,8 Asturias ,3 14, ,3 3,7 Baleares ,6 15, ,1 0,2 Canarias ,8 26, ,7 20,8 Cantabria 816 0,8 9, ,8 2,0 Castilla La Mancha ,5 38, ,2 21,0 Castilla Leon ,9 16, ,0 7,8 Cataluña ,6 11, ,6 8,5 Ceuta y Melilla 166 0,2-6, ,2-5,8 Comunidad Valenciana ,3 35, ,5 10,6 Extremadura ,1 18, ,1 6,8 Galicia ,6 20, ,5 6,6 La Rioja 438 0,4 23, ,4 14,6 Madrid ,5 24, ,4 12,0 Murcia ,9 23, ,0 10,3 Navarra 968 1,0 6, ,9 0,4 Pais Vasco ,3 11, ,2 1,6 Evolución mercado turismos año2016 %s/periodo anterior Fuente: Elaboración (Instituto de Estudios de Automoción) en base a datos de la DGT Página 2 de 2

5 MATRICULACIÓN DE TURISMOS POR MARCA. ABRIL 2016 MARCA Abril Enero-Abril % Cto % Cto. ALFA ROMEO , ,6 ASTON MARTIN ,0 AUDI , ,2 BENTLEY 2 2 0, ,3 BMW , ,4 CHEVROLET , ,0 CITROEN , ,0 DACIA , ,9 DS FERRARI , ,0 FIAT , ,2 FORD , ,7 HONDA , ,7 HURTAN ,0 HYUNDAI , ,8 INFINITI , ,9 JAGUAR , ,5 JEEP , ,7 KIA , ,5 KTM LADA ,0 LAMBORGHINI , ,0 LANCIA , ,9 LAND ROVER , ,7 LEXUS , ,6 LOTUS 1 1 0, ,0 MAHINDRA , ,6 MASERATI , ,6 MAZDA , ,1 MCLAREN MERCEDES , ,8 MINI , ,4 MITSUBISHI , ,0 MORGAN NISSAN , ,6 OPEL , ,2 PEUGEOT , ,0 PORSCHE , ,4 RENAULT , ,3 SEAT , ,1 SKODA , ,5 SMART , ,1 SSANGYONG , ,7 SUBARU , ,8 SUZUKI , ,5 TATA , ,0 TESLA , ,0 TOYOTA , ,9 VOLKSWAGEN , ,0 VOLVO , ,7 TOTAL , ,3 Mayo 2016 Página 1

6 ALFA ROMEO 4C 1 0, ,0 ALFA ROMEO GIULIETTA , ,6 ALFA ROMEO MITO 21 0,0 84-1,2 Total ALFA ROMEO , ,6 ASTON MARTIN DB ,0 ASTON MARTIN VANQUISH ASTON MARTIN VANTAGE ,0 Total ASTON MARTIN ,0 AUDI A , ,9 AUDI A , ,8 AUDI A , ,9 AUDI A , ,5 AUDI A , ,0 AUDI A7 48-7, ,6 AUDI A8 5-73, ,7 AUDI Q , ,7 AUDI Q , ,6 AUDI Q , ,0 AUDI R ,0 AUDI RS Q AUDI RS , ,7 AUDI RS ,7 AUDI TT COUPE 8 100, ,5 AUDI TT ROADSTER ,0 Total AUDI , ,2 BENTLEY BENTAYGA BENTLEY CONTINENTAL 1 0,0 8 14,3 BENTLEY FLYING SPUR 1 0,0 1-50,0 Total BENTLEY 2 0, ,3 BMW i3 5-50, ,9 BMW i3 REX 5-16, ,8 BMW i8 2-83, ,0 BMW SERIE , ,1 BMW SERIE , ,0 BMW SERIE , ,9 BMW SERIE , ,7 BMW SERIE , ,3 BMW SERIE , ,6 BMW SERIE , ,5 BMW X , ,4 BMW X , ,6 BMW X , ,0 BMW X , ,6 BMW X , ,1 BMW Z4 4 0,0 58-3,3 Total BMW , ,4 Mayo 2016 Página 1

7 CHEVROLET CRUZE 0-100,0 1-83,3 Total CHEVROLET 0-100,0 1-95,0 CITROEN C , ,2 CITROEN C , ,7 CITROEN C , ,0 CITROEN C4 AIRCROSS , ,4 CITROEN C , ,9 CITROEN C-ELYSEE , ,3 CITROEN C-ZERO Total CITROEN , ,0 DACIA DUSTER , ,8 DACIA LODGY , ,8 DACIA LOGAN , ,4 DACIA SANDERO , ,9 Total DACIA , ,9 DS DS DS DS DS DS Total DS FERRARI 488 GTB FERRARI 488 SPIDER FERRARI CALIFORNIA ,0 FERRARI F ,0 FERRARI FF ,0 Total FERRARI 8 300, ,0 FIAT , ,2 FIAT 500L , ,7 FIAT 500X , ,6 FIAT FREEMONT 4-95, ,4 FIAT PANDA , ,7 FIAT PUNTO , ,2 FIAT TIPO Total FIAT , ,2 FORD B-MAX 71-1, ,5 FORD CMAX , ,4 FORD ECOSPORT , ,3 FORD FIESTA , ,9 FORD FOCUS , ,3 FORD GALAXY FORD KA 300-2, ,2 FORD KUGA , ,3 FORD MONDEO 286-0, ,6 FORD MUSTANG ,0 FORD S-MAX 94-51, ,9 Total FORD , ,7 HONDA CIVIC , ,8 HONDA CRV 245-7, ,1 HONDA HRV HONDA JAZZ Total HONDA , ,7 Mayo 2016 Página 2

8 HYUNDAI ELANTRA , ,3 HYUNDAI GENESIS 1-75,0 2-81,8 HYUNDAI I , ,4 HYUNDAI I , ,2 HYUNDAI I , ,2 HYUNDAI I , ,9 HYUNDAI i , ,7 HYUNDAI IX , ,7 HYUNDAI IX ,0 3-99,9 HYUNDAI SANTA FE , ,6 HYUNDAI TUCSON HYUNDAI VELOSTER 6 50,0 14 0,0 Total HYUNDAI , ,8 INFINITI Q , ,2 INFINITI Q , ,7 INFINITI Q ,7 8-33,3 INFINITI QX ,0 2-80,0 INFINITI QX , ,1 Total INFINITI 96 81, ,9 JAGUAR F-PACE JAGUAR F-TYPE 8 100, ,7 JAGUAR XE , ,5 JAGUAR XF 48-5, ,2 JAGUAR XJ 6 20, ,0 Total JAGUAR , ,5 JEEP CHEROKEE 36-48, ,3 JEEP GRAND CHEROKEE 45 15, ,6 JEEP RENEGADE , ,4 JEEP WRANGLER 61 10, ,5 Total JEEP , ,7 KIA CARENS , ,7 KIA CEED , ,1 KIA OPTIMA , ,0 KIA PICANTO , ,6 KIA RIO II , ,0 KIA SORENTO 96 12, ,1 KIA SOUL 49 4, ,8 KIA SPORTAGE , ,6 KIA VENGA 88 17, ,5 Total KIA , ,5 KTM X-BOW Total KTM LAMBORGHINI AVENTADOR ,0 LAMBORGHINI HURACAN 0-100,0 2-33,3 Total LAMBORGHINI 2 100,0 4-20,0 LANCIA Y 66-23, ,8 Total LANCIA 66-51, ,9 LAND ROVER DEFENDER 16 6, ,0 LAND ROVER DISCOVERY , ,4 LAND ROVER EVOQUE , ,5 LAND ROVER FREELANDER 0-100,0 1-94,4 LAND ROVER RANGE ROVER , ,6 Total LAND ROVER , ,7 Mayo 2016 Página 3

9 LEXUS CT 104-1, ,9 LEXUS GS 12-50,0 78-6,0 LEXUS IS 59-10, ,7 LEXUS LS 0-100,0 1-75,0 LEXUS NX , ,0 LEXUS RC , ,0 LEXUS RX , ,1 Total LEXUS , ,6 LOTUS EVORA Total LOTUS 1 0,0 1-50,0 MAHINDRA QUANTO MAHINDRA XUV ,1 30 3,4 Total MAHINDRA 11 22, ,6 MASERATI GHIBLI 21 5,0 56 9,8 MASERATI GRAN CABRIO MASERATI GRAN TURISMO ,0 MASERATI QUATTROPORTE 1-66,7 5-28,6 Total MASERATI 24 4, ,6 MAZDA CX , ,3 MAZDA CX , ,6 MAZDA CX , ,3 MAZDA MAZDA , ,6 MAZDA MAZDA , ,7 MAZDA MAZDA ,0 1-99,2 MAZDA MAZDA , ,3 MAZDA MX , ,3 Total MAZDA , ,1 MCLAREN 650 S Total MCLAREN MERCEDES AMG GT 2 0, ,0 MERCEDES CLASE A , ,0 MERCEDES CLASE B , ,5 MERCEDES CLASE C , ,2 MERCEDES CLASE CLA , ,4 MERCEDES CLASE CLS 19-17,4 68-6,8 MERCEDES CLASE E , ,9 MERCEDES CLASE G 2 100,0 6 50,0 MERCEDES CLASE GL 8 14,3 29-6,5 MERCEDES CLASE GLA 509 6, ,4 MERCEDES CLASE GLC MERCEDES CLASE GLE MERCEDES CLASE GLK 0-100,0 5-97,8 MERCEDES CLASE GLS MERCEDES CLASE ML 59-24, ,7 MERCEDES CLASE R MERCEDES CLASE S 51 34, ,3 MERCEDES CLASE SL 3 200,0 9 80,0 MERCEDES CLASE SLK 11-15, ,4 MERCEDES CLASE V , ,8 MERCEDES VIANO ,1 Total MERCEDES , ,8 MINI MINI 790 3, ,4 Total MINI 790 3, ,4 Mayo 2016 Página 4

10 MITSUBISHI ASX , ,9 MITSUBISHI i-miev ,0 MITSUBISHI LANCER ,0 MITSUBISHI MONTERO 29-38, ,4 MITSUBISHI OUTLANDER , ,4 MITSUBISHI SPACE STAR 45-55, ,5 Total MITSUBISHI 793 9, ,0 MORGAN PLUS Total MORGAN NISSAN GTR 0-100, ,0 NISSAN JUKE , ,8 NISSAN LEAF , ,3 NISSAN MICRA 252 6, ,2 NISSAN NOTE 188 6, ,3 NISSAN PULSAR , ,8 NISSAN QASHQAI , ,7 NISSAN X-TRAIL , ,8 NISSAN Z , ,0 Total NISSAN , ,6 OPEL ADAM , ,9 OPEL ANTARA 5-37, ,8 OPEL ASTRA , ,7 OPEL CASCADA 66-23, ,6 OPEL CORSA , ,5 OPEL INSIGNIA 813-8, ,7 OPEL KARL OPEL MERIVA , ,4 OPEL MOKKA , ,0 OPEL ZAFIRA , ,1 Total OPEL , ,2 PEUGEOT PEUGEOT , ,2 PEUGEOT , ,4 PEUGEOT , ,9 PEUGEOT , ,6 PEUGEOT , ,0 PEUGEOT ,0 9-70,0 PEUGEOT , ,6 PEUGEOT , ,9 PEUGEOT ,7 PEUGEOT ION PEUGEOT RCZ 1-80, ,7 Total PEUGEOT , ,0 PORSCHE , ,6 PORSCHE BOXSTER , ,1 PORSCHE CAYENNE 71 18, ,8 PORSCHE CAYMAN 4-20, ,1 PORSCHE MACAN , ,8 PORSCHE PANAMERA 4-66, ,3 Total PORSCHE , ,4 Mayo 2016 Página 5

11 RENAULT CAPTUR , ,9 RENAULT CLIO , ,7 RENAULT ESPACE , ,4 RENAULT FLUENCE 23-32, ,2 RENAULT GRAND ESPACE 1 0,0 2 0,0 RENAULT KADJAR RENAULT LAGUNA 2-98, ,2 RENAULT MEGANE , ,3 RENAULT TALISMAN RENAULT TWINGO 59-48, ,0 RENAULT ZOE , ,0 Total RENAULT , ,3 SEAT ALHAMBRA , ,7 SEAT ALTEA 1-99, ,0 SEAT ATECA SEAT IBIZA , ,8 SEAT LEON , ,4 SEAT MII , ,1 SEAT TOLEDO , ,7 Total SEAT , ,1 SKODA CITIGO 36 56, ,1 SKODA FABIA 800 1, ,2 SKODA OCTAVIA , ,9 SKODA RAPID 84 52, ,6 SKODA SPACEBACK , ,3 SKODA SUPERB , ,5 SKODA YETI , ,5 Total SKODA , ,5 SMART FORFOUR , ,9 SMART SMART , ,5 Total SMART 618 3, ,1 SSANGYONG KJ 91-41, ,4 SSANGYONG REXTON 32-36, ,8 SSANGYONG RODIUS 118 6, ,0 SSANGYONG TIVOLI SSANGYONG XLV Total SSANGYONG , ,7 SUBARU BRZ ,0 SUBARU FORESTER 54 17, ,1 SUBARU IMPREZA 67 42, ,1 SUBARU LEGACY 51 6, ,2 SUBARU LEVORG Total SUBARU , ,8 SUZUKI BALENO SUZUKI CELERIO 16-30, ,3 SUZUKI GRAND VITARA SUZUKI JIMNY 58 52, ,2 SUZUKI SWIFT 29-12, ,0 SUZUKI SX , ,3 SUZUKI VITARA , ,2 Total SUZUKI , ,5 TESLA MODEL S 6 100, ,0 Total TESLA 6 100, ,0 Mayo 2016 Página 6

12 TOYOTA AURIS , ,6 TOYOTA AVENSIS , ,9 TOYOTA AYGO , ,3 TOYOTA GT , ,6 TOYOTA LAND CRUISER , ,9 TOYOTA PRIUS 134 9, ,1 TOYOTA RAV , ,8 TOYOTA VERSO , ,2 TOYOTA YARIS , ,6 Total TOYOTA , ,9 VOLKSWAGEN BEETLE , ,3 VOLKSWAGEN GOLF , ,3 VOLKSWAGEN JETTA 27-10, ,6 VOLKSWAGEN PASSAT , ,8 VOLKSWAGEN POLO , ,2 VOLKSWAGEN SCIROCCO II , ,0 VOLKSWAGEN SHARAN 114 1, ,7 VOLKSWAGEN TIGUAN , ,7 VOLKSWAGEN TOUAREG 21-60, ,6 VOLKSWAGEN TOURAN , ,8 VOLKSWAGEN UP! , ,2 Total VOLKSWAGEN , ,0 VOLVO S , ,2 VOLVO S80 3 0, ,5 VOLVO V , ,3 VOLVO V , ,8 VOLVO V , ,1 VOLVO XC , ,6 VOLVO XC , ,0 Total VOLVO , ,7 Total , ,3 Mayo 2016 Página 7