Jornada Técnica de Remolacha Azucarera 29 11 de febrero de 29 Costes de producción remolacha PLAN 214 23.4% Reducción de costes en maquinaria Dr. Ing. Agrónomo Zona Norte Puntos críticos para reducir costes Aprovechar la potencia disponible Operaciones de cultivo Adaptando los aperos al tractor (cambio de tractor) Reduciendo el consumo de combustible Optimizando el trabajo del suelo Operaciones de recolección Racionalizando las adquisiciones Ampliando el periodo de utilización anual Trabajo con abonadoras y pulverizadores 1
Consumo de combustible Chísel plegable Adaptación del apero al tractor Tractor: John Deere 662 Apero: chisel-descompactador Jympa Condiciones de trabajo: Elegir una relación del cambio que permita conseguir, al 75% del régimen nominal, la velocidad 5-6 km/h Trabajar en estas condiciones con: Chisel abierto (1) anchura 4.5 m Chisel cerrado (2) anchura 2.6 m John Deere 662 Chísel: Jympa 2.6 / 4.5 m Recorrido de ida + vuelta midiendo el consumo Calcular el consumo de combustible (L/ha) en cada uno de los casos, verificando cuál es mayor Consumo con un apero pequeño Consumo con un apero adecuado Reducción (L/ha): 23% 2
Tractor + apero Cambio del tractor por otro nuevo Seleccione el tamaño del tractor de acuerdo con los aperos que tiene que accionar 13 CV 16 CV Tractor de 13 CV (carga 5%) Tractor de 16 CV (carga 4%) 12 178 11 4 = +778 L/año +6.8% de gasóleo 8 h/año x 14.3 L/h = 11 4 L/año 8 h/año x 15.2 L/h = 12 178 L/año 3
Costes financieros (amortización+intereses) Componentes del coste horario Aumento 3.3% 3 h/año 32.3 /h 8 h/año 24.78 /h Reducir el consumo de combustible Objetivo: reducir el consumo de combustible 3 Resultados labrando una hectárea Demostración MAPA - FIMA 83 Adaptar el tractor a cada labor 25 Potencia de tracción Potencia del motor Consumo (L/ha 2 15 1 < 2 horas 5 6 8 1 12 14 16 18 Tiempo necesario (min) Minimizar las pérdidas: Transmisión Rodadura Patinamiento Máxima eficiencia del motor 4
Ahorro de combustible que se puede conseguir Ahorro de combustible que se puede conseguir Régimen motor y relación cambio 1-2% Limpieza del filtro del aire Reducción aire aspirado: Adaptación del apero Mantenimiento del motor 5-1% - 1% - consumo aumenta 7% - 2% - consumo aumenta 22% Mantenimiento del motor 5-1% Mantenimiento del apero 5-1% Lastrado Neumáticos (<patinamiento) y bloqueo difer. 5% 5-1% Importante: Controlar el circuito de combustible Limpiar el circuito de refrigeración Utilizar un lubricante apropiado Ahorro de combustible que se puede conseguir Curvas del motor Régimen motor y relación cambio 1-2% Potencia: Potencia Potencia 5
Funcionamiento del motor en diferentes operaciones agrícolas Para reducir el consumo Labores con carga media Ahorro: Labores pesadas y ligeras Ahorro: Ahorro: 6
Controlar la caída de vueltas Potencia y par constante Curvas características motor BF 4 M2121 C 1 9 8 dan kw g/kwh 3 28 Par motor - Potencia 7 6 5 4 3 26 24 Consumo específico 2 22 1 2 1 12 14 16 18 2 22 24 Régimen motor (rev/min) Selección de la velocidad de trabajo Ahorro de combustible que se puede conseguir Lastrado (<patinamiento) 5% Cuando no pueda trabajar deprisa utilice aperos con la mayor anchura posible, compatibles con la potencia del tractor peso tractor Fuerza 2 Potencia = fuerza x velocidad 7
Peñarrubias de Pirón (Segovia) Peñarrubias de Pirón (Segovia) 21 de marzo de 26 Cuando el esfuerzo de tracción es elevado se debe de lastrar convenientemente el tractor cara evitar un patinamiento excesivo Ahorro de combustible que se puede conseguir Relación entre el volumen y la superficie de apoyo Neumáticos, doble tracción y bloqueo diferencial 5-1% 8
L 1 = 2.5 Relación: volumen / superficie de apoyo L 2 = 2. Relación V 1 V 2 = 15.6 8 = 1.95 Relación S 1 S 2 = 6.2 4 = 1.56 Designación de un neumático 6 L 2 L 1 L 1 L2 Volumen = L 3 Masa Potencia Superficie = L 2 6/65 R 38 157 A8 Tubeless Índice de carga (presión 1.6 bar) Variación de la carga en función de la presión de inflado 35 Neumático Michelin Bib' x Capacidad M 18 de carga nominal Índice 152 = 355 kg Presión de 3 inflado: p i,5,6,7,8,9 1, 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 25 577 615 654 692 731 769 88 846 885 923 962 1 Capacidad de carga (kg) 2 y = 1187,7x + 127,8 R 2 =,9843 Capacidad 15 de carga en función de la presión (1. bar) 1 5 Aplicación: 1.6 bar Para 2 7 kg a 1. bar 2 7 /.769 = 3 52 kg -1 -,5,5 1 1,5 2 Presiones de inflado (bar) 9
Masa total necesaria en el tractor (kg) en función de la potencia del motor que se va a utilizar en trabajos de tracción, sobre rastrojo (μ=.6) Masa del tractor y velocidad crítica Velocidad 4,5 km/h 6,5 km/h 8,5 km/h 2 RM 2+2 RM 2 RM 2+2 RM 2 RM 2+2 RM Coef. TR,85 1,,85 1,,85 1, Potencia CV 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2 3971 3375 2749 2337 212 1787 4765 45 3299 284 2522 2144 5559 4725 3848 3271 2943 251 6353 54 4398 3738 3363 2859 7147 675 4948 426 3784 3216 7941 675 5498 4673 424 3574 7425 648 514 4625 3931 81 6597 568 545 4288 8775 7147 675 5465 4646 945 7697 6542 5886 53 1125 71 636 536 18 7477 6727 5718 11475 7944 7147 675 1215 8412 7567 6432 12825 8879 7988 679 135 9346 7147 Masa [kg] = potencia x efic. t x 27 / (velocidad x coef. ad. X 1.) masa [P] / potencia [N] = constante / velocidad teórica lastre velocidad crítica de trabajo Selección de neumáticos Neumáticos Capacidad carga neumático RT = R34 R42 Potencia motor x 21 El peso del tractor produce compactación del suelo y hace aumentar el consumo de combustible. R24 R38 16 CV x 21 = 336 kg (mínimo) IC <> capacidad de carga del neumático (1.6 bar) N b = CC neumático RT / 36 ; N m = CC neumático RT / 21..23 Para evitarlo: Utilice neumáticos apropiados Reduzca el lastre cuando no resulta necesario Es importante ajustar la presión de inflado al estado del suelo 1
Reglas clave para ahorrar combustible Aperos de calidad y adaptados al tractor 1. Elegir un tractor adecuado para el trabajo que debe de realizar. 2. Elegir los neumáticos y lastrar el tractor en función de las operaciones previstas 3. Mantener el motor del tractor en buen estado (filtros, inyección, refrigeración) 4. Selección del régimen de funcionamiento del motor para que trabaje en zonas de bajo consumo 5. Utilizar el bloqueo del diferencial y la doble tracción en suelos húmedos, manteniendo la adecuada presión de inflado en los neumáticos 6. Máquinas y aperos apropiados, correctamente regulados, simplificando labores y asociando operaciones Compactación del suelo por el tránsito de los vehículos agrícolas Con el suelo compactado Se necesita una estructura del suelo que permita un desarrollo suficiente de las raíces densidad del suelo 11
Racionalización del trabajo del suelo Arada con vertedera Gráfico 1.- Potencia de tracción por decímetro de anchura de trabajo en distintos tipos de suelo 6 Potencia (kw) 5 4 3 2 1 12"-3/21 14"-35/25 16"-4/28 18"-45/32 2"-4/35 ligero 1,14 1,35 1,52 1,73 1,9 mediano 1,9 2,26 2,53 2,89 3,16 fuerte 2,65 3,16 3,54 4,4 4,42 extra 3,41 4,6 4,55 5,2 5,69 Valores medios de consumo www.marm.es Plataforma del conocimiento Consumo de combustible con diferentes aperos Consumo (L/ha 5 45 4 35 3 25 2 15 Aumento del consumo de combustible:.8 L/ha por cada cm de profundidad de trabajo 1 5 Cultivador ligero Grada ligera Rodillo Grada alternativa Vivrocultivador Chisel www.marm.es Plataforma del conocimiento Arado rastrojero Grada pesada Rotocultivador Arado 15 cm Arado 25 cm Arado 35 cm Arado 45 cm 12
www.marm.es Plataforma del conocimiento Ahorro: 39. 27.4 = 38.6 /ha Coste (PTA/ha) 6 5 4 3 2 1 Recolección Previsión de costes /ha 3 12 6 25 5 75 1 125 15 Utilización (h/an) Cosechadora 6 filas con tolva grande Descoronado+arranque y remolque autocargador 13
Elegir un equipo apropiado Previsión de costes de utilización Revista AIMCRA nov. 23 Recolección Calidad de la recolección y pérdidas de cosecha Equipos descompuestos simples Tractor de 12 CV www.marm.es Plataforma del conocimiento Cosechadora autopropulsada 6 líneas Equipos combinados Tractor de 15 CV 14
Primero: conocer la posición Sistemas de Navegación Global por Satélites GNSS GPS: red americana (militar) Año: 1978 Satélites: 31 (24+3); 8 visibles Altitud: 26.5 km; 6 planos orbitales GLONASS: red rusa (militar) Año: 1982 Satélites: 24 (9+4); Altitud: 19.1 km; 3 planos orbitales GPS fijo Galileo: red europea (civil) Año: 25 Satélites: 1 (27+3); 12 visibles Altitud: 23.2 km; 3 planos orbitales Combinación de sistemas: GNSS Satélites: 48 (medio: 14 visibles) Corrección diferencial con punto fijo Aplicación del GPSd en la determinación de la anchura de trabajo Resolución, precisión y coste de la señal 8 GPSd Anchura en metros 7 6 5 4 3 2 pasada 3 pasada 2 1 pasada 1 15
Guiado (análisis económico) Ciclo de la agricultura de precisión x ha x ha x ha Evaluación: cosecha Datos: cosecha Protección de cultivos Análisis suelo Datos climáticos Fertilización DSS Siembra Ayudas a la decisión El ciclo de la agricultura de precisión Producciones en rotación girasol-trigo 16
Aplicación diferencial de fertilizante Producción de trigo (t/ha) en 22 y resultados del análisis de suelo posterior 4 Nitratos 3 11. 4 Fósforo 3 5.1 3 5 1.6 1.1 3 4.8 5.24.5 West 2 1 4 9.7 9.3 8.9 West 2 1 4.2 3.9 4.7 3.6 1 2 3 4 5 6 7 8.4 8. 1 2 3 4 5 6 7 3.3 4.1 3. West 3 South South 3.6 2 3.1 West 4 3 2 1 K/1 3 1 1 2 3 4 35.9 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 South 52.9 49.5 46.1 42.7 39.3 32.5 South West 4 3 2 1 Mg/1 3 29.1 1 2 3 4 5 6 7 South 2.6 2. 14.9 13.6 12.4 11.1 9.8 1.5 8.5 7.3 6. Conclusiones Jornada Técnica de Remolacha Azucarera 29 11 de febrero de 29 Elegir un parque de máquinas apropiado en función de los tiempos disponibles PLAN 214 Las máquinas seleccionadas deben de condicionar la demanda de tractores Con baja utilización anual de las máquinas los costes financieros se incrementan, por lo que hay que pensar en su uso en común Reducción de costes en maquinaria Las especificaciones técnicas de las máquinas y la forma en la que se utiliza repercuten en el balance anual Dr. Ing. Agrónomo 17