World FIM Endurance Championship / Delhalle - Philippe / Suzuki Endurance Racing Team / Suzuki GSX-R # VERSION Motul. Sport. News 43 ESPAÑOL
World FIM Endurance Championship / Doha Suzuki Endurance Racing Team SERT es imparable! 41 ST Por tercer año consecutivo, el equipo Suzuki Endurance Racing ha abandonado la pista Losail con el premio de campeón del FIM World Motorbike Endurance. Las 8 horas de Qatar fueron de hecho la quinta y última ronda del campeonato 2011, indeciso hasta el último momento. Éste es el cuarto título que el equipo Dominique Méliand da a Motul en cinco años desde 2007, año que empezaron a ser partners. Han tenido un rendimiento excepcional y es que ésta competición, representada por Michelin y BMW, es cada vez más intensa. Sin embargo, la temporada 2011 estará llena de emociones, y es que además de los dos pilotos que resultaron heridos unos días antes de las 24 Horas de Le Mans, ahora la desgracia ha caído sobre Daisaku Sakaï durante las pruebas. El dúo Philippe/Delhalle afortunadamente dio la victoria a SERT después de una carrera impecable y regular en donde quedaron en 3r lugar, en otras palabras, una posición por delante de la Yamaha del equipo YART, también partner de Motul. La victoria en la categoría Superstock fue también para un equipo partner de Motul. El equipo Bikers Days Herock fue el ganador, completando de la mejor manera la temporada 2011 que fue algo decepcionante hasta ese momento (2 retiros y un séptimo lugar en el Bol). No hay duda de que el equipo belga será un duro contrincante para el título Supertock 2012 Results 01 / Yamaha France GMT 94 02 / BMW Motorrad France 03 / Suzuki Endurance Racing Team 04 / Yamaha Austria Racing Team Standings 01 / Suzuki Endurance Racing Team (109 pts) 02 / BMW Motorrad France (105 pts) 03 / GMT 94 (76 pts) 05 / Yamaha Austria Racing Team (54 pts)
Intercontinental Le Mans Cup / Zhuhai Bornhauser - Canal - Beretta / Team Labre Compétition / Corvette C6.R Magnífico final de La Intercontinental Le Mans Cup Esperando el 2012 con la llegada de la WEC (World Endurance Championship), la séptima y última ronda de la Intercontinental Le Mans Cup tuvo lugar en Zhuhai (China) el 11, 12 y 13 de noviembre. Como partner de Le Mans Series en Ásia en 2009 y 2010, Motul ha renovado su confianza para la ocasión en el Automobile Club L Ouest convirtiéndose en Partner Oficial de la única ronda de las series que tendrán lugar en China, el mayor mercado de coches del mundo. Motul estuvo también presente a la llegada para otorgar el premio al mejor técnico. En la ceremonia del podium, el equipo Ptrs Racing (Formula Le Mans No. 90) fue galardonado por Daniel Yi (Motul China). En cuanto a los resultados, debe tenerse en cuenta la doble victoria de los equipos Peugeot y BMW que ganaron respectivamente en las categorías LMP1 y LMGTE Pro. En LMP2, el equipo Signatech Nissan (Oreca-03 Nissan) cruzó la línea de llegada en primer lugar. Finalmente, en LMGTE Am, Lietz-Roda-Ried s Porsche consiguió su primer logro de la temporada. Y justo atrás, el equipo Larbre Compétition. Soportado técnicamente por Motul, el equipo que consiguió el título en esta categoría en el anterior evento, tuvo algunos problemas mecánicos. Empezaremos el 2012 con el WEC, un campeonato mundial que cuenta con 8 rondas (incluyendo las 24 horas de Le Mans). La primera ronda tendrá lugar el 12 de marzo 2012 con las 12 Horas de Sebring (USA).
World FIM MotoGP / Valencia Andrea Dovizioso / Monster Yamaha Tech 3 / Yamaha YZR-M1 Pruebas prometedoras para los equipos Motul! El día después de la última ronda de la temporada que tuvo lugar el 6 de noviembre en el circuito de Valencia (España), los equipos participantes en el MotoGP volvieron a juntarse en éste último circuito para una sesión de pruebas con la temporada 2012 a la vista. Entre ellos, los equipos Monster Yamaha Tech3 y Rizla Suzuki, los dos partners de Motul, hicieron una buena actuación. Así, Cal Crutchlow y Andrea Dovizioso nuevo en el equipo francés- hicieron sus primeras vueltas pilotando la nueva YZR-M1 con un motor de 1000cc. Al final de los dos días de pruebas, fue el piloto italiano el que demostró ser el más rápido. Después de completar un total de 118 vueltas, ésta última se concluyó con un mejor tiempo de 1 33.256. Y para el equipo Rizla Suzuki, después de que Álvaro Bautista se transfiriera al equipo San Carlo Honda Gresini, Randy de Puniet fue invitado a probar la GSV-R800 el martes 8 de noviembre. El piloto francés agarró con impaciencia la oportunidad y rápidamente impresionó al equipo Rizla Suzuki. Después de completar solamente cincuenta vueltas con la moto de 800 cc, el piloto francés se aseguró el cuarto mejor tiempo del día. El próximo encuentro será en Sepang del 31 de enero al 2 de febrero del 2012.
London to Brighton Veteran Car Run / London London to Brighton Veteran Car Run El London to Brighton Veteran Car Run, un evento atípico que hay que ver! Por segundo año consecutivo, Motul ha sido uno de los partners oficiales del famoso London to Brighton Veteran Car Run, el evento más atípico de Londres a Brighton, que acoge vehículos anteriores a 1905! Tradicionalmente organizado durante el primer fin de semana de noviembre, el evento tuvo lugar el 5 y 6 de noviembre y acogió no menos de 550 vehículos de todo el mundo. Los propietarios llegaron en peregrinación, para revivir durante el fin de semana la carrera de la emancipación que tuvo lugar en 1896 que celebraba la promulgación de una nueva ley que permitía a los coches ir a una velocidad de 14 mph (22.5 km/h) comparado con la anterior de 4 mph (6.5 km/h). Después de las 54 millas (87 km) de Londres a Brighton, 420 coches llegaron a la final. Aunque los organizadores insisten en no llamar a este evento, una carrera el límite de velocidad es de 20 mph (32 km/h) - sin embargo podemos aclamar el rendimiento de Matt Roberts. En su triciclo Marot Gordon que data de 1897, Matt fue el primero en pasar por debajo del arco de llegada tres horas veinticinco minutos después de salir de Londres. Como partner del evento, varios representantes de Motul Inglaterra y Motul estuvieron presentes para entregar un cierto número de trofeos y para acompañar un canal de TV francés presente para hacer un reportaje del evento.
Open GT / Barcelona 42 ND Bontempelli - Gattuso / Kessel Racing / Ferrari F458 El equipo Kessel Racing gana de nuevo el GTS! Ya campeón en 2010, el equipo Kessel Racing empezó las regulaciones GT3). Pero esto no lo es todo. Añadiendo los resultados de los otros coches del equipo la temporada 2011 con la firme intención de conseguir el título. Seis meses y ocho rondas después, lo han compitiendo en el GTS, el resultado también permitió conseguido! al equipo suizo asegurare el título de equipo 2011! En el Circuito de Catalunya tuvo lugar el último encuentro de Open GT y fue el escenario de las últimas las regulaciones GT2), buena actuación también del En Super GT (reservado para vehículos cumpliendo luchas por el título. En este juego, Lorenzo Bontempello / Stefano Gattuso (Ferrari F430) tuvieron el mejor 458 Italia) que subió al segundo escalón del pódium tándem Michael Broniszewski/Philipp Peter (Ferrari rendimiento al terminar la primera carrera en 2º lugar, en la primera carrera. Terminan la temporada 2011 en y la segunda en 1r lugar. Como consecuencia de la octava y novena posición de la clasificación de piloto excelente temporada de estos dos pilotos, el resultado respectivamente, ganada por Frenchman Soheil Ayari les permitió lucir la corona de piloto en la categoría (JMB Racing, Ferrari 458 Italia). GTS (reservada para los vehículos que cumplen con Motul Sport News 2011 Motul - All rights reserved Publishing & editing coordinator : Romain Grabowski / rgrabowski@motul.fr Credits : Kessel Racing, Agence Vision Sport Cars, Romain Fabre, Stan Perec