Programa de Cursos 2014 CURSO* PRECIO DURACIÓN FECHAS PARTICIPANTES OBJETIVOS NUEVO BP Bancos de pruebas Diesel con Probetas $ 700 1 día 25 de Junio Nivel aprendices y mecánicos en formación, integrantes de la red talleres independientes Instruir a los alumnos en el manejo del banco de pruebas. EP1 Diesel 1 $ 950 3 días 14-15 - 16 de julio Nivel aprendices y mecánicos en formación, integrantes de la red Es condición para realizar este curso, haber realizado el curso BP o contar con experiencia previa en operación de bancos de prueba. Primera etapa de entrenamiento de bombistas Bosch. Conocimientos para el personal que repara bombas inyectoras. EP 2 Bombas tipo VE $ 1300 3 días 16-17 - 18 de Junio Mecánicos, técnicos y bombistas de la Red Bosch, postulantes a BCS/BDS y/o Es condición tener experiencia en la operación de bancos de prueba diesel. Instruir al alumno en bombas distribuidoras VE, su funcionamiento, desarme, armado y calibración. EP 2/1 Dispositivos bombas tipo VE $ 950 2 días Fecha a definir Mecánicos, técnicos y bombistas de la Red Bosch, postulantes a BCS/BDS y/o Es condición tener experiencia en la operación de bancos de prueba diesel. Instruir en el funcionamiento y reparación de los distintos dispositivos en bombas mecánicas. ACTUALIZADO EP 3/1 Bombas tipo P 7100 / 8000 y Reguladores tipo RQV...K $ 1600 2 días 14-15 de Agosto Mecánicos, técnicos y bombistas de la Red Bosch, postulantes a BCS/BDS y/o Es condición tener experiencia en la operación de bancos de prueba diesel. Conocer la tecnología para reparar conjuntos de bombas inyectoras tipo P 7100/8000. Para continuar perfeccionándose, le recomendamos realizar el curso EP4.
Programa de Cursos 2014 CURSO* PRECIO DURACIÓN FECHAS PARTICIPANTES OBJETIVOS EP4 Reguladores tipo RQ, RQV y RSV $ 1300 3 días 11-12 - 13 de Agosto Mecánicos, técnicos y bombistas de la Red Bosch, postulantes a BCS/BDS y/o Es condición tener experiencia en la operación de bancos de prueba diesel. Instruir sobre los distintos tipos de reguladores, su funcionamiento, desarme, armado y calibración con herramientas especiales.
Programa de Cursos 2014 CURSO* PRECIO DURACIÓN FECHAS PARTICIPANTES OBJETIVOS EP4/1 Bomba M con regulador RSF $ 950 3 días Fecha a definir Mecánicos, técnicos y bombistas de la Red Bosch, postulantes a BCS/BDS y/o Es condición tener experiencia en la operación de bancos de prueba diesel. Capacitar al alumno para el armado, desarme y calibración de bombas tipo M. Teoría y práctica sobre reguladores RSF. EP 6-7 EDC VE / Bombas lineales $ 950 3 días Fecha a definir Mecánicos, técnicos y bombistas de la Red Bosch, postulantes a BCS/BDS y/o Es condición tener experiencia en la operación de bancos de prueba diesel. Entrenamiento específico para el funcionamiento de bombas VE / lineales con EDC. Desarme, armado y calibración con herramientas especiales. ACTUALIZADO EP CR1 CR - Mediciones y Diagnóstico $ 1300 2 días 26-27 de Junio Mecánicos, técnicos y bombistas de la Red Bosch, postulantes a BCS/BDS y/o Es condición para realizar este curso, haber realizado el curso ME1. Capacitar al alumno para diagnosticar el sistema eléctrico del vehículo, relacionando el sistema de inyección y su aplicación. ACTUALIZADO EP CR2 Common Rail- Bombas de alta presión $ 1300 2 días 3-4 de Julio Mecánicos, técnicos y bombistas de la Red Bosch, postulantes a BCS/BDS y/o Es condición para realizar este curso, haber realizado el curso EP CR1. Adquirir conocimientos para la reparación y ensayo de bombas Common Rail.
Programa de Cursos 2014 CURSO* PRECIO DURACIÓN FECHAS PARTICIPANTES OBJETIVOS ACTUALIZADO EP CR3 Common Rail Inyectores $ 1300 2 días 10-11 de Julio Mecánicos, técnicos y bombistas de la Red Bosch, postulantes a BCS/BDS y/o Es condición para realizar este curso, haber realizado el curso EP CR1. Adquirir conocimientos para la reparación, ensayo y calibración de inyectores Common Rail. EP UI PDE / PLD ACTUALIZADO $ 1300 2 días 17-18 de Julio Mecánicos, técnicos y bombistas de la Red Bosch, postulantes a BCS/BDS y/o Es condición para realizar este curso, haber realizado el curso mediciones eléctricas ME1. Adquirir conocimientos para la reparación y prueba de unidades UI / UP Bosch y Delphi. EP 16 CRI-CRIN 3 ETAPA $ 1300 4 días 21-22 - 23-24 de Julio Curso exclusivo para usuarios actuales del Equipo de Reparación de Inyectores CRI-CRIN 3 Etapa Entrenamiento para la utilización del KIT de reparación de la 3 Etapa de inyectores CRI y CRIN. Parte 1. EP 16/1 CRI-CRIN 3 ETAPA $ 1300 4 días Fecha a definir Curso exclusivo para usuarios actuales del Equipo de Reparación de Inyectores CRI-CRIN 3 Etapa. Es condición para realizar este curso, haber realizado el curso EP16. Entrenamiento para la utilización del KIT de reparación de la 3 Etapa de inyectores CRI y CRIN. Parte 2. ME1 Mediciones eléctricas básicas $ 700 1 día 11 de Junio Mecánicos, técnicos de la Red Bosch, postulantes a BCS/BDS y/o talleres independientes. Curso nivel inicial. Introducción a las mediciones eléctricas. Conocer las magnitudes físicas relacionadas con las mediciones eléctricas y electrónicas. Familiarizarse con el manejo del multímetro y osciloscopio.
Programa de Cursos 2014 CURSO* PRECIO DURACIÓN FECHAS PARTICIPANTES OBJETIVOS ME2 Electrónica básica para el Diesel $ 1300 2 días 12-13 de Junio Mecánicos, técnicos y bombistas de la Red Bosch Diesel, postulantes BDS y/o talleres independientes diesel. Es condición para realizar este curso, haber realizado el curso ME1. Conocer los distintos tipos de sensores y actuadores en el sistema EDC. ACTUALIZADO INY 1 Inyección de nafta y Encendido $ 950 2 días 25-26 de Agosto Conocer el funcionamiento de un sistema de inyección y sus variables en relación al motor. ACTUALIZADO INY 2 Inyección de Nafta 2 $ 1300 2 días Fecha a definir Es condición de inscripción haber realizado el curso JET I. Capacitar al alumno a diagnosticar y reparar los sistemas de inyección electrónica motronic. EL 1 Electricidad-alternadores $ 950 2 días Fecha a definir Especialistas, técnicos de la Red Capacitar al alumno sobre el funcionamiento de los distintos tipos de alternadores, su desarme y reparación. EL 2 Electricidad-motores de arranque $ 950 2 días Fecha a definir Especialistas, técnicos de la Red Capacitar al alumno sobre el funcionamiento de los distintos tipos de motores de arranque, su desarme y reparación.
Programa de Cursos 2014 CURSO* PRECIO DURACIÓN FECHAS PARTICIPANTES OBJETIVOS NB1 Frenos $ 950 2 días Fecha a definir Mecánicos, técnicos de la Red Bosch, postulantes a BCS/BDS y/o talleres independientes. Entrenamiento sobre el funcionamiento de los sistemas mecánicos e hidráulicos. Localización y reparación de fallas. Nuevos sistemas y equipos. SBC ABS ABS, ASR, ESP. $ 950 2 días Fecha a definir Mecánicos, técnicos de la Red Bosch, postulantes a BCS/BDS y/o talleres independientes. Funcionamiento de los distintos sistemas ABS, ASR y ESP. Localización de fallas. Utilización de instrumental de test. Tec Blue Seminario Post-tratamiento de gases de escape $ 700 1 día 19 de Junio Mecánicos, técnicos de la Red Bosch, postulantes a BCS/BDS y/o talleres independientes. Es condición de inscripción haber realizado el curso INY 1. Seminario informativo sobre pos-tratamiento de Gases de Escape. Aplicación a motores nafteros y Diesel NUEVO S3 Demostración de 3 Etapa de reparación CR $ 700 1 día 2 de Julio Información del método de medición de CRI y CRIN con etapa 3. KTS Equipo de Diagnóstico KTS Sin cargo con la compra de un KTS. 1 día 2 de Junio 25 de Julio 8 de Agosto Compradores y usuarios de equipo de diagnóstico KTS 5xx/650/670. Una vacante sin cargo con la compra de un KTS. Instruir sobre el manejo del equipo KTS 530/570 a quienes disponen de estos instrumentos.
Programa de Cursos 2014 CURSO* PRECIO DURACIÓN FECHAS PARTICIPANTES OBJETIVOS KTS Av. Eq. de Diag. KTS avanzado. $ 700 1 día 3 de Junio 27 de Agosto Usuarios de KTS 5xx/650/670 con experiencia en el uso del mismo. Instruir de manera avanzada sobre el manejo del equipo de diagnóstico KTS.
Programa de Cursos 2014 CURSO* PRECIO DURACIÓN FECHAS PARTICIPANTES OBJETIVOS NUEVO ID Inyección Directa $ 1600 2 días 7-8 de Julio 4-5 de Agosto 6-7 de Agosto Mecánicos y técnicos de la red de Bosch. Postulantes a BCS/BDS y/o Conocer el funcionamiento de un sistema de inyección directa y sus variantes en relación a su aplicación (VW, PSA, Ford). Sistema de control de presión de combustible. NUEVO CVR - Caja de velocidades robotizadas $ 950 1 día Fecha a definir Mecánicos y técnicos de la red de Bosch. Postulantes a BCS/BDS y/o Conocer el funcionamiento de cajas robotizadas. Estudio de gestión electrónica del embrague y el pasaje de cambios. Sensores exclusivos para control de cambios. NUEVO DECO - Diagnóstico Electrónico EcoSport $ 1600 2 días 28 y 29 de Agosto Mecánicos y técnicos de la red de Bosch. Postulantes a BCS/BDS y/o Conocer la topología de redes. Ubicación de componentes específicos. Funcionamiento del sistema de inyección. Estudio global del vehículo. NUEVO DEFK - Diagnóstico Electrónico Fiesta Kinetic $ 1600 2 días 5 y 6 de Junio Mecánicos y técnicos de la red de Bosch. Postulantes a BCS/BDS y/o Conocer el nuevo Ford fiesta Kinetic. Interpretar los nuevos diagramas de cableados de Ford, junto con su codificación. Diagnosticar rápidamente los nuevos sistemas de distribución variable Ti VCT.
Programa de Cursos 2014 CURSO* PRECIO DURACIÓN FECHAS PARTICIPANTES OBJETIVOS NUEVO MCC - Módulos de Control de Carrocería $ 950 1 día Fecha a definir Mecánicos y técnicos de la red de Bosch. Postulantes a BCS/BDS y/o Funcionamiento de módulos de carrocería. Nuevas técnicas de control para actuadores. Interpretación de sistemas multiplexados. Técnicas de emulación de señales. AA Aire acondicionado ** A definir 1 día o 2 días Fecha a definir Capacitar al alumno sobre el diagnóstico y reparación de las fallas típicas del sistema de aire acondicionado. Práctica de resolución de fallas en el sistema de aire acondicionado ** A definir 1 día o 2 días Fecha a definir Es condición haber realizado el curso de AA. Consolidar de manera práctica los conceptos adquiridos en el curso AA. AAE Aire acondicionado con gestión electrónica. ** A definir 1 día o 2 días Fecha a definir Capacitar al alumno sobre el diagnóstico y reparación de las fallas típicas del sistema de aire acondicionado con gestión electrónica. Práctica de resolución de fallas en el sistema de aire acondicionado con gestión electrónica ** A definir 1 día o 2 días Fecha a definir Es condición haber realizado el curso de AAE. Consolidar de manera práctica los conceptos adquiridos en el curso AAE. Sem 1 Ford Ranger 2012 ** A definir 1 día Fecha a definir Es condición haber realizado el curso ME1 o Sem 4. Capacitar al alumno sobre el diagnostico y reparación de las fallas en el sistema de inyección Diesel de Ford Ranger. Sem 2 Ford Ranger 2012 ** A definir 1 día Fecha a definir Es condición haber realizado el curso de Sem 1. Capacitar sobre el diagnostico y reparación de las fallas del motor y fallas de desempeño en e sistema de inyección Diesel de Ford Ranger.
Programa de Cursos 2014 CURSO* PRECIO DURACIÓN FECHAS PARTICIPANTES OBJETIVOS Sem 3 Ford Ranger 2012 ** A definir 1 día Fecha a definir Es condición haber realizado el curso Sem 1 y 2. Reforzar y consolidar de manera práctica sobre el diagnostico y reparación de las fallas desarrolladas en los módulos I y II. Sem 4 Toyota Hilux I ** A definir 1 día Fecha a definir Capacitar al alumno sobre el diagnostico y reparación de las fallas en el sistema de inyección Diesel de Toyota Hilux. Sem 5 Toyota Hilux II ** A definir 1 día 14 de Junio Es condición haber realizado el curso de Sem 4. Capacitar sobre el diagnostico y reparación de las fallas del motor y fallas de desempeño en e sistema de inyección Diesel de Toyota Hilux. Sem 6 Práctica Hilux ** A definir 1 día Fecha a definir Es condición haber realizado el curso Sem 4 o 5. Reforzar y consolidar de manera práctica sobre el diagnostico y reparación de las fallas desarrolladas en los módulos I y II. Sem 7 Inyección Diesel de Amarok I ** A definir 1 día Fecha a definir Capacitar al alumno sobre el diagnostico y reparación de fallas del motor en el sistema de inyección Diesel de Amarok. Sem 8 Inyección Diesel de Amarok II ** A definir 1 día Fecha a definir Es condición haber realizado el curso de Sem 7. Capacitar al alumno sobre el diagnostico y reparación de las fallas del motor y fallas de desempeño en el sistema de inyección Diesel de Amarok. Sem 9 Práctica de sistemas de inyección de Amarok ** A definir 1 día Fecha a definir Es condición haber realizado el curso Sem 7 o 8. Reforzar y consolidar de manera práctica sobre el diagnostico y reparación de las fallas desarrolladas en los módulos I y II. Referencias: BCS: Bosch Car Service BDS: Bosch Diesel Service
Programa de Cursos 2014 CURSO* PRECIO DURACIÓN FECHAS PARTICIPANTES OBJETIVOS BDC: Bosch Diesel Center KTS Equipo para diagnostico electrónico de sistemas vehiculares
Programa de Cursos 2014 CURSO* PRECIO DURACIÓN FECHAS PARTICIPANTES OBJETIVOS * Además de las fechas de cronograma habrá otras fechas durante el año. Consultar. ** Cursos dictados por instructores externos al centro de capacitación.
CONTENIDOS - Diferencia entre sistemas de medición continua y medición por probeta. - Diferentes tipos de variadores de velocidad. - Líquido de calibración ISO4113. - Medición de presiones. - Mantenimiento del banco de pruebas. - Práctica en el banco de pruebas. - Funcionamiento, armado y desarme de inyectores, bombas de inyección en línea de tipo A, reguladores RQV, bombas de alimentación. - Teoría y práctica sobre bancos de pruebas. - Concepto sobre normas EURO. - Proceso de combustión del motor Diesel. - Bombas distribuidoras VE, con regulador de todo régimen, carga parcial y dispositivo LDA y LFB. - Arme y desarme de bombas. - Medición de los diferentes parámetros de bombas rotativas. - Calibración en banco de pruebas. - Funcionamiento y ensayo de bombas VE equipadas con dispositivos especiales (TPS, KSB, LFB, ELAB, HBA, LFG, FSS, DDS). - Práctica con bombas VE Euro 3. - Aplicación en VW Polo SDI. - Teoría y práctica sobe bombas P 7100 / 8000 y reguladores tipo RQV K. - Prácticas con bombas de aplicación Cummins, IVECO, Scania, Mercedes Benz. - Funcionamiento, desarme, armado y calibración con herramientas especiales.
CONTENIDOS - Teoría de los diferentes reguladores. (RQ, RQV y RSV). - Aplicaciones, grados de irregularidad, asimilación. - Calibración y utilización de las distintas herramientas especiales.
CONTENIDOS - Teoría de armado y desarme de la bomba tipo M. - Herramientas especiales. - Teoría y práctica de regulador RSF. - Dispositivos de asimilación del regulador RSF. - Calibración básica de bomba y regulador en banco de pruebas. - Teoría y práctica del regulador electrónico. - Diferentes tipos de sensores y actuadores. - Fuente para la calibración de los reguladores EDC lineal y rotativo. - Calibración en banco de pruebas. - Presentación del sistema Common Rail y sus componentes. - Procedimiento de diagnóstico de línea de baja presión. - Principio de funcionamiento, testeo y diagnóstico de sensores y actuadores. - Uso de KTS570 y FSA740. - Práctica de testeo y diagnóstico del sistema eléctrico de vehículos utilizando SIS- CAS. - Práctica con Peugeot 307 HDI. - CURSO CON NUEVO MATERIAL DIDACTICO!!! - CURSO CON NUEVOS CONTENIDOS!!! - Funcionamiento y características de bombas CR Bosch, Delphi, Siemens y Denso. - Desarme y armado de bombas CP1H y CP3 utilizando herramientas específicas. - Ensayo en banco de pruebas EPS 708.
CONTENIDOS - CURSO CON NUEVOS CONTENIDOS!!! - Funcionamiento y características de inyectores CR Bosch, Siemens, Delphi y Denso. - Nuevas versiones CRI - CRIN. - Calibración de inyectores. - Funcionamiento de inyectores piezoeléctricos. - Ensayo en banco de pruebas EPS 708. - Clasificación EDC. - Funcionamiento, reparación y ensayo de UI VW, UP Mercedes Benz, UI Scania, Volvo, IVECO. - Medición de los distintos tipos de inyectores CRI y CRIN. - Equipos de medición. - Programa CRR920 y CRR320. - Cross reference de suplementos. - Concepto de 3 fase. - Norma IMA o ICUA. - Complemento de EP16. - Aislación y aplicación del equipo FSA050. - Definición de las magnitudes eléctricas básicas y su medición con multímetro. - Definición de señales. - Medición y visualización de los distintos tipos de señales con osciloscopio. - Práctica con multímetro y osciloscopio del KTS.
CONTENIDOS - CURSO CON NUEVOS CONTENIDOS!!! - Funcionamiento y control de componentes electrónicos utilizados en sistemas de inyección en Diesel. - Interpretación de esquemas eléctricos. - Sensores y actuadores. - Mediciones on multímetro y osciloscopio. - Sistemas de inyección multipunto. - Práctica con sistemas L - JeTronic VW, Motronic M1.7 y M3.8. - Práctica con KTS y analizador de gases. - CURSO CON NUEVOS CONTENIDOS!!! - Introducción a los sistemas de inyección directa. - Redes CAN, VAN y otras relacionadas. - Práctica utilizando KTS, osciloscopio y analizador de gases. - Teoría de alternadores. - Conductores y dieléctricos. - Leyes de electricidad. - Híbridos: Start/Stop. - Oscilogramas. - Instrucción de reparación de los alternadores tipo K1, T1, N3. - Alternadores enfriados por agua. - Reguladores de voltaje mecánicos, electrónicos y multifunción. - Teoría de los motores de arranque. - Módulo y número de dientes. - Reparación de motores de arranque tipo EF, VW, JE, JF. - Instrucciones de ensayo de motor de arranque. - Ensayo de los diferentes motores en banco de pruebas.
CONTENIDOS - Concepto y teoría del sistema de frenos. - Sistemas hidráulicos, principio de Pascal. - Diferentes tipos de freno a campana. - Freno de disco. - Distribución de presiones. - Correctores de frenado. - Fluidos de freno. - Material de fricción. - Servos Mastervac e Hidrovac. - Freno de estacionamiento mecánico y electrónico. - Ensayo en banco de freno. - Conceptos del sistema ABS. - Sensores activos y pasivos. - Sistemas ABS2S, ABS2E, ABS5, ABS8, EBV, TCS. - ESP (Programa electrónico de estabilidad). - ESP8, ESP Plus. - SBC (Sensotronic brake control). - SP Premium. - Descripción del funcionamiento de las partes, sensores y actuadores. - Normas EURO. - Componentes de los gases de escape. - Recirculación de gases. - Filtro de partículas. - Aditivo Ad Blue. - Concepto de medición de inyectores. - Herramientas especiales. - Sala limpia. - Suplementos de calibración (Cross reference). - Descripción y operación del equipo KTS 530/570. - Práctica a desarrollar sobe diferentes vehículos aplicando lo visto en la teoría.
CONTENIDOS - Trabajo junto a ESItronic, SIS y CAS(plus), multímetro y Osciloscopio. - Consultas sobre dudas, uso y manejo del equipo.
CONTENIDOS - Funcionamientos y control de componentes electrónicos. - Interpretación de diagramas de cableados. - Diagnostico aplicado a sensores y actuadores. - Gestión MED 17. - Diagnosis pasiva y activa. - Funcionamientos y control de componentes electrónicos y mecánicos. - Interpretación de diagramas de cableados. - Diagnostico aplicado a sensores y actuadores. - Diagnosis pasiva y activa. - Funcionamientos y control de componentes electrónicos. - Interpretación de diagramas de cableados. - Diagnostico aplicado a sensores y actuadores. - Diagnosis pasiva y activa. - Diagnostico aplicado a gestión de motor. - Funcionamientos y control de componentes electrónicos. - Interpretación de diagramas de cableados. - Diagnosis pasiva y activa. - Comprobación de señales de entrada y señales de control. - Estudios de nuevos sistemas de inmovilizador KEYLESS (interpretación). - Medición sobre sensores y actuadores específicos. - Sistemas de distribución variable Ti VCT. - Topología de redes de comunicación.
CONTENIDOS - Funcionamientos y control de componentes electrónicos. - Interpretación de diagramas de cableados. - Diagnosis pasiva y activa. - Comprobación de señales de entrada y señales de control. - Funcionamiento. - Componentes. - Mediciones, comprobación, diagnóstico efectivo. - Uso de instrumentos y equipo de servicio de aire acondicionado. - Resolución de fallas. - Fallas verdaderas o falsas. - Comprobación y diagnóstico. - Uso de instrumentos y equipo de servicio de aire acondicionado. - Resolución de fallas. - Funcionamiento. - Componentes. - Mediciones eléctricas, comprobación, diagnóstico. - Uso de instrumentos y equipo de servicio de aire acondicionado. - Resolución de fallas. - Uso del scanner. - Fallas verdaderas o falsas. - Comprobación y diagnóstico. - Resolución. - Funcionamiento del sistema y sus componentes. - Mediciones, comprobación y diagnóstico efectivo. - Uso de instrumentos y scanner. - Resolución de fallas típicas. - Componentes involucrados. - mediciones, comprobación y diagnóstico efectivo. - Utilización de instrumentos y scanner. - Resolución de fallas típicas.
CONTENIDOS - Fallas verdaderas o provocadas. - Comprobación y diagnóstico. - Uso de instrumentos. - Resolución de fallas típicas. - Funcionamiento del sistema y sus componentes. - Mediciones, comprobación y diagnóstico efectivo. - Uso de instrumentos y scanner. - Resolución de fallas típicas. - Componentes involucrados. - mediciones, comprobación y diagnóstico efectivo. - Utilización de instrumentos y scanner. - Resolución de fallas típicas. - Fallas verdaderas o provocadas. - Comprobación y diagnóstico. - Uso de instrumentos. - Resolución de fallas típicas. - Funcionamiento del sistema y sus componentes. - Mediciones, comprobación y diagnóstico efectivo. - Uso de instrumentos y scanner. - Resolución de fallas típicas. - Componentes involucrados. - mediciones, comprobación y diagnóstico efectivo. - Utilización de instrumentos y scanner. - Resolución de fallas típicas. - Fallas verdaderas o provocadas. - Comprobación y diagnóstico. - Uso de instrumentos. - Resolución de fallas típicas.
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