EL PUERTO DE TEL AVIV

Transcripción

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2 EL PUERTO DE TEL AVIV La transformación del puerto de Tel Aviv, genera un espacio público que se asienta sobre los cimientos de la hospitalidad y sobre el recuerdo del que fuera un extenso paisaje dunar. Proyecto Mayslits Kassif Architects 8 9

3 Tel Aviv, la colina de la primavera de Israel, es una de las ciudades más grandes del país. Su núcleo urbano está lleno de contrastes y singularidades: pintorescos comercios, galerías de arte, callejuelas antiguas y una blanca arquitectura de estilo Bauhaus, todo ello abrazado por un entorno desértico de dunas de arena y de un paisaje costero mediterráneo. Su puerto se asienta en uno de los más espectaculares paseos marítimos israelíes. Durante casi medio siglo mantuvo un aspecto degradado y abandonado derivado del cese de sus principales usos operativos y quedando, únicamente, como muelle de amarre. El proyecto desarrollado por Mayslits Kassif, logró restaurar esta singular zona urbana para convertirla en todo un emblema para la ciudad y en un atractivo espacio público, acogedor y dinámico. Con este proyecto se logró restaurar este importante puerto urbano, durante décadas abandonado Ficha técnica El puerto de Tel Aviv Nombre del proyecto Tel Aviv Port Public Space Regeneration Situación Tel Aviv, Israel Autores Mayslits Kassif Architects Equipo de diseño Ganit Mayslits Kassif, Udi Kassif, Oren Ben Avraham, Galila Yavin, Michal Ilan and Maor Roytman Cliente Marine Trust Ltd. Colaboradores Avinoam Horowitz gestión de proyecto, Hila Ben Navat diseñador gráfico. Constructora Green Sky Ltd. Superficie m 2 Presupuesto Fecha de proyecto Fecha de finalización 2008 Premios 2003 Primer Premio en el Concurso Público para la Renovación de los Espacios Públicos del Puerto. Propuesta de Mayslits Kassif en colaboración con el arquitecto Galila Yavin Israeli Design Award al mejor proyecto arquitectónico y urbanístico en Israel Rechter Award del Ministerio de Cultura Israelí por el extraordinario éxito arquitectónico. LA HISTORIA DE SU TRANSFORMACIÓN El puerto de Tel Aviv fue inaugurado en 1936 y construido por los judíos tras las revueltas árabes acaecidas a consecuencia del cierre del puerto de Jaffa, uno de los más antiguos del mundo. Pero el nuevo puerto no permaneció totalmente operativo más de tres años, cuando a causa del estallido de la Segunda Guerra Mundial se estancaron los trabajos portuarios. En 1948, durante la Guerra de la Independencia de Israel, el puerto de Tel Aviv fue utilizado como un lugar de provisión y distribución de armas por las fuerzas militares judías. Posteriormente, el puerto pudo operar parcialmente durante una serie de años, hasta ser clausurado oficialmente en 1965 cuando se inauguró el puerto de Ashdod. A partir de entonces, esta zona costera se separó de la ciudad utilizándose como almacén ilegal de chatarra al tiempo que era objeto de sucesivos y fallidos planes urbanísticos. Los hangares existentes alojaron pequeños comercios hasta llegar a configurar un gran complejo comercial formado por restaurantes, cafeterías y tiendas, cuyos edificios se encuentran actualmente reformados. En el año 2003, tras la convocatoria y fallo del concurso público para la recuperación del puerto, la propuesta ganadora de Mayslits Kassif Architects en colaboración con el arquitecto Galila Yavin consiguió reestablecer el orden y la calidad urbanística de estos terrenos, transformándolos en un atractivo lugar donde el público puede disfrutar libre y cómodamente de los espacios abiertos del viejo puerto

4 sobre la EXTENSA plataforma ondeada de láminas de madera, se distribuyen elementos de asiento originales, atractivos y versátiles en su utilización, cuyas suaves y pulidas superficies parecen haber sido esculpidas por la acción del viento y el sol, o por la arena y la fuerza del oleaje OBJETIVOS, ESTRATEGIAS Y DISEÑO A pesar de sufrir una planificación urbanística dominada por un interés comercial respaldado por su inmensa popularidad, el proyecto ha sido capaz de eludir los planes de desarrollo masivos previstos para esta superficie portuaria de 5 hectáreas. Los diseñadores vieron en este proyecto una oportunidad única para dar un giro de noventa grados a esta tendencia urbanística y para asentar un precedente para las futuras intervenciones de espacios públicos, marcando diferencias notables respecto a los clásicos modelos mercantiles o de carácter privado. El proyecto finalmente seleccionado, en el concurso de ideas convocado en 2003, consiguió llenar de vida rápidamente este espacio baldío gracias a una estrategia de diseño orientada a crear un espacio público abierto 12 13

5 y hospitalario que abre sus puertas a personas de todas las edades, condiciones y clases sociales. Diseño del espacio público La alta densidad y el rápido crecimiento demográfico de la ciudad de Tel Aviv, encarecen cada metro cuadrado libre de superficie y marca distancias entre las clases sociales. Teniendo en cuenta este hecho, los arquitectos vieron en el proyecto del puerto una posibilidad para cuestionar las diferencias existentes entre espacios públicos y privados, sugiriendo un nuevo programa de actuación que consiga entremezclar ambos conceptos y poner a disposición de todo el público las ventajas normalmente exclusivas de los espacios privados. Este planteamiento no jerárquico elimina barreras, conecta de nuevo la ciudad con el mar e introduce elementos de dise- pasear, patinar, andar en bicicleta, descansar, tomar el sol o relajarse, placenteramente, disfrutando de las hermosas vistas del mar Mediterráneo, son algunas de las múltiples posibilidades ofrecidas por este recuperado entorno público urbano ño que sugieren interpretaciones de actuación cívica libre y abierta a todos los usuarios. Carácter social y dinámico Con la finalización del proyecto, los visitantes foráneos y locales de la ciudad acudieron en masa a este espacio público, confirmando con ello lo que ya se preveía como éxito incluso antes de estar terminados los trabajos. Tras su inauguración, el puerto ofrecía el espacio Wi-Fi libre más grande del área metropolitana, alberga mercados de productos ecológicos, mercados de antigüedades, así como también diversos conciertos y proyecciones de cine al aire libre. Todo un escenario lúdico y cultural que cumple con los objetivos manifiestos en los documentos presentados por sus autores en la propuesta del concurso

6 Con su adecuación, este espacio se ha convertido en un lugar perfecto para pasear, correr, andar en bicicleta, ver la puesta o el ocaso del sol, disfrutar de la playa y de las vistas, realizar fotografías, descansar y relajarse, comer, leer un libro, ir de pesca o, simplemente, disfrutar al aire libre. Toda esta multiplicidad de posibilidades, más que cualquier otra cosa, demuestra el rotundo triunfo de este proyecto en la re-invención de un puerto como un escenario social e interactivo. los pavimentos de las difererentes áreas del nuevo puerto, resaltan tanto por su diseño creativo como por su capacidad para integrarse en el entorno, y por su elevada receptividad para acoger sin problema una gran afluencia de personas PAISAJE DUNAR El proyecto propone una extensa superficie ondulada, un mar de dunas que evoca las colinas de arena sobre las que se construyó el puerto y que acogen, al mismo tiempo, toda una gama de posibilidades lúdicas y deportivas no estructuradas. La plataforma de madera se situó en la parte norte del puerto, bordeando la arena, y luego se expandió hacia el sur, cubriendo con sus láminas más de metros cuadrados de superficie. Sobre esta cubierta de diseño ondeado, formado por diferentes y suaves curvas de nivel, se disponen puntos de inserción de sombrillas, junto a sillas de playa, y diversos módulos de asientos de formas lobuladas y aristas suavizadas que simulan ser piedras esculpidas y redondeadas por el viento, la arena y el oleaje del mar. La ergonomía y disposición de estos asientos tanto individual como agrupada formando diferentes conjuntos dan paso a una interpretación y a un uso libre. Este magnífico paseo marítimo se ha convertido en uno de los lugares más frecuentados de Tel Aviv. Las personas llegan al puerto con la intención de disfrutar del paisaje y del ambiente, recreándose en la belleza de matices que Tel Aviv ofrece. La blancura de la arena y el azul de mar son el fondo de la bandera de su país y de un escenario salpicado con los múltiples colores que su intensa vida social pincela. El puerto de tel aviv es un espacio urbano dinámico y flexible, capaz de integrar diversidad de usos en un mismo lugar 16 17