Acción A1. Informe de resultados de las encuestas iniciales First opinion surveys report

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1 LIFE11 ENV/ES/ Acción A1. Informe de resultados de las encuestas iniciales First opinion surveys report LIFE+ MINAQUA Proyecto de demostración de ahorro de agua en instalaciones de lavado de vehículos mediante el uso de detergentes innovadores y tratamiento natural de las aguas residuales Demonstration project for water in car wash premises using innovative detergents and soft treatment systems Enero, 2013

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3 INDICE DE CONTENIDOS I. INTRODUCCIÓN II. RESULTADOS DE LAS ENCUESTAS INICIALES II.A. LAVADO DE VEHÍCULOS DE MONTFULLÀ (GIRONA, CATALUNYA) Bloque I. Conocimiento sobre el impacto ambiental de las actividades urbanas e industriales en general y del lavado de vehículos específicamente Pregunta 1. Colectivo al cual pertenece Pregunta 2. Sexo Pregunta 3. Código postal Pregunta 4. Edad Pregunta 5. Tipo de actividad Pregunta 6. Número de productos Pregunta 7. Cantidad de agua Pregunta 8. Cantidad de agua por procesos en el túnel Pregunta 9. Eficiencia de lavado Pregunta 10. Cantidad de agua por vehículo Pregunta 11. Contaminación del agua Pregunta 12. Nivel de contaminación Pregunta 13. Vertido Pregunta 14. Soluciones Bloque II. Percepción de los usuarios respeto al lavado de vehículos Pregunta 15. Encuesta de calidad Bloque III. Presentación del proyecto MinAqua y recogida de ideas y propuestas de los usuarios Pregunta 16. Programa LIFE de la Comisión Europea Pregunta 17. Proyecto LIFE MinAqua Pregunta 18. LIFE MinAqua y los sistemas de depuración natural de aguas residuales Pregunta 19. LIFE MinAqua y el ahorro de agua de red Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 3 de 87

4 Pregunta 20. LIFE MinAqua y la innovación de productos utilizados Pregunta 21. Valoración de los objetivos del LIFE MinAqua Pregunta 22. Comentarios finales II.B. ESTACIÓN DE SERVICIO DE MIRAMÓN (SAN SEBASTIÁN, PAÍS VASCO) Bloque I. Conocimiento sobre el impacto ambiental de las actividades urbanas e industriales en general y del lavado de vehículos específicamente Pregunta 1. Colectivo al cual pertenece Pregunta 2. Sexo Pregunta 3. Código postal Pregunta 4. Edad Pregunta 5. Tipo de actividad Pregunta 6. Número de productos Pregunta 7. Cantidad de agua Pregunta 8. Cantidad de agua por procesos en el túnel Pregunta 9. Eficiencia de lavado Pregunta 10. Cantidad de agua por vehículo Pregunta 11. Contaminación del agua Pregunta 12. Nivel de contaminación Pregunta 13. Vertido Pregunta 14. Soluciones Bloque II. Percepción de los usuarios respeto al lavado de vehículos Pregunta 15. Encuesta de calidad Bloque III. Presentación del proyecto MinAqua y recogida de ideas y propuestas de los usuarios Pregunta 16. Programa LIFE de la Comisión Europea Pregunta 17. Proyecto LIFE MinAqua Pregunta 18. LIFE MinAqua y los sistemas de depuración natural de aguas residuales Pregunta 19. LIFE MinAqua y el ahorro de agua de red Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 4 de 87

5 Pregunta 20. LIFE MinAqua y la innovación de productos utilizados Pregunta 21. Valoración de los objetivos del LIFE MinAqua Pregunta 22. Comentarios finales III. CONCLUSIONES Lavado de vehículos de Montfullà (Girona, Catalunya) Estación de Servicio de Miramón (San Sebastián, País Vasco) Comparación entre instalaciones IV. BIBLIOGRAFÍA ANNEXO I. ENCUESTA Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 5 de 87

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7 ÍNDICE DE FIGURAS LAVADO VEHÍCULOS MONTFULLÀ (GIRONA, CATALUNYA) Figura 1.1. Clasificación de los encuestados según colectivo Figura 1.2. Porcentaje de clientes encuestados durante el período de encuestas iniciales del proyecto LIFE MinAqua en la instalación de lavado de vehículos de Montfullà Figura 2.1. Clasificación de los encuestados según sexo Figura 3.1. Procedencia de las personas encuestadas Figura 4.1. Distribución por grupos de edad Figura 4.2. Distribución por grupos de edad y sexo Figura 5.1. Percepción de la actividad del lavado de vehículos Figura 6.1. Número de productos (químicos) Figura 7.1. Percepción de la gente acerca de la cantidad de agua utilizada en las instalaciones de lavado de vehículos Figura 8.1. Percepción del uso del agua por procesos en el túnel de lavado Figura 8.2. Percepción del uso del agua por procesos (en %) en el túnel de lavado Figura 9.1. Eficiencia del servicio de lavado de vehículos automático vs manual Figura Consumo de agua por vehículo en el tren o túnel de lavado Figura Relación entre mucha/poco agua con el número de litros (rango) considerado (izquierdo: respecto valor absoluto; derecho: respecto % en cada rango) Figura Percepción acerca de la generación de agua residual durante la actividad de lavado de vehículos Figura 12.1.Percepción acerca del nivel de contaminación del agua residual generada en la instalación de lavado de vehículos Figura Relación entre la percepción de contaminación y el nivel percibido Figura Vertido directo del agua residual a alcantarilla (sí /no) Figura Qué cree que debería hacerse con el agua residual generada? Figura Valoración de los distintos aspectos de los servicios prestados en la instalación de lavado de vehículos de Montfullà Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 7 de 87

8 Figura Resultados de la encuesta de valoración por los servicios prestados en la instalación de lavado de vehículos de Montfullà Figura Grado de conocimiento acerca del programa LIFE de la Comisión Europea Figura Posibles temáticas que comprende el Proyecto LIFE MinAqua Figura Conocimiento de los sistemas naturales de tratamiento de aguas residuales Figura Cantidad de agua que se podría ahorrar con el sistema planteado en el proyecto LIFE MinAqua Figura Cantidad de detergentes que se podría ahorrar con el sistema planteado en el proyecto LIFE MinAqua Figura Cantidad de productos de acabado que se podría ahorrar con el sistema planteado en el proyecto LIFE MinAqua Figura Valoración de los objetivos planteados durante la encuesta del proyecto LIFE MinAqua Figura Comentarios aportados por las personas encuestadas ESTACIÓN DE SERVICIO DE MIRAMÓN (SAN SEBASTIÁN, PAÍS VASCO) Figura 1.1. Clasificación de los encuestados según colectivo Figura 2.1. Clasificación de los encuestados según sexo Figura 3.1. Procedencia de las personas encuestadas Figura 4.1. Distribución por grupos de edad Figura 4.2. Distribución por grupos de edad y sexo Figura 5.1. Percepción de la actividad del lavado de vehículos Figura 6.1. Número de productos (químicos) Figura 7.1. Percepción de la gente acerca de la cantidad de agua utilizada en las instalaciones de lavado de vehículos Figura 8.1. Percepción del uso del agua por procesos en el túnel de lavado Figura 8.2. Percepción del uso del agua por procesos (en %) en el túnel de lavado Figura 9.1. Eficiencia del servicio de lavado de vehículos automático vs manual Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 8 de 87

9 Figura Consumo de agua por vehículo en el tren o túnel de lavado Figura Relación entre mucha/poco agua con el número de litros (rango) considerado (arriba: respecto valor absoluto; abajo: respecto % en cada rango) Figura Percepción acerca de la generación de agua residual durante la actividad de lavado de vehículos Figura 12.1.Percepción acerca del nivel de contaminación del agua residual generada en la instalación de lavado de vehículos Figura Relación entre la percepción de contaminación y el nivel percibido Figura Vertido directo del agua residual a alcantarilla (sí /no) Figura Qué cree que debería hacerse con el agua residual generada? Figura Valoración de los distintos aspectos de los servicios prestados en la Estación de Servicio de Miramón Figura Resultados de la encuesta de valoración por los servicios prestados en el túnel de lavado de la Estación de Servicio de Miramón Figura Grado de conocimiento acerca del programa LIFE de la Comisión Europea Figura Posibles temáticas que comprende el Proyecto LIFE MinAqua Figura Conocimiento de los sistemas naturales de tratamiento de aguas residuales Figura Cantidad de agua que se podría ahorrar con el sistema planteado en el proyecto MinAqua Figura Cantidad de detergentes que se podría ahorrar con el sistema planteado en el proyecto LIFE MinAqua Figura Cantidad de productos de acabado que se podría ahorrar con el sistema planteado en el proyecto LIFE MinAqua Figura Valoración de los objetivos planteados durante la encuesta del proyecto LIFE MinAqua Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 9 de 87

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11 I. INTRODUCCIÓN Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 11 de 87

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13 Las encuestas acerca del conocimiento del impacto ambiental de la actividad de lavado de vehículos así como del proyecto LIFE MinAqua fue una de las acciones preparatorias previstas para el desarrollo del proyecto LIFE MinAqua. El objetivo principal de la acción fue conocer la opinión de la gente acerca de la actividad de lavado de vehículos y el grado de conocimiento acerca del impacto ambiental de esta actividad. Se aprovechó la encuesta para promover la participación pública durante los estadios iniciales del proyecto LIFE MinAqua, esto es, antes de su ejecución e implementación. Durante las dos primeras semanas después del inicio del proyecto se diseñó la encuesta, dirigida principalmente a dos grupos: por un lado los trabajadores a cargo del servicio de lavado de vehículos y, por otro, los clientes del servicio de lavado de vehículos. La encuesta cuenta con veintidós preguntas agrupadas en tres bloques (ver Anexo I), presentados brevemente a continuación: Bloque I. Conocimiento sobre el impacto ambiental de las actividades urbanas e industriales en general y del lavado de vehículos específicamente Este bloque contiene cuatro preguntas para identificar la persona que está participando en la encuesta (trabajado/cliente, sexo, edad y CP). A continuación siguen diez preguntas acerca de la actividad del lavado de vehículos especialmente destinados a capturar la percepción de los clientes y trabajadores. Las preguntas acerca de la actividad son generales al principio y más concretas a medida que avanza el bloque. Para los distintos vectores que quieren analizarse (agua, productos, impacto ambiental) primero se hace una pregunta general y a continuación se pregunta algo más concreto acerca del mismo vector. Bloque II. Percepción de los usuarios respeto al lavado de vehículos El bloque II consiste en poner una nota a distintos aspectos del servicio prestado. Contiene una pequeña matriz que permite evaluar la calidad del servicio (información recibida, lavado de exteriores, lavado de interiores, tiempo de espera, calidad/precio y valoración global). Bloque III. Presentación del proyecto LIFE MinAqua y recogida de ideas y propuestas de los usuarios En este bloque se presenta brevemente el programa LIFE y se pregunta acerca del conocimiento previo de este programa. Se presenta también el proyecto LIFE MinAqua a través de un par de preguntas. En este bloque el encuestado puede valorar, de forma Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 13 de 87

14 inicial, los objetivos del LIFE MinAqua. La encuesta se termina con la posibilidad de dejar una dirección y comentarios abiertos. La encuesta se hizo mediante cuatro vías de comunicación: Encuesta directa al cliente (principalmente en el Rentat de Vehicles de Montfullà). Se encuestaron clientes, de forma aleatoria (diferentes días de la semana y diferentes franjas horarias), durante el tiempo de espera del lavado de interiores. Las encuestas directas fueron más difíciles de realizar en la Estación de Servicio de Miramón, debido a qué el servicio de interiores es en modo autoservicio con lo cual el cliente está ocupado. Encuesta directa al trabajador. En el caso de Montfullà, los operarios del servicio de lavado sufren algún tipo de discapacidad intelectual con lo cual se contó con la ayuda de la persona responsable de la Unidad de Soporte a la Actividad Profesional (USAP). Esta persona realizó de forma directa las encuestas a los trabajadores. Repartimiento de la encuesta al cliente, en ambas instalaciones. En este caso, durante la recepción del vehículo, se daba la encuesta impresa al cliente que de forma voluntaria podía contestar y dejar su respuesta al final del tren de lavado o túnel. En el caso de Miramón, muchas veces el paso por el túnel (poco menos de 5 minutos) no daba tiempo suficiente para poder terminar la encuesta (tiempo inferior a 10 minutos), con lo cual el cliente se la llevaba. En algunos casos, las encuestas no fueron retornadas. Envío de cuestionarios on-line. Se elaboró la encuesta en formato de formulario (con la herramienta de google drive). Esto permitió hacerla llegar a los trabajadores de los distintos servicios (no solamente del servicio de lavado de vehículos) de ambas fundaciones (una versión en catalán para el Grupo Fundació Ramon Noguera y una versión en español para el Grupo Gureak). De esta forma también se difundió dentro de las dos Fundaciones el inicio del proyecto LIFE MinAqua. Se aprovechó la misma aplicación para entrar todos los resultados de las encuestas en papel. El período de encuestas empezó el 8 de octubre de Se había previsto un período de dos meses. Se amplió el plazo previsto inicialmente hasta el 17 de enero para poder obtener más respuestas, especialmente en la instalación de San Sebastián (climatología más adversa, menos tiempo de espera a la instalación, entre otros factores). A continuación se presentan los resultados obtenidos. En primer lugar se muestran los resultados por bloques de forma separada para cada instalación. Luego se presenta un análisis comparativo. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 14 de 87

15 II. RESULTADOS DE LAS ENCUESTAS INICIALES Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 15 de 87

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17 II.A. LAVADO DE VEHÍCULOS DE MONTFULLÀ (GIRONA, CATALUNYA) Bloque I. Conocimiento sobre el impacto ambiental de las actividades urbanas e industriales en general y del lavado de vehículos específicamente Pregunta 1. Colectivo al cual pertenece Trabajador Cliente Otros (por favor, especifique: ) Esta pregunta permite saber a qué grupo pertenece la persona encuestada. Del total de 456 respuestas obtenidas un 86,8% son clientes, un 11,4% trabajadores y un 1,8 % otros (ver Figura 1.1). Del colectivo trabajadores, por una parte se encuestaron todos los operarios del lavado de vehículos de Montfullà y, por otra, se envió la encuesta vía online a un total de 40 s de trabajadores del Grup Fundació Ramon Noguera. El colectivo otros viene en respuesta a que se envió también la encuesta on-line a los grupos de interés mediante el canal de distribución que tiene el Departamento de Administración del Grupo. Se envió a un total de 690 direcciones , entre los cuales: Junta Directiva Asociación Angelus, Patrones, Usuarios, clientes, proveedores de servicios y entidades financieras. Trabajador [52] 11% Otros [8] 2% Cliente [396] 87% Figura 1.1. Clasificación de los encuestados según colectivo. Durante el primer mes se consiguió encuestar a un 29% de los clientes y durante el segundo a un 37% de los clientes, con lo cual de promedio se obtuvieron aproximadamente un 33% de respuestas por parte de los clientes. La evolución de encuestas hechas a los clientes en la instalación de lavado de vehículos puede verse en la Figura 1.2. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 17 de 87

18 % clientes encuestados LIFE 11 ENV 569 MINAQUA Período encuestas iniciales: 08/10/12-22/11/12 90,00 Octubre Noviembre 80,00 70,00 60,00 50,00 40,00 30,00 MEDIA: 33% 20,00 10,00 0, Día Figura 1.2. Porcentaje de clientes encuestados durante el período de encuestas iniciales del proyecto LIFE MinAqua en la instalación de lavado de vehículos de Montfullà. Pregunta 2. Sexo Hombre Mujer Un 65% de las personas encuestadas son hombres y un 35% mujeres (ver Figura 2.1). Si nos fijamos únicamente en los clientes entrevistados en la instalación, los porcentajes se mantienen, lo cual nos permite concluir que los hombres utilizan más el servicio de lavado de vehículos que las mujeres. Mujer [158] 35% Hombre [298] 65% Figura 2.1. Clasificación de los encuestados según sexo. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 18 de 87

19 Pregunta 3. Código postal El código postal indica la procedencia de la persona encuestada, especialmente importante a la hora de evaluar qué radio de influencia tiene la instalación de lavado. Se recogieron un total de 74 CP distintos, que agrupados en comarcas permite localizar la zona de procedencia. Los resultados se muestran en la Figura 3.1. El servicio es utilizado especialmente por la gente de los municipios cercanos a la instalación (68% pertenecen a municipios del Gironès: Girona, Sant Gregori, Bescanó, Montfullà, Salt, Cassà de la Selva, Serrià de Ter, etc.). Le siguen la vecina comarca de la Selva (16%). El resto pueden considerarse localizaciones puntuales que probablemente aprovechan para limpiar el vehículo cuando pasan por la zona. Otros incluye las respuestas vacías (no sabe/no responde, con 14 respuestas) o CP incorrectos (8 respuestas). COMARCA Núm. % Alt Empordà 9 2 Baix Empordà 11 2 Barcelonès 7 2 Garraf 1 0 Garrotxa 12 3 Gironès Maresme 3 1 Osona 1 0 Pla de l'estany 8 2 Selva Otros 20 4 TOTAL Alt Empordà Baix Empordà Barcelonès Garraf Garrotxa Gironès Maresme Osona Pla de l'estany Selva Otros Figura 3.1. Procedencia de las personas encuestadas. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 19 de 87

20 Edad LIFE 11 ENV 569 MINAQUA Pregunta 4. Edad La edad promedio de las personas encuestadas es de 41,3 años. Más de la mitad de las personas encuestadas están tienen más de 30 años y menos de 50. La Figura 4.1 ilustra la distribución por grupos de edad. Grupos de edad 1% (años) 5% % 6% 24% 15% 32% no contestan Figura 4.1. Distribución por grupos de edad. La distribución por grupos de edad y sexo se muestra en la Figura 4.2. no contestan hombres mujeres núm. personas Figura 4.2. Distribución por grupos de edad y sexo. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 20 de 87

21 Pregunta 5. Tipo de actividad Considera el lavado de vehículos como una. Actividad industrial Actividad doméstica Otras (por favor, especifique: ) La actividad de lavado de vehículos en instalaciones especialmente diseñadas para este fin está clasificada como actividad sujeta a petición de licencia ambiental (según la Ley 20/2009 de prevención y control de actividades). Como tal, eso es, considerada como sector con una problemática propia desde el punto de vista ambiental, puede considerarse actividad industrial (dentro de la Clasificación Catalana de Actividades Económicas, CCAE-2009, se encuentra en la sección G, división 45.2). El objetivo de esta pregunta era conocer cómo percibe la gente la actividad de lavado de vehículos. Aunque es difícil describir qué se entiende, en este contexto, por actividad doméstica, se consideró que la respuesta a esta opción daba a entender la actividad del lavado de vehículos como algo que no genera ninguna problemática ambiental, que se puede realizar en casa (ya sea en los jardines particulares o en la calle cercana a la vivienda), y que no requiere de una instalación preparada. Un 62% de las personas encuestadas perciben el servicio como una actividad industrial, mientras que un 31 % la perciben como doméstica (ver Figura 5.1). Entre el grupo de respuestas otras (7%) se incluyen las siguientes respuestas: no saben/no responden, ambas opciones (tanto industrial como doméstica), o las personas que consideran la actividad como un servicio o un negocio. Otras [33] 7% Doméstica [143] 31% Industrial [280] 62% Figura 5.1. Percepción de la actividad del lavado de vehículos Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 21 de 87

22 núm. respuestas LIFE 11 ENV 569 MINAQUA Pregunta 6. Número de productos Cuántos productos (químicos) cree que se están utilizando durante el proceso de lavado de vehículos? nº La pregunta es general e incluye tanto productos detergentes (champús, espuma activa, etc.) como de acabado (ceras secantes, abrillantadores, etc.) utilizados en el tren o túnel de lavado. El porcentaje mayor está en el número 3: un 27% (122 personas) creen que se utilizan 3 productos. La mayoría de la gente percibe que se están utilizando productos; un 61% de los encuestados piensa que se utilizan 2, 3 o 4 productos. Un porcentaje pequeño (1%) cree que no se utiliza ningún producto o únicamente uno (jabón). La opción otros contabiliza las respuestas vacías (no sabe/no responde), e incluye un par de respuestas que no se deciden por un número pero que piensan que se están utilizando demasiados (ver Figura 6.1) otros núm. productos Figura 6.1. Número de productos (químicos) Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 22 de 87

23 Pregunta 7. Cantidad de agua El lavado de vehículos utiliza mucha agua poca agua La primera de las preguntas acerca de la utilización de agua es muy general y subjetiva. Un 54% de las personas encuestadas considera que se está utilizando mucha agua, y un 46% piensa que se está utilizando poca (ver Figura 7.1). Se podría considerar que la percepción es repartida casi por igual entre el poco y el mucho. Pero en realidad, qué quiere decir o en qué valores está pensando la gente cuando dice poca o mucha? Por este motivo se incluyó la pregunta 10, con rangos de valores (en litros) para escoger. En esta pregunta se correlacionará el mucha/poca con el valor en litros escogido. Poca agua [209] 46% Mucha agua [247] 54% Figura 7.1. Percepción de la gente acerca de la cantidad de agua utilizada en las instalaciones de lavado de vehículos Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 23 de 87

24 Pregunta 8. Cantidad de agua por procesos en el túnel De las fases que incluye el lavado de vehículos cuál cree que es la que consume más agua? Pre-lavado (aplicación de agua y desincrustante a elevada presión con las lanzas manuales) Arco champú y/o espuma activa (aplicación de una solución de agua con champú mediante las boquillas) Arco de los cepillos (aplicación de agua y champú con los cepillos laterales, horizontales, de las ruedas, etc.) Acabado (aplicación de cera abrillantadora y/o cera espumante) Enjuague final (aplicación de agua osmotizada) En general, prevale la percepción que el pre-lavado y el acabo son los procesos del túnel que utilizan más agua. La Figura 8.1 muestra el número de respuestas obtenidas por cada proceso, mientras que la Figura 8.2 nos indica el porcentaje que representan respecto al total de respuestas obtenidas. acabado 125 arco ceras 12 arco cepillos 74 arco champú - espuma activa 49 pre-lavado núm. respuestas Figura 8.1. Percepción del uso del agua por procesos en el túnel de lavado. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 24 de 87

25 3% 27% 43% pre-lavado [196] arco champú - espuma activa [49] arco cepillos [74] arco ceras [12] 16% 11% acabado [125] Figura 8.2. Percepción del uso del agua por procesos (en %) en el túnel de lavado Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 25 de 87

26 Pregunta 9. Eficiencia de lavado Qué tipo de lavado cree que es más eficiente, en términos de consumo de agua? manual (en casa) automático (en una instalación de lavado) La mayor parte de los encuestados (78%) opinan que las instalaciones preparadas para lavar coches son más eficientes en el uso del agua. Un 22 % piensa que si se lava o si se pudiera lavar el vehículo en casa o en la calle con cubo y paño se gastaría mucha menos agua (ver Figura 9.1). Esta pregunta genera un poco de controversia debido principalmente a dos motivos: i. los sistemas de auto lavado bien podrían considerarse manuales así cómo automáticos (presión pre-fijada de las lanzas, tiempo controlado ). En este caso, si se considera el auto lavado manual las estaciones deben de estar preparadas para recoger las aguas residuales; ii. El consumo de agua en la opción manual dependerá en gran medida de cada cliente (mantenga el agua abierta o no, sea o no más eficiente en el lavado, según la presión con la que sale el agua, según la cantidad de monedas - tiempo que inserte, etc.). Automático [356]; 78% Manual [100]; 22% Figura 9.1. Eficiencia del servicio de lavado de vehículos automático vs manual Fruto de un estudio comparativo elaborado por La Fundación Ecología y Desarrollo (2004), en Zaragoza, podemos tener datos comparativos de consumos medios de agua en distintos tipos de lavado, tal y como se muestran a continuación (Tabla 9.1): Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 26 de 87

27 Tabla 9.1. Cuadro comparativo de consumos medios de agua en distintos tipos de lavado (Fuente: Fundación Ecología y Desarrollo, 2004) Tipo de lavado Lavado manual con manguera Lavado manual con esponja y cubo o manguera con boquilla que se puede cerrar Lavado en túnel de lavado sin reciclaje del agua (maquinaria de rodillos) Lavado en túnel de lavado con reciclaje del agua (maquinaria de rodillos) Lavado con lanzas a presión Consumo litros/coche Hasta más de 500 litros (dejando fluir el agua durante todo el proceso). Polución difusa. Menos de 50 litros (principalmente en el aclarado). Polución difusa 200 / 300 litros 75 / 100 litros 40 / 50 litros (puede fluctuar mucho en función del usuario) Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 27 de 87

28 Pregunta 10. Cantidad de agua por vehículo Qué cantidad de agua por vehículo (en litros, L) crees que se necesita con las tecnologías más actuales? L L L L L 501 o más Más de la mitad de las personas encuestadas (259 personas, 57%) cree que se está gastando entre 10 y 100 litros de agua por vehículo (ver Figura 10.1). Una cantidad importante responden que el gasto es entre L (97 persona, 21%). Tal y como se comentó en la pregunta 7, es interesante ver la relación entre el adjetivo mucho/poco y la respuesta numérica escogida posteriormente. La Figura 10.2 muestra esta relación. Podemos observar que entre las personas que han respondido poco, un porcentaje elevado escogen el rango menor (10-100L). Sin embargo, no se observa lo mismo para las que han dicho mucho. En esta caso un 43% de los que han escogido mucho luego escogen también el rango menor de litros. Parece ser, pues, que para estas personas el hecho de utilizar de 10 a 100 litros es ya mucho. 501 o más L L L L L núm. personas Figura Consumo de agua por vehículo en el tren o túnel de lavado Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 28 de 87

29 501 o más L L L L L Mucha Poca núm. respuestas Mucha Poca 501 o más L L L L L 0% 20% 40% 60% 80% 100% Figura Relación entre mucha/poco agua con el número de litros (rango) considerado (izquierdo: respecto valor absoluto; derecho: respecto % en cada rango) Pregunta 11. Contaminación del agua Crees que el lavado de vehículos genera agua residual? sí no Un 84 % de las personas encuestadas creen que sí se está generando agua residual en la actividad de lavado de vehículos. En la siguiente pregunta, para aquellas personas que han respondido sí, se pregunta por el nivel de contaminación. sí [385] 84% no [71] 16% Figura Percepción acerca de la generación de agua residual durante la actividad de lavado de vehículos Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 29 de 87

30 nivel de contaminación nivel de contaminación núm. respuestas LIFE 11 ENV 569 MINAQUA Pregunta 12. Nivel de contaminación Indica el grado de contaminación que crees que tiene el agua residual generada durante el lavado de vehículos (1 significa poca, 5 mucha): Tal y como muestra la Figura 12.1, la mayor parte de personas encuestadas (186 personas, un 41%) consideran que la contaminación del agua utilizada es media (ni mucho ni poco). La Figura 12.2 muestra la relación entre el grado de contaminación escogido con respecto a la pregunta previa de responder sí o no mucha poca Figura 12.1.Percepción acerca del nivel de contaminación del agua residual generada en la instalación de lavado de vehículos no sí núm. de respuestas no sí 0% 20% 40% 60% 80% 100% Figura Relación entre la percepción de contaminación y el nivel percibido Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 30 de 87

31 Pregunta 13. Vertido Cree que se vierte directamente al alcantarillado el agua que sale del lavado de vehículos? sí no Un 56% de las personas encuestas cree que el agua residual del proceso de lavado de vehículos no se vierte directamente al sistema público de saneamiento. Una parte también importante (44%) cree que sí, que el agua va directamente al sistema público. sí [200] 44% no [256] 56% Figura Vertido directo del agua residual a alcantarilla (sí /no). Pregunta 14. Soluciones Qué crees que se debería hacer con el agua residual que se genera a la instalación del lavado de vehículos? Esta pregunta era abierta, con lo cual se ha procedido a agrupar las respuestas similares en 8 grupos: Vertido: recoge las respuestas que hablan de verter el agua residual sin hacer nada previamente. Depuración: recoge aquellas respuestas que hablan de algún tipo de depuración (filtrar, decantar, quitar espumas, etc.) sin dar más información de los pasos posteriores a la depuración. Depuración + vertido: recoge aquellas respuestas que hablan de depurar y tratar el agua de alguna forma antes de verterla a la alcantarilla. Reutilización riego: recoge las respuestas que hablan de reutilizar el agua para regar campos, jardines y baldeo de calles. La mayoría entiende que reutilizarla implica previamente un tratamiento. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 31 de 87

32 Reutilización túnel de lavado: recoge las respuestas que hablan de reutilizar el agua en el mismo proceso de lavado de vehículos, en el túnel. La mayoría entiende que reutilizarla implica previamente un tratamiento (alguna persona habla de reutilizar el agua más limpia del enjuague final, directamente en la primera fase del túnel). WC + limpieza suelos: recoge aquellas respuestas que hablan de reutilizar el agua directamente para las cisternas de los lavabos o para limpiar los suelos de la misma instalación. No responden: recoge las respuestas de las personas que o no han respondido o han respondido que no saben. Otros: recoge las respuestas que no podían clasificarse en ninguno de los grupos anteriores. Respuestas originales cómo: llevar el agua al puerto de Barcelona, enviar el agua a los políticos, tirarla al río o no hacer nada. Tal y como muestra la Figura 14.1 un 34 % de las personas no ha respondido a esta cuestión. Un 39% ha respondido que la reutilizaría, previo tratamiento, en el mismo tren de lavado (esto significa que un 59% de las personas que sí han respondido ya piensan en la reutilización dentro del mismo proceso de lavado). Le sigue la respuesta de reutilizarla para el riego (campos, jardines, calles, con un 10%) y la de depurarla (10%). otros no responde WC + limpieza suelos reutilización túnel lavado reutilización riego depuración + vertido depuración vertido % Figura Qué cree que debería hacerse con el agua residual generada? Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 32 de 87

33 Bloque II. Percepción de los usuarios respeto al lavado de vehículos Pregunta 15. Encuesta de calidad Cómo valoras los siguientes aspectos del lavado de vehículos en nuestra instalación? Pon una nota de 1 (indica muy deficiente) a 10 (indica muy satisfactoria): Recepción/información/atención Calidad limpieza exteriores (túnel de lavado) Calidad servicio limpieza interiores Tiempo de espera durante el lavado Relación calidad / precio del servicio Valoración global del servicio La encuesta en papel permitía valorar del 1 al 10. Sin embargo la versión online permitió incluir hasta 5 niveles con lo cual se agruparon las respuestas de la siguiente forma: 1-2 queda agrupado en 1 insuficiente 3-4 queda agrupado en 2 insuficiente 5-6 queda agrupado en 3 suficiente - bien 7-8 queda agrupado en 4 notable 9 y 10 queda agrupado en 5 excelente NR son las personas que no han respondido a la encuesta de valoración (bloque II) Las respuestas de valoración del servicio obtenidas se han recogido en la Tabla 15.1 y representado en la Figura La valoración global del servicio es un notable. Tal y como muestra la Figura 15.1 la recepción y el lavado exterior son los servicios mejor valorados. Los resultados para cada uno de los aspectos evaluados pueden verse en la Figura Se observa que en la mayoría de los aspectos la valoración es buena (notable, excelente). Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 33 de 87

34 Valoración LIFE 11 ENV 569 MINAQUA Tabla Respuestas obtenidas en la valoración de distintos aspectos de la actividad del lavado de vehículos prestada NR Recepción/información/atención Calidad limpieza exteriores (túnel lavado) Calidad servicio limpieza interiores Tiempo de espera Relación calidad/precio Valoración global Totales (por nota) Porcentajes (%) NR Valoración Global Calidad / precio Tiempo de espera Limpieza interior Limpieza exterior (túnel) Recepción núm. respuestas Figura Valoración de los distintos aspectos de los servicios prestados en la instalación de lavado de vehículos de Montfullà. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 34 de 87

35 1. Recepción / Información / Atención recibida 5 56% 4 29% NR 4% 1 0% 3 9% 2 2% 2. Limpieza exterior (túnel) 5 47% 4 42% 1 0% NR 4% 3 7% 2 0% 3. Limpieza interiores 4. Tiempo de espera 5 44% 4 37% NR 1 4% 1% 2 3 2% 12% 5 39% 4 40% NR 4% 3 13% 1 0% 2 4% 5. Calidad / precio 4 44% 5 30% 3 20% NR 4% 1 0% 2 2% 6. Valoración global 5 43% 4 45% 12 0% 3 8% NR 4% Figura Resultados de la encuesta de valoración por los servicios prestados en la instalación de lavado de vehículos de Montfullà. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 35 de 87

36 Bloque III. Presentación del proyecto MinAqua y recogida de ideas y propuestas de los usuarios Pregunta 16. Programa LIFE de la Comisión Europea Has oído hablar del programa LIFE+ de cofinanciamiento europeo de proyectos en materia de medio ambiente? sí no Tal y como muestra la Figura 16.1, más de tres cuartas partes de las personas encuestadas (84%) no han oído hablar del programa LIFE de la Comisión Europea. no [385] 84% sí [71] 16% Figura Grado de conocimiento acerca del programa LIFE de la Comisión Europea Pregunta 17. Proyecto LIFE MinAqua Qué diferencia temática principal crees que comprende el proyecto LIFE+ MinAqua que se está llevando a cabo desde el Grupo Fundación Ramón Noguera? (puede marcar varias opciones) Natura y biodiversidad Energía Medio Ambiente Política Contaminación atmosférica Uso eficiente del agua Contaminación del agua Suelos Cambio climático Una vez introducida la existencia del programa LIFE las personas encuestadas opinan acerca de la posible temática del proyecto LIFE que se está llevando en concreto a la instalación de lavado. En este caso, los usuarios podían seleccionar más de una casilla de verificación, con lo cual los porcentajes pueden pasar del 100%. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 36 de 87

37 La Figura 17.1 muestra los resultados obtenidos. Las respuestas más escogidas, por orden, son: uso eficiente del agua con un 29% del total de respuestas seleccionada y un 73 % del total de los encuestados), medio ambiente con un 22% del total de respuestas y 57% respecto al total de encuestados, y contaminación del agua con un 20% del total de respuestas seleccionadas y un 51% respecto el total de personas encuestadas. Otros Medio ambiente Cambio climático Suelos Contaminación del agua Energía Uso eficiente del agua Contaminación atmosférica Política Naturaleza y biodiversidad núm. respuestas Figura Posibles temáticas que comprende el Proyecto LIFE MinAqua. Pregunta 18. LIFE MinAqua y los sistemas de depuración natural de aguas residuales Uno de los objetivos del proyecto LIFE+ MinAqua es la recuperación de aguas procedentes del lavado de vehículos para que puedan ser reutilizadas y reducir así el volumen de agua utilizado en cada lavado. Esa recuperación pretende realizarse mediante sistemas naturales de depuración, concretamente los humedales construidos. Has oído hablar de los sistemas naturales de depuración alguna vez? sí no Con esta cuestión se introduce brevemente en qué consisten estos sistemas y de esta forma uno de los objetivos principales del proyecto MinAqua: demostrar, a nivel piloto, que la depuración de las aguas residuales del proceso de lavado de vehículos mediante tratamientos blandos, con menos costo de operación y mantenimiento, es posible. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 37 de 87

38 no [335] 73% sí [121] 27% Figura Conocimiento de los sistemas naturales de tratamiento de aguas residuales Pregunta 19. LIFE MinAqua y el ahorro de agua de red Qué cantidad de agua crees que se espera ahorrar por cada lavado? 0 20% 20 40% 40 60% 60 80% % Esta pregunta resultó de difícil contestación por parte de la gente (similar a las dificultades encontradas en la pregunta 10 acerca de la cantidad de agua utilizada; la gente dispone de poca información al respecto, o de valores con los que poder comparar). Una parte importante considera que al menos la mitad de la cantidad que se está utilizando se podrá ahorrar (157 personas, 34%). Un 28 % opina que será un poco menos, entre el 20-40% del agua. Y un 23% opina que es más, entre el 60 80%. No es menospreciable la cantidad de personas que creen que se puede reutilizar toda el agua o prácticamente toda (5%) % % % % 0-20 % Ahorro de agua núm. respuestas Figura Cantidad de agua que se podría ahorrar con el sistema planteado en el proyecto LIFE MinAqua. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 38 de 87

39 Pregunta 20. LIFE MinAqua y la innovación de productos utilizados Para conseguir que el agua residual generada en el proceso sea depurada en un sistema natural es necesario que los detergentes utilizados sean lo más biodegradables posible. Conseguir los detergentes adecuados y la mínima dosis necesaria para el tipo de suciedad que se quiere limpiar es también objetivo del proyecto LIFE+ MinAqua. Qué porcentaje de detergentes cree que se espera reducir? 0 20% 20 40% 40 60% 60 80% % Con esta pregunta se introdujo otro de los objetivos principales: conseguir que los detergentes utilizados sean más biodegradables, adaptados a los sistemas naturales de tratamiento, y poder reducir su dosis sin disminuir la calidad del lavado. En el caso de los detergentes, un 34% de la gente (155 personas) opinan que se podría ahorrar entre un 20 y un 40 %. Exactamente el mismo número de personas (74 personas, que representan el 16% de los encuestados) tienen opiniones opuestas: entre un 0-20% de ahorro de detergentes versus un 60-80% de ahorro posible % % % % 0-20 % Ahorro de detergentes núm. respuestas Figura Cantidad de detergentes que se podría ahorrar con el sistema planteado en el proyecto LIFE MinAqua. Y de productos de acabado (ceras)? 0 20% 20 40% 40 60% 60 80% % Esta pregunta sirvió para introducir el uso de los productos de acabado, y distinguir que no son iguales que los detergentes en composición y modo de utilizarse. La gente opinó de forma similar con el ahorro posible para los detergentes. Incrementa un poco el rango entre 20-40% (164 personas, un 36%). Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 39 de 87

40 80-100% % % % 0-20 % Ahorro de productos acabado núm. respuestas Figura Cantidad de productos de acabado que se podría ahorrar con el sistema planteado en el proyecto LIFE MinAqua. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 40 de 87

41 Pregunta 21. Valoración de los objetivos del LIFE MinAqua Cómo valora las metas que se quieren conseguir a través del proyecto LIFE+ MinAqua? Al tratarse de una pregunta abierta, se han agrupado las distintas respuestas en 5 grupos: Muy bien: este grupo incluye las respuestas que valoran los objetivos del proyecto MinAqua como muy interesantes, muy positivos, fantásticos, excelentes, perfectos. Bien: este grupo recoge también respuestas positivas pero sin los adjetivos de calificación superior. Esto es: positivos, favorables, bien, correctos, interesantes, adecuados. Básicos, necesarios: este grupo recoge las respuestas que consideran que los objetivos del proyecto son necesarios, básicos, imprescindibles e importantes. Escépticos: recoge las respuestas de aquellas personas que no están muy seguras sobre la consecución de los mismos. Respuestas tipo: ok si se consigue, dependerá de los costes, si no es muy costoso ok, espero que no afecte a las personas, difíciles, prometedores pero hay que ver. No saben / no responden Los resultados se muestran en la Figura Tal y como se observa, más de la mitad de la gente valora positivamente el proyecto: un 36% consideran que los objetivos son muy buenos y un 30% buenos. La abstención es también importante un 26 % de personas no dejan ningún comentario al respecto). En porcentajes similares están las personas que les parecen básicos (indicando quizá que debería ser la forma habitual de proceder) y las personas que no ven muy claro la posibilidad que se puedan conseguir los objetivos planteados en el proyecto (15 y 16 %, respectivamente) Opinión - Valoración objetivos MinAqua muy bien [36%] bien [30%] básico, necesario [15%] escépticos [16%] no sabe/no responde [26%] Figura Valoración de los objetivos planteados durante la encuesta del proyecto LIFE MinAqua. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 41 de 87

42 Desde el Grup Fundació Ramon Noguera nos gustaría seguir en contacto con usted para poder informarle del progreso y los resultados del proyecto. Si usted lo desea, podría escribir su correo electrónico? Con esta pregunta (sub apartado de la pregunta 21) se pretende obtener una lista de distribución de personas que han participado en la encuesta. Son un grupo de interés a comunicar los resultados y la consecución del proyecto. Un 36% de los encuestados dejaron su dirección de correo (se ha creado una nueva lista de distribución con un total de 165 s). Pregunta 22. Comentarios finales Escriba todas aquellas cosas que le gustaría decir y que no hayan salido en la encuesta, así como sus propias ideas respeto al uso más eficiente del agua en la actividad de lavado de vehículos: La última pregunta es muy abierta con lo cual la posibilidad de recibir comentarios muy distintos existía. Sin embargo también se ha podido agrupar las respuestas en 5 grupos, que se describen a continuación y se muestran en la Figura 22.1: Reconocimiento del trabajo bien hecho: añadiendo algunos comentarios que hacen nuevas aportaciones (añadir ahorro energético, añadir estudio en viviendas, adaptar lavado en función de la suciedad). La mejora de procesos es cada vez más importante Más difusión, más información medioambiental y ventajas del Rentat Montfullà Lavado en casa: en esta categoría se agrupan los comentarios que opinan que si se pudiera lavar en casa sería mejor. Otros: agrupa los comentarios negativos acerca de la encuesta (pérdida de tiempo, poco eficiente) y acerca de la calidad del servicio de interiores. Reconocimiento del trabajo bien hecho no contestan [406] 89% contestan [50] 11% 6,6% 1,3% 1,5% 0,7% 0,9% La mejora de procesos es cada vez más importante Más difusión, información medioambiental y ventajas del Rentat Montfullà Lavado en casa Otros Figura Comentarios aportados por las personas encuestadas. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 42 de 87

43 II.B. ESTACIÓN DE SERVICIO DE MIRAMÓN (SAN SEBASTIÁN, PAÍS VASCO) Bloque I. Conocimiento sobre el impacto ambiental de las actividades urbanas e industriales en general y del lavado de vehículos específicamente Pregunta 1. Colectivo al cual pertenece Trabajador Cliente Otros (por favor, especifique: ) Esta pregunta permite saber a qué grupo pertenece la persona encuestada. Del total de 100 respuestas obtenidas un 79% son clientes, un 20 % trabajadores y un 1% otros (una persona no especifica el colectivo) (ver Figura 1.1). Del colectivo trabajador, se encuestaron 19 de los 21 de los operarios de la estación de servicio de Miramón. Trabajador [20] 20% Otros [1] 1% Cliente [79] 79% Figura 1.1. Clasificación de los encuestados según colectivo. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 43 de 87

44 Pregunta 2. Sexo Hombre Mujer Un 55% de las personas encuestadas son hombres y un 45% mujeres (ver Figura 2.1). Mujer [45] 45% Hombre [55] 55% Figura 2.1. Clasificación de los encuestados según sexo. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 44 de 87

45 Pregunta 3. Código postal El código postal indica la procedencia de la persona encuestada, especialmente importante a la hora de evaluar qué radio de influencia tiene la instalación de lavado. Se recogieron un total de 41 CP distintos, que agrupados en comarcas permite localizar la zona de procedencia. Los resultados se muestran en la Figura 3.1. El servicio es utilizado especialmente por la gente de la misma comarca en la cual se ubica la instalación de lavado (55% pertenecen a San Sebastián). Le siguen las vecinas comarca de Urola-Costa (36%) y del Bajo Bidasoa (19%). Goyerri aunque forma parte de la misma provincia (Guipúzcoa) no es comarca vecina a San Sebastián. Sin embargo un 11 % proceden de allí. La categoría otros comprende cuatro respuestas vacías. COMARCA Núm. % Bajo Bidasoa Goyerri San Sebastián Tolosa 8 8 Urola-Costa 3 36 Otros 4 4 Bajo Deba Urola - Costa San Sebastián Tolosa Bajo Bidasoa Alto Deba Goyerri Estación de Servicio de Miramón COMARCAS GUIPÚZCOA Bajo Deva Alto Deva San Sebastián Goyerri Bajo Bidasoa Tolosa Urola- Costa Bajo Bidasoa Goyerri San Sebastián Tolosa Urola-Costa Otros Figura 3.1. Procedencia de las personas encuestadas. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 45 de 87

46 Edad LIFE 11 ENV 569 MINAQUA Pregunta 4. Edad La edad promedio de las personas encuestadas es de 42 años. La distribución por grupos de edad se muestra en la Figura 4.1. Más de un 70% de las personas encuestadas tienen entre 30 y 50 años. 17% 40% 1% 3% 5% 34% Grupos de edad (años) no contestan Figura 4.1. Distribución por grupos de edad. La distribución por grupos de edad y sexo se muestra en la Figura 4.2. no contestan hombres mujeres núm. personas Figura 4.2. Distribución por grupos de edad y sexo. Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 46 de 87

47 Pregunta 5. Tipo de actividad Considera el lavado de vehículos como una. Actividad industrial Actividad doméstica Otras (por favor, especifique: ) La actividad de lavado de vehículos en la instalación de San Sebastián está integrada en una Estación de Servicio (carburantes). Estas actividades requieren de instalaciones especialmente diseñadas para este fin y son consideradas como sector con una problemática propia desde el punto de vista ambiental. En consecuencia pueden considerarse actividad industrial. El objetivo de esta pregunta era conocer cómo percibe la gente la actividad de lavado de vehículos. Aunque es difícil describir qué se entiende, en este contexto, por actividad doméstica, se consideró que la respuesta a esta opción daba a entender la actividad del lavado de vehículos como algo que no genera ninguna problemática ambiental, que se puede realizar en casa (ya sea en los jardines particulares o en la calle cercana a la vivienda), y que no requiere de una instalación preparada. Un 56% de las personas encuestadas perciben el servicio como una actividad industrial, mientras que un 37 % la perciben como doméstica (ver Figura 5.1). Entre el grupo de respuestas otras (7%) se incluyen las siguientes respuestas: no saben/no responden (5), considerada como un servicio (2). Otras [7] 7% Doméstica [37] 37% Industrial [56] 56% Figura 5.1. Percepción de la actividad del lavado de vehículos Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 47 de 87

48 núm. respuestas LIFE 11 ENV 569 MINAQUA Pregunta 6. Número de productos Cuántos productos (químicos) cree que se están utilizando durante el proceso de lavado de vehículos? nº La pregunta es general e incluye tanto productos detergentes (champús, espuma activa, etc.) como de acabado (ceras secantes, abrillantadores, etc.) utilizados en el tren o túnel de lavado. El porcentaje mayor está en el número 3: un 32% (32 personas) creen que se utilizan 3 productos. Prácticamente la misma cantidad de personas cree que son 2 (31%). Les sigue la cantidad de 4 productos (20%). La opción otros contabiliza las respuestas vacías (no sabe/no responde) (ver Figura 6.1) otros núm. productos Figura 6.1. Número de productos (químicos) Acción A1. Resultados Encuestas Iniciales LIFE MinAqua Página 48 de 87