1.02 ENTRENAMIENTO ESPECIALIZADO EN BUQUES PETROLEROS

Transcripción

1 1.02 ENTRENAMIENTO ESPECIALIZADO EN BUQUES PETROLEROS A.-FUNDAMENTACIÓN TÉCNICA Está estructurado de acuerdo a lo dispuesto en el Capítulo V, Sección A-V/1, párrafo 2 del STCW 78 enmendado, y en la base al curso modelo OMI N 1.02 Entrenamiento Especializado en Buques Petroleros. Este curso corresponde a nivel gestión, de acuerdo a la Sección A-I/1 del Código STCW y está orientado a Oficiales que tengan asignados deberes específicos y responsabilidades relacionadas con la carga y el equipo de carga en buques tanque. En Chile es exigible a los Oficiales y Tripulantes que cumplan función directa en faenas de carga y/o descarga en Buques Tanque Petroleros. Consta de dos partes: Seguridad en los buques tanque petroleros, en el que se analizan los riesgos involucrados en las operaciones de carga, los sistemas y equipos pertinentes, para prevenir y controlar los riesgos. Operaciones de carga, involucra, carga y lastres, incluyendo el uso de sistemas de gas inerte, y el lavado con crudo. B.-OBJETIVOS GENERALES. 1.- Planificar la carga y descarga de hidrocarburos, asegurando su cuidado durante el viaje. 2.- Controlar las operaciones de carga y descarga, mediante el afinamiento, estabilidad y ajuste de la carga. 3.- Aplicar y controlar el cumplimiento de las exigencias legales, nacionales e internacionales. 4.- Controlar y supervisar a la dotación a cargo de las operaciones, para evitar acciones inseguras que pudiesen derivar en derrames de petróleo, combustión o intoxicación masiva, estando en el puerto, o durante la travesía. C.- POBLACIÓN OBJETIVO. Oficiales y tripulantes de la Marina Mercante que tengan responsabilidad en la carga, descarga y cuidado en el manejo de la carga de buques petroleros. NÚMERO MÁXIMO DE ALUMNOS: 20

2 2 D.- REQUISITOS DE INGRESO AL CURSO. Haber aprobado y tener vigente el curso modelo OMI 1.20 "Prevención y Lucha contra Incendio". Haber aprobado y tener vigente el curso modelo OMI 1.01 "Familiarización en Buques Tanque". E.-DESARROLLO DEL PROGRAMA (DURACIÓN: 55 horas cronológicas). I UNIDAD: INTRODUCCION 02 horas teóricas. Dominar los principios que rigen las operaciones en los buques tanque petroleros, para prevenir los riesgos de incidentes o accidentes. Utilizar la terminología adecuada en los sistemas y procedimientos. Analizar y aplicar la normativa legal vigente, nacional e internacional, relacionada con los cargamentos de petróleo y sus derivados. Definiciones de buque tanque; buque de transportes de crudo; transporte de productos limpios y transporte de combinación de crudo y productos limpios. Combinación de buques mixtos, hidrocarburos/granelero/minerales, OBO e hidrocarburos/mineralero O/O SOLAS, MARPOL, STCW95,ISM, ILO. II UNIDAD: PROPIEDADES Y PELIGROS DE LOS HIDROCARBUROS 03 horas teóricas y 03 horas prácticas Afianzar los conocimientos adquiridos en el curso de familiarización, respecto a las propiedades físicas y químicas de los cargamentos de hidrocarburos, toxicidad, e inflamabilidad, etc. Aplicar las medidas que permitan garantizar la seguridad de las operaciones de carga y descarga. Analizar la toxicidad del gas inerte, los riesgos derivados de la electrostática y de la contaminación medio ambiental.

3 3 Propiedades físicas y químicas del petróleo. Peligros asociados con el manejo y transporte: toxicidad, deficiencia de oxígeno, inflamabilidad y explosividad. Toxicidad del gas inerte. Cargas electrostáticas. Riesgos de contaminación marina. III UNIDAD: SEGURIDAD 03 horas teóricas 04 horas prácticas. Reforzar las medidas de seguridad exigidas por el STCW, Anexo A-V/1, párrafos 12 y 13, es decir, las operaciones realizadas en el buque y las precauciones que deben tomarse durante la reparación y mantención. Analizar los riesgos al entrar a espacios cerrados y aplicar las precauciones correspondientes. Explicar la toxicidad del gas inerte. Utilizar correctamente los equipos para medir niveles de oxígeno y detección de gases. Aplicar las medidas de control pertinentes, para evitar el surgimiento de fuego. Utilizar el equipo de protección personal y máscaras antigases. Precauciones generales. Entrada a espacios cerrados. Precauciones derivadas de las cargas electrostáticas. IV UNIDAD: PREVENCION DE LA CONTAMINACIÓN 04 horas teóricas. Aplicar las disposiciones internacionales y nacionales y Manual de la OMI. sobre contaminación ocasionada por hidrocarburos. Guías de seguridad para buques tanque y reglamentos portuarios de aplicación común. Revisar y controlar funcionamiento de los circuitos de tuberías, los sistemas de bombeo. Sistema de limpieza y desgasificación. Sistema de aireación, entre otros. Establecer las diferencias físicas y químicas de los distintos cargamentos de hidrocarburos, para definir su comportamiento frente a la temperatura ambiente y

4 4 darles el tratamiento adecuado durante la carga y transporte. Efectuar cálculos relativos a la carga, planos para las operaciones de carga y descarga y aplicar los procedimientos correspondientes durante la operación. Tomar todas las precauciones para prevenir los accidentes, mientras se desarrollan actividades de mantención y de reparación del buque. Elaborar planes de emergencia de a bordo y suspender las operaciones de carga y descarga si ello entraña un peligro inminente para la tripulación, la carga, el buque y el medio ambiente. El buque y su equipo. Operaciones realizadas con el buque, en el mar y en el puerto. Libro de Registro de hidrocarburos. Acciones en caso de derrame. Contaminación de aire. V UNIDAD: DISEÑO DE BUQUES TANQUES Y SU EQUIPAMIENTO 03 horas teóricas y 04 horas prácticas. Identificar las partes de un buque tanque petrolero. Analizar las medidas de seguridad previstas para las áreas de habitabilidad dentro del buque. Verificar el funcionamiento de los diversos sistemas de un buque tanque, en especial, los referidos a depósito, ventilación y calefacción. Construcción de buques tanque. Circuitos de tuberías. Sistemas de bombeo y disposición de los tanques y de la cubierta. Tipos de bombas de carga y su aplicación a los diversos cargamentos. Sistemas de limpieza de tanques y de desgasificación e inertización. Sistemas de calefacción. Sistema de ventilación. Sistema de medición de estanque. Equipos de protección del ambiente.

5 5 VI UNIDAD: OPERACIONES EN BUQUES TANQUES 04 horas teóricas, 04 horas prácticas. Efectuar cálculos relativos a la carga y confeccionar planos para las operaciones de carga, descarga, en terminales y de buque a buque. Controlar las operaciones mediante listas de comprobación. Utilizar correctamente el equipo de monitorización. Supervisar y controlar al personal a cargo de las distintas operaciones. Supervisar y controlar las operaciones de desgasificación y de limpieza de los estanques. Aplicar los procedimientos de rigor en el lavado con crudo, funcionamiento y mantención de los sistemas de gas inerte. Utilizar el equipo para la detección de gases y de seguridad. Supervisar y controlar las operaciones de carga de residuos, lastrado y deslastrado. Prevenir la contaminación del aire y del agua. Operaciones de buques tanque petroleros. Precauciones generales. Operaciones de carga y descarga. Lastre y deslastre. Limpieza de estanques. Operación de estanque de decantación. Purgado y desgasificación. Sistemas de conexión buque terminal; buque - buque. VII UNIDAD: BOMBAS DE CARGA Y DE LASTRE 02 horas prácticas. Operar las bombas de descarga en forma correcta, regulando la salida del combustible, de acuerdo al tipo de bomba y compartimento del fluido. Bombas de descarga. Comportamiento de los fluidos. Tipos de bombas. Operación de la sala de bomba.

6 6 VIII UNIDAD: PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA 02 horas teóricas. Elaborar planes de emergencia de a bordo. Suspender las operaciones de carga en caso de emergencia. Aplicar las medidas correspondientes en caso de fallar los servicios esenciales en relación con la carga. Dirigir las operaciones de combate contra incendio, en caso de siniestro a bordo del buque petrolero. Aplicar las medidas correspondientes en caso de varada, abordaje o derrame. Administrar los Primeros Auxilios y utilizar el equipo de respiración artificial. Controlar el uso del equipo de respiración autónomo para entrar a espacios cerrados. Planes de emergencia. Alarmas de emergencia. Organización de la dotación en caso de emergencia. Acciones a tomar en caso de emergencia real. IX UNIDAD: SISTEMA DE GAS INERTE 04 horas teóricas y 04 horas prácticas. OBJETIVOS ESPECIFICOS Analizar las funciones del gas inerte, como elemento de control de fuga y esparcimiento de gases. Explicar la forma de regulación y mantención de la planta. Sistema de gas inerte. Propósito del gas inerte. Planta de gas inerte. Scrubber. Ventiladores. Presión y regulación del gas inerte. Sistema de no retorno.

7 7 Sistema de distribución y ventilación. Indicadores y alarmas. Procedimientos de emergencias. Mantención de la planta. X UNIDAD: LAVADO CON CRUDO 02 horas teóricas y 04 horas prácticas. OBJETIVOS ESPCÍFICOS Aplicar los procedimientos para el lavado con petróleo crudo utilizando máquinas para esa actividad. Indicar los riesgos ocasionados por la electricidad estática en un buque tanque. Introducción. Sistema y cañerías. Máquinas para lavar estanques. Operación del sistema LPC. Electricidad estática: principios físicos. Peligros en un buque tanque. EVALUACIÓN: 03 horas teóricas. F.- METODOLOGÍA DE ENSEÑANZA Curso presencial grupal, clases expositivas demostrativas, con apoyo de videos, transparencias y material gráfico. Realización de ejercicios prácticos de utilización de los planos de estiba, desestiba de buques, teniendo en cuenta las características de los cargamentos y las condiciones de seguridad para la carga, descarga y segregación. G.- MATERIAL DIDÁCTICO UTILIZADO Videos, transparencias, diapositivas, listas de chequeo, planificación de la carga. Cartilla con los contenidos del curso.

8 8 H.-REQUISITOS DE APROBACIÓN Porcentaje de asistencia: 90% - Examen, teórico : PREMA 80%, ponderación Examen, práctico: PREMA 80%, ponderación 40. I.-INFRAESTRUCTURA Sala de clases implementada para 20 alumnos. Laboratorio químico. J.-EQUIPAMIENTO MÍNIMO Equipo respiratorio autónomo. Equipo detector de gas. Instrumentos para medir niveles de oxígeno. Máscaras antigases. Equipo de seguridad. Cable de rescate. Protector de ojos. DRAGER o instrumento para examinar el contenido de gases tóxicos de la atmósfera con tubos detectores. Explosímetro. TANKSCOPE Oxímetro. Respirador para escape rápido autónomo tipo CUSTOM. AIR V. Kit de gases para calibración (Spangas). K.-RECURSOS HUMANOS Instructor responsable del curso: Oficial de Marina Mercante, que acredite: Un desempeño mínimo de 3 años de embarco efectivo a bordo de buques Tanque Petroleros. Mediante Certificado, haber aprobado el curso modelo OMI 1.02 "Entrenamiento Especializado en Buques Petroleros. Mediante Certificado, haber aprobado el curso modelo OMI 6.09 Formación para Instructores.

9 9 Instructor de apoyo: Ingeniero (Civil) Quimico, o Ingeniero de Ejecución en Química, que acredite: Mediante fotocopia del título una de las profesionales señaladas. Mediante Certificado, haber aprobado el curso modelo OMI 6.09 Formación para Instructores. Ingeniero Experto en Prevención de Riesgos. Mediante fotocopia del título una de las profesionales señaladas. Mediante Certificado, haber aprobado el curso modelo OMI 6.09 Formación para Instructores. L.- BIBLIOGRAFÍA Curso Modelo MARPOL. Convenio Internacional de Formación, Titulación y Guardia para la Gente de Mar, STCW 78 enmendado. SOLAS, Seguridad Convenio Internacional para la seguridad de la vida humana en el mar, texto refundido.