CONSEJO DE POLITICAS DE INFRAESTRUCTURA (CPI) PARA UNA POLITICA FERROVIARIA: UN DESAFIO PAIS

Transcripción

1 CONSEJO DE POLITICAS DE INFRAESTRUCTURA (CPI) PARA UNA POLITICA FERROVIARIA: UN DESAFIO PAIS SEPTIEMBRE 2015

2 Hoy Constatamos Un Importante aumento en la congestión de las grandes ciudades, sus entornos y sus vías de conexión. Incremento en contaminación y accidentabilidad. Necesidad de mejorar la cadena logística para acrecentar la competitividad de Chile. Grupo EFE Generamos soluciones para la movilidad de personas y bienes, que integrados con otros modos de transporte a nivel nacional e internacional, contribuye al desarrollo de una economía sustentable para el país y su integración territorial.

3 FOCOS ESTRATEGICOS GRUPO EFE Desarrollar la logística multimodal. Mejorar la conectividad y calidad de vida de las personas. Proveer infraestructura para la integración nacional e internacional. Adaptarse a las necesidades productivas de cada Región y sus Empresas.

4 DATOS OPERACIONES/ DESCENTRALIZACION GRUPO EFE KM / VIA DOTACIÓN KM PASAJERO / AÑO CARGA / AÑO MARCO LEGAL MATRIZ Y FILIALES 10,5 MM TONELADAS LEY DE FERROCARRILES DEL ESTADO FERROCARRIL ARICA LA PAZ METRO VALPARAISO TREN CENTRAL FESUR

5 AREAS DE INTERES GRUPO EFE CARGA Carga de exportación boliviana Minería Minería Carga de exportación argentina Contenedores Forestal SANTIAGO CHILLÁN TEMUCO PTO. MONTT ARICA ANTOFAGASTA LA SERENA VALPARAÍSO SAN ANTONIO VALDIVIA CONCEPCIÓN PASAJEROS SANTIAGO TALCA CHILLÁN LOS ÁNGELES TEMUCO PTO. MONTT VALDIVIA LA SERENA VALPARAÍSO SAN ANTONIO CONSTITUCIÓN Puntos de conexión red interurbana CONCEPCIÓN Redes de cercanías actuales

6 CONSEJO DE POLITICAS DE INFRAESTRUCTURA (CPI) PARA UNA POLITICA FERROVIARIA: UN DESAFIO PAIS ESTUDIOS Y PROYECTOS EFE EN LA MACRO ZONA CENTRAL

7 PROYECTO EN EJECUCIÓN TREN RANCAGUA EXPRESS DATOS PASAJERO / AÑO ESTACIONES 18 EXTENSIÓN KM TRENES NUEVOS 16 INTERVALO PUNTA (MIN) URBANO ALAMEDA NOS INTERVALO PUNTA (MIN) URBANO NOS - RANCAGUA TIEMPO VIAJE ALAMEDA - NOS TIEMPO VIAJE NOS - RANCAGUA 81,8 KM 4 MIN 15 MIN 22 MIN 29 MIN INVERSIÓN MMUSD 545 ESTACIÓN LO VALLEDOR ESTACIÓN LO ESPEJO ESTACIÓN FREIRE ESTACIÓN MAESTRANZA ESTACIÓN NOS ESTACIÓN BUIN ZOO ESTACIÓN LINDEROS ESTACIÓN HOSPITAL ESTACIÓN BUIN ESTACIÓN PAINE SANTIAGO ESTACIÓN ALAMEDA ESTACIÓN PAC ESTACIÓN LO BLANCO ESTACIÓN SAN BERNARDO CINCO PINOS ESTACIÓN SAN FRANCISCO DE MOSTAZAL ESTACIÓN GRANEROS EL MONTE RANCAGUA ESTACIÓN RANCAGUA

8 PROYECTO EN INGENIERÍA TREN A MELIPILLA DATOS PASAJERO / AÑO ESTACIONES 12 SANTIAGO EXTENSIÓN KM 61 KM TRENES NUEVOS 22 INTERVALO PUNTA (MIN) URBANO ALAMEDA MALLOCO INTERVALO PUNTA (MIN) URBANO MALLOCO - MELIPILLA TIEMPO VIAJE ALAMEDA - MALLOCO TIEMPO VIAJE MALLOCO - MELIPILLA 4 MIN 15 MIN 22 MIN 24 MIN CIUDAD SATÉLITE PADRE HURTADO ALAMEDA NUEVA ESTACIÓN LO ERRÁZURIZ VESPUCIO PAJARITOS TRES PONIENTE INVERSIÓN MMUSD 686 MALLOCO TALAGANTE MELIPILLA MELIPILLA EL MONTE

9 PROYECTO LICITACION INGENIERÍA TREN A BATUCO DATOS BATUCO PASAJERO / AÑO ESTACIONES 5 EXTENSIÓN KM 27,1 KM TRENES NUEVOS 8 INTERVALO PUNTA (MIN) URBANO QUINTA NORMAL LAS INDUSTRIAS 6 MIN INTERVALO PUNTA (MIN) URBANO LAS INDUSTRIAS - BATUCO TIEMPOS DE VIAJES QUINTA NORMAL LAS INDUSTRIAS TIEMPOS DE VIAJES LAS INDUSTRIAS - BATUCO 12 MIN 12 MIN 11 MIN VALLE GRANDE LAS INDUSTRIAS INVERSIÓN MMUSD 561 QUILICURA RENCA SANTIAGO QUINTA NORMAL

10 PROYECTOS SUBURBANOS EN LA REGIÓN METROPOLITANA BATUCO QUINTA NORMAL-BATUCO ALAMEDA MALLOCO- TALAGANTE - MELIPILLA ALAMEDA NOS - RANCAGUA MELIPILLLA RANCAGUA

11 ESTUDIOS DE PRE FACTIBILIDAD TREN SANTIAGO - VALPARAÍSO VENTANAS LA CALERA LLAY LLAY SAN PEDRO LIMACHE VALPARAÍSO TIL TIL NUEVO TRAZADO LA DORMIDA NUEVO TRAZADO RUTA 68 TRAZADO ORIGINAL FECHAS INICIO DEL ESTUDIO: JUNIO 2015 FECHA DE TÉRMINO: ENERO 2016 DEMANDA CARGA / AÑO 10,5 21 MM TONELADAS PASAJERO / AÑO INVERSIÓN MMUSD SANTIAGO ALAMEDA

12 ESTUDIOS DE PRE FACTIBILIDAD TREN SAN ANTONIO ALAMEDA FECHAS SAN ANTONIO BARRANCAS SANTIAGO INICIO DEL ESTUDIO: JUNIO 2015 FECHA DE TÉRMINO: ENERO 2016 TALAGANTE DEMANDA CARGA / AÑO 10 20/60 MM TONS AÑOS ( ) PAINE INVERSIÓN MMUSD TRAZADO ORIGINAL

13 ESTUDIOS DE PRE FACTIBILIDAD CIRCUNVALACIÓN A SANTIAGO EXTENSIÓN BATUCO 55 Km de extensión, circulando entre Batuco, Malloco y el puente sobre el río Maipo, en las cercanías de Buin. FECHAS INICIO DEL ESTUDIO: JUNIO 2015 FECHA DE TÉRMINO: ENERO 2016 INVERSIÓN MMUSD 144 MALLOCO ALAMEDA SANTIAGO TALAGANTE RIO MAIPO TRAZADO ORIGINAL CIRCUNVALACIÓN FERROVIARIA PAINE

14 ESTUDIOS DE PRE FACTIBILIDAD CORREDOR SANTIAGO TALCA CHILLÁN - CONCEPCIÓN EXTENSIÓN Trazado que conecte Chillán y Concepción en 3:45 a 4 hrs. (Distancia actual: 171,4 km Distancia reducida: 100 km) ALAMEDA RANCAGUA FECHAS INICIO DEL ESTUDIO: JUNIO 2015 FECHA DE TÉRMINO: ENERO 2016 TALCA INVERSIÓN MMUSD CONCEPCIÓN CHILLÁN SAN ROSENDO TRAZADO ORIGINAL TRAZADO NUEVO

15 LLEGADA A ESTACIÓN CENTRAL

16 LLEGADA A ESTACIÓN CENTRAL ETAPA 2 Alameda- Melipilla Con la puesta en servicio de AM, se desplaza la punta de rieles, se modifica el haz de vías y se crea una explanada bajo la nave central. LOCALES COMERCIALES SECTOR CORREOS EXPLANADA ESTACIÓN CENTRAL LOCALES COMERCIALES TERMINAL DE BUSES ESTACIÓN BORJA Dos Transferencia alternativas Exposición de transferencia: a través Alternativa de terrenos A: de Alameda Correo. Alternativa B: Exposición

17 VISIÓN LARGO PLAZO ESTACIÓN CENTRAL

18 LLEGADA A QUINTA NORMAL SERVICIO METRO ACTUAL TREN CONEXIÓN DE TREN Línea Norte Batuco Express Tren Valparaíso + Línea Sur Nos Express Rancagua Express

19 DESARROLLO URBANO CENTRO PONIENTE BOULEVARD MATUCANA Desarrollo del Centro Poniente y el Boulevard Matucana - unión Estación Central - Quinta Normal.

20 VISIÓN LARGO PLAZO BOULEVARD MATUCANA

21 VISIÓN LARGO PLAZO MACRO ZONA CENTRAL ESTACIÓN QUINTA NORMAL ESTACIÓN ALAMEDA MAIPO PAINE BATUCO COLINA AEROPUERTO MALLOCO RANCAGUA CONCEPCIÓN VALPARAISO TALAGANTE Aeropuerto Tren Batuco Línea Sur Nos Express Rancagua Express Línea Norte Batuco Express Tren Valparaíso Melipilla Express Tren San Antonio Centros de transferencia de Carga Aeropuerto AMB Tren Valparaíso By-Pass Carga Ramal Paine -Talagante MELIPILLA - SAN ANTONIO

22 PROPUESTA EXTENSIÓN METRO VALPARAISO

23 ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD LIMACHE QUILLOTA / CALERA CALERA LA CRUZ QUILLOTA SAN PEDRO SERVICIO TREN EXTENSIÓN 24 KM LIMACHE ESTACIONES 4 VALPARAISO

24 PERFILES EXTENSIÓN METRO VALPARAISO 15 NORTE AV. LIBERTAD MIRAMAR ADUANA PUERTO BARÓN BELLAVISTA LIMACHE AV. PEDRO MONTT TRAMO EXISTENTE EXTENSIÓN HACIA REÑACA Y CONCÓN NUEVO TRAZADO

25 REGIÓN DEL BIO-BIO

26 PROYECTO EN EJECUCIÓN EXTENSIÓN A CORONEL (VIII Region) NUEVO PUENTE FERROVIARIO CONCEPCIÓN DATOS PASAJERO / AÑO LOMAS COLORADAS ESTACIONES 7 EXTENSIÓN KM 17 KM LOS ESCRITORES TIEMPO VIAJE CORONEL - CONCE 42 MIN ESCUADRÓN INVERSIÓN MMUSD 88 LOS MOLLES YOBILO LOS CANELOS LOS CHIFLONES INTERMODAL CORONEL HUALQUI

27 SITUACIÓN ACTUAL Y PROYECTO EN DESARROLLO NUEVO PUENTE SOBRE EL BIO-BIO Considera reemplazar el actual puente, compatibilizando el desarrollo de la carga con el incremento en los servicios de pasajeros. PUENTE VIEJO PUENTE NUEVO

28 DESARROLLO DE LA INGENIERIA (GORE) TRAMO SOTERRADO TRAMO SOTERRADO ESTACIÓN

29 ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDAD CONEXIÓN BIOTREN CON EL CENTRO 6 ESTACIONES 5KM DE EXTENSIÓN

30 BOULEVARD O HIGGINS BOULEVARD VICUÑA MACKENA BOULEVARD VICUÑA MACKENA BOULEVARD O HIGGINS

31 VISIÓN LARGO PLAZO CONCEPCIÓN BOULEVARD VICUÑA O HIGGINS MACKENNA

32 CONECTIVIDAD PARA LA CARGA CONCEPCIÓN RUCAPEQUÉN ACCESO A CONCEPCIÓN DESDE RUCAPEQUÉN ACCESO A CONCEPCIÓN DESDE SAN ROSENDO ACCESO A CONCEPCIÓN DESDE PÚA SAN ROSENDO CONSIDERACIONES PÚA Se cosechan anualmente alrededor de 45 millones de m3 de rollizos, entre pulpables, aserrables, de pino y eucaliptus. Sólo unos m3 se transporte en tren, lo que equivale a menos del 1%.

33 VISIÓN LARGO PLAZO MACRO ZONA CENTRO SUR SANTIAGO PUERTO TALCAHUANO RUCAPEQUÉN PUERTO LIRQUÉN CONCEPCIÓN SAN ROSENDO SANTIAGO PUENTE BIO - BIO PÚA BOULEVARD VICUÑA MACKENNA Y O HIGGINS ESTACIÓN INTERMODAL ACCESO A CONCEPCIÓN DESDE NUEVA ALDEA POR RUCAPEQUÉN ACCESO A CONCEPCIÓN DESDE SAN ROSENDO ACCESO A CONCEPCIÓN DESDE PÚA AEROPUERTO

34 VALDIVIA TEMUCO - LONCOCHE

35 ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD TRENES SUB-URBANOS TEMUCO Habilitar un servicio de pasajeros entre Temuco y Loncoche, con una estación intermodal en Freire que conecta con el Aeropuerto de la Araucanía. VICTORIA SERVICIO TEMUCO - LONCOCHE SERVICIO TEMUCO - VICTORIA AEROPUERTO TEMUCO FREIRE SERVICIO PASAJERO / AÑO EXTENSIÓN TRENES NUEVOS FRECUENCIA TEMUCO - LONCOCHE KM 3 DIESEL 8 FRECUANCIAS DIARIAS 4 POR SENTIDO LONCOCHE TIEMPO VIAJE EN TREN 50 MIN

36 VISIÓN LARGO PLAZO BOULEVARD TEMUCO (BALMACEDA) VICTORIA LONCOCHE

37 EFE EN LA ZONA SUR

38 ESTUDIO DE PREFACTIBILIDAD TRAZADO LA UNIÓN PUERTO MONTT : SOLO HORA PUNTA : TODO EL DÍA : NUEVO TRAMO BUSES LA UNIÓN OSORNO PUERTO MONTT LA PALOMA LLANQUIHUE PUERTO MONTT ALERCE PUERTO MONTT LA PALOMA

39 Estudios y Proyectos en Desarrollo Proyecto Comunas Habitantes MMUSD Estación Central Pedro Servicio Alameda-Rancagua Aguirre Cerda Lo Espejo El Bosque San Bernardo E.Central Cerrillos Maipú Servicio Alameda-Malloco-Melipilla P.Hurtado Peñaflor Talagante Melipilla Quinta Normal Quilicura Servicio Alameda-Batuco Colina Lampa , , ,5 Servicio Alameda-Valparaíso Región Metropolitana ,0 Túnel Conexión E.Central Q.Normal Estación Central ,0 Conexión Aeropuerto Santiago Región Metropolitana 325,0 Adquisición Material Rodante Valparaíso Región Valparaíso ,0 Extensión Quillota La Calera Región Valparaíso Por definir 120,0 Corredor Carga Alameda - San Antonio Región Valparaíso Por definir 95,0 Corredor Carga Alameda - Valparaíso - Ventanas Región Valparaíso Por definir 217,0 Centro de Intercambio Modal Región Metropolitana Por definir 50,0 Construcción Bypass Ferroviario Región Metropolitana Por definir 144,0 Rehabilitación Puentes Nacional 213,0 Corredor Alameda - Chillán - Concepción Por definir 1.680,0 Construcción Puente Biobío Región Biobío ,0 Soterrar Estación Concepción Concepción ,2 Conexión Biotren Centro Concepción Concepción ,0 Servicio Temuco-Loncoche-Valdivia Región Araucanía Región Los Ríos ,0 Servicio La Unión - Osorno P.Montt Región Los Lagos ,0 TOTAL INVERSIÓN 7.602,7 Factibilidad Ing. Básica Ing. Detalle Construcción Operación Pág. 39

40 Metodología de Evaluación Social de Proyectos Fuentes de Financiamiento: Asociación Público Privada Conducción Institucional Gracias!

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