Ing. William Baca Escobar

Transcripción

1 EL SISTEMA DE LANZAMIENTO DE VIGAS EMPLEADO EN LA CONSTRUCCION DE LOS PUENTES CHESTMANT I y CHESTMANT II Ing. William Baca Escobar wbaca@constructorarf.com.pe EL PROYECTO La empresa ODEBRECHT (2003) convoca a Constructora RF a participar en la Construcción de 02 puentes CHESTMANT I y CHESTMANT II y en La Rehabilitación de 08 Puentes en la carretera Tingo María Pucallpa, para el MTC. Mostraremos el procedimiento empleado en el Lanzamiento de las Vigas, pues se empleo un sistema No Tradicional, con buenos resultados

2 LOS PUENTES CHESTMANT I-IIII 02 Puentes de 27 mts de luz Cimentación: subzapatas de concreto ciclópeo f c 140 kg/cm² y zapatas f c 210 kg/cm² Estribos: f c 210 kg/cm², altura del orden de 7.0 mts. Vigas: 04 Und. Postensadas de 27 mts. de luz El tensado de las vigas debía realizarse en dos etapas: Losa de Rodadura: Constituida por una losa reforzada de 25 cm. de espesor, apoyada en las 04 vigas postensadas. EL SISTEMA CONSTRUCTIVO Inicialmente se consideró realizar la construcción de forma tradicional, había que tomar en cuenta el elevado riesgo de lluvias de la zona. Las excavaciones debían realizarse con mucha precaución, por el riesgo de inundaciones.

3 Alternativas evaluadas para el Montaje de las vigas postensadas Montaje de las vigas postensadas con apoyo de grúas. Lanzamiento de vigas, mediante una armadura de lanzamiento accionada por Winches de 5 Toneladas y un sistema de cables y poleas. Lanzamiento de las vigas con la acción de gatos hidráulicos deslizándose sobre pórticos móviles de lanzamiento. Vigas fabricadas directamente sobre cada cauce y vaciadas in situ Detalle ALTERNATIVAS DE MONTAJE Alternativa a Montaje con Grúas Alternativa b Lanzamiento c / armadura Alternativa c Vigas vaciadas in situ Falso Puente Alternativa d Lanzamiento con pórticos Plazo de Ejecución 2 días 8 días 1 día 8 días Cantidad de encofrado de vigas 1 Juego 1 Juego 4 Juegos 1 Juego Equipos auxiliares Ventajas de cada sistema Desventajas 1 Grúa de 90 Ton. ó 2 grúas de 50 Toneladas Rapidez en las operaciones Elevado costo de transporte y alquiler de grúas Armadura metálica de lanzamiento. Winches de Tiro. Facilidad en las operaciones de lanzamiento y posicionamiento de las vigas Elevado costo en la fabricación de la armadura Se tiempo adicional para el traslado de un puente a otro. Sistema de Apuntalamiento y/o falso puente para las vigas Las vigas se fabricarían en su posición definitiva Mayor número de juegos de encofrados Sistema de falso puente Alta probabilidad de crecidas Gatos hidráulicos Pórticos de acero livianos, modulares y de fácil traslado. El más económico. Debían solucionarse temas referidos al posicionamiento de las vigas. Se debía solucionar - estabilidad del pórtico, fuerzas de jalado, rodillos de deslizamiento, y procedimiento constructivo Costo Relativo 120% 105% 108% 100%

4 Esquematizando el lanzamiento Como jalamos a la viga? Sobre que superficie la deslizamos? Esquematizando el lanzamiento Cuál será la fuerza requerida de tensión durante el lanzamiento? La estructura de lanzamiento debía muy ser liviana y segura

5 Esquematizando el lanzamiento PREFABRICACION DE LAS VIGAS POSTENSADAS Vigas de 27 mts. de luz 35 Ton. de Peso Fabricadas tras los estribos (Ejes)

6 La estructura de lanzamiento. Estructura liviana compuesta por dos perfiles W-18x55 Se diseño como sección compuesta apoyada en los pórticos centrales. Peso total 5.5 ton Peso de cada componente 800 kg De facil montaje y traslado El lanzamiento de las vigas La viga esta siendo lanzada mediante los gatos de (SEC PERU) con una fuerza T 8 Ton

7 Los rodillos de deslizamiento La tecnología empleada fué inspirada de Los egipcios, quienes 2,000 A.C. ya deslizaban enormes bloques de las pirámides sobre rodillos. Solo había que ubicarlos en forma adecuada para no desviar la trayectoria de la viga. Las operaciones de lanzamiento Debía verificarse permanentemente durante el lanzamiento, que la viga de concreto permanezca nivelada y alineada de modo que las cargas sobre las 02 vigas de acero sean uniformes.

8 El lanzamiento de las vigas Las operaciones de lanzamiento Luego de lanzada la viga postensada, La estructura de lanzamiento debía trasladarse de un eje al siguiente. Para ello se uso equipo liviano: -Bob cat -02 Tirfors 2.5 Ton -Camión Grúa 1.0 Ton

9 Las operaciones de lanzamiento Esta pendiente de ubicación en su posición definitiva la 3ª y 4ª viga. Apreciamos, las 04 vigas del puente ya lanzadas. Encofrado suspendido para el vaciado del tablero de los puentes Luego de lanzadas todas las vigas, se encofraron las losas mediante un sistema de encofrado suspendido VM RF-200 VM-RF-250

10 Encofrado suspendido para el vaciado del tablero de los puentes Apreciamos el sistema de encofrado suspendido VM RF-200 VM-RF-250 El Vaciado de la losa de los puentes La losa se vació con concreto premezclado bombeado Se tomaron las medidas de precaución para las lluvias y evaporación temprana.

11 El diseño estructural de los pórticos de lanzamiento optimizó el sistema hasta encontrar los componentes más livianos. Las operaciones de lanzamiento se discutieron y trabajaron en equipo hasta lograr el consenso de todas las etapas y maniobras. Esta técnica permitió la reducción de costos en el orden del 12% Puente Chestmant I - II EL SISTEMA DE LANZAMIENTO DE VIGAS EMPLEADO EN LA CONSTRUCCION DE LOS PUENTES CHESTMANT I y CHESTMANT II MUCHAS GRACIAS Ing. William Baca Escobar wbaca@constructorarf.com.pe