Como os he comentado aquí a los aviones se los empuja muy poco, los recoje en la pista un propio con un quad y el se encarga de todo.

Transcripción

1 No llegamos a alcanzar los 5000 m., pero casi. Con todo el valle a la vista, nos fuimos yendo poquito a poco hasta casa, pasando por encima de Twizel (otra aldea un poco más grande que Omarama) y tras un feliz aterrizaje, a disfrutar del bungalow. Como os he comentado aquí a los aviones se los empuja muy poco, los recoje en la pista un propio con un quad y el se encarga de todo. 11

2 Me despedí de Gabriel y me fui al bungalow donde esperaba encontrarme con Aurora, como así fue. Después me diría que llevaba una cara radiante, que parecía que había visto al la Virgen de Fátima o a San Lenin, pero que estaba feliz. No se equivocaba Al día siguiente, la misma rutina, pero la pinta era peor, viento del sur, con nubes bajas y un aspecto más bien cochambre. Evidentemente para los chicos de Omarama era un día que permitía explorar otras zonas y posibilidades, vamos que nos íbamos a hacer otro tipo de vuelo con más ladera y menos térmica y onda poca, bajita y a última hora. Patrulla de la NZRAF Red Cheekers, de visita en Omarama. Después del briefing, y antes de comer, me dediqué a sacar unas fotos de unos aviones escuela que habían venido a Omarama tempranito; de paso hice unas fotos de las cabinas de los remolcadores. Cabina biplaza lado a lado del Fatman. Super Cub con dos asientos detrás. Salimos con la idea de hacer un vuelo a ladera hasta el mar! y efectivamente, según nos sueltan doy unas cuantas vueltas a térmica, todavía más estrecha que el día anterior, y me tiro por encima de una cresta, con lo que salgo pegadito a la ladera orientada al sur que nos va a llevar hasta el mar.la ladera nos subió enseguida casi hasta las nubes y aquello fué un paseo Hasta el mar! Camino del mar No es coña, llegamos hasta el mar y nos metimos dentro unos kilómetros, eso sí, a la vuelta nos quedamos bastante bajitos y el bueno de Gabriel se ganó el sueldo. Volvíamos por la ladera, bastante bajos y con térmicas muy flojas, hasta que nos metimos un poco al interior, unos 30 Km, no más y cogimos algo más de altura y entonces Gabriel me dice como sin darle importancia: 1 2

3 "por ese vallecito suele haber onda en estas condiciones ; supongo que lo del "suele" es un eufemismo para "seguro", porque nada más meternos por ahí nos encontramos con una onda más baja que la de ayer, acorde a la sierra que la producía, pero que nos subió a casi 4000 m y nos permitió acercarnos a Omarama tras un vuelo que esta vez no llegó a las 4 horas, pero que también valió la pena. Según bajábamos nos encontramos con otro de los Duo de Omarama, en el que iba un canadiense la mar de majo que hace fotos mejor que yo y nos hizo unas estupendas. Yo también le hice fotos, pero no eran tan buenas. La secuencia de aterrizaje y recogida idéntica a la del día anterior Es ideal para señores mayores como yo! Lo único malo es que exige ser un señor mayor rico, pues sino no puedes mantener el ritmo. Ya tenemos el mar a la vista. Saliéndonos de la isla. Nos volvemos a tierra firme. Llegamos a la ladera bajitos. Pero acabamos subiendo. Cogiendo la onda. 13

4 Pese a los años se nota que volar me gusta. Otros llegan más bajitos. Pero llegan. En el bungalow como ayer, comimos, repasé las fotos, miré el correo y después nos fuimos a dar un paseo por las pistas (el día anterior lo habíamos hecho también) Aurora se pega unos garbeos enormes por aquí, pero la verdad es que el pueblo tiene muy poco, por no decir nada, que ver. El domingo estuvimos en una de las pocas atracciones que hay por aquí, una granja de salmones. Compramos medio, que nos lo estamos comiendo poco a poco; la verdad es que esta muy fresquito recién pescado. Nos han dado la dirección de unas bodegas, que tienen las viñas en Omarama y además un restaurante, Ladybird, en el que puedes degustar sus caldos y al parecer una cocina decente. Pasamos a ver si cenamos, pero está cerrado, solo abre los fines de semana, viernes incluidos. Hoy volvemos a cenar en el bungalow, al menos nos tomamos una cerveza en la tasca de la esquina en la que están orgullosísimos de tener más cuernos que nadie en Nueva Zelanda. Paseo mientras riegan. Por la carretera. Por aquí se llega a Ladybird. Hoy cerrado. La tasca de la esquina. Cuernos con orgullo. 1 4

5 Preparados para la onda Al día siguiente, 28 de Noviembre y ya miércoles! empieza con una buena noticia en el briefing, la meteo es mejor que estos días, lo que significa más viento y mejor dirigido, vamos, casi oeste y >50 nudos en altura buena onda. Lo único que no está muy bien es que el jefe va a volar con el canadiense y claro le gusta mi avión que es el más nuevo! Conclusión, tengo que volar en otro, se trata de otro duo, del modelo más antiguo, aunque ya tiene la modificación de los winglets. La cabina es un poco más estrecha y corta, pero dada mi estilizada figura actual no encuentro dificultad alguna en introducirme en él. Lo peor es que el director de vuelo no es tan bonito como el otro, pero para ser sincero es algo a lo que le hago poco caso y no me preocupa que sea en colorines o en B/N. En la onda. Para llegar, un poco de térmica Bueno, el caso es que salimos más o menos como siempre, me toca pelearme, bastante, en las laderas hasta que logro alcanzar la altura suficiente, unos 2000 m. sobre el terreno, para salir hacia el oeste, atravesando el valle para alcanzar la onda.a partir de aquí un paseo precioso... Viajando hacia Monte Cook Lagos Tekapo y Pukaki. Al fondo Mt. Cook. Se definen las lenticulares. Y subiendo. Vamos por los pies 1 5