Ana Oregi Bastarrika CONSEJERA DE MEDIO AMBIENTE Y POLÍTICA TERRITORIAL

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1 INGURUMEN ETA LURRALDE POLITIKA SAILA DEPARTAMENTO DE MEDIO AMBIENTE Y POLÍTICA TERRITORIAL SOLIC.- 10/10/07/02/0283 Legebiltzarkide estimatua: Zuk aurkeztutako 10/10/07/02/0283 informazio-eskaerari erantzuna emateko, honekin batera doakizu Metro Bilbaoren 2014rako zerbitzu proposamenari buruzko informazioa Estimado parlamentario: En respuesta a su solicitud de información 10/10/07/02/0283 adjunto remitimos información solicitada sobre la propuesta de servicio de Metro Bilbao para Ana Oregi Bastarrika CONSEJERA DE MEDIO AMBIENTE Y POLÍTICA TERRITORIAL Vitoria-Gasteizen, 2013ko maiatzaren 17an Donostia San Sebastián, 1 Tef Fax Vitoria-Gasteiz

2 Propuesta de servicio Servicio base- Marzo 2013 Pág. 1

3 Índice. Introducción. a) Criterios b) Fechas 1. Horario Invierno lunes a jueves (Inicio, punta de mañana y malla base). 2. Horario Invierno lunes a jueves (Finalización). 3. Horario Invierno viernes y vísperas de fiesta. 4. Horario Invierno Fin de semana (sábado y domingo). 5. Horario Verano 1 ( desde el 7 de julio). 6. Horario Verano 2 (agosto). 7. Horario Verano Fin de semana (viernes sábado y domingo). 8. Cuadro resumen servicio regular. Pág. 2

4 Introducción. En el apartado A de este documento se marcan las principales pautas a la hora de confeccionar los diferentes servicios del año En el apartado B detallamos las fechas referentes al inicio y fin de cada servicio. A) Criterios. Los principales criterios tenidos en cuenta a la hora de elaborar esta propuesta de servicio han sido: Espera no inferior a 10 minutos en las ramas. Todos los servicios que oferta Metro Bilbao deben diseñarse de tal forma que la espera en andenes no sea superior a 10 minutos en las ramas (a Santurtzi y a Bidezabal). Índice de comodidad, actualmente fijado por una tasa de ocupación de 4 ó 4,5 personas/m 2. En unidades de 4 coches: 570 personas En unidades de 5 coches: 718 personas Este índice revisado en 2007 está consensuado ente todas las direcciones de Metro Bilbao así como con el CTB. Nueva estación de Kabiezes. Se contempla como cabecera/fin de linea. Pág. 3

5 B) Fechas. Servicio de Invierno 1ª periodo: Del 1 de enero al 6 de julio º periodo: Del 8 de septiembre al 31 de diciembre 2014 NUEVO Se ha analizado prorrogar una semana el servicio de invierno hasta el 6 de julio debido a que el volumen de viajeros diarios es similar al de la 2ª semana de septiembre y por las altas cargas registradas en 2012 especialmente en el horario de tarde donde la frecuencia aumenta a 10 minutos (cargas máx Los días 2 y 5 julio, cargas máximas de personas en el sentido BSR-STZ.) Se descarta adelantar el segundo periodo de invierno al 1 de septiembre dado que las cargas máximas de esta primera semana de septiembre parecen ir en descenso (En 2011 cargas máximas de 600 viajeros y en 2012 en torno a 500) Pág. 4

6 Servicio de Verano Verano 1: Del 7 de julio al 31 de julio y del 1 al 7 de septiembre Verano 2: Del 1 al 31 de agosto. Para el servicio de verano 2014 se plantean las siguientes características: Ciclos de verano con frecuencias diferentes; V1 y V2. Para cubrir el acceso a las playas: Servicio más frecuente hasta Larrabasterra Pág. 5

7 1.- Horario Invierno lunes a jueves (Inicio, punta de mañana y malla base). A) Inicio del servicio. Inicio del servicio: De 6:00 a 7:00 horas. Frecuencia: 10 min en tronco/ Aprox. 20 min. en ambas direcciones (ETX<->BID, BSR<-> KAB) Hay que tener en cuenta que dicha frecuencia (20 ) suele verse incrementada debido a la salida de trenes para dar frecuencia 5 minutos a partir de las 07:00 Debemos tener en cuenta también una conexión adecuada en la estación de San Inazio. B) Hora punta de mañana. Hora punta mañana: Desde las 7:00 a 9:30 horas en todas las estaciones. Las frecuencias en el horario de punta de mañana son las mismas que en El horario punta se mantiene entre las 7:00-9:30 Frecuencia: 2,5 min en tronco común/ 5 min. KAB / 5 min. BID / 10 min. LAR / 20 min. PLE Pág. 6

8 C) Malla base resto del día. Hora valle mañana/tarde: Desde las 9:30 a 21:00 horas en todas las estaciones. Las frecuencias de valle se iniciarían desde las 9:30 horas desde todos los puntos (BSR, ETX, BID, y KAB) Se proponen la creación de dos tramos: NUEVO Valle 1: Valle 2: 9:30 a 15:30, con frecuencia de 3 minutos, mejorando así la calidad del servicio y frecuencia de la punta de mediodía (igual que servicio 2012) 3 min en tronco común / 6 min.kab / 6 min. BID / 12 -LAR / 18 min. PLE 15:30 a 21:00, con frecuencia Se mantienen las frecuencias de Se observa en el gráfico un descenso de viajeros en la punta de tarde min en tronco común / 6 40 min.kab / 6 40 min. BID / LAR / 20 min. PLE SIEMPRE Utilizar trenes de 5 coches en punta de mediodía, ajustando los servicios Pág. 7

9 2.- Horario Invierno lunes a jueves Finalización del servicio: De 21:00 a 23:00 horas. Frecuencia 21:00 a 23:00: 5 min. tronco / 10 min. ramas / 20 min. Plentzia. De este modo mantenemos frecuencia a la clientela de zona C (en punto, a y veinte, a y cuarenta) La frecuencia 20 min. PLE permite una mejor combinación con el autobús Plentzia Gorliz. En caso de eventos especiales, y ante posibles intensificaciones, no se modifica la frecuencia de 20 min. PLE, siendo más sencillo establecer una malla 5 / 10 / 20. Pág. 8

10 3.- Horario Invierno viernes y vísperas de fiesta. Servicio diurno: Se plantea ofertar las mismas frecuencias que para los laborables en horario diurno. Enlace servicio diurno-nocturno: Frecuencia 21:00 a 23:00: 5 min. tronco / 10 min. ramas / 20 min. Plentzia. Teniendo en cuenta la cantidad de eventos que se celebran en viernes y sábado, proponemos frecuencia de 10 minutos de 21:00 y las 23:00. Servicio nocturno: Fechas para las que se solicita servicio nocturno TODA la noche. Junio Todos los viernes del mes En 2011 Viajeros 23-07h: ,21.273, y viajeros/as. En 2012 Viajeros 23-07h: , , , , viajeros/as Septiembre Todos los viernes del mes En 2011 Viajeros 23-07h: , , , , viajeros/as. En 2012 Viajeros 23-07h: , , , viajeros/as. Ddiciembre viernes 12 y viernes 19 (cenas empresa/navideñas) En , viajeros/as toda la noche. En , (Santo Tomás) viajeros/as toda la noche. Pág. 9

11 Promedio Viajeros frecuencia minutos 4.- Horario Invierno Fin de semana (sábado y domingo). A) Sábado. A continuación detallamos las características del servicio por franjas horarias: Iniciar el servicio aproximadamente a las 6:00 desde ETX/BSR con la misma frecuencia a todos los destinos (20 ) hasta las 8:00. De 8:00 a 17:00, 10 a las ramas (KAB y BID) y 20 a Plentzia. De 17:00 a 22:00, frecuencia regular a ambas ramas Bilbao / 6 40 a las ramas / 20 a Plentzia hasta las 21 horas. De 22:00 a 23:30, 10 min. a las ramas y 20 min. a Plentzia. De 23:30 a 6:00, servicio nocturno 30 min. a cada rama, con las mismas características que las propuestas para los viernes y vísperas de fiestas. NUEVO Se propone retrasar 1 hora la franja horaria punta coincidiendo con el mayor volumen de viajeros (17:00 a 22:00h frecuencia 6 40 ). En 2013 se daba la frecuencia de 16:00 a 21: , ,0 Lar/Sab , , , ,0 8000,0 6000,0 4000,0 2000,0 2771, , , , ,0 8177, , , , ,0 7473, , , , , , , , , frecuencia CAMBIO frecuencia 5 Pág. 10

12 Enlace servicio diurno-nocturno: Proponemos la revisión de retirada de materiales entre las 21:00 y las 23:00 horas intentando prolongar la frecuencia de 10 minutos hasta las 23:30 horas. B) Domingos y festivos. La propuesta para domingos y festivos es mantener el mismo servicio que en años anteriores. Iniciar el servicio aproximadamente a las 06:00 desde ETX-BSR con la misma frecuencia a todos los destinos (20 min.) hasta las 9:00 horas. De 09:00 a 22:00, 10 min. a las ramas y 20 min. a Plentzia. De 22:00 a 23:00, 20 min. a todos los destinos. Pág. 11

13 5.- Horario Verano 1 (7 al 31 julio y del 1 al 7 de septiembre). Laborables de lunes a jueves. Se propone: De 7:00 a 16:00 horas min en tronco común / 6 40 min.kab / 6 40 min. BID / LAR (frecuencia irregular) / 20 min. PLE. Utilizar trenes de 5 coches especialmente de 17:00 a 20:00 De 16:00 a 23:00 horas. Frecuencia: 5 min en tronco común / 10 min. KAB / 10 min. BID / 10 min. LAR / 20 min. PLE. Pág. 12

14 6.- Horario Verano 2 (01 agosto-31 agosto). Laborables de lunes a jueves. Para Verano 2 se mantiene la siguiente frecuencia: De 7:00 a 22:00 horas 5 min en tronco común/ 10 min. KAB / 10 min. BID / 10 min. LAR / 20 min. PLE El inicio (06:00-07:00 horas) y finalización (22:00-23:00horas) del servicio se realizará como en la actualidad. 7.- Horario Verano1 y Verano2 Fin de semana (Viernes, sábado y domingo). Para todos los fines de semana de Verano (tanto Verano1 como Verano2) se ofertará la misma malla que en 2013, quedando el servicio de la siguiente manera. A) Viernes y vísperas de fiesta. Verano 1 De 7:00 a 16:00 horas. Frecuencia: KAB / BID / LAR / 20 min. PLZ con 3 20 en tronco común. De 16:00 a 23:00 horas. Frecuencia: 10 min. KAB / 10 min. BID / 10 min. LAR / 20 min. PLE / con 5 min. en tronco común. Pág. 13

15 7.- Horario Verano 1 y Verano 2. Fin de semana (viernes, sábado y domingo). Viernes y vísperas de fiesta Verano 1 De 7:00 a 16:00 horas 3 20 en tronco / 6 40 KAB / 6 40 BID / LAR (frecuencia irregular) / 20 PLE, De 16:00 a 23:00 horas 5 min en tronco / 10 min. KAB / 1 0 min. BID / 10 min. LAR / 20 min. PLE, Verano 2 De 7:00 a 22:00 horas 5 min en tronco / 10 min. KAB / 10 min. BID / 10 min. LAR / 20 min. PLE, ofertándose servicio nocturno durante toda la noche con frecuencia 30 a ambas ramas. El inicio (06:00-07:00 horas) y finalización (22:00-23:00horas) del servicio se realizará como en la actualidad. Para el servicio nocturno se tomarán las medidas planteadas en el servicio de invierno (viernes de diciembre y paso del servicio diurno al nocturno). Sábados (Verano 1 y Verano 2). De 8:00 a 22:00 horas 5 min en tronco / 10 min. KAB / 10 min. BID / 10 min. LAR / 20 min. PLE, ofertándose servicio nocturno durante toda la noche con frecuencia 30 a ambas ramas. El inicio (06:00-08:00 horas) y finalización (22:00-23:00horas) del servicio se realizará como en la actualidad. Para el servicio nocturno se tomarán las medidas planteadas en el servicio de invierno (viernes de diciembre y paso del servicio diurno al nocturno) Pág. 14

16 Domingos y festivos (Verano 1 y Verano 2). De 9:00 a 22:00 horas 5 min en tronco / 10 min. KAB / 10 min. BID / 10 min. LAR / 20 min. PLE. El inicio (6:00 9:00 horas) y finalización (22:00 23:00 horas) del servicio se realizará como en la actualidad. Pág. 15

17 LABORABLES 8.- Cuadro resumen: cambios resaltados Invierno Del 1 de enero al 6 de julio y del 8 de septiembre al 31 de diciembre Lunes a jueves Viernes y vísperas Sábado Domingo y festivo TRCO STZ IBB LAR PLE TRCO STZ IBB LAR PLE TRCO STZ IBB LAR PLE TRCO STZ IBB LAR PLE Inicio 6:00-07: Inicio 6:00-07: Inicio 6:00-08: Inicio 6:00-09: Punta (07:00-09:30) 2, Punta (07:00-09:30) 2, Valle 1 (9:30-15:30) Valle 1 (9:30-15:30) Valle 2 (15:30-21:00) 3,2 6,4 6,4 13,2 20 Valle 2 (15:30-21:00) 3,2 6,4 6,4 13,2 20 Punta (17:00-22:00) 3,2 6,4 6,4 13,2 20 Fin 21:00-23: Fin 21:00-23: Fin 22:00-23: :00-23: Lunes a jueves 08:00-17: Noctu. 23:00-02: Noctu. 23:30-06: Verano 1 - Del 7 al 31 de julio y del 1 al 7 de septiembre Viernes y vísperas Sábado Domingo y festivo TRCO STZ IBB LAR PLE TRCO STZ IBB LAR PLE TRCO STZ IBB LAR PLE TRCO STZ IBB LAR PLE Inicio 6:00-07: Inicio 6:00-07: Inicio 6:00-08: Inicio 6:00-09: Punta (07:00-16:00) 3,2 6,4 6,4 13,2 20 Punta (07:00-16:00) 3,2 6,4 6,4 13, :00-22: :00-23: :00-23: :00-23: :00-23: Noctu. 23:00-06: Noctu. 23:00-06: Verano 2 - Del 1 de agosto al 31 de Agosto 20 09:00-22: Lunes a jueves Viernes y vísperas Sábado Domingo y festivo TRCO STZ IBB LAR PLE TRCO STZ IBB LAR PLE TRCO STZ IBB LAR PLE TRCO STZ IBB LAR PLE Inicio 6:00-07: Inicio 6:00-07: Inicio 6:00-08: Inicio 6:00-09: :00-23: :00-23: :00-23: :00-22: Valle 1 Se crea el concepto Valle 1, que va desde las 9:30 hasta las 15:30. Aquí se recupera la frecuencia de 3 minutos en Bilbao (frecuencia de 2012). En el Valle 2 se mantiene la frecuencia de 2013, ya que a partir de las 15:30 disminuye el uso del metro. Fin del servicio Debido a cargas de viajeros y diversas reclamaciones (entre ellas la finalización de un importante turno de trabajo en el hospital de Cruces) se garantizará la frecuencia de 10 minutos hasta las 22:30 en ambas ramas (hasta Santurtzi y hasta Bidezabal). SABADOS Tarde de sábados La hora punta del sábado se ha desplazado, según se observa en las cargas de viajeros. Por ello se inicia una hora más tarde y termina también una hora más tarde. Pasa a ser de 17:00 a 22:00 La frecuencia a Larrabasterra no es sostenida a lo largo de todo el día.- Noctu. 23:00-06: Noctu. 23:00-06: :00-23: Pág. 16