Placa Vibratoria LG 250/300/450/450L/500/550/700. Conducción & Mantenimiento ILG250ES1,

Transcripción

1 Placa Vibratoria LG 250/300/450/450L/500/550/700 Conducción & Mantenimiento, Motor Gasolina: Honda GX200 Motor Diesel: Yanmar L60AE, L100AE Hatz 1D31S, 1D60S, 1D60Z, 1D81S El manual rige a partir de: LG 250 PIN (S/N) * * LG 300 PIN (S/N) * * LG 450 PIN (S/N) * * LG 450L PIN (S/N) * * LG 500 PIN (S/N) * * LG 550 PIN (S/N) * * LG 700 PIN (S/N) * * CONSERVAR EL MANUAL PARA USO FUTURO Reservado el derecho a introducir modificaciones. Printed in Sweden. 1

2 ÍNDICE Página Combustible y lubricantes... 3 Datos técnicos Manejo - Honda... 9 Manejo - Yanmar Manejo - Hatz, arranque manual Manejo - Yanmar, Hatz parada (si lleva arranque manual) 12 Manejo - Hatz, arranque eléctrico Manejo - Hatz parada (si lleva arranque eléctrico) Manejo - Todos los tipos de motor Manejo/Vibraciones - LG Programación del equipo IR Carga del transmisor de IR Instrucciones de izada Mantenimiento - Puntos de servicio... 20, 21 Mantenimiento - Cada 10 horas o diariamente Mantenimiento - Cada 100 horas Mantenimiento - Cada 500 horas... 24, 25 GENERALIDADES Rellenar al recibir la máquina... Modelo de máquina Número de identificatión del producto Modelo de motor Fecha de entrega Nummero de motor Repuestos de servicio P/N HondaGX200 YanmarL60AE YanmarL100AE Hatz1D31S Hatz1D60S/Z Hatz1D81S Filtro de aire del motor Filtro de aceite del motor Filtro de combustible del motor Correa trapezoidal

3 COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES ACEITE DE MOTOR Utilizar SAE 15W / 40: Honda GX200 0,6 lit. Hatz 1D31S 1,2 lit. Yanmar L60 1,1 lit. Hatz 1D60S 2,0 lit. Yanmar L100 1,65 lit. Hatz 1D60Z 2,0 lit. Hatz 1D80S 2,0 lit. ACEITE HIDRAULICO Aceites hidráulicos recomendados: LG 250 1,6 lit. Shell Morlina 10 LG 300 1,6 lit. Shell Morlina 10 LG 450 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 450L 3,5 lit. Shell Tellus TX32 LG 500 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 550 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 700 3,5 lit. Shell Morlina 10 3

4 DATOS TÉCNICOS Referencia LG 250 LG 250 LG 300 LG 300 LG 450L Peso Peso neto, kg Peso de servicio, kg Vibraciones Frecuencia Hz de vibraciòn vpm Fuerza centrifuga, kn Amplitud, mm 1,9 1,9 1,9 1,9 1,9 Datos de trabajo Velocidad desplazamiento, m/min Inclinacion maxima, Capacidades Dep. combustible, lit. 3,6 3, ,5 Carter, lit. SAE 15W/40 0,6 1,1 1,2 1,2 1,65 Aceitegidraulico, lit. Shell Morlina 10 1,6 1,6 1,6 1,6 Excentrica, lit. 3,5 SAE 15W/40 0,5 0,5 0,5 0,5 Shell Tellus TX32 0,8 Consumo combustible, l/h 1,2 0,9 1,0 1,0 1,4 Motor Modelo de motor Honda Yanmar Hatz Hatz Yanmar GX200 L60AE Supra Supra L100AE 1D31S 1D31S Arr. tirada Arr. eléctricomanivela Arr. eléctricoarr. eléctrico Potencia, kw (hk) 4,8 (6,5) 3,9 (5,3) 4,9 (6,7) 4,9 (6,7) 6,5 (8,8) Regimen motor, rpm Ruido y vibraciones Nivel sonoro Presión acústica en el oído del operador según ISO 6394: L pa db (A) = 88,6 93,8 92,4 94,3 99,3 Potencia acústica según ISO 3744: L wa db (A) = 102,4 106,6 107,0 105,3 111,6 Vibraciones Vibraciones en manos y brazos según ISO 5349: a m/s2 = 0,1 1,0 1,2 2,0 1,0 Niveles sonoros y valores de vibración medidos a régimen normal del motor y con las vibraciones acopladas, con la máquina sobre una base elástica. En la operación normal, estos valores pueden variar debido a las concidiones de trabajo reales. 4

5 DATOS TÉCNICOS Referencia LG 450 LG 450 LG 450 LG 450 LG 500 LG 500 LG 500 Peso Peso neto, kg Peso de servicio, kg Vibraciones Frecuencia Hz de vibraciòn vpm Fuerza centrifuga, kn Amplitud, mm 2,1 1,9 2,1 1,9 2,1 2,1 2,1 Datos de trabajo Velocidad desplazamiento, m/min Inclinacion maxima, Capacidades Dep. combustible, lit Carter, lit. SAE 15W/40 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 2,0 Aceitegidraulico, lit. Shell Morlina 10 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 3,5 Shell Tellus TX32 Excentrica, lit. SAE 15W/40 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 Consumo combustible, l/h 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 1,6 Motor Modelo de motor Hatz Hatz Hatz Hatz Hatz Hatz Hatz Supra Supra Supra Supra Supra Supra Supra 1D60S 1D60S 1D60S 1D60S 1D60Z 1D60Z 1D60Z Manivela Manivela Arr. eléctricoarr. eléctricomanivela Arr. eléctricoarr. eléctrico Potencia, kw (hk) 7,5 (10,2) 7,5 (10,2) 7,5 (10,2) 7,5 (10,2) 7,5 (10,2) 7,5 (10,2) 7,5 (10,2) Regimen motor, rpm Ruido y vibraciones Nivel sonoro Presión acústica en el oído del operador según ISO 6394: L pa db (A) = 96,3 96,3 95,7 95,7 96,3 95,7 97,0 Potencia acústica según ISO 3744: L wa db (A) = 109,8 109,8 108,7 108,7 109,8 108,7 108,7 Vibraciones Vibraciones en manos y brazos según ISO 5349: a m/s2 = 1,6 1,6 1,2 1,2 1,4 1,1 1,1 Niveles sonoros y valores de vibración medidos a régimen normal del motor y con las vibraciones acopladas, con la máquina sobre una base elástica. En la operación normal, estos valores pueden variar debido a las concidiones de trabajo reales. 5

6 DATOS TÉCNICOS Referencia LG 550 LG 700 LG 700 Peso Peso neto, kg Peso de servicio, kg Vibraciones Frecuencia Hz de vibraciòn vpm Fuerza centrifuga, kn Amplitud, mm 1,9 2,5 2,5 Datos de trabajo Velocidad desplazamiento, m/min Inclinacion maxima, Capacidades Dep. combustible, lit Carter, lit. SAE 15W/40 1,7 2,0 2,0 Aceitegidraulico, lit. Shell Morlina 10 3,5* 3,5 3,5 Shell Tellus TX32 Excentrica, lit. SAE 15W/40 0,8 1,5 1,5 Consumo combustible, l/h 1,6 1,8 1,8 Motor Modelo de motor Hatz Hatz Hatz Supra Supra Supra 1D60S 1D81S 1D81S Arr. eléctricomanivela Arr. eléctrico Potencia, kw (hk) 7,5 (10,2) 10,5 (14,3) 10,5 (14,3) Regimen motor, rpm Ruido y vibraciones Nivel sonoro Presión acústica en el oído del operador según ISO 6394: L pa db (A) = 95,7 97,1 94,9 Potencia acústica según ISO 3744: L wa db (A) = 108,7 110,1 108,7 Vibraciones Vibraciones en manos y brazos según ISO 5349: a m/s2 = 2,0 2,5 2,0 Niveles sonoros y valores de vibración medidos a régimen normal del motor y con las vibraciones acopladas, con la máquina sobre una base elástica. En la operación normal, estos valores pueden variar debido a las concidiones de trabajo reales. 6

7 DATOS TÉCNICOS LG 450 D E C SUPERFICIE DE CONTACTO G F A B LG 250/300 LG 450/450L LG 550 LG 700 A m m B mm ) C m m D m m E mm ) F m m G m m Superficie de contacto m 2 0,1693 0,2125 0,2452 0,2797 Accesorios IR o la guía de cable Placas de extension Anchura mm 2x50=100 2x150=300 2x150=300 2x150=300 Peso kg Superficie de contacto m 2 0,0347 0,1194 0,1194 0,1311 LG , , ) = 750 mm 2 ) = 0,2985 m 2 LG 450L ) = 750 mm 3 ) = 970 mm 2 ) = 0,2985 m 2 7

8 DATOS TÉCNICOS LG 450 D E C SUPERFICIE DE CONTACTO G F A B LG 500 man/ext LG 500 el/ext LG 500 el/no ext A m m B mm ) ) 750 C m m D m m E m m F m m G m m Superficie de contacto m 2 0, ) 0, ) 0,2985 Accesorios Placas de extension Anchura mm 2x50=100 2x150=300 Peso kg Superficie de contacto m 2 0,1194 0,1194 LG , ) = With extensions = 850 mm LG , ) = 0,3319 m 2 8

9 MANEJO - HONDA GX200 ANTES DEL ARRANQUE PETROL 1. Llenar el depósito de combustible. Capacidad 3,6 lit. 2. Controlar el nivel de aceite en le cárter del motor. Capacidad 0,6 lit. Arranque del motor. 1. Abrir el grifo de combustible. 2. Abrir completamente la mariposa. Poner la palanca de estrangulador en posición de cierre. No usar el estrangulador si el motor está caliente o la temperatura ambiente es alta. 3. Mover la palanca hasta notar una fuerte resistencia y devolverla a la posición inicial. Tirar con fuerza. A medida que se calienta el motor, llevar gradualmente la palanca a la posición de apertura. 4. Cuando arranque el motor, poner la palanca de acelerador en la posición de baja. Calentar el motor en ralentí durante unos minutos. Parada del motor. 1. Reducir el ajuste de la mariposa y dejar el motor en ralentí durante un minuto aproximadamente. 2. Parar el motor con el botón de parada. 3. Cerrar el grifo de combustible. 9

10 MANEJO - YANMAR L60AE, L100AE ANTES DEL ARRANQUE DIESEL Max Antes del primer arranque Debe hacerse el rodaje de los motores nuevos. Si un motor nuevo se sobrecarga antes del rodaje, se reduce su duración. Arranque del motor. Min 1. Llenar el depósito de combustible. Capacidad L60 = 3,5 litros, L100-5,5 litros. 2. Controlar el nivel de aceite en el cárter del motor. Capacidad L60-1,1 litros, L100-1,65 litros. 1. Abrir el grifo de combustible. La manija debe apuntar hacia abajo. 2. Acelerar al máximo. 3. Tirar de la empuñadura de arranque y soltarla al notar resistencia. 4. Empujar hacia abajo la palanca de descompresión, hasta el tope. 5. Agarrar de nuevo la empuñadura de arranque y apoyar un pie en la máquina. Tirar de la empuñadura con fuerza y regularidad. Cuando la temperatura es baja, cuesta más arrancar el motor. Para facilitar el arranque en tiempo frío, sacar el tapón de goma de la lumbrera de admisión, poner 2 cl de aceite lubricante en el orificio y volver a colocar el tapón. Efectuar el arranque de forma normal. Comprobar que el tapón de goma quede correctamente colocado. Si el tapón está mal puesto puede entrar aire impuro en la lumbrera de admisión, con el riesgo consiguiente de avería del motor. 2 cc 10

11 MANEJO - HATZ 1D31S, 1D60S, 1D60Z, 1D81S (MANIVELA) ANTES DEL ARRANQUE 1. Llenar el depósito de combustible. 2. Controlar el nivel de aceite en el cárter del motor. Arranque del motor. 1. Poner el descompresor automático en posición de arranque. 2. Girar el motor con la manivela. 3. Dejar que se caliente el motor en ralentí antes de acelerar al máximo. 11

12 MANEJO - YANMAR L60AE, L100AE, HATZ 1D31S, 1D60S, 1D60Z, 1D81S Parada del motor. (Arranque con manivela) 1. Poner el acelerador en posición de ralentí y dejar el motor en marcha durante unos minutos. 2. Poner el acelerador a la posición de parada. 12

13 MANEJO - HATZ 1D60S, 1D60Z, 1D81S (ELÉCTRICO) ANTES DEL ARRANQUE 1. Llenar el depósito de combustible. 2. Controlar el nivel de aceite en el cárter del motor. Arranque del motor. 1. Acelerar al máximo. 2. Poner al llave de contacto en la posición I. Las lámparas indicadoras de carga y presión de aceite deben encenderse. 3. Poner la llave de contacto en la posición III, sobrepasando la posición II. Arranque en frío del motor. 4. Poner la llave de contacto en la posición II y esperar que se encienda el indicador de precalentamiento (aprox. 1 minuto). Dejar que el motor se caliente en ralentí antes de acelerar al máximo. 13

14 MANEJO - HATZ 1D60S, 1D60Z, 1D81S Parada del motor. (Arranque eléctrico) 1. Poner el acelerador en posición de ralentí y dejar el motor en marcha durante unos minutos. 2. Poner el acelerador en la posición de parada. 3. Poner la llave an la posición OFF. 14

15 MANEJO - TODOS LOS TIPOS DE MOTOR Trabajo 1. Poner el acelerador en posición de aceleración máxima. LA COMPACTACION DEBE HACERSE CON EL MOTOR A PLENO REGIMEN. El sentido de marcha y la velocidad son continuamente regulables con la palanca hidráulica. 1. Marcha adelante: palanca hacia delante con pequeños movimientos. 2. Marcha atrás: palanca hacia atrás con pequeños movimientos. 3. Parada: palanca en sentido contrario al sentido de marcha, con pequeños movimientos hasta que se pare la máquina. 15

16 MANEJO/VIBRACIONES - LG 550 Operation/Vibration C 1. Sin telemando: Poner el mando (A) en la posición (2). A Con telemando: Poner el mando (A) en la posición (1). Utilizar el conmutador (B) para el cambio entre plena aceleración y ralentí. PARA COMPACTAR, EL MOTOR DEBE FUNCIONAR SIEMPRE A PLENA ACELERACION. 2. El sentido de marcha se selecciona empujando la palanca (C) hacia delante o hacia atrás. B C Derecha 3. Para girar la bandeja, empujar la palanca (C) hacia la derecha o hacia la izquierda. Adelante Atrás Izquierda 16

17 PROGRAMACIÓN DEL EQUIPO IR Transmisor Ajuste del código del telemando Este ajuste sólo es necesario si se utilizan varias máquinas simultáneamente en el mismo sitio. Cambio del código del transmisor 11 Utilizar el mismo código para el transmisor y el receptor. Procedimiento de ajuste del transmisor: 1. Abrir el transmisor. 2. En la tarjeta de circuitos hay 16 conmutadores DIP (11) de dos posiciones. Colocarlos de forma aleatoria. 3. Poner la tapa del transmisor. Ahora el transmisor está preparado para usar. Receptor O N A1 A2 O N B Programación del receptor (manipulador de mando) 1. Poner el conmutador de palanca C1 en la posición ON. Transmitir una señal de avance recto con el manipulador de mando y, al mismo tiempo, reponer el conmutador de palanca C1 a la posición de partida. 2. Ahora, todos los sentidos deben estar correctamente programados. On 8 Tarjeta 1 C 17

18 CARGA DEL TRANSMISOR DE IR 4 1. Interruptor principal 2. Luz indicadora de carga 3. Cable de carga 4. Luz indicadora ACCESORIOS DE CARGA El transmisor tiene una batería de plomo cerrada de 6 V 3,2 A/h (referencia ). Duración, 6 12 horas. 2 horas de carga proporcionan 4 horas de funcionamiento. 8 horas de carga proporcionan carga completa. Con la batería completamente cargada se obtiene un alcance de 25 metros. El alcance depende del tiempo atmosférico y se acorta con luz solar fuerte. Asimismo, también se acorta cuando la carga de la batería empieza a debilitarse. Cuando el alcance es de tan solo 5 metros, debe cargarse la batería. Para evitar que se descargue la batería después de varios días de utilización, desconectar el interruptor principal (1) y cargar el transmisor. El transmisor incorpora un diodo luminiscente (2) que se enciende cuando es hora de cargar. Cuando el diodo empieza a parpadear, quedan 1 1,5 horas de capacidad de la batería. Cuando el diodo permanece encendido con luz fija, cargar la batería de inmediato. El cable de carga (3) tiene una longitud que permite utilizar la máquina mientras se carga el transmisor. El diodo luminiscente (4) indica si hay alguna función activada. Hay disponible un cargador para cargar el transmisor separado de la máquina. Referencia de pedido: , 115V , 220V Panel de prueba del receptor IR y guía de cable. Referencia de pedido: Conectar el contacto del receptor IR o la guía de cable en el enchufe (6) y conectar las pinzas (7) en la batería en la máquina (rojo en positivo y negro en negativo). Para la prueba, el interruptor ON/OFF de la guía de cable debe estar en ON. Luego, efectuar la prueba de las diferentes funciones. Las lámparas del panel de prueba se encienden según la función activada Enchufe para la guía de cable 7. Pinzas de carga 18

19 INSTRUCCIONES DE IZADA Transporte e izada. 1 No permanecer debajo de una máquina izada. Para izar la máquina, utilizar solamente el cáncamo (1) del bastidor de protección. 2 El equipo de izada debe estar dimensionado para cumplir todas las reglamentaciones. Antes de izar, comprobar que los elementos de goma (2) y el bastidor de protección estén bien fijos y en perfecto estado. 19

20 MANTENIMIENTO - PUNTOS DE SERVICIO Depósito de combustible 2. Filtro de aspiración 3. Filtro de aire 4. Filtro de aceite del motor 5. Varilla de medición de aceite 6. Filtro de combustible 7. Batería 8. Tapón de vaciado de aceite Fig 1 Cada 10 horas de funcionamiento (diariamente) Pos. en fig. 1 Mantenimiento Ver la página Observación 1 Control y llenado de combustible 19 5 Control y llenado de combustible 19 Control defugas de aceite 19 Control y apriete de tornillos y tuercas 19 2 Limpieza / cambio del filtro de aire 21 Después de las primeras 20 horas de funcionamiento Pos. en fig. 1 Mantenimiento Ver la página Observación Cambio de aceite 21 4 Limpieza / cambio del filtro de aceite 21 2 Limpieza / cambio del filtro de aire 21 Controlar y ajustar el juego de válvulas del motor Ver el manual de instrucciones del motor. Cada 100 horas de funcionamiento Pos. en fig. 1 Mantenimiento Ver la página Observación Cambio de aceite 21 2 Limpieza / cambio del filtro de aire 21 20

21 MANTENIMIENTO - PUNTOS DE SERVICIO Cada 500 horas de funcionamiento Pos. en fig. 1 Mantenimiento Ver la página Observación Cambiar el aceite del motor 21 Cambiar el aceite del elemento excéntrico 22 Cambiar el aceite hidráulico 22 4 Limpieza / cambio del filtro de aceite 21 2 Limpieza / cambio del filtro de aire 21 Control de la bomba de inyección Control del inyector Controlar y ajustar el juego de válvulas del motor Ver el manual de instrucciones del motor. Ver el manual de instrucciones del motor. Ver el manual de instrucciones del motor. Cada horas de funcionamiento Pos. en fig. 1 Mantenimiento Ver la página Observación Control / rectificado e asientos de válvula Cambio de segmentos de pistón Ver el manual de instrucciones del motor. Ver el manual de instrucciones del motor. Cada mes Pos. en fig. 1 Mantenimiento Ver la página Observación Control: nivel de aceite depósito hidráulico; 20 correa; electrólito de batería 21

22 MANTENIMIENTO - CADA 10 HORAS O DIARIAMENTE 1. Controlar el nivel de aceite del cárter del motor. 2. Revisar el filtro de aceite Controlar la batería (arranque eléctrico). 4. Controlar la batería del transmisor IR (LG 550 IR). 1. Varilla de aceite 2. Filtro de aire 2 1 Se recomienda leer el manual de insrucciones del motor, que se entrega con la máquina Controlar y, si es necesario, apretar los tornillos y las tuercas. 6. Limpiar la máquina. 22

23 MANTENIMIENTO - CADA 100 HORAS Varilla de medición de aceite 2. Filtro de combustible 3. Filtro de aceite 4. Tapón y manguera de vaciado de aceite 3 1. Cambiar el aceite del motor. Primer cambio, después de 20 horas, junto con el filtro del motor. Honda GX200 0,6 lit. Yanmar L60 1,1 lit. Yanmar L100 1,65 lit. Hatz 1D31S 1,2 lit. Hatz 1D60S 2,0 lit. Hatz 1D60Z 2,0 lit. Hatz 1D81S 2,0 lit. SAE 15W/ Engrasar los mandos. 1 4 Shell Morlina mm 1. Controlar el nivel de aceite en el depósito hidráulico. LG 250 1,6 lit. Shell Morlina 10 LG 300 1,6 lit. Shell Morlina 10 LG 450 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 500 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 550 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 700 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 450L 3,5 lit. Shell Tellus TX32 2. Controlar el tensado de correa. 3. Controlar el nivel de electrólito de la batería. 23

24 MANTENIMIENTO - CADA 500 HORAS 1. Cambiar el filtro de combustible (ver el manual de instrucciones del motor). 2. Cambiar el aceite (ver el manual de instrucciones del motor). 3. Cambiar el filtro de aceite (ver el manual de instrucciones del motor). 4. Cambiar el filtro de aire (ver el manual de instrucciones del motor). 24

25 MANTENIMIENTO - CADA 500 HORAS Cambio de aceite de la excéntrica. Aceite recomendado: SAE 15W/40. LG 250 LG 300 LG 450 LG 500 LG 550 LG 700 0,5 lit. 0,5 lit. 0,8 lit. 0,8 lit. 0,8 lit. 1,5 lit Tapón de nivel de aceite 1. Inclinar la máquina y vaciar el aceite de la excéntrica. 2. Limpiar las superficies de estanqueidad. 3. Llenar de aceite. 4. Poner y apretar el tapón de aceite. Cambio de aceite de la hidráulico. Shell Morlina mm Aceite recomendado: LG 250 1,6 lit. Shell Morlina 10 LG 300 1,6 lit. Shell Morlina 10 LG 450 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 500 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 700 3,5 lit. Shell Morlina 10 LG 550 3,5 lit. Shell Tellus TX32 LG 450L 3,5 lit. Shell Tellus TX32 Engrase de mandos y cables 1. Limpiar la grasa vieja. 2. Engrasar todas las piezas con bastante grasa. Grasa recomendada: Shell Alvania EP2 25