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1 Quito Ecuador NORMA TÉCNICA ECUATORIANA NTE INEN-ISO Primera edición INFORMACIÓN DE TRÁFICO Y AL VIAJERO(TTI). MENSAJES TTI MEDIANTE LA CODIFICACIÓN DE MENSAJES DE TRÁFICO. PARTE 6: ACCESO CIFRADO Y CONDICIONAL PARA EL SISTEMA DE DATOS DE RADIO. CODIFICACIÓN PARA EL CANAL DE MENSAJES DE TRÁFICO (RDS-TMC) CON ALERT-C (ISO :2006, IDT) TRAFFIC AND TRAVELLER INFORMATION (TTI). TTI MESSAGES VIA TRAFFIC MESSAGE CODING. PART 6: ENCRYPTION AND CONDITIONAL ACCESS FOR THE RADIO DATA SYSTEM. TRAFFIC MESSAGE CHANNEL ALERT C CODING (ISO :2006, IDT) Correspondencia: Esta Norma Técnica Ecuatoriana es una traducción idéntica de la Norma Internacional ISO :2006 DESCRIPTORES: Tráfico, viajero, mediante, codificación, mensajes ICS: ; Páginas ISO 2006 Todos los derechos reservados INEN 2014.

2 NTE INEN-ISO Prólogo nacional Esta Norma Técnica Ecuatoriana NTE INEN-ISO es una traducción idéntica de la Norma Internacional ISO :2006, Traffic and Traveller Information (TTI). TTI messages via traffic message coding. Part 6: Encryption and conditional access for the Radio Data System. Traffic Message Channel ALERT C coding, la fuente de la traducción es la norma adoptada por AENOR. El comité nacional responsable de esta Norma Técnica Ecuatoriana y de su adopción es el Comité Interno del INEN. ISO 2006 Todos los derechos reservados INEN i

3 - 5 - UNE-EN ISO :2006 ÍNDICE Página PRÓLOGO... 6 INTRODUCCIÓN OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN NORMAS PARA CONSULTA TÉRMINOS Y DEFINICIONES SÍMBOLOS Y ABREVIACIONES NOTACIÓN DESCRIPCIÓN DE LA APLICACIÓN Introducción a la configuración binaria de grupo y notación RDS RDS-TMC y aplicación de datos abiertos Resumen de los elementos de datos TMC en grupos tipo 8A PRINCIPIOS DE LA METODOLOGÍA DE ACCESO CIFRADO Y CONDICIONAL CIFRADO DEL PROVEEDOR DE SERVICIO Requisitos del proveedor de servicio Uso de grupos de tipo 8A para el cifrado RDS-TMC Grupo de Administración de Cifrado Cifrar los códigos de localización ACCESO A SERVICIOS DESCIFRADOS A TRAVÉS DE UN TERMINAL Requisitos básicos para un fabricante de terminales Activación de un terminal Identificar un servicio RDS-TMC cifrado Descifrar los códigos de localización INTRODUCCIÓN DE SERVICIOS CIFRADOS Respuestas del terminal Estrategia de facto sólo válida para proveedores de servicio que quieran generar ingresos antes de la disponibilidad general del cifrado Acciones para proveedores existentes de servicios TMC no cifrados Acciones para proveedores potenciales de servicios TMC Escalas de tiempo BIBLIOGRAFÍA... 27

4 UNE-EN ISO : PRÓLOGO ISO (la Organización Internacional de Normalización) es una federación mundial de organismos nacionales de normalización (organismos miembros de ISO). El trabajo de preparación de las normas internacionales normalmente se realiza a través de los comités técnicos de ISO. Cada organismo miembro interesado en una materia para la cual se haya establecido un comité técnico, tiene el derecho de estar representado en dicho comité. Las organizaciones internacionales, públicas y privadas, en coordinación con ISO, también participan en el trabajo. ISO colabora estrechamente con la Comisión Electrotécnica Internacional (IEC) en todas las materias de normalización electrotécnica. Las normas internacionales se redactan de acuerdo con las reglas establecidas en la Parte 2 de las Directivas ISO/IEC. La tarea principal de los comités técnicos es preparar normas internacionales. Los proyectos de normas internacionales adoptados por los comités técnicos se envían a los organismos miembros para su votación. La publicación como norma internacional requiere la aprobación por al menos el 75% de los organismos miembros con derecho a voto. Se llama la atención sobre la posibilidad de que algunos de los elementos de esta norma internacional puedan estar sujetos a derechos de patente. ISO no asume la responsabilidad por la identificación de cualquiera o todos los derechos de patente. La Norma Internacional ISO fue preparada por el Comité Técnico ISO/TC 204, Sistemas de transporte inteligentes CEN/TC 278, Telemática en el transporte por carretera y el tráfico, cuyo secretariado es ostentado por NEN. ISO consta de las siguientes partes, bajo el título general de Información de Tráfico y al Viajero (TTI). Mensajes TTI mediante la codificación de Mensajes de Tráfico: Parte 1: Protocolo de codificación para el Sistema de Datos de radio. Canal de mensajes de tráfico (RDS-TMC) con ALERT-C. Parte 2: Código de Eventos e Información para el Sistema de Datos de Radio. Canal de Mensajes de Tráfico (RDS-TMC). Parte 3: Codificación de localizaciones para ALERT-C. Parte 6: Acceso cifrado y condicional para el Sistema de Datos de Radio. Codificación para el Canal de Mensajes de Tráfico (RDS-TMC) con ALERT-C.

5 - 7 - UNE-EN ISO :2006 INTRODUCCIÓN La Información de tráfico y al viajero se puede difundir a través de numerosos servicios o medios de comunicación. Para tales servicios se requiere una definición clara y unos formatos normalizados de los datos a transmitir y de la estructura de los mensajes relacionados con las diferentes interfaces, con el fin de permitir que existan productos competitivos, para todos los datos recibidos. La especificación de datos para mensajes TTI con mayor soporte dentro de Europa y en otros lugares es RDS-TMC, especificada en las partes 1, 2 y 3 de la Norma EN ISO En RDS-TMC, los mensajes TTI son transmitidos utilizando los grupos de tipo 8A con el sistema de radiodifusión de datos, especificado a su vez en la Norma EN La Norma RDS-TMC ha sido desarrollada principalmente para la difusión de datos TTI en abierto, utilizando un modelo de servicio público. Sin embargo, en muchos países la adopción y continuación de servicios TTI requiere de un modelo de negocio basado en principios comerciales mediante el cual los costes para la recolección de los datos y su difusión puedan ser recuperados cobrando a los usuarios finales o intermediarios que reciban y utilicen los datos. En este modelo, una forma conveniente para lograrlo sería cifrar los datos de alguna manera para luego poner a disposición la clave para descifrar los datos previo pago de una suscripción o tasa. Con el fin de evitar la proliferación de distintos sistemas de acceso condicionado, la industria de receptores europea ha solicitado al Foro TMC que establezca un grupo de trabajo que recomiende un método único para el cifrado que pueda ser adoptado ampliamente. El grupo de trabajo ha establecido criterios que tendrían que ser cumplidos por cualquier método de cifrado. Estos incluyen: conformidad con las especificaciones y directrices de RDS y TMC; ninguna cabecera, o cabecera mínima, en relación con la capacidad de datos requerida para el cifrado; que no se requieran cambios de hardware para los terminales existentes; disponibilidad de uso para proveedores de servicio y fabricantes de terminales de forma libre o equitativa, ya sea con cargo o contra pago de una modesta cantidad por licencia; aplicabilidad tanto para modelos de negocio ilimitados y durante períodos; capacidad de activar los terminales para recibir un servicio cifrado de forma individual. Tras solicitar propuestas, un panel de expertos consideró que la propuesta de Deutsche Telekom era la que mejor cumplía con los criterios establecidos por el grupo de trabajo. El método cifra los 16 bits que forman el elemento de localización en cada mensaje RDS-TMC dejando el mensaje prácticamente inútil sin descifrado. El cifrado solo es ligero pero se consideró que es adecuado para disuadir a todos los hackers, salvo a los más determinados. Sistemas más seguros fueron rechazados por la capacidad de cabecera RDS necesaria. Tras la ratificación de la decisión de adoptar la propuesta de Deutsche Telekom por parte del Grupo de Negocio y Gestión del Foro TMC, se designó a un grupo solicitándole que la desarrolle y la presente como especificación para ser presentada a normalización. Al grupo se le solicitó además la elaboración de directrices para proveedores de servicio y fabricantes de terminales para ayudar a la implementación de la especificación. Esta norma internacional describe un sistema no-propietario de cifrado ligero y acceso condicionado que permite la existencia de modelos comerciales para RDS-TMC. Se presume que el lector dispone de conocimientos previos y que está familiarizado con las normas y directrices de implementación RDS y RDS-TMC.

6 UNE-EN ISO : OBJETO Y CAMPO DE APLICACIÓN Este documento establece un método para cifrar determinados elementos de los datos codificados mediante ALERT-C incluidos en el grupo de datos de tipo 8A de RDS-TMC, de forma que sin que el terminal o receptor aplique la clave adecuada, la información transmitida sea prácticamente inútil. Antes de que un terminal sea capaz de descifrar los datos, el terminal precisa de dos claves. La primera es otorgada en confianza por el proveedor de servicio a los fabricantes de terminales con los que tenga una relación comercial; la segunda se difunde en el Grupo de Administración de Cifrado que también es un grupo de tipo 8A. Esta norma internacional explica el propósito de las dos claves y con cuánta frecuencia y cuándo se puede cambiar tal clave. Antes de que un terminal individual pueda presentar mensajes descifrados al usuario final, tiene que haberse activado para hacerlo. La activación requiere de la introducción de un código PIN. El código PIN controla los derechos de acceso a cada servicio y el periodo de suscripción, permitiendo la existencia simultánea de modelos de negocio indefinidos y por períodos. La norma internacional describe además las consideraciones para los proveedores de servicio que deseen introducir un servicio RDS-TMC cifrado, migrando ya sea de un servicio "en abierto" basado en "tablas de localización" públicas o de un servicio comercial basado en una tabla de localización de propiedad. Finalmente se han dejado unos ganchos en la asignación de bits del grupo tipo 8A para permitir la extensión del cifrado a otros servicios RDS-TMC. 2 NORMAS PARA CONSULTA Las normas que a continuación se indican son indispensables para la aplicación de esta norma. Para las referencias con fecha, sólo se aplica la edición citada. Para las referencias sin fecha se aplica la última edición de la norma (incluyendo cualquier modificación de ésta). ISO Información de tráfico y al viajero (TTI). Mensajes TTI mediante la codificación de mensajes de tráfico. Parte 1: Protocolo de codificación para el Sistema de Datos de radio. Canal de mensajes de tráfico (RDS-TMC) con ALERT-C. ISO Información de tráfico y al viajero (TTI). Mensajes TTI mediante la codificación de mensajes de tráfico. Parte 2: Código de Eventos e Información para el Sistema de Datos de Radio. Canal de Mensajes de Tráfico (RDS-TMC). ISO Información de tráfico y al viajero (TTI). Mensajes TTI mediante la codificación de mensajes de tráfico. Parte 3: Codificación de localizaciones para ALERT-C. EN Especificación de los sistemas de radiodifusión de datos (RAS) para radiodifusión de sonido VHF/FM en el rango de frecuencia desde 87,5 hasta 108, 0 MHz (IEC 62106:2000). 3 TÉRMINOS Y DEFINICIONES Para los fines de este documento, son de aplicación los siguientes términos y definiciones. 3.1 Perfil de acceso; ACP: Un servicio y período de suscripción particular. 3.2 código de país; CC: Código asignado a un país para ser transmitido como los cuatro primeros bits del código PIN transmitido en un sistema RDS de radiodifusión. [EN 62106]

7 INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA Documento: NTE INEN-ISO TÍTULO: INFORMACIÓN DE TRÁFICO Y AL VIAJERO(TTI). MENSAJES TTI MEDIANTE LA CODIFICACIÓN DE MENSAJES DE TRÁFICO. PARTE 6: ACCESO CIFRADO Y CONDICIONAL PARA EL SISTEMA DE DATOS DE RADIO. CODIFICACIÓN PARA EL CANAL DE MENSAJES DE TRÁFICO (RDS-TMC) CON ALERT-C (ISO :2006, IDT) Código: ICS ; ORIGINAL: Fecha de iniciación del estudio: REVISIÓN: La Subsecretaría de la Calidad del Ministerio de Industrias y Productividad aprobó este proyecto de norma Oficialización con el Carácter de Por Resolución No. Publicado en el Registro Oficial No. Fechas de consulta pública: al Fecha de iniciación del estudio: Comité Interno del INEN: Fecha de iniciación: Fecha de aprobación: Integrantes del Comité Interno: NOMBRES: Eco. Agustín Ortiz (Presidente) Ing. José Luis Pérez Ing. Paola Castillo Ing. Tatiana Briones Ing. Laura González Ing. Bolívar Cano Ing. Gonzalo Arteaga (Secretaría Técnica) INSTITUCIÓN REPRESENTADA: DIRECCION EJECUTIVA COORDINACIÓN GENERAL TÉCNICO DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN DIRECCIÓN DE VALIDACIÓN Y CERTIFICACIÓN DIRECCIÓN DE METROLOGÍA DIRECCION DE REGLAMENTACIÓN DIRECCIÓN DE NORMALIZACIÓN Otros trámites: Compromiso Presidencial N del 08 de junio del 2013, para el fortalecimiento de normas del Instituto Ecuatoriano de Normalización INEN La Subsecretaría de la Calidad del Ministerio de Industrias y Productividad aprobó este proyecto de norma Oficializada como: Voluntaria Por Resolución No de Registro Oficial No. 159 de

8 Instituto Ecuatoriano de Normalización, INEN - Baquerizo Moreno E8-29 y Av. 6 de Diciembre Casilla Telfs: (593 2) al Fax: (593 2) Dirección Ejecutiva: direccion@inen.gob.ec Dirección de Normalización: normalizacion@inen.gob.ec Regional Guayas: inenguayas@inen.gob.ec Regional Azuay: inencuenca@inen.gob.ec Regional Chimborazo: inenriobamba@inen.gob.ec URL: