Estación Recarga de Aire AcondicionadoR-134a VENTAJAS - modelo ACE 20

Transcripción

1 Estación Recarga de Aire AcondicionadoR-134a VENTAJAS - modelo ACE

2 Recordatorio Recarga Aire Acondicionado Método básico para la automoción de A / C El Sistema de AC falla, el cliente informa y es necesario un análisis. Comprobamos la temperatura que sale del vehículo con un termómetro. Comprobamos si existe algún código de error con comprobador Conectamos la maquina de AC al vehículo El sistema comprueba la presión del AC El equipo descarga el AC del vehículo Procedemos a la reparación Una vez reparado, limpieza de todo el sistema Comprobamos que no existan fugas Sistema recarga refrigerante UV / Aceite Comprobacion final del sistema de A/C 2

3 Protegemos el Medio Ambiente Importante Nueva normativa SAE J2788 requisitos En cuanto a la protección del medio ambiente y ahorro de costes, hoy en día los sistemas de A / C tienen mucho menor capacidad de refrigeración que en el pasado y se requiere mucho más precisión y cuidados en la recarga. Además el refrigerante R134a tiene un impacto muy negativo sobre el medio ambiente debido a su alto potencial de calentamiento global, y por esta razón las nuevas máquinas de recarga de AC tienen limitado el refrigerante a la atmósfera. La nueva normativa América SAE J2788 de protección al medio ambiente y costes, define los requisitos que deben cumplir los nuevos equipos para efectuar recargas: Capacidad de eliminar como mínimo del 95% de refrigerante del vehículo en menos de 30 minutos Capacidad de medir y mostrar el refrigerante recuperado dentro de ± 30 gr Capacidad de eliminar el 98% de gases no condensables antes de la recarga, con emisiones limitadas. Capacidad de recarga con tolerancia ± 15 gr según especificaciones técnicas del vehículo. Aplicación en EE.UU. desde diciembre de 2007 Sistemas A/C Antiguos: Capacidad 800 gr Exactitud en la carga con equipo estándar ±30 gr Consecuencias para Europa: Sistemas A/C Modernos: Capacidad 400 gr Carga con Normativa SAE J2788 ±15 gr J2788 vehículo Chevrolet Surburban Debido a la falta de normas específicas europeas, los fabricantes de automóviles sólo pueden basarse en las normas de EE.UU. Los fabricantes de equipos tienen que cumplir con nuevos estándares con el fin de mantener o conseguir recomendaciones u homologaciones de las marcas de automóviles. 3

4 Un proyecto realizado y fabricado en ALEMANIA Gracias a los conocimientos del Grupo Nussbaum y los altos niveles de calidad, nos hemos permite fabricar en Alemania una estación de recarga de aire acondicionado. En nuestra empresa tenemos I + D - Producción y asistencia técnica nivel mundial. La Sinergia del Grupo Nussbaum Separación aceite Bloques válvula solenoide Nussbaum Group.de Placas Electronicas - PC software Construcción mecánica A/C Servicio, Investigación y desarrollo Recuperación, Reciclaje y Recarga Principales componentes mecánicos. Placas Electrónicas Software, programa 4

5 Proyecto para realizar la Estacion de A/C El inicio del desarrollo MODULO ATT R134a R.R.R. Desarrollo del módulo R134a de Recuperación, Reciclaje y Recarga según la norma SAE J2788, nuevos vehículos híbridos y eléctricos. Predisposición para la comunicación con Microprocessor convencionales. Predisposición para la comunicación con un PC. 5

6 Ventajas claras para el usuario. Pantalla a color fácil uso para el operario - Importante Base de datos de vehículos Integrada, actualizable a través de Internet con memoria USB Importante Completamente automático, cumple con SAE J2788 Importante Potente Compresor de 385 gr/min y Bomba de vaciado Rápida de 184 l/min 0.03 bares - Destacado Proceso de recarga para vehículos híbridos y eléctricos. (opción) Diseño seguro dispositivos, no hay goteo en las botellas. -Destacado Certificado Alemán TÜV Importante El usuario puede comprobar la calibración Importante El usuario puede comprobar si existen fugas - Importante Compresor muy seguro que evita la humedad en el lubricante. Presión del deposito controlado electrónicamente con sonda de temperatura, no es mecánico - Destacado Depuración electrónica de gases no condensables Control electrónico del peso del aditivo UV - Importante Sistema de descarga con pre ajuste automático Tirar-Empujar Preparado para fugas con nitrógeno - Importante Las actualizaciones de software son GRATIS, USB hasta el PC. - Importante Transferencia de datos mediante Wireless hasta el PC (Opción) Sonda de Temperatura con 5 metros de cable INCLUIDO - Importante Sonda de Temperatura Wireless (Opción) Entradas de RS232, USB - Importante Posibilidad Asistencia Remota y de ampliar a Pantalla táctil con PC - Importante 6

7 Todo la modernidad en un sólo equipo Modulo RRR SAE J2788 Pantalla LCD a color de 4.3 Banco de datos en memoria USB Sonda de Medición de temperature Transferencia de datos desde PC Modulo Temperatura Wireless (Opcion) Transmision Wireless PC (Opción) R134a Sistema de limpieza con liquido refrigerante (Opción) N2 12 Bares Pruebas con Nitrogeno (Opción) Posibilidad asistencia remoto Banco de datos y software actulizable por Internet. 7

8 Construcción Alemana, Robusto 8

9 Todo a la vista. Fácil desplazamiento del equipo Asas Ergonómicas Cabezal Inclinable Indicador de la humedad / UV Botellas para Aceite PAG / UV con 3 células de carga (+ 1 opcional para POE) Termómetro con 5 metros de cable Bomba de vaciado Acceso nivel aceite Puerto RS232 Depositode refrigerante Bien sujeto para transporte Bandeja porta objetos ergonómica Mangueras de 3 Norma SAE J2196 Colgador para enrollar las mangueras, mejora la de la mismas. Mueble robusto y de larga durabilidad Ruedas de goma muy grandes, facilita el movimiento Drenage de la bomba de vaciado Ruedas delanteras con freno 9

10 Excelente diseño, todo a mano del usuario Pantalla COLOR con LCD de 4.3 Posibilidad de ampliación de memoria Teclado de alta durabilidad Impresora de 24 col. Manómetros de 1 calidad 80 mm HP / LP Manómetro del Deposito Puerto USB Acoples rápidos Filtro secador en el exterior, fácil acceso Puerto conexión N2 10

11 Características Técnicas Aplicación Presión Max. Uso Alimentación Temperatura Max. Uso Display Banco de Datos Impresora Puertos Precisión Recarga Precisión Recuperación Precisión peso Aceite/ UV Capacidad del Deposito Sonda Temperatura Compresor Bomba Vaciado Mangueras de recarga Rendimiento Reciclaje Filtro secado Peso de calibración Dimensiones (mm) Peso del Equipo Certificación Desarrollado y Fabricado R134a recarga de AC para Turismos y Furgones. 20 bars PED cat. II 230 V 50/60 Hz C 4.3 gráfico LCD a color Datos de Refrigerante y Aceite 24 columnas termo USB & RS232 / Opcional Bluetooth 1 gr resolución /±15 gr precisión 1 gr resolución /±30 gr precisión 1 gr resolución /±1 gr precisión 20 kg refrigerante 0 50 C, 5 metros / Opcional 10 metros wireless Especial reforzado para recuperación 9 ccm / 400 g Doble etapa 184 l/mn 0,03 mb presión Abs (25 vaciado micrones) 3.00 metros SAE J kg refrigerante, 40 gr H2O 24 /51 C 14 gr secante 1 kg opcional 1500 x 650 x kg CE, PED, SAE J2788 Alemania

12 Manejo sencillo y claro, Pantalla a Color, visión extraordinaria El equipo ACE 20 tiene una software que resulta muy sencillo para el usuario, posee una pantalla gráfica a color de 4.3 y unos botones de uso muy intuitivos. Siempre pensamos en el usuario, fácil uso. Indicaciones de ayuda La tecla de uso más común se encuentra debajo de la pantalla con indicación >> (Verde) para pasar pantallas. Los botones rojos de Cancelar o retroceso se encuentran en la parte izquierda para no pulsarlos indebidamente. El botón azul es la tecla de ayuda, fácil de localizar. 12

13 Pantallas claras y de fácil compresión. 13

14 Incorpora Banco de datos de Vehículos El modelo ACE 20 tiene una base de datos del vehículo integrado que le ayudando a realizar el servicio más rápido y sin errores de conexión. La base puede ser actualizada por un distribuidor autorizado, simplemente debe conectarse a Internet, descarga la información y se carga en el equipo por la entrada USB. La base de datos incluye: Cantidades de Refrigerante Características de Lubricantes Localización de conexiones Especial vehículos Europeos 14

15 Actualización de las nuevas versiones del software - GRATUITAS El equipo se actualiza de forma muy rápida, tanto las actualizaciones de programa como la base datos se encuentra en el servidor del grupo Nussbaum, baje la información necesaria y actualice el sistema. USB ACE 20 Memoria USB PC Conexión Internet Servidor Grupo Nussbaum Actualización banco de Datos (con cargo) Actualizaciones versiones de Programa (gratuito) 15

16 Copias de Seguridad, no sufra por su trabajo El usuario puede utilizar el lápiz de memoria USB para transferir datos del equipo ACE 20 a un PC. Esta es una solución muy conveniente para mantener copias de seguridad de los informes de servicio y los registros de circulación del refrigerante. USB Memoria USB del ACE 20 Copia de Seguridad Informes de refrigerantes 16

17 Célula de alta precisión para medir el peso refrigerante El condensador (Pos.1) se integra en el deposito para que el equipo mida de forma perfecta el refrigerante que recupera del vehículo. Pos. 2 El sistema de medición queda bloqueado (pos.2) y esto garantiza que la célula de carga no se ve afectada por la vibración o balanceo del deposito de refrigerante durante el transporte. Pos. 1 Pos. 1 Una pesa calibrada (Pos. 3) permite efectuar una fácil verificación de la escala del refrigerante. Esto da una garantía de mediciones precisas. Pos. 3

18 Anti goteo de las botellas - Importante Las botellas donde se almacena el lubricante / aditivo UV están diseñados para evitar la perdidas o entrada de aire o líquido, esto evita la contaminación de la humedad y asegura el manejo limpio y agradable Botellas posicionadas con basculas de pesaje 2 acoples rápidos hermeticos evitan el goteo No hay fugas 18

19 Filtro absorbente de aceite y humedad con indicador El cartucho de 14 gr secante absorbe la humedad del aire contenido en el lubricante y en el aditivo UV. Cartucho OK La sustitución del cartucho lo puede hacer el mismo usuario. Cartucho debe ser sustituido 19

20 Cartuchos propios o compatibles Libertad para el Usuario El sistema de gestión de lubricante del ACE20, permite utilizar cartuchos compatibles WAECO, sistema patentado de con aceite sin humedad. Sólo es necesario el uso del adaptador específico de acoplamiento rápido para esta aplicación Esto le da al usuario la libertad para elegir diferentes tipos de proveedores y también de respetar las recomendaciones específicas de algunos fabricantes de automóviles 20

21 Llenado de aditivo, LA CARGA JUSTA, Importante La mayoría de los equipos de A / C cargan una cantidad fija (7,5 a 10 ml) de aditivo UV, independientemente de la capacidad que tenga el equipo de A / C. Con el ACE 20, la cantidad de aditivo UV se ajusta automáticamente, en forma proporcional a la capacidad refrigerante sistema de A / C Ejemplos de Capacidades: Ford Transit A/C delante + atrás Carga Refrigerante = 1700 g OPEL Vectra C Carga Refrigerante = 730 g Nissan Micra Carga Refrigerante = 450 g El ACE 20 carga sólo el aditivo necesario, sin desperdicios 21

22 Compatible con compressor electricos, Vehículos Hibridos Con el fin de ser compatible con los vehículos híbridos que llevan compresores eléctricos, el ACE 20 tiene 3 dispositivos de carga independientes: Aceite Hybrid Aceite PAG ACE 20 Estación de recarga Universal UV Limpieza interna del sistema Refrigerante Con aceite Hibrido 1 para lubricante POE (Compresores Eléctricos) 1 para lubricante PAG (Compresor mecánico) 1 para POE UV (compresor mecánico & eléctrico) La separación entre los 3 dispositivos de carga y el modo interno de lavado de auto lubricante evita la contaminación cruzada. (mangueras de servicio + solenoide de válvula de bloque). Esto es especialmente IMPORTANTE para la recarga de los vehículos híbridos equipados con compresores eléctricos. En caso de mezcla el compresor se DAÑARA. El aceite POE usado en compresores eléctricos está diseñado para aislar el motor interno, en cambio el aceite PAG no garantizan el aislamiento eléctrico. Compressor Electrico Desplazamiento compressor DC brushless motor Motor Algunos fabricantes de compresores eléctricos no toleran la contaminación del lubricante no híbrido. Nuestro equipo incluye un proceso de auto limpieza de sus componentes internos y de las mangueras de servicio. Máxima seguridad 22

23 Potente Recarga con el sistema POWER-BOOST Presión sistema A/C 5 20 C Presurización Automática del Deposito El depósito interno del ACE 20 se presuriza automáticamente mediante el potente proceso de recarga POWER-BOOST : El proceso POWER-BOOST se activa automáticamente si la carga del refrigerante disminuye. El sistema optimiza el proceso de carga evitando la igualación de presión entre el ACE20 y el sistema de AC del vehiculo. Presión Depósito 5 hasta 13 bares El proceso POWER-BOOST esta controlado informaticamente, combinando varios parametros, como presión,temperatura, y bascula del refrigerante. 23

24 Control automáticamente la depuración de los gases - Importante El software controla automáticamente la depuración de los gases no condensables (aire), utilizando la temperatura interna del deposito del refrigerante y los parámetros de presión. El sistema abre y cierra la válvula de purga de aire con el fin de liberar el aire, y estabilizar la presión correcta relacionada con la temperatura actual del refrigerante. R134a Relación física presión / temperatura Refrigerant temperature (C ) Relative pressure Bars 0,31 0,43 0,56 0,69 0,84 0,99 1,15 1,33 1,51 1,71 1,91 2,13 2,36 2,60 2,85 3,12 3,40 3,70 4,01 4,34 4,68 5,61 6,66 7,82 9,11 10,53 12,1 0 13,8 3 15,7 3 17,8 0 Transductor Presión deposito Sonda temperatura refrigerante Valvula purga de aire Ejemplo: A 20 C, si la presión del tanque interno> es 4,68 bares significa que también contiene el aire. En esta situación, Es necesario purgar el aire del deposito hasta que se estabilice a la presión correcta con la temperatura interna. El usuario no efectuara operaciones manuales. Esto alarga la vida útil del compresor. Limita la emisión de refrigerante al medio ambiente Nuestro equipo ACE 20 ayuda al medio ambiente! 24

25 Termómetro con 5 metros de cable, INCLUIDO La sonda de temperatura del equipo de A/C, nos dara una indicación sobre el sistema de aire acondicionado del vehículo. Sensor de Temperatura con 5 metros de cable C Medida Previa Medición durante la prueba. Medición final para comprobar el correcto funcionamiento. 25

26 Fácil mantenimiento, todo al alcance del usuario - Importante Cartucho absorción humedad Cartucho secante Bomba de vaciado de aceite - Recarga Nivel bomba de vaciado aceite Acceso a la bomba de drenaje. 26

27 Asistencia Remota Actualización nuevas Versiones GRATIS USB RS232 Asistencia Técnica Actualización Equipo Necesario adaptador RS232 - USB 27

28 Comprobación de fugas con Nitrógeno (Opcional) El ACE 20 esta predefinido para la conexión de una botella de nitrógeno con una presión de 12 bares. El usuario puede presurizar el sistema de A/C del vehículo y el ACE 20 le ayuda a visualizar, con los manómetros, eventuales fugas. Información pantalla: Presión (Bares) Tiempo (Min. / Seg.) Mensajes de información LP HP 28

29 Termometro Wireless, sin cables (Opcional) La temperatura ambiente y la temperatura del AC del vehículo son medidas automáticamente con el termómetro sin cables. Este análisis ofrece el rendimiento del sistema de aire acondicionado, antes y después de la recarga, con todas las comodidades de una aplicación inalámbrica Alcance máximo hasta 10 metros C Medidas simultaneas de Temp. Prueba automática Resultados 29

30 Ampliable a Pantalla Táctil (Opcional) El ACE 20 también se puede actualizar a un PC con pantalla táctil. Esto permite dar posibilidades ilimitadas para otras aplicaciones como el diagnóstico ECU o aplicaciones basadas en Windows... incluido el acceso inalámbrico a Internet!! Impresora opcional A4 30

31 Caracteristicas Principales Caracteristicas Principales ACE 20 Estándar P/N A0 KN001 N ACE 20 Hibrido P/N A0 KN002 N Pantalla LCD a color de 4.3 SI SI Impresora matricial de 24 col SI SI Puertos USB + RS232 SI SI Banco datos vehículos Europeos SI SI Manometros HP / LP dia. 80 mm, Clase 1 SI SI Manometer presión deposito SI SI Bomba vaciado de 2 etapas 180 l/min SI SI Deposito regrigerante de 20 kg SI SI Compresor recuperación 400 g / min SI SI Mangueras 3 m SAE J2196 SI SI Preparado para kit limpieza SI SI Preparado para puerto N2 SI SI Termometro cable de 5 m SI SI Recarga hermetico de Aceite PAG / UV SI SI Sistema recarga hermetico de Aceite POE Opción SI Limpieza del aceite interno Opción SI Potente deposito Power Bost SI SI Purga electronica del aire SI SI 31

32 Grupo Nußbaum - ALEMANIA Korker Strasse Kehl-Bodersweier Tel Fax Responsable para España y Portugal Rafael Borrell rafael.borrell@nussbaum-lifts.de