Transcripción

1 M-1. MARCA DISCONTINUA SEPARADORA DE CARRILES EN IAS CON 60Km/h.M. 100Km/h FLECHAS DE DIRECCION O SELECCION DE CARRILES ESCALA 1:0 0,10 M-1.3 3,0 9,00 3,0 I A C O N. M. 6 0 K m. / h a. DE FRENTE b. A LA DERECHA c. DE FRENTE O A LA DCHA. MARCA TIPO M-.1 FLECHA FIN DE CARRIL M-. CEDA EL PASO M-6. 0,10 MARCA DISCONTINUA SEPARADORA DE CARRILES EN IAS CON.M. 60 Km/h,00,0,00 3,00 0,7 1,30 4 3, ,90 O,3 O,3 0,60 0,30 M-1.7 MARCA DISCONTINUA EN BORDES DE CONEXIONES DE ENTRADAS, SALIDAS EN IAS CON.M. 100Km/h Y CARRILES ESPECIALES 7,0 4,0 7,0 3,9 1,0 0,60 0,30 7,0,30 1,0 0,70 4 1,0 0,7 0,7 1,30 S=4,19 m. S=1.434 m. M-1.8 MARCA DISCONTINUA PARA PREAISO DE UNA BIFURCACION 0,1 S=1,80 m. 0,1 S=,33 m. 0,1 0,60 S=3,30 m. 0,30 0,0 C E B R E A D O S IA CON.M. 60Km/h M-7. A. TRAFICO EN SENTIDOS OPUESTOS IA CON.M. 60Km/h M-7.1 A. TRAFICO EN SENTIDOS OPUESTOS 0,40 a a M-1.11 MARCA DISCONTINUA RUGOSA EN BORDE EXTERIOR -o- DERECHO DE IAS CON.M. 100Km./h. 1,0 0,0 0,00 4,00 0,00 TRAFICO EN EL MISMO SENTIDO B. DIERGENTE TRAFICO EN EL MISMO SENTIDO B. DIERGENTE a a 0,40,0 M-.6 MARCA CONTINUA EN BORDES DE CALZADAS DE IAS CON.M. 100Km/h C. CONERGENTE C.CONERGENTE a a=0,1 SI ARCEN 1,m a=0,10 SI ARCEN 1,m 0,40,0 1 0,40 M-4. MARCA DISCONTINUA EN LINEA DE CEDA EL PASO PROYECTO DE REORDENACIÓN Y MEJORA DE ACCESOS AL NUEO ESTADIO WANDA METROPOLITANO PLANO: DETALLES DE SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO DETALLES DE SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL Nº PLANO: 1 ESCALA: REISIÓN: FECHA: ABRIL 017 DIRECTOR DEL PROYECTO: INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO CARMEN OLMEDA CLEMARES INGENIERO CAMINOS, C Y P.

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3 Carril Ramal Arcén Lmin.=30.00 m. 1.0 Lmin.= 1.00 m. Lecho de Frenado Arcén Carril Carril Carril 4 Tronco.. PLANTA ESCALA: S/E DIMENSIONES EN m. A HITO NARIZ EN SALIDAS HITO DE ERTICE BALIZAS CILÍDRICAS CADA.00 m. Ancho de Arcén en Tronco R=1.00 R=1.00 BARRERAS BALIZAS CILÍDRICAS CADA.00 m. R=1.00 BALIZA CILINDRICA ABATIBLE Umbral de modificación de Rasante del Ramal NOTAS: LA NARIZ DE SALIDA DEBERÁ SER COPLANARIA CON EL TRONCO EN TODA LA LONGITUD DEL LECHO DE FRENADO. LA CARA EXTERIOR DE LAS BALIZAS CILÍNDRICAS SE SITÚA A 0,1m. DEL BORDE EXTERIOR DE ARCÉN. A Ancho de Arcén en Ramal SECCIÓN A-A ESCALA: S/E RELLENO DE GRAA P% P% e min. >0.3 m. Tubo de PC de Ø10mm. para drenaje de lecho de frenado, a conectar con la red de drenaje general. PROYECTO DE REORDENACIÓN Y MEJORA DE ACCESOS AL NUEO ESTADIO WANDA METROPOLITANO PLANO: DETALLES DE SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO DETALLES DE HITOS DE NARIZ Y BALIZAS Nº PLANO: ESCALA: REISIÓN: FECHA: ABRIL 017 DIRECTOR DEL PROYECTO: INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO CARMEN OLMEDA CLEMARES INGENIERO CAMINOS, C Y P.

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5 SEÑAL DE STOP TIPO R SEÑAL TRIANGULAR SEÑAL CIRCULAR DIMENSIONES DE LAS SEÑALES TIPO P TIPO R DIMENSIONES POSTES Y CIMENTACIONES (PARA UNA SEÑAL POR POSTE) SEÑAL EN ACERA TIPO P SEÑAL RECTANGULAR TIPO S SEÑAL CUADRADA TIPO S DIMENSIONAMIENTO DE SOPORTES Y CIMENTACIÓN DE SEÑALES TIPO SEÑAL Y TAMAÑO MEDIDAS SOPORTE (mm) CIMENTACIÓN (m) T P E A B Z TRIANG. 1, ,6 0,4 0,8 TRIANG. 1, ,4 0,4 0,7 CIRCULAR 1, , 0,4 0,8 CIRCULAR 0, , 0,4 0,6 OCTOGONAL 0, , 0,4 0,6 CUADRADA 1, ,7 0,4 0,8 RECTANG. 1,0*1, ,1 0,6 0,8 RECTANG. 0,90*1, ,7 0, 0,7 RECTANG. 0,60* , 0,4 0,6 SEPARACIÓN LATERAL Y ALTURA DETALLE "A" LEYENDA PROYECTO DE REORDENACIÓN Y MEJORA DE ACCESOS AL NUEO ESTADIO WANDA METROPOLITANO DETALLE "B" PLANO: DETALLES DE SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO DETALLES DE SEÑALIZACIÓN ERTICAL Nº PLANO: 3 ESCALA: REISIÓN: FECHA: ABRIL 017 DIRECTOR DEL PROYECTO: INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO CARMEN OLMEDA CLEMARES INGENIERO CAMINOS, C Y P.

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7 ESQUEMA CARTEL ALZADO POSTERIOR DE LA SEÑAL SEPARACIÓN LATERAL Y ALTURA LEYENDA DETALLE "1" FLECHAS DE DESTINO CIMENTACIÓN Y ANCLAJES DETALLES DE CARTEL CON PERFIL DE ACERO DETALLE "B" PLACA DE ANCLAJE Y RIGIDIZADORES PERFIL DE ACERO EXTRUSIONADO DETALLE UNIÓN DE LOS PERFILES AL SOPORTE DETALLE "A" PROYECTO DE REORDENACIÓN Y MEJORA DE ACCESOS AL NUEO ESTADIO WANDA METROPOLITANO PLANO: DETALLES DE SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO DETALLES DE SEÑALIZACIÓN ERTICAL Nº PLANO: 4 ESCALA: REISIÓN: FECHA: ABRIL 017 DIRECTOR DEL PROYECTO: INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO CARMEN OLMEDA CLEMARES INGENIERO CAMINOS, C Y P.

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9 SECCION G-G IPN 100 DETALLE x0x8 IPN 10 PARA IPN 140 PARA BANDEROLA ALZADO ESCALA 1:0 DETALLE - 3 SECCION A-A ESCALA 1:0 30x0x8 IPN 100 DETALLE - 1 PLANTA ISTA B-B DETALLE - SECCION C-C Y E-E DETALLE SOPORTES DE CARTELES CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES Y NIELES DE CONTROL MATERIAL ELEMENTO TIPOS NIEL DE CONTROL PROYECTO DE REORDENACIÓN Y MEJORA DE ACCESOS AL NUEO ESTADIO WANDA METROPOLITANO DETALLE - 1 ALZADO SECCION F-F PLANO: ESCALA: DETALLES DE SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO DETALLES DE SEÑALIZACIÓN ERTICAL REISIÓN: FECHA: ABRIL 017 Nº PLANO: DIRECTOR DEL PROYECTO: INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO CARMEN OLMEDA CLEMARES INGENIERO CAMINOS, C Y P.

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11 A PLANTA ESCALA 1:0 HORMIGON DE NIELACION 3 4 INF SUP A HORMIGON DE NIELACION ALZADO ESCALA 1:0 SECCION A - A ESCALA 1:0.00 NOTA: - TODAS LAS SOLDADURAS SERAN EL 0,7 DEL ESPESOR DE LA PIEZA MAS FINA A UNIR EL RECUBRIMIENTO DE ARMADURAS SERA 3,0 cm. 1 INF SUP 7 6 6Ø0 8 HORQUILLAS Ø16/0.0 7 PLANTA ARMADURAS ESCALA 1: 40 4 Ø16/0.0 Ø16/ Ø0 cø1/ HORMIGON CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES Y NIELES DE CONTROL MATERIAL ELEMENTO TIPOS NIELACION TODOS fck= 1N/mm HA-/B/0/IIa NIEL DE CONTROL NORMAL NORMAL 1,0 4Ø16 11Ø16 7 4Ø16 6 ACERO ESTRUCTURAL EN ZAPATAS A b AEH-00N NORMAL 1,1 EJECUCION TODOS NORMAL 1,0 1 Ø0/0.0 3 ALZADO ARMADURAS ESCALA 1: 0 3 Ø16/0.0 SECCION A - A ARMADURAS ESCALA 1: 0 1 PLANO: PROYECTO DE REORDENACIÓN Y MEJORA DE ACCESOS AL NUEO ESTADIO WANDA METROPOLITANO DETALLES DE SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO DETALLES DE SEÑALIZACIÓN ERTICAL Nº PLANO: 6 ESCALA: REISIÓN: FECHA: ABRIL 017 DIRECTOR DEL PROYECTO: INGENIERO AUTOR DEL PROYECTO CARMEN OLMEDA CLEMARES INGENIERO CAMINOS, C Y P.

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