Subsidios pesqueros para financiar la pesca pesca ilegal no declarada y no reglamentada: El caso de Antonio Vidal Suárez y Manuel Antonio Vidal Pego

Transcripción

1 Oceana, Subsidios pesqueros para financiar la pesca pesca ilegal no declarada y no reglamentada: El caso de Antonio Vidal Suárez y Manuel Antonio Vidal Pego 1. Situación general Antonio Vidal Suárez y su hijo Manuel Antonio Vidal Pego, de Santa Eugenia de Ribeira (Galicia, España) han sido propietarios, copropietarios, han operado, o han estado económicamente vinculados a al menos nueve buques pesqueros implicados y sancionados por pesca IUU (Ilegal, No Declarada y No Reglamentada, por sus siglas en inglés) de merluza austral (Dissotichus spp.) y tiburones de profundidad, por parte de los gobiernos de España u otros países. Al menos tres de los pesqueros estrechamente vinculados a compañías de Vidal se encuentran actualmente en la lista negra de pesca IUU de la Convención para la Conservación de los Recursos Vivos Marinos Antárticos (CCAMLR por sus siglas en inglés) 1. Como se muestra en el capítulo dos de este documento, durante la pasada década Vidal Pego y Vidal Suárez fueron propietarios o copropietarios u operaron una red de compañías relacionados con al menos nueve pesqueros implicados en pesca IUU. Durante los últimos diez años, seis de ellos han sido incluidos en la lista negra de la CCAMLR de pesqueros IUU, como se recoge en el capítulo tres. Oceana ha desarrollado durante años una campaña contra la pesca IUU, y ha denunciado las actividades de pesca ilegal con relacionadas Manuel Antonio Vidal Pego y su padre, Antonio Vidal Suárez, en el pasado. En 2006, Oceana proporcionó información a un juzgado de Florida (Estados Unidos) en apoyo de un proceso contra Vidal Pego. El proceso concluiría en noviembre de ese año, con una sentencia por la que se condenaba a Vidal Pego a cuatro años de libertad condicional y al pago de una multa de dólares. Las principales causas por las que fue acusado fueron importación y conspiración para la venta en Estados Unidos de 26 toneladas de merluza austral ilegalmente en su poder, que se habían intentado introducir en el país a través del puerto de Miami en Antonio Vidal se entregó a las autoridades estadounidenses el 19 de abril de 2006 después de que INTERPOL emitiera una orden de internacional de arresto. Se declaró culpable de obstrucción a la justicia. Pese a las conocidas actividades ilegales desde los noventa y a la inclusión en listas negras de pesca IUU de la CCAMLR de pesqueros relacionados con Vidal Armadores desde 2002, las compañías de Vidal recibieron casi diez millones de euros en subvenciones de la Xunta de Galicia, la Secretaría General del Mar del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino y la Unión Europea desde 1997, como se recoge en el capítulo tres. Durante ese tiempo, las Administraciones financiaron parcialmente al menos tres nuevos buques para la empresa Vidal Armadores

2 La nueva fábrica de Omega 3 de pescado, Biomega Nutrición Biomega Nutrición es una empresa española gestionada por Manuel Antonio Vidal Pego y propiedad de Antonio Vidal Suárez (30%), su hijo Manuel Antonio Vidal Pego (30%) y dos miembros más de la familia Vidal. En la actualidad, Biomega Nutrición está construyendo una planta de procesamiento de pescado en la población gallega de Boiro, oficialmente para la producción de ácidos grasos Omega 3 con una nueva tecnología congeladora. Los ácidos grasos Omega 3 se fabrican normalmente a partir de aceite de hígado de pescado. Éste proviene en su mayoría de especies vulnerables de tiburones de profundidad. Para la construcción de la fábrica, Biomega Nutrición recibe subvenciones en 2009 y 2010 de 4,02 millones de euros de la Xunta de Galicia, lo que representa el 60% de la inversión total, cofinanciada por el Fondo Europeo de Pesca. Las subvenciones han sido y están siendo abonadas pese a que los administradores y propietarios de la compañía han estado implicados en pesca IUU. Las investigaciones de Oceana han revelado que la compañía Vidal Armadores está operando dos pesqueros bajo compañías con la misma dirección postal que Biomega Nutrición. Dado que ambos pesqueros han estado implicados recientemente en pesca IUU de tiburones de profundidad, es muy probable que Biomega Nutrición reciba en la actualidad y en el futuro su materia prima de pesca IUU. La nueva normativa de la Unión Europea contra la pesca IUU (EC 1005/2008), en vigor desde enero de 2010, no incluye las importaciones de aceite de hígado de pescado y aceite de hígado de tiburón, dado que ambos productos no se definen como productos pesqueros bajo esta normativa. En diciembre de 2009, Oceana envió sin éxito sendas cartas a la Unión Europea y la Conselleria de Pesca de Galicia para tratar de revertir la concesión de estas ayudas. Oceana ha solicitado también investigaciones inmediatas sobre el origen de los productos de pescado importados o almacenados por Biomega Nutrición y otras compañías en las que está relacionado Vidal Pego, sin que hasta ahora se hayan realizado esas investigaciones. Oceana pide la adopción de las siguientes medidas: Oceana solicita a la Unión Europea que adopte medidas legales inmediatas contra el Gobierno de España y la Xunta de Galicia Oceana pide a la Unión Europea la inclusión de medidas de aplicación y sanciones contra la pesca IUU directamente en la nueva Política Pesquera Común, incluyendo la prohibición de toda concesión de subvenciones en materia de pesca a individuos y empresas vinculados a actividades de pesca IUU, así como a las compañías vinculadas a ellos. Oceana reclama la rápida introducción en los Estados Miembro de la UE de un sistema de sanciones penales a infractores que permita a los gobiernos clausurar sus empresas y evitar futuras actividades comerciales de esos individuos o de sus empresas. 2

3 Oceana pide a la Unión Europea y la Xunta de Galicia que reviertan la reciente decisión de conceder subvenciones a Biomega Nutrición o a cualquier otra compañía relacionada con Antonio Vidal Suárez o Manuel Antonio Vidal Pego. Oceana pide a la Unión Europea y al Gobierno de España investigaciones inmediatas sobre el origen de los productos pesqueros importados o almacenados por Biomega Nutrición y otras empresas en las que esté implicado Vidal Pego, para garantizar que no provengan de pesca ilegal. Oceana pide a la Comisión Europea que se rellenen los vacíos legales de la normativa sobre pesca IUU (Reglamento del Consejo (EC) No 1005/2008), y en concreto que se incluyan el aceite de hígado de pescado, el aceite de hígado de tiburón y otros productos pesqueros actualmente excluidos de la normativa. Oceana pide a la Unión Europea y al Gobierno de España que se aplique inmediatamente la legislación comunitaria y española ya existente contra Antonio Vidal Suárez y Manuel Antonio Vidal Pego, y otros empleados de empresas de Vidal implicados en pesca IUU. 2. Compañías de Antonio Vidal Suárez and Manuel Antonio Vidal Pego Según información comercial para el año 2008, Antonio Vidal Suárez y su hijo Manuel Antonio Vidal Pego, de Santa Eugenia de Ribeira (Galicia, España) han sido propietarios o copropietarios de varias empresas españolas de pesca, de comercialización de pescado o de elaboración de productos de la pesca así como de la sociedad Viarsa Cartera SA: Viarsa Cartera SA, Lugar de Marmoa 12, Santa Eugenia de Ribeira, España, gestionada por Antonio Vidal Suárez y Manuel Antonio Vidal Pego. Vidal Armadores SA, Lugar de Marmoa 12, Santa Eugenia de Ribeira, empresa subsidiaria de Viarsa Cartera SA, gestionada por Antonio Vidal Suárez. Manuel Antonio Vidal Pego y otro propietario de Biomega Nutrición son apoderados de la empresa Vidal Armadores S.A. Mabenal SA, Uruguay, 100% subsidiaria de Vidal Armadores durante 2008 Navalmar SA, Uruguay 100% subsidiaria de Vidal Armadores durante 2008 Biomega Nutrición, Avenida de la Coruña 18, Santa Eugenia de Ribeira, España. Gestionada por Manuel Antonio Vidal Pego. Los accionistas son Antonio Vidal Suárez (30%), Manuel Antonio Vidal Pego (30%), Angel Vidal Pego (20%) and Belen Vidal Pego (20%). Propegarvi SRL, Avenida de la Coruña 18, Santa Eugenia de Ribeira, España. Por otra parte, existen varias compañías extranjeras, propietarias de buques pesqueros y vinculadas económicamente a Vidal Armadores, cuya dirección es la misma que la de la empresa Biomega Nutrición. Rep Line Ventures SA, Avenida de la Coruña 18, Santa Eugenia de Ribeira, España Staplefield Investments, Avenida de la Coruña 18, Santa Eugenia de Ribeira, España Según información comercial disponible para el año

4 Otras compañías se encuentran económicamente vinculadas a Vidal son Global Intercontinental Services y Meteora Development así un red de compañías de producción de energía. 4

5 3. Infracciones de la legislación en materia de pesca y vínculos con la pesca IUU relacionados con Antonio Vidal Suárez y Manuel Antonio Vidal Pego Tabla 1: Operaciones de pesca IUU e infracciones en pesca vinculadas a Antonio Vidal Suárez y Manuel Antonio Vidal Pego Nombre actual Corvus En la lista IUU de CCAMLR IMO: Antillas Reefer Sancionado por el Gobierno de Mozambique IMO: Belma Principales nombres/ Pabellón Nombre: Dorita Magnus Thule Eolo Red Moon Black Moon Ina Maka Galaxy Pabellón: Uruguay St Vincent & Grenadines Equatorial Guinea Sierra Leone North Korea Pabellón actual: Panama Pabellón actual: España Actividades de pesca IUU La prensa de Durban, Sudáfrica, informó en agosto de 2007 de que el buque pesquero de pabellón norcoreano Ina Maka había sido arrestado en el puerto de Durban con un cargamento de tiburones nodriza a bordo, y que el propietario del buque había sido sancionado con una multa de R400,000 (unos $60,000) después de que funcionarios del Gobierno inspeccionaran el buque, encontrando a bordo aproximadamente 60 km de redes de enmalle ilegales. La empresa propietaria era Meteora Developments Incorporated, registrada en Panamá. En agosto de 2007, la compañía propietaria del buque fue declarada culpable por el juez sudafricano V. P. Ngobe de dos cargos bajo el Acta de Recursos Vivos Marinos. El abogado de la acusación Jabulani Cebekhulu afirmó a los medios de comunicación que los cargos se relacionaban con la posesión ilegal de redes de enmalle. Antecedentes en pesca IUU Desde 2001, este buque ha sido denunciado repetidas veces por la Anctartic and Southern Ocean Coalition (ASOC). En 2002, este buque descargó ilegalmente en Yakarta para la compañía Pacific Andes. Además, el buque ha sido acusado de cambios de nombre en alta mar, para ocultar las capturas. Incluido en las listas negras de CCAMLR por desarrollar actividades de pesca IUU en la División el 31 de enero de El "Antillas Reefer" fue arrestado por las autoridades mozambiqueñas en julio de 2008 después de que fuera identificado mientras pescaba sin licencia en aguas de la provincia central de Zambezia, con 43 toneladas de tiburones a bordo, cuatro toneladas de aleta de tiburón, 1,8 toneladas de aletas caudales, 11,3 toneladas de aceite de hígado de tiburón y 20 toneladas de aceite de hígado de tiburón. El valor total de las capturas se estimó en torno a los 5 millones de dólares. También fueron encontradas a bordo 65 toneladas de cebo (calamar y pescado congelado) y palangre de fondo ilegal. Aparentemente, el buque realizaba una pesca dirigida a la captura de tiburones de profundidad. El Ministerio de Pesca impuso una multa de 4,5 millones de dólares a los propietarios y confiscó el buque y todo su contenido. El 27 t de noviembre de 2008, la Secretaría General del Mar (Gobierno español) encontró irregularidades en las especies pescadas por el buque Belma. El buque estaba fletado por Namibia, Compañía propietaria Según Lloyd s, el actual propietario es la empresa Rep Line Ventures S.A., domiciliada en Avenida de la Coruña 18 Bajo, Santa Eugenia de Ribeira, / Spain. Esta dirección coincide con la dirección en la que la empresa Biomega Nutrición se encuentra registrada. En 2007, el buque constaba como propiedad de la compañía panameña Meteora Development Inc. Y era operado por la empresa Vidal Armadores. Gongala Fishing JV Ltd. figura como propietaria del buque en Esta es una empresa mixta de la compañía Mabenal S.A., subsidiaria de Vidal Armadores S.A. Según Lloyd s, el buque es propiedad de la compañía Stapelfield Investments, registrada en la misma dirección que Biomega Nutrición: Avenida de la Coruña 18 Bajo, Santa Eugenia de Ribeira, 15960, España Coruña Ribeira El Belma es propiedad de Vidal Armadores S.A. 5

6 IMO: Trosky Incluido en las listas negras de IUU de CCAMLR IMO: Paloma V Pabellón: Camboya Namibia Uruguay para la captura de túnidos y pez espada en el área de la Comisión Internacional para la Conservación del Atún Atlántico (ICCAT). Sin embargo, se encontraron capturas de tiburones de profundidad a bordo. En diciembre de 2008, la Secretaría General del Mar inició actuaciones para determinar las responsabilidades en el asunto. En mayo 2008 el Paloma V fue inspeccionado en el Puerto neozelandés de Auckland, donde el buque intentaba desembarcar merluza austral. Durante la inspección los funcionarios recabaron información que revelaba que el Paloma V había estado involucrado en actividades de pesca IUU en el pasado. En consecuencia, el buque fue incluido en las listas de CCAMLR de pesca IUU en las que figura como: 16 de mayo de 2008: Apoyo a las actividades de pesca de buques incluidos en las listas IUU, incluyendo el aprovisionamiento y el abastecimiento de combustible al buque Chilbo San 33. La compañía Gongala Fishing JV Ltd. figura como propietaria del buque en Esta es una empresa mixta de la compañía Uruguaya Mabenal S.A, compañía subsidiaria de Vidal Armadores S.A. Galaecia Hundido en julio de 2008 IMO: Pabellón: España 22 de Abril de 2009: Identificación de en la Division b CCAMLR de una red de enmalle abandonada con capturas de merluza austral, en las proximidades del buque Trosky. El 9 de julio de 2004 el patrón del pesquero Galaecia fue sancionado con euros y una suspensión de 6 meses en la actividad pesquera por la manipulación del sistema de seguimiento satélite del buque y la obstrucción de la inspección. Vidal Armadores pagó la multa. El 12 de diciembre de 2005, otro procedimiento de infracción fue abierto contra Vidal, tras la denuncia pública de Oceana por un aprovisionamiento ilegal del buque de pabellón español Galaecia al buque pirata Hammer, otra de las embarcaciones de Vidal, incluida en los registros de CCAMLR de pesca IUU. Según informaciones publicadas por medios de comunicación (octubre de 2007), el Gobierno español recibió una notificación en la que se informaba de que el buque IUU Chilbo San 33 efectuó un desembarco en Mombasa el 15 de octubre de El Gobierno español está evaluando las pruebas que indican que las capturas de este buque habían sido efectuadas en realidad al buque Galaecia. El Galaecia fue avistado e inspeccionado en noviembre de 2007 con un halador de redes de enmalle instalado, siendo bastante posible que estuviera involucrado en la pesca de tiburones nodriza. El 16 de mayo de 2008, los inspectores de pesca neozelandeses recabaron evidencias que mostraba que el buque Paloma V participó en operaciones de pesca conjunta con los buques Ina Maka y Chilbo San, ambos incluidos en las listas IUU. Otras evidencias muestran que Paloma V opera como parte de un grupo de buques, controlados por Vidal, al que pertenecen también los buques Belma y Galaecia. El 23 de junio de 2008, el Gobierno español abrió una investigación ante las posibles falsificaciones de los documentos de desembarque y capturas del buque Galaecia. Las investigaciones están relacionadas con mercancía procedente del puerto de Mombasa (Kenia) con destino a Sintes Propietario: Vidal Armadores SA 6

7 Draco 1 Incluido en las listas negras de IUU de CCAMLR IMO: Viarsa I Incluido en las listas negras de IUU de CCAMLR Desguazado IMO: Nombre: Carran Hammer Chilbo San 33 Liberty Pabellón: Uruguay Togo North Korea Panama (Portugal) y que, presumiblemente, fue llevada posteriormente a Vigo. Octubre 2002 y enero 2003: Descarga no documentada de merluza austral en Yakarta y Mauricio Incluido en las listas IUU de CCAMLR por las siguientes causas Agosto 2004: Desembarco no documentado, Malasia 22 febrero 2005: Pesca IUU en la División a 28 abril 2005: Pesca IUU en la División a 16 diciembre 2005: Pesca IUU en la Division b En octubre 2007, un grupo sudafricano de asesores en material de recursos naturales, Feike, publicó en su boletín una imagen en la que se mostraba al pesquero Chilbo San, incluido en las listas IUU, desembarcando en Mombasa, Kenia. Feike informó de que el buque desembarcó al rededor de 100 toneladas de merluza austral. 1 de Julio de 2009: Pesca IUU en la División b 7 de agosto 2003: Identificado en la División de febrero 2004: En 2003, las patrulleras australianas capturaron al buque Viarsa 1, propiedad de Vidal, pescando ilegalmente merluza austral en la Zona Económica Exclusiva australiana,,en las proximidades de las Islas McDonald. Vidal y la tripulación del Viarsa 1, fueron absuelto por un tribunal australiano de los cargos de pesca ilegal tras protagonizar una persecución de millas náuticas en el Océano Antártico que duró 1 mes. El buque finalmente fue desguazado. Entre y , la compañía Global Intercontinental Services figuraba como propietaria registrada del buque Draco I. Según Lloyd s, la compañía Global Intercontinental Services S.A., de Panamá es una compañía subsidiaria de Vidal Armadores. Según Lloyd s, de enero de 2007 a enero de 2008 el buque perteneció a Vidal Armadores S.A. Según Lloyd s, e 2003 el buque Viarsa I se encontraba registrado como propiedad de Vidal Armadores. Arvisa I Convertido en una Patrullera IMO: Nombre: Rita Rita 12 Merced Camouco Saint Jean Camouco Pabellón: Uruguay En 1999 el buque Camouco, de pabellón panameño, fue arrestado en aguas francesas, cercanas a las Islas Crozet. El buque sería sancionado, pero después de que el Estado abanderante, Panamá, hiciera una petición ante el Tribunal Internacional para la Ley del Mar que permito la rápida liberación del buque tras el pago de un fianza de FF. Bajo el nombre de Camouco, el buque descargó 200 toneladas de merluza austral en Mauricio en junio del año El Arvisa I volvió a Mauricio para descargar merluza austral en agosto del 2000, y repetiría la operación en febrero, abril, junio, septiembre y diciembre de El buque desembarcó merluza austral una vez más en Maputo, Mozambique en marzo del 2002 y en mayo de 2002 el buque volvería a desembarcar 217 de merluza austral en Mauricio. En Junio de 2002, el buque fue avistado en el área de CCAMLR por un buque de investigación australiano, el Aurora Australis, sin identificación visible. El buque se identificó como el Kambott, con Según fuentes uruguayas, el Arvisa 1 formaba parte de la flota de la empresa Navalmar S.A. Esta compañía uruguaya es una empresa subsidiaria en un 100% de Vidal Armadores. 7

8 pabellón de Mauricio, aunque posteriormente se constató que se trataba del Arvisa I, con pabellón de Uruguay. En julio de 2003, el mismo buque fue aprehendido por la marina francesa en las aguas de Kerguelen, pero esta vez, bajo pabellón de las Antillas Holandesas y con el nombre de Eternal. Maya V Actualmente en propiedad del Gobierno australiano Incluido en las listas negras de IUU de CCAMLR IMO: Pabellón: Uruguay En junio de 2004, el Maya V fue capturado por una patrullera australiana en alta mar, con una captura de merluza austral valorada en más de 1,5 millones de dólares procedente de aguas territoriales australianas. El 23 de enero de 2004, fue identificado pescando en la División La tripulación fue declarada culpable y sancionada en Australia. Según informaciones procedentes de los medios de comunicación, la empresa Navalmar S.A. de Uruguay fletó el buque Maya V. Navalmar S.A. es una compañía 100% subsidiaria de Vidal Armadores. 8

9 3. Subvenciones concedidas a Antonio Vidal Suárez and Manuel Antonio Vidal Pego ( ) Tabla 2:. Subvenciones concedidas a Antonio Vidal Suárez y Manuel Antonio Vidal Pego durante el periodo Año ADMINISTRACION RESPONSABLE FECHA DE PUBLICACION Justificación de la subvención Cantidad 1997 SECRETARÍA GENERAL DE 18/4/2000 ADAPCION DE CAPACIDAD PALANGRE PESCA MARÍTIMA 1998 EUROPEAN UNION CONSTRUCCIÓN Y MODERNIZACIÓN FLOTA PESQUERA: CONSTRUCCION: BELMA 2000 SECRETARÍA GENERAL DE 18/04/2000 REEMBOLSO CAJAS AZULES PESCA MARÍTIMA 2002 XUNTA DE GALICIA 03/03/2003 PESQUERIAS RIF (VIDAL ARMADORES): CONSTRUCCIÓN Y MODERNIZACIÓN FLOTA PESQUERA: CONSTRUCCION: GALECIA 2004 XUNTA DE GALICIA 18/03/2004 CONSTRUCCIÓN Y MODERNIZACIÓN FLOTA PESQUERA: CONSTRUCCION: PLAYA DO CASTRO 2005 SECRETARÍA GENERAL DE 15/04/2005 ACCIONES PILOTO PESCA EXPERIMENTAL EN PESCA MARÍTIMA 2005 SECRETARÍA GENERAL DE 15/04/2005 CONSTRUCCIÓN Y MODERNIZACIÓN FLOTA PESQUERA: PESCA MARÍTIMA CONSTRUCCION: PLAYA DO CASTRO 2006 SECRETARÍA GENERAL DE 03/03/2006 ACCIONES PILOTO PESCA EXPERIMENTAL EN PESCA MARÍTIMA 2008 MINISTERIO DE FOMENTO 22/02/2008 AYUDAS PARA LA ADQUISICIÓN DE RADIOBALIZAS DE HOMBRE AL AGUA Y CHALECOS SALVAVIDAS Y GONIÓMETROS DE LOCALIZACIÓN Y RADIOBALIZAS DESTINADAS A LOS BUQUES PESQUEROS NACIONALES BUQUE:PLAYA DO CASTRO 2009 INSTITUTO GALLEGO DE PROMOCIÓN ECONÓMICA 12/05/2009 RESOLUCIÓN DE 29 DE ABRIL DE 2009 POR LA QUE SE DA PUBLICIDAD A LOS BENEFICIARIOS DE LAS AYUDAS CONCEDIDAS POR EL INSTITUTO GALLEGO DE PROMOCIÓN ECONÓMICA (IGAPE) DURANTE EL PRIMER TRIMESTRE DE Proyecto: FACILITAR EL ACCESO A LA FINANCIACIÓN POR PARTE DE LAS PYMES AL OBJETO DE ADECUAR Y REFORZAR SU CONSELLERÍA DE PESCA Y ASUNTOS MARÍTIMOS. COMUNIDAD AUTONOMA DE GALICIA Fecha Publicación: 06/05/2009 ESTRUCTURA FINANCIERA. RESOLUCIÓN DE 7 DE ABRIL DE 2009 POR LA QUE SE DA PUBLICIDAD A LAS AYUDAS CONCEDIDAS POR LA DIRECCIÓN GENERAL DE ESTRUCTURAS Y MERCADOS DE LA PESCA CORRESPONDIENTES A LA CONVOCATORIA DEL EJERCICIO Proyecto: MANTENER LA COMPETITIVIDAD DE LA ACTIVIDAD PESQUERA

10 2009 MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE, Y MEDIO RURAL Y MARINO Fecha Publicación: 18/03/2009 RESOLUCIÓN DE 25 DE FEBRERO DE 2009, DE LA SECRETARÍA GENERAL DEL MAR, POR LA QUE SE HACEN PÚBLICAS LAS SUBVENCIONES CONCEDIDAS EL AÑO Proyecto: SUBVENCIÓN PARALIZACIÓN TEMPORAL MINISTERIO DE FOMENTO 03/02/2009 RESOLUCIÓN DE 30 DE DICIEMBRE DE 2008, DE LA SOCIEDAD DE SALVAMENTO Y SEGURIDAD MARÍTIMA, POR LA QUE SE OTORGAN AYUDAS PARA LA ADQUISICIÓN DE RADIOBALIZAS DE HOMBRE AL AGUA, CHALECOS SALVAVIDAS, GONIÓMETROS DE LOCALIZACIÓN Y RADIOBALIZAS DESTINADAS A LOS BUQUES PESQUEROS NACIONALES. BUQUE: BELMA XUNTA DE GALICIA BIOMEGA NUTRICION; CONTRUCCION DE PLANTA DE OMEGA Total

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