Calentador eléctrico de motor 230 V, diesel de 5 cilindros, número de kit

Transcripción

1 Installation instructions, accessories Nº instrucciones Versión Nº pieza Calentador eléctrico de motor 230 V, diesel de 5 cilindros, número de kit IMG Volvo Car Corporation Calentador eléctrico de motor 230 V, diesel de 5 cilindros, número de kit V1.2 Página 1 / 32

2 Equipamiento A IMG IMG IMG Página 2 / 32

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6 INTRODUCCIÓN Leer las instrucciones completas antes de iniciar el montaje. Las notas y los textos de advertencia son para seguridad personal y para minimizar el riesgo de dañar componentes al instalar. Antes de iniciar el montaje, comprobar que se dispone de todas las herramientas indicadas en las instrucciones. Algunos pasos de estas instrucciones se presentan solamente con ilustraciones. Para los pasos más complicados hay también texto explicativo. En caso de haber problemas con las instrucciones o el accesorio, contactar con el concesionario Volvo local. 1 Aplicable a todos los vehículos IMG Página 6 / 32

7 2 Quitar la rueda delantera derecha. IMG Girar las ruedas delanteras para que queden accesibles los tornillos del guardabarros interior, tanto en el lado izquierdo como derecho. IMG Desmonte los cinco tornillos (siete en el XC60) del borde delantero del guardabarros interior, en el lado izquierdo y derecho. IMG Página 7 / 32

8 5 Quitar la tuerca de plástico que sujeta el guardabarros interior a la carrocería, en el lado izquierdo y derecho. IMG IMG Desmontar la chapa protectora del motor. IMG Página 8 / 32

9 8 Aplicable al modelo S80 Limpie la cubierta del parachoques con isopropanol, en el lugar donde vaya a fijar la plantilla para cortar el agujero para el zócalo delantero del calentador eléctrico. Secar. IMG Saque del kit la plantilla y córtela siguiendo las líneas de trazos. Atención! Controlar la escala. IMG Página 9 / 32

10 10 Retire la cinta adhesiva protectora de la plantilla y fíjela pegándola al borde anterior del guardabarros delantero y al estampado en relieve de la funda del parachoques (ver figura). IMG Usar un cuchillo afilado. Primero, hacer un corte fino a lo largo de los bordes del interior de la plantilla para tener una ranura para seguir. A continuación, cortar con cuidado fuera de la funda del parachoques. Atención! Cortar con cuidado para evitar que el cuchillo se deslice fuera de la plantilla. Quitar la plantilla y los trozos de cinta adhesiva. IMG Colocar la cubierta protectora de la toma delantera del kit y probar que se adapta bien. Ajustar el orificio con un cuchillo o una lima, si es necesario. Desbarbar los bordes de orificios y quitar las virutas. Página 10 / 32

11 12 Aplicable a V70 Limpiar la funda del parachoques con isopropanol, en el lugar donde se vaya a fijar la plantilla para cortar el agujero para el zócalo delantero del calentador eléctrico. Secar. IMG Buscar la plantilla para la toma delantera en las instrucciones de montaje. Recortar siguiendo la línea discontinua. Atención! Controlar la escala. IMG Fijar la plantilla con cinta adhesiva borde con borde con el borde delantero del guardabarros delantero y el estampado en la funda del parachoques, como en la figura. IMG Página 11 / 32

12 15 Usar un cuchillo afilado. Primero, hacer un corte fino a lo largo de los bordes del interior de la plantilla para tener una ranura para seguir. A continuación, cortar con cuidado fuera de la funda del parachoques. Atención! Cortar con cuidado para evitar que el cuchillo se deslice fuera de la plantilla. Quitar la plantilla. IMG Colocar la cubierta protectora de la toma delantera del kit y probar que se adapta bien. Ajustar el orificio con un cuchillo o una lima, si es necesario. Desbarbar los bordes de orificios y quitar las virutas. 16 Aplicable al modelo XC70 Aflojar los tres tornillos. IMG Página 12 / 32

13 17 Extraiga los cuatro tornillos del borde delantero del guardabarros interior en el lado izquierdo. Desmontar la sección de parachoques en el lado izquierdo, tirando hacia delante al mismo tiempo que se dobla dl deflector de aire hacia abajo. IMG Desenchufe el conector de las luces antiniebla, y si el automóvil va provisto de asistencia de aparcamiento, también el conector de este equipo. IMG Usar un cuchillo afilado. Primero, hacer un corte fino a lo largo de los bordes de la marca en el interior de la funda del parachoques. A continuación, cortar con cuidado fuera de la funda del parachoques. Atención! Cortar con cuidado para evitar que el cuchillo se deslice fuera de la marca. Colocar la cubierta protectora de la toma delantera del kit y probar que se adapta bien. IMG Atención! Página 13 / 32

14 Comprobar que la cubierta protectora está orientada hacia el lado correcto (se muestra en la figura siguiente). Ajustar el orificio con un cuchillo o una lima, si es necesario. Desbarbar los bordes de orificios y quitar las virutas. 20 Enchufe el conector de las luces antiniebla y de la asistencia de aparcamiento, si la hubiera, y vuelva a montar la sección del parachoques. Usar un cuchillo afilado. Primero, hacer un corte fino a lo largo de los bordes de la sección interior del parachoques. A continuación, recortar con cuidado la sección interior del parachoques, a lo largo del orificio preparado en la sección de parachoques exterior. Atención! Cortar con cuidado para evitar que el cuchillo se deslice fuera. IMG Colocar la cubierta protectora de la toma delantera del kit y probar que se adapta bien. Atención! Compruebe que la cubierta de protección esté correctamente orientada. Vea la figura. Ajustar el orificio con un cuchillo o una lima, si es necesario. 21 Aplicable a los XC60 Limpie con isopropanol la superficie marcada. Secar. IMG Página 14 / 32

15 22 Busque la plantilla para la toma delantera en las instrucciones de montaje. Recorte luego siguiendo la línea discontinua. Atención! Controlar la escala. IMG Usando cinta adhesiva adhiera la plantilla borde con borde con el borde delantero del guardabarros delantero y el empalme en la cubierta del parachoques, tal como muestra la figura. IMG Usar un cuchillo afilado. Primero, hacer un corte fino a lo largo de los bordes del interior de la plantilla para tener una ranura para seguir. A continuación, cortar con cuidado fuera de la funda del parachoques. Atención! Cortar con cuidado para evitar que el cuchillo se deslice fuera de la plantilla. Quitar la plantilla. IMG Colocar la cubierta protectora de la toma delantera del kit y probar que se adapta bien. Ajustar el orificio con un cuchillo o una lima, si es necesario. Página 15 / 32

16 Desbarbar los bordes de orificios y quitar las virutas. 25 Aplicable a todos los vehículos Apartar los guardabarros interiores. IMG Presione la tapa protectora del kit en su sitio, en el orificio practicado en la cubierta del parachoques. Sacar el cable de la toma delantera con cable de tierra del kit e introducirlos a través de la cubierta protectora. IMG Página 16 / 32

17 27A Figuras A y B Colocar la brida de fijación y la tuerca del kit. Girar el contacto de la toma delantera para que la tapa se abra hacia atrás (figura B). Conectar el contacto eléctrico en la toma delantera para sujetar cuando ésta se aprieta. Fijar la toma delantera en la funda del parachoques. Fijar a presión el cable en el soporte del depósito de líquido de lavado. 27B IMG IMG A Figuras A y B Colocar el cable con cable de tierra desde la toma delantera frente a la fijación izquierda del bastidor auxiliar y hacia abajo en el interior del bastidor auxiliar. IMG Página 17 / 32

18 28B IMG Taladre un orificio con una broca de Ø4 mm (5/32") para la conexión a tierra de la toma delantera en la parte inferior del larguero delantero izquierdo, donde indica la figura. Desbarbar el borde del orificio, quitar las virutas y aplicar antioxidante. Sacar un tornillo y una arandela dentada del kit y fijar el cable de tierra. IMG Vaciar el refrigerante, girando el grifo de vaciado a izquierdas. Apretar el grifo después de vaciar el refrigerante. IMG Página 18 / 32

19 31 Quitar la abrazadera de manguera, desacoplar la manguera del enfriador de aceite y vaciar el refrigerante restante. IMG Colocar de nuevo la manguera y cortarla aproximadamente en el centro de la curva de manguera recta. IMG Soltar el extremo de la manguera y desecharlo. Hay una manguera nueva y un racor en el kit. IMG Página 19 / 32

20 34 Sacar el racor de empalme del kit e introducirlo hasta la mitad en la sección de manguera restante.restante. IMG Sacar una abrazadera de manguera del kit y fijar el racor. Apretar bien la abrazadera de manguera. IMG Página 20 / 32

21 36 Sacar una consola, dos tornillos y arandelas del kit y fijar la consola en los orificios existentes en el lado izquierdo del enfriador de aceite. Atención! Los tornillos son autorroscantes, por lo que puede costar enroscarlos. Procurar que los tornillos queden centrados rectos en los orificios, de forma que las cabezas de tornillo estén al nivel de la consola. IMG A La figura A es aplicable a vehículos con tracción a 2 ruedas Sacar el calentador, una abrazadera revestida de goma y un tornillo del kit y fijar el calentador con la abrazadera en el orificio superior de la consola. Las conexiones de manguera en el calentador deben estar orientadas hacia atrás. La figura B es aplicable a vehículos con tracción a 4 ruedas Saque el calentador, una abrazadera revestida de goma y un tornillo del kit y fije el calentador con la abrazadera en el orificio inferior de la consola. Las conexiones de manguera en el calentador deben estar orientadas hacia atrás. 37B IMG IMG Página 21 / 32

22 38 Aplicable a todos los vehículos Sacar el cable de empalme y dos abrazaderas de manguera del kit. Colocar la manguera entre el racor de empalme montado anteriormente y la toma superior del calentador del motor. Apretar bien las abrazaderas. Procurar que las mangueras no rocen contra el eje propulsor no abrazaderas de manguera. IMG Sacar la última manguera de empalme y las dos abrazaderas restantes del kit. Acoplar la manguera de empalme entre las tomas restantes en el calentador del motor y el enfriador de aceite. Apretar bien las abrazaderas. IMG Tome la abrazadera con presilla diseñada para el orificio de Ø 6.5 mm (1/4 ") y sujétela en el orificio izquierdo del interior del borde superior del bastidor auxiliar. IMG Página 22 / 32

23 41 Sacar cuatro presillas del kit y fijarlas a presión en el borde superior/delantero del bastidor auxiliar. IMG Sacar el cable de empalme del kit y engrasar la junta tórica del contacto con grasa para baja temperatura referencia Repetir el procedimiento con la junta tórica del contacto del cable de la toma delantera. Atención! No debe haber grasa en las superficies de contacto. D A Si se va a montar al mismo tiempo el accesorio de contacto de habitáculo, colocar ahora el contacto bifurcado, según las figuras C y D, y conectar los cables al mismo. Figura A Acoplar el cable de empalme en el calentador del motor con el cable de la toma delantera. Fijar bien a presión los contactos y fijar un manguito de bloqueo sobre el empalme. Figura B Fijar el empalme de cable (1) en el interior del bastidor auxiliar con la abrazadera de cinta y fijar el cable en la presilla montada. IMG La figura C corresponde al montaje simultáneo del contacto de habitáculo Página 23 / 32

24 43B Si se va a montar al mismo tiempo el accesorio de contacto de habitáculo, colocar ahora el contacto bifurcado y lubricar las juntas tóricas del contacto según las instrucciones anteriores. Conectar: el cable (1) desde el calentador el cable (2) en el contacto de habitáculo el cable (3) en la toma delantera La figura D corresponde al montaje simultáneo del contacto de habitáculo 43C IMG Introducir el contacto bifurcado en el espacio del bastidor auxiliar y fijarlo alrededor del cable trasero con una abrazadera de cinta en el orificio del borde superior del bastidor auxiliar. 43D IMG IMG Página 24 / 32

25 44A La figura A es válida para S80/V70/XC70 Sacar dos abrazaderas de cinta con presillas de borde del kit y fijarlas a presión en los bordes de chapa en la esquina delantera derecha del bastidor auxiliar, como en la figura. La figura B es válida para el XC60 Saque una abrazadera de cinta con presillas de borde del kit y fíjela en el borde de chapa en la esquina delantera derecha del bastidor auxiliar (ver figura). 44B IMG IMG Aplicable a todos los vehículos Sacar dos abrazaderas de cinta con presillas para orificios de Ø8 mm (5/16") del kit y fijarlas en los dos orificios superiores del interior derecho del bastidor auxiliar. IMG Página 25 / 32

26 46 Apartar y fijar el borde trasero del guardabarros interior derecho del paso de rueda para mejorar el acceso al montar las dos abrazaderas de cinta dobles en el cable del calentador. IMG Sacar dos abrazaderas de cinta dobles del kit y fijarlas en la suspensión inferior del motor. La abrazadera delantera alrededor de la chapa (1) y la trasera a través del buje de goma (2). IMG Página 26 / 32

27 48A La figura A es válida para S80/V70/XC70 Colocar el cable frente a la esquina delantera derecha del bastidor auxiliar, como en la figura, y apretar la abrazadera de cinta delantera. Apretar la abrazadera trasera un poco. El eventual sobrante de cable se puede ajustar en esta zona. Atención! No fijar el cable directamente junto a tubos de frenos, tubos de combustible, tubos de servodirección no tubos de aire acondicionado. La figura B es válida para el XC60 48B IMG Tienda el cable delante de la esquina delantera derecha del bastidor auxiliar, colóquelo según la ilustración y apriete ligeramente la brida sujetacables. Atención! No fije el cable directamente sobre tubos de freno, los tubos de la servodirección ni del climatizador. Figura C Seguir colocando el cable contra el interior del bastidor auxiliar y fijarlo con las dos abrazaderas de cinta, pero sin apretarlas con fuerza todavía. Figura D 48C IMG Trazar el cable hacia atrás a lo largo del bastidor auxiliar, hasta el calentador. Fijar el cable en las dos abrazaderas de cinta dobles, pero si apretar fuerte todavía. IMG Página 27 / 32

28 48D IMG Sacar la protección contra radiación del kit y colocarla en el cable de empalme. IMG Fijar bien el cable de empalme colocado en el calentador y fijar a presión el manguito de bloqueo sobre el empalme. IMG Página 28 / 32

29 51 Tirar de la protección contra radiación hacia atrás de forma que cubra completamente el contacto del calentador. Sacar la abrazadera de cinta gris del kit y fijar la protección contra radiación en el contacto del calentador. Ajustar el cable en las abrazaderas desde el calentador hasta la esquina derecha delantera del bastidor auxiliar y reunir allí el eventual sobrante de cable. Apretar todas las abrazaderas de cinta flojas cuando el cable esté colocado sin riesgo de roces ni desgastes. Atención! IMG Comprobar que el cable está colocado de forma que no entra en contacto con la polea de correa, la correa del compresor de aire acondicionado o el eje propulsor. 52 Sacar una abrazadera de cinta doble del kit y fijar el cable en el calentador, en el empalme entre el resonador y el tubo del turbocompresor. Atención! Comprobar que el cable está apartado del eje propulsor. IMG Página 29 / 32

30 53 Aplicable a todos los vehículos Llenar de refrigerante y calentar el motor. Purgar el aire del sistema de refrigeración y hacer un control de fugas. Añadir líquido en el sistema de refrigeración si es necesario. IMG Montar los guardabarros interiores. IMG Colocar la sección trasera del guardabarros interior derecho. IMG Página 30 / 32

31 56 Poner la tuerca de plástico que fija el guardabarros interior en la carrocería en el lado izquierdo y el lado derecho. IMG Apretar los tornillos del borde delantero del guardabarros interior en el lado izquierdo y el lado derecho. IMG Montar la chapa de protección del motor y fijarla. IMG Página 31 / 32

32 59 Aplicable al modelo XC70 Poner los tres tornillos. IMG Aplicable a todos los vehículos Montar la rueda delantera derechya y apretar los pernos con un par de 140 Nm (103 lbf.ft.). IMG Página 32 / 32