Presentación informe final
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- Aarón Navarro Murillo
- hace 6 años
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1 Presentación informe final Infraestructura menor asociada al sistema de transporte público mayor de Puerto Montt y Osorno, análisis y propuestas Intendencia X región de Los Lagos 25 de abril del 2016
2 Contenidos Principales resultados de cada tarea Tarea Base Catastro de Servicios Trazado Área de Estudio Tarea 1 Catastro de paradas y paraderos Análisis del estado de construcción Propuestas de paradas y paraderos Diseño y evaluación económica de paraderos Propuesta de diseño de señales informativas en paradas y paraderos Tarea 2 Catastro estado de Carpetas Propuestas de Intervención [Conservación) Tarea 3 Tarea 4 Catastro Señalética en Rutas de Estudio Propuesta de intervención en señalética existente Propuesta de instalación de señalética Catastro de Demarcación en Rutas del Estudio Tarea 5 Otras Restricciones Presentación informe final 25 de abril del
3 Presentación informe final Principales resultados, ciudad de Puerto Montt Intendencia X región de Los Lagos 25 de abril del 2016
4 Tarea base, Puerto Montt Tarea Base Catastro de Servicios, trazado área de estudio Terminales Presentación informe final 25 de abril del
5 Tarea base: Puerto Montt Presentación informe final 25 de abril del
6 Tarea base: Puerto Montt Terminales Línea Dirección Línea 1 La Colonia S /N Ruta V615 Km 4 Línea 4 Chinquihue Km 17 Línea 5 Línea 7 Maximiliano Uribe La Colonia S /N Ruta V615 Presentación informe final Línea 10 Parque Aspiamont Km 3 25 de abril del
7 Tarea 1: Catastro de paradas y paraderos, Puerto Montt Tarea Base Tarea 1 Catastro de paradas y paraderos Presentación informe final 25 de abril del
8 Tarea 1: Catastro de paradas/paraderos, Puerto Montt Paraderos formales 226 paraderos formales catastrados 97 con bandera de parada Presentación informe final 25 de abril del
9 Tarea 1: Catastro de paraderos formales, Puerto Montt Resultados del diagnóstico de paraderos Estado de señalética del paradero Estado de veredas alrededor del paradero Altura del paradero respecto a la solera Presentación informe final 25 de abril del
10 Tarea 1: Catastro de paraderos formales, Puerto Montt Resultados del diagnóstico de paraderos Presentación informe final 25 de abril del
11 Tarea 1: Catastro de paraderos formales, Puerto Montt Resultados del diagnóstico de paraderos Presentación informe final 25 de abril del
12 Tarea 1: Catastro de paraderos formales, Puerto Montt Diagnóstico de paraderos: tipología de paraderos Presentación informe final 25 de abril del
13 Tarea 1: Catastro de paraderos formales, Puerto Montt Diagnóstico de paraderos: tipología de paraderos Presentación informe final 25 de abril del
14 Tarea 1: Catastro de paraderos formales, Puerto Montt Cobertura de Paraderos Presentación informe final 25 de abril del
15 Tarea 1: Catastro de paradas/paraderos, Puerto Montt Banderas de parada 164 banderas de parada catastrados 104 en paraderos formales (color rojo) 60 sin paradero (color verde) Presentación informe final 25 de abril del
16 Tarea 1: Catastro de banderas de parada, Puerto Montt Diagnóstico de banderas de parada (BP) Estado de la BP Presentación informe final 25 de abril del
17 Tarea 1: Análisis del estado de construcción de paraderos, Puerto Montt Tarea Base Tarea 1 Catastro de paradas y paraderos Puerto Montt Análisis del estado de construcción Presentación informe final 25 de abril del
18 Tarea 1: Diagnóstico paraderos, Puerto Montt Diagnóstico Mantener (MNT) - 4,9% 11 paraderos Presentación informe final 25 de abril del
19 Tarea 1: Diagnóstico paraderos, Puerto Montt Diagnóstico Reparar (REP) - 85,8%: 194 paraderos Principales motivos son vandalismo, falta de asientos o paredes laterales de la infraestructura de los paraderos. Presentación informe final 25 de abril del
20 Tarea 1: Diagnóstico paraderos, Puerto Montt Diagnóstico Retirar (RTR) - 5,3%: 12 paraderos Infraestructura defectuosa, reparación muy costosa, es mejor retirar y reemplazar. Presentación informe final 25 de abril del
21 Tarea 1: Diagnóstico paraderos, Puerto Montt Diagnóstico Retirar por mal emplazamiento (RTRE) 3,5% 8 paraderos: El paradero PF-119 está ubicado en una rotonda y a 25 metros aproximadamente se encuentra otro paradero que es usado por los mismos servicios. Hay 2 casos de paraderos mal localizados: uno de ellos tiene un poste de luz al frente, que impide la circulación de los usuarios hacia el bus (PF-174) y el otro está en sentido opuesto al de circulación de los buses (PF-176). Además, este paradero se encuentra en muy mal estado, no cuenta con radier, ni asiento y está vandalizado. Paraderos que obstaculizan el triángulo de visibilidad requerido para cualquiera de los ejes involucrados en la intersección. Aparte de existir otro paradero cerca del PF-119, el Manual de Carreteras, volumen 3, punto (1) Localización señala que se debe evitar colocar paraderos en curvas porque producen un efecto óptico perjudicial para el resto de los usuarios del camino. Los paraderos PF-174 y PF-176 se encuentran mal ubicados, éstos no aseguran la seguridad y visibilidad de los usuarios. Los paraderos PF-94, PF-228 y PF-184 se ubican en zonas que obstaculizan el triángulo de visibilidad requerido desde cualquiera de las vías que concurren a la intersección, esto según el Manual de Carreteras, volumen 3, punto (1) Localización. Presentación informe final 25 de abril del
22 Tarea 1: Diagnóstico paraderos, Puerto Montt Diagnóstico Ampliar (AMP) 0,4%: 1 paradero PF-204 ubicado en Presidente Ibáñez entre calle Magallanes y Los Copihues. Paradero cercano a varios puntos importantes de la ciudad como supermercados, Sodimac, ferreterías, mercado municipal, entre otros. Presentación informe final 25 de abril del
23 Tarea 1: Diagnóstico paraderos, Puerto Montt Diagnóstico Reparar desagregado: dado la cantidad de paraderos diagnosticados como reparar es que se ha desagregado en: Reparación menor Reparación mayor Reparación menor (18%): Paredes o techos vandalizados Asiento abollado o alguna de las paredes rotas Reparación mayor (68%): No cumplen con condiciones mínimos como techo o radier. 131 paraderos fueron catalogados aquí. Presentación informe final 25 de abril del
24 Tarea 1: Diagnóstico paraderos, Puerto Montt Diagnóstico Reparar desagregado Presentación informe final 25 de abril del
25 Tarea 1: Propuesta de paradas y paraderos, Puerto Montt Tarea Base Tarea 1 Catastro de paradas y paraderos Puerto Montt Análisis del estado de construcción Puerto Montt Propuesta de paradas y paraderos Presentación informe final 25 de abril del
26 Tarea 1: Propuesta de paraderos, Puerto Montt Se utilizaron los siguientes criterios como inputs para el emplazamiento de nuevos paraderos: Paradas informales observadas en la tarea de "Catastro de paradas y paraderos" Observaciones de demanda de pasajeros Entrevista a choferes de buses Encuesta a usuarios Propuesta Adicionalmente se realiza una propuesta de modificación y/o reinstalación de paraderos formales que fueron clasificados como ampliar o retirar por mal emplazamiento en la tarea de Diagnóstico de paraderos Presentación informe final 25 de abril del
27 Tarea 1: Propuesta de paraderos, paradas informales Puerto Montt Paradas informales (PI) observadas en la primera tarea de Catastro de paradas y paraderos : Observaciones en PM y PT Presentación informe final 25 de abril del
28 Tarea 1: Propuesta de paraderos, observaciones de demanda de pasajeros, Puerto Montt Observaciones de demanda de pasajeros Subidas en paradas formales e informales por línea, por sentido en periodos punta. Líneas con mayor cantidad de subidas en paradas informales Líneas con menor cantidad de subidas en paradas informales Presentación informe final 25 de abril del
29 Tarea 1: Propuesta de paraderos, tumultos Puerto Montt Tumultos observados en paradas informales: Se realiza una superposición de estos paraderos con las zonas generadoras de viajes de la EOD Presentación informe final 25 de abril del
30 Tarea 1: Propuesta de paraderos, entrevista a choferes Puerto Mayor Punto Punto Montt ID Punto Objetivo de la entrevista: Identificar puntos en los que se requiera instalar un nuevo paradero o algún paradero formal que presente problemas. Se entrevistaron a 15 choferes, uno por cada línea-variante que opera en la ciudad. Resultados entrevista: Paraderos formales (PF) con mayor demanda. Puntos conflictivos para la operación del servicio Paraderos formales (PF) inseguros Puntos potenciales para instalar un paradero. Demanda 1 Benavente-Serena 1 Conflictivo Inseguro Punto Nueva 2 Camino Alerce-Cuarta Terraza 1 3 Camino Chinquihue-Sector Anahuac 1 4 Cauquenes-Antonio Varas Diego Portales-Salvador Allende Ejército-Buin 1 7 Juan Soler Manfredini-Egaña 1 8 Presidente Ibáñez-José Miguel Carrera (sur) 1 9 Presidente Ibáñez-José Miguel Carrera (norte) Salvador Allende-Benavente 1 11 Parque Industrial-Magallanes 1 12 Antonio Varas-Rancagua 1 13 Chillán -Diego Portales 1 14 Talca-Diego Portales 1 15 Copiapó-Egaña 1 16 Av. La Cruz-Mackenna 1 17 Diego Portales (Costanera) 1 18 Juan Soler Manfredini (Costanera) 1 19 Villa Antártica-Vicuña Mackenna 1 20 Camino El Tepual km Presidente Ibáñez - PAC 1 22 Presidente Ibáñez-Sargento Silva 1 23 Diego Portales - San Martin 2 24 Presentación Vista hermosa-las informe Camelias final 25 de abril del Parada
31 Tarea 1: Propuesta de paraderos, encuesta a usuarios Puerto Montt Se realizaron 120 encuestas en la ciudad de Puerto Montt. Las encuestas se realizaron en 3 puntos, escogidos por alta demanda de pasajeros: Presidente Ibáñez con Ejército Pto. Almeyda con Pto. Aguirre Crucero con Los Guindos El objetivo de la encuesta fue recoger la opinión de los usuarios respecto a la localización de nuevos paraderos. Resultados de la encuesta: Puntos Propuestos Cardonal/Altos del Tepual Los Notros/Yungay Los Notros/Puerto Almeyda Cardonal/Presidente Ibáñez Copiapó/Illapel Elementos más importantes que debe tener un paradero Presentación informe final 25 de abril del
32 Tarea 1: Propuesta de paraderos, Propuesta, Puerto Montt Matriz con los puntos escogidos N Punto Demanda de pasajeros (subidas + tumultos) Propuesta Chofer Catastro Paraderos Zona OD (por orden de atracción) Sentido vereda 1 Presidente Ibáñez - Ejército 7 x 1 OP 2 Puerto Aguirre - Puerto Almeyda 6 1 OP 3 Crucero - Los Guindos 4 3 PO 4 Janequeo Las Camelias 4 3 PO 5 Anahuac 3 x x 4 OP 6 Angelmó - Anahuac 3 4 OP 7 Crucero - Los Sauces 3 3 OP 8 Los Notros - Calle Piren 3 1 OP 9 Camino Alerce-Cuarta Terraza x 1 SN 10 Cauquenes-Antonio Varas x 2 NS 11 Diego Portales-Salvador Allende x 3 SN 12 Juan Soler Manfredini-Egaña x 2 PO 13 Presidente Ibáñez-José Miguel Carrera (sur) x 3 PO 14 Buin-Francisco Bilbao x 3 PO 15 Parque Industrial-Magallanes x 3 PO 16 Salvador Allende-Urmeneta x 2 SN 17 Diego Portales-Talcahuano x 2 OP 18 Casa Blanca-Presidente Ibáñez x 1 OP 19 Camino Alerce-Obispo Juan González x 1 NS 20 Camino Chinquihue-Frente empresa Sitecna x 4 OP 21 Camino El Tepual km 3 x 5 OP 22 Presidente Ibáñez-Pedro Aguirre Cerda Presentación informe final x 25 de abril del NS 32
33 Tarea 1: Propuesta de paraderos, Propuesta, Puerto Montt De acuerdo a la propuesta técnica, se escogen 5 puntos para realizar una medición de conteo de pasajeros que permite cuantificar el tamaño del paradero requerido. Los puntos escogidos son: Presidente Ibáñez Ejército Puerto Aguirre Puerto Almeyda Crucero Los Guindos Janequeo Las Camelias Anahuac Presentación informe final 25 de abril del
34 Tarea 1: Propuesta de paraderos, Propuesta, Puerto Montt En los 5 puntos mencionados se midieron en PM y PT las subidas y bajadas de pasajeros. Intersección Subida (pasajeros por 4 horas punta) Tamaño paradero Tipo de paradero Presidente Ibáñez / Ejército 48 - Bandera parada Pto Aguirre / Pto Almeyda 44 - Bandera parada Crucero / Los Guindos 10 - Bandera Parada Janequeo / Las Camelias 69 Pequeño B Pacheco Altamirano / México (sector Anahuac) Presentación informe final 81 Pequeño B 25 de abril del
35 Tarea 1: Propuesta de paraderos, Propuesta de emplazamiento, Puerto Montt Para cada uno de los puntos se realizó una ficha de Propuesta de emplazamiento Presentación informe final 25 de abril del
36 Tarea 1: Propuesta diseños y evaluación económica de paraderos, Puerto Montt Tarea Base Tarea 1 Catastro de paradas y paraderos Puerto Montt Análisis del estado de construcción Puerto Montt Propuesta de paradas y paraderos Puerto Montt Propuesta diseños y evaluación económica de paraderos Presentación informe final 25 de abril del
37 Tarea 1: Propuesta diseños y evaluación económica de paraderos, Puerto Montt Encargo: El encargo de diseño de refugios consiste en generar un paradero para dimensiones reducidas de acera (posteriormente un refugio económico que pueda reemplazar la actual tipología B), considerando los diseños de imagen corporativa actual implantada por el Municipio local para el tipo mediana y alta capacidad. Se define un presupuesto máximo de $ (c/iva) aunque es posible una aumento del 10%. También se solicitó colaboración respecto de alternativas de iluminación, especialmente auto-energizadas. Presentación informe final 25 de abril del
38 Tarea 1: Antecedentes del diseño, Puerto Montt Taller Necesidad de considerar la Iluminación como un factor mínimo (propia y cercana) Consideración de la protección de la lluvia, humedad y viento en función de una buena experiencia de espera. Accesibilidad Universal. Considerar resistencia de materialidad para zonas con mayor presencia de vandalismo Sensación de seguridad y seguridad. (Mas de una entrada, transparencia, buena visibilidad, evitar espacios de ocio) Incluir un sistema de información a usuarios (incluir otros niveles de información) Presentación informe final 25 de abril del
39 Tarea 1: Antecedentes del diseño, Puerto Montt Encuesta cualitativa CLIMA: mala experiencia de espera los el frio, viento, lluvia. ACCESORIOS: Se sondea un alto interés por contar con basureros y asientos, esto dado por el alto nivel de uso que tienen. MAL ESTADO: Estado de los paraderos se percibe en general con malos resultados. Lineamientos y buenas prácticas a considerar en el diseño Sistema y economía Accesibilidad universal Iluminación Requerimientos de seguridad Presentación informe final 25 de abril del
40 Tarea 1: Antecedentes del diseño, Puerto Montt Análisis formal de tipología A Cerramientos Transparentes con divisiones horizontales Cenefa de Color Forma Trapezoidal de elementos laterales Presentación informe final 25 de abril del
41 Tarea 1: Antecedentes del diseño, Puerto Montt Parada (solo infra-estructura) Señal Visible desde ambos lados Iluminación Accesibilidad Universal Ubicación de la Bandera de Parada Presentación informe final 25 de abril del
42 Tarea 1: Propuesta del diseño, Puerto Montt Presupuesto Máximo de (c/iva) + 10% posible Sistema Iluminación Accesibilidad Universal Recomendación Prototipo Presentación informe final 25 de abril del
43 Tarea 1: Propuesta del diseño, Puerto Montt Presentación informe final 25 de abril del
44 Tarea 1: Propuesta de diseños de señal de parada, Puerto Montt Tarea Base Tarea 1 Catastro de paradas y paraderos Puerto Montt Análisis del estado de construcción Puerto Montt Propuesta de paradas y paraderos Puerto Montt Propuesta diseño y evaluación económica de paraderos Puerto Montt Propuesta diseño de señal de parada (identificación e informativa) en paradas y paraderos Presentación informe final 25 de abril del
45 Tarea 1: Propuesta de diseños señal de parada (identificación e informativa) en paradas y paraderos, Puerto Montt Ajustes del sistema de información propuesto Reformulación de la propuesta de color del sistema y servicios Simplificación de la nomenclatura Tamaño de la bandera y de los elementos gráficos de la señal Tamaño del panel de información y disposición de contenidos Simplificación de mapas de recorrido Rediseño de LUR Incorporación de cenefa al refugio Presentación informe final 25 de abril del
46 Tarea 1: Propuesta de diseños señal de parada (identificación e informativa) en paradas y paraderos, Puerto Montt Colores base del sistema y de servicios Colores del sistema más contrastados con el entorno Colores para servicios mejor diferenciados entre sí Presentación informe final 25 de abril del
47 Tarea 1: Propuesta de diseños señal de parada (identificación e informativa) en paradas y paraderos, Puerto Montt Simplificación de la nomenclatura Unificación de los servicios troncales y variantes en códigos alfanuméricos Número indica troncal y la letra la variante Presentación informe final 25 de abril del
48 Tarea 1: Propuesta de diseños señal de parada (identificación e informativa) en paradas y paraderos, Puerto Montt Bandera mejorada Mejor contraste con el entorno Ancho mayor de los módulos Información de identificación y de servicios más grande Inclusión de información de contacto e interacción con los usuarios Presentación informe final 25 de abril del
49 Tarea 1: Propuesta de diseños señal de parada (identificación e informativa) en paradas y paraderos, Puerto Montt Bandera mejorada Variaciones progresivas de tamaño según cantidad de servicios Presentación informe final 25 de abril del
50 Tarea 1: Propuesta de diseños señal de parada (identificación e informativa) en paradas y paraderos, Puerto Montt Bandera mejorada Señal de parada más visible Identificación de parada con mejor visibilidad con color propio de Puerto Montt (Calipso) Información de servicios simplificada a nomenclatura, color de línea y destino Inclusión de información de contacto Información de contacto Presentación informe final 25 de abril del
51 Tarea 1: Testeo de parada, Puerto Montt El día 19 de abril de 2016 entre las 15:00 y 17:00 horas, se hizo una prueba en terreno en la ciudad de Puerto Montt, en la parada de Costanera con San Martín. Presentación informe final 25 de abril del
52 Tarea 1: Propuesta de diseños señal de parada (identificación e informativa) en paradas y paraderos, Puerto Montt Bandera mejorada Inclusión de información de contacto y nombre de parada en Braille Regleta Braille Presentación informe final 25 de abril del
53 Tarea 1: Propuesta de diseños señal de parada (identificación e informativa) en paradas y paraderos, Puerto Montt Panel de información Elementos consistentes con las señales del sistema Información operacional, del sistema, espacio reservado para contacto y de contacto Presentación informe final 25 de abril del
54 Tarea 1: Propuesta de diseños señal de parada (identificación e informativa) en paradas y paraderos, Puerto Montt LURES Elementos de nomenclatura (color y texto) más destacados Inicio y fin de recorrido diferenciados de los hitos Propuesta de LUR lateral LUR frontal LUR lateral Presentación informe final 25 de abril del
55 Tarea 1: Propuesta de diseños señal de parada (identificación e informativa) en paradas y paraderos, Puerto Montt Mapas esquemáticos Recorridos simplificados, se incluyen hitos y vías Información operacional de horarios, de contacto y del representante legal Presentación informe final 25 de abril del
56 Tarea 1: Propuesta de diseños señal de parada (identificación e informativa) en paradas y paraderos, Puerto Montt Cenefa e informador electrónico Ajuste a los contenidos gráficos según las nuevas disposiciones de color Inclusión de la cenefa como elemento de integración con el mobiliario Cenefa Informador electrónico Presentación informe final 25 de abril del
57 Tarea 2: Catastro estado de carpetas, Puerto Montt Tarea Base Catastro de Servicios Trazado Área de Estudio Tarea 1 Catastro de paradas y paraderos Análisis del estado de construcción Propuestas de paradas y paraderos Diseño y evaluación económica de paraderos Propuesta de diseño de señales informativas en paradas y paraderos Tarea 2 Catastro estado de Carpetas Propuestas de Intervención [Conservación) Presentación informe final 25 de abril del
58 Tarea 2: Catastro estado de carpetas, Puerto Montt Levantamiento y bases de datos: La información catastrada fue volcada a archivos gráficos Levantamiento en terreno Archivo Google Earth Fotos georreferenciadas catastro Archivo AutoCAD Diagnóstico Propuestas Base Excel Presentación informe final 25 de abril del
59 Tarea 2: Catastro estado de carpetas, Puerto Montt Presentación informe final 25 de abril del
60 Tarea 2: Propuestas de intervención (conservación) carpetas, Puerto Montt Tarea Base Catastro de Servicios Trazado Área de Estudio Tarea 1 Catastro de paradas y paraderos Análisis del estado de construcción Propuestas de paradas y paraderos Diseño y evaluación económica de paraderos Propuesta de diseño de señales informativas en paradas y paraderos Tarea 2 Catastro estado de Carpetas (Puerto Montt) Propuestas de Intervención [Conservación) Presentación informe final 25 de abril del
61 Tarea 2: Propuesta de intervención (conservación), Puerto Montt Las propuestas fueron diferenciadas: Pavimentos de hormigón o pavimentos rígidos Pavimentos de asfalto o pavimentos flexibles Presentación informe final 25 de abril del
62 Tarea 2: Propuesta de intervención (conservación), Puerto Montt El costo estimado asociado a las propuestas corresponde a UF ( sin IVA) Sello de juntas y grietas m2 Recarpeteo asfáltico m2 Pavimento nuevo m2 Pavimento de Hormigón m m m2 Las propuestas considera las siguientes intervenciones: Sello de juntas y grietas Pavimento de Asfalto m2 0 m2 0 Total m m m2 Recarpeteo Pavimento nuevo Presentación informe final 25 de abril del
63 Tarea 3: Catastro señalética en rutas del estudio, Puerto Montt Tarea Base Catastro de Servicios Trazado Área de Estudio Tarea 1 Catastro de paradas y paraderos Análisis del estado de construcción Propuestas de paradas y paraderos Diseño y evaluación económica de paraderos Propuesta de diseño de señales informativas en paradas y paraderos Tarea 2 Catastro estado de Carpetas Propuestas de Intervención [Conservación) Tarea 3 Catastro señalética en rutas de estudio Propuesta de intervención en señalética existente Propuesta de instalación de señalética Presentación informe final 25 de abril del
64 Tarea 3: Catastro señalética en rutas de estudio, Puerto Montt Levantamiento y bases de datos: Se recorrió el trazado base Se creó archivo en Google Earth y fotos asociadas Se elaboró archivo SIG Archivo Excel Catastro Archivo Google Earth Localización señalética actual Fotos georreferenciadas catastro Archivo SIG Diagnóstico Propuestas Base Excel Presentación informe final 25 de abril del
65 Tarea 3: Catastro señalética en rutas de estudio, Puerto Montt Catastro Presentación informe final 25 de abril del
66 Tarea 3: Catastro señalética en rutas de estudio, Puerto Montt Presentación informe final 25 de abril del
67 Tarea 3: Catastro señalética en rutas de estudio, Puerto Montt Se catastró un total de señales. El 96% de las señales se encuentra en buen estado y con buena visibilidad. Estado visibilidad Presentación informe final 25 de abril del
68 Tarea 3: Propuesta de intervención en señalética existente, Puerto Montt Tarea Base Catastro de Servicios Trazado Área de Estudio Tarea 1 Catastro de paradas y paraderos Análisis del estado de construcción Propuestas de paradas y paraderos Diseño y evaluación económica de paraderos Propuesta de diseño de señales informativas en paradas y paraderos Tarea 2 Catastro estado de Carpetas Propuestas de Intervención [Conservación) Tarea 3 Catastro Señalética en Rutas de Estudio (Puerto Montt) Propuesta de intervención en señalética existente Propuesta de instalación de señalética Presentación informe final 25 de abril del
69 Tarea 3: Propuesta de intervención en señalética existente, Puerto Montt Tipo de señal Cantidad de señales a intervenir Paradas 7 Otras informativas 10 No estacionar 10 Ceda el paso 8 Otras reglamentarias 8 Cruce peatones 7 Otras preventivas 13 Total 63 Presentación informe final 25 de abril del
70 Tarea 3: Propuesta de intervención en señalética existente, Puerto Montt Se presentan 63 fichas de propuesta de intervención de señalética Presentación informe final 25 de abril del
71 Tarea 3: Propuesta de instalación de señalética, Puerto Montt Tarea Base Catastro de Servicios Trazado Área de Estudio Tarea 1 Catastro de paradas y paraderos Análisis del estado de construcción Propuestas de paradas y paraderos Diseño y evaluación económica de paraderos Propuesta de diseño de señales informativas en paradas y paraderos Tarea 2 Catastro estado de Carpetas Propuestas de Intervención [Conservación) Tarea 3 Catastro Señalética en Rutas de Estudio (Puerto Montt) Propuesta de intervención en señalética existente Propuesta de instalación de señalética Presentación informe final 25 de abril del
72 Tarea 3: Propuesta de instalación de señalética, Puerto Montt En total se requieren 973 señales nuevas, de las cuales 55 corresponden a reglamentarias de tipo CEDA EL PASO y PARE. Presentación informe final 25 de abril del
73 Tarea 4: Catastro de demarcación en rutas del estudio, Puerto Montt Tarea Base Catastro de Servicios Trazado Área de Estudio Tarea 1 Catastro de paradas y paraderos Análisis del estado de construcción Propuestas de paradas y paraderos Diseño y evaluación económica de paraderos Propuesta de diseño de señales informativas en paradas y paraderos Tarea 2 Catastro estado de Carpetas Propuestas de Intervención [Conservación) Tarea 3 Catastro Señalética en Rutas de Estudio Propuesta de intervención en señalética existente Propuesta de instalación de señalética Tarea 4 Catastro de demarcación en rutas del estudio Presentación informe final 25 de abril del
74 Tarea 4: Catastro de demarcación en rutas del estudio, Puerto Montt Levantamiento y bases de datos: Se recorrió el trazado base Se creó archivo en Google Earth y fotos asociadas Se elaboró archivo SIG Archivo Excel Catastro Archivo Google Earth Localización señalética actual Fotos georreferenciadas catastro Archivo SIG Diagnóstico Propuestas Base Excel Presentación informe final 25 de abril del
75 Tarea 4: Catastro de demarcación en rutas del estudio, Puerto Montt Mapa temático tipo de demarcación Tipo Demarcaciones Flecha dirección 462 Cruce peatones 411 Línea de pista 232 Línea de detención 132 Paradero 73 Ceda el Paso 60 Otros 268 Total Presentación informe final 25 de abril del
76 Tarea 4: Catastro de demarcación en rutas del estudio, Puerto Montt El 79% del total de demarcaciones catastradas presentan un buen estado de conservación. Presentación informe final 25 de abril del
77 Tarea 4: Propuesta de demarcación en rutas, Puerto Montt 15 vías no cuentan con demarcación de pista en toda su extensión Las demarcaciones que se encuentran borrosas, deben ser repintadas (208) Presentación informe final 25 de abril del
78 Tarea 5: Otras restricciones, Puerto Montt Tarea Base Catastro de Servicios Trazado Área de Estudio Tarea 1 Catastro de paradas y paraderos Análisis del estado de construcción Propuestas de paradas y paraderos Diseño y evaluación económica de paraderos Propuesta de diseño de señales informativas en paradas y paraderos Tarea 2 Catastro estado de Carpetas Propuestas de Intervención [Conservación) Tarea 3 Tarea 4 Catastro Señalética en Rutas de Estudio Propuesta de intervención en señalética existente Propuesta de instalación de señalética Catastro de Demarcación en Rutas del Estudio Tarea 5 Otras restricciones Presentación informe final 25 de abril del
79 Tarea 5: Otras restricciones, Puerto Montt Se detectaron 18 puntos conflictivos relacionado con: Sargento Santiago J Silva con Rotonda: Dar continuidad a calzada Poniente Sargento Santiago J Silva con Monseñor Ramón Munita : Eliminar isla física El Teniente con Nueva Dos : Mejora de alineamiento de calzada y aumento radio de giro Camino chico a Chinchín: mejorar los desarrollos de la curva y contra curva Sargento Santiago J Silva con Antihual: Habilitación pista e viraje Monseñor Ramón Munita con Curepto : cambiar adoquín por hormigón Maratón con Los Cerezos:proyectar esta mini rotonda que canalice los flujos. Presentación informe final 25 de abril del
80 Tarea 5: Otras restricciones, Puerto Montt Lago Vidal Gormaz: mejorar el alineamiento Francisco Bilbao con Egaña : consolidar con soleras y platabandahabilitación pista de viraje Los Lagos con Volcán Casablanca, Volcán Osorno.: Extracción de Adoquín y Reemplazo con Calzada HCV Avda. Crucero: Canalización de Flujos Santa Inés entre Los Cipreses y Pdte. Ibáñez : proyectar soleras en una longitud de 400 mt Nueva Cuatro con Nueva Tres: alinear el borde poniente de calle Seis Camino Henríquez con Volcán Apagado: reemplazo adoquín por hormigón Las Quemas con Los Sauces: se proyecta un angostamiento de la calzada de las Quemas, al oriente del cruce. Presentación informe final 25 de abril del
81 Tarea 5: Otras restricciones, Puerto Montt Ricardo García entre Obispo Juan González con Volcán Michimavida pavimentar en HCV Camino El Tepual: La propuesta es pavimentar la doble calzada. Uno Oriente con Camino el Tepual: disminuir la superficie de la calzada intersección de la rotonda con Uno oriente. Presentación informe final 25 de abril del
82 Muchas gracias RENUNCIA: Este trabajo sólo puede ser utilizado en el contexto y el alcance del trabajo para el que Steer Davies Gleave fue encargada y no podrá ser invocado en parte o por entero por una tercera parte, o ser utilizado para ningún otro propósito. Cualquier persona o institución que decida utilizar cualquier parte de este trabajo sin el permiso expreso y por escrito de Steer Davies Gleave se considerará que otorga su conformidad en indemnizar a Steer Davies Gleave por todas las pérdidas o daños que resulten de dicha utilización. Steer Davies Gleave ha preparado este trabajo utilizando prácticas y procedimientos profesionales usando la información disponible por ella en el momento y por tanto cualquier nueva información podría alterar la validez de los resultados y conclusiones hechas.
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