PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA LA INSTALACIÓN Y EL MANTENIMIENTO

Transcripción

1 Juego de sellos de fluorosilicona azul y tapas para medidores Wayne imeter Art. PMP No LEA ESTA GUÍA ANTES DE COMENZAR En las bombas de combustible hay electricidad y también un líquido peligroso, inflamable y potencialmente explosivo. Si no se acatan las siguientes precauciones y las instrucciones de esta guía se corre el riesgo de lesiones graves y muerte. Acate todas las reglas, los códigos y las leyes vigentes en su área. PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA LA INSTALACIÓN Y EL MANTENIMIENTO Este trabajo debe ser realizado solamente por una persona con conocimiento y experiencia en el despacho de gasolina. Aísle el área de trabajo con su camión o con otros medios adecuados. Compruebe siempre que se DESCONECTE TODA la electricidad de la bomba antes de abrir el gabinete para su mantenimiento. Bloquee físicamente y etiquete los cortacircuitos que alimenten la bomba según las pautas de la OSHA (Administración de Seguridad y Salud Ocupacional de EE.UU.). Observe que posiblemente necesite desconectar más de un interruptor a fin de desenergizar la bomba para su mantenimiento y reparación. Utilice un voltímetro para comprobar que se hayan desconectado TODOS los circuitos de la bomba. En caso contrario, se podrían producir lesiones graves. ANTES de comenzar, cierre las válvulas de emergencia (o de impacto) que están debajo de la bomba. Sepa cómo y dónde DESCONECTAR la electricidad de las bombas sumergibles en caso de emergencia. Antes de continuar, repare toda fuga o defecto que detecte. La presente guía brinda instrucciones para reemplazar las juntas tóricas y tapas del medidor Wayne imeter. 1

2 Si tiene alguna pregunta sobre la instalación de este juego, llámenos al (800) Herramientas necesarias Cubeta para recoger combustible Almohadillas absorbentes Jalea de petróleo Llave dinamométrica Pinza pequeña Cubeta para depositar el medidor Llave Allen de 5 mm Llave de cubo de 3/8 pulg. Partes En la página siguiente se ilustran las partes y cantidades que se incluyen en este juego. 2

3 INSTALACIÓN Antes de comenzar la instalación, acate las precauciones de seguridad indicadas anteriormente. 1. Abra la bomba y cierre las válvulas de emergencia (o de impacto). 2. Coloque una cubeta debajo del medidor y las válvulas para recoger el combustible. Coloque almohadillas absorbentes dentro de la bomba y alrededor de su base. 3a. En el caso de aplicaciones donde las válvulas estén conectadas a la salida del medidor, retire el perno que fija la tubería a la válvula. Retire las válvulas de solenoide; para ello, afloje la tuerca del conducto de la válvula que está arriba de la barrera de vapor. Retire la tuerca o el clip, según el tipo de válvula. Extraiga el solenoide de la válvula. Gire la válvula hacia arriba y retire los tornillos con una llave Allen de 5 mm. Retire del medidor la placa de retención y la válvula. Deseche las juntas tóricas. Cumpla este paso a ambos lados del medidor. 3b. En el caso de aplicaciones donde la tubería se conecta directamente a la salida del medidor, utilice una llave de 5 mm para retirar los tornillos y la placa de retención. Retire la tubería del medidor. Deseche la junta tórica. Cumpla este paso a ambos lados del medidor. 4. Desconecte el pulsador del medidor. 5. Utilice una llave Allen de 5 mm para retirar los tornillos que fijan el medidor a la pieza fundida de entrada. 6. Retire el medidor y colóquelo dentro de una cubeta o tina para recoger el combustible. 7. Retire y deseche los 3 sellos existentes en la pieza fundida de entrada. 8. Limpie y seque la pieza fundida tanto como sea posible, especialmente en las ranuras para el sello. 9. Instale los dos sellos cuadrados grandes (No ) con el lado plano del sello hacia abajo sobre la pieza fundida de entrada y el lado redondo del sello hacia arriba enfrentando el medidor. Mantenga las salientes de los sellos sobre el lado largo de la pieza fundida de entrada como se ilustra más abajo. Instale 1 junta tórica pequeña de entrada (No ). Aplique un poco de jalea de petróleo para mantener las juntas en su sitio. 3

4 10. Retire los tornillos que fijan las tapas de la válvula de retención. Deseche las tapas y juntas tóricas. 11. Con una llave Allen de 5 mm, desenrosque los tornillos de la cúpula y consérvelos. Retire la cúpula del medidor. Protéjase y recoja el combustible que pueda salir. Deseche las juntas tóricas de la cúpula. 12. Instale las 2 juntas tóricas nuevas de la cúpula (No ) y aplíqueles jalea de petróleo. Reinstale la cúpula en el medidor con los tornillos originales. Apriételos a un par de torsión de 90 pulg./lb. 13. Limpie y seque las ranuras para la junta tórica en la tapa de la válvula de retención. Instale las nuevas juntas tóricas (No ) y aplíqueles jalea de petróleo para mantenerlas en su sitio. Instale las nuevas tapas más gruesas de válvula de retención (No ) con los tornillos que retiró anteriormente. Apriete los tornillos de la tapa a un par de torsión de 90 pulg./lb. 14. Retire las 4 tapas terminales de los cilindros con una llave de 3/8 pulg. Deseche las juntas tóricas, las tapas y los tornillos. 15. Limpie las ranuras para junta tórica e instale las juntas de repuesto (No ) que se incluyen. Aplique jalea de petróleo. 16. Instale la tapa terminal de fundición de aluminio para cada cilindro (No ) con 4 de los tornillos (No ) incluidos en el juego. Nota: Las tapas terminales de fundición de aluminio para cilindro son más gruesas que las tapas de acero, por lo tanto hay que usar los tornillos nuevos incluidos en este juego. Apriételos a un par de torsión de 110 pulg./lb. 17. Reinstale el medidor en la pieza fundida de montaje. Compruebe que no se aplasten las juntas tóricas. No debe quedar ningún espacio entre el medidor y la pieza fundida de entrada. Reinstale los tornillos Allen y apriételos a un par de torsión de 90 pulg./lb. 18. Reinstale las válvulas y/o las tuberías del producto en el sentido inverso al aplicado anteriormente en el Paso 3a o Paso 3b. Instale las nuevas juntas tóricas (No y No ) y aplique jalea de petróleo. 19. Abra la válvula de impacto y compruebe si hay fugas. 20. Reconecte el pulsador del medidor. 21. Active la electricidad de la bomba, bombee combustible y compruebe si hay fugas. 22. Verifique la exactitud del medidor. Si es necesario, recalíbrelo, séllelo y notifique a la autoridad competente si fuera obligatorio. 23. Cierre la bomba con llave. 4

5 PMP Corporation 2012 PMP CORPORATION Tel. local: P.O. Box 422 (25 Security Drive) Llamada gratuita: Avon, CT Fax gratuito: Correo electrónico: Sitio web: Todos los números, nombres, nombres comerciales, marcas comerciales y descripciones de los fabricantes se incluyen aquí como referencia solamente. Ninguna de las partes que aquí se enumeran es producida por el fabricante mencionado. Todos los nombres y las marcas comerciales registradas pertenecen a cada fabricante. 5