SISTEMAS DE LUBRICACIÓN FRESCA DODGE Manual de instrucciones y lubricación Números de pieza , , , y

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1 SISTEMAS DE LUBRICACIÓN FRESCA DODGE Manual de instrucciones y lubricación Números de pieza 080, 0830, 0, 0 y 088 Se deben leer completamente estas instrucciones antes de instalar u operar este producto. ADVERTENCIA: Para garantizar que la transmisión no arranque inesperadamente, apague y bloquee o rotule la fuente de alimentación antes de proceder. El incumplimiento de esta medida de precaución podría dar lugar a daños personales. ADVERTENCIA: Sólo personal calificado y familiarizado con las instalaciones hidráulicas y eléctricas, con la construcción y operación de este equipo y los peligros que involucra, debe instalarlo, ajustarlo, operarlo y/o darle servicio. Antes de continuar, debe leer y comprender este manual en su totalidad. El incumplimiento de esta medida de precaución podría provocar daños personales graves e incluso mortales. Parámetros del sistema: Suministro de voltaje: Número Calentador e Motor de pieza interruptores 080 0V/monofásico/0 Hz No disponible V/monofásico/0 Hz 0V/monofásico/0 Hz 0 0V/Trifásico/0 Hz 0V/monofásico/0 Hz 0 0V/monofásico/0 Hz 0V/monofásico/0 Hz 088 0V/Trifásico/0 Hz 0V/monofásico/0 Hz Temperatura de operación: 3, a, C (0 F a 30 F) * Ajuste de la válvula de alivio 3 kpa de la bomba: * Ajuste de la válvula de alivio 8 kpa de la bomba: Tasa de flujo de diseño excepto,8 LMP 088 Flujo de diseño 088 3, LPM * Ajustable en terreno ADVERTENCIA: Debido a los posibles daños personales o materiales derivados de accidentes provocados por un uso indebido de los productos, es importante seguir los procedimientos correctos. Los productos se deben utilizar de acuerdo con la información técnica especificada en el catálogo. Se deben respetar los procedimientos adecuados de instalación, mantenimiento y operación. Se deben acatar las indicaciones de los manuales de instrucciones. Se deben realizar las inspecciones necesarias para garantizar un funcionamiento seguro con las condiciones predominantes. Se deberán utilizar las guardas y otros dispositivos o procedimientos de seguridad adecuados que se consideren convenientes o que se especifiquen en las normativas de seguridad. Estos no los proporciona ni son responsabilidad de Baldor Electric. La instalación, ajuste y mantenimiento de esta unidad y su equipo asociado los debe efectuar personal calificado que esté familiarizado con la fabricación y el funcionamiento de todos los equipos del sistema y con los posibles riesgos asociados. Cuando pueda haber riesgo de daños personales o materiales, se debe contar con un dispositivo de retención que forme parte integral del equipo accionado más allá del eje secundario del reductor de velocidad. Instalación: Recepción e inspección:. Desembale cuidadosamente el sistema de aceite circulante. Inspeccione el sistema en busca de cualquier daño durante el despacho antes de levantar la tapa.. Informe de daños a la empresa de transporte para los reclamos correspondientes. 3. Cerciórese de que el suministro de voltaje disponible esté dentro del % del voltaje del sistema.. Revise todo el sistema hidráulico para garantizar que no se hayan aflojado piezas durante el despacho. Apriételas si fuese necesario.. No se permiten alteraciones sin la autorización de Dodge. Los cambios sin autorización anulan la garantía. Instrucciones de instalación. Coloque la unidad en la zona designada y ánclela usando los pernos suministrados en los planos de disposición.. Cerciórese de que haya espacio suficiente alrededor de la unidad para darle servicio. 3. Conecte el suministro de aceite y las líneas de retorno a los rodamientos. Cerciórese de usar los tamaños recomendados por el fabricante. Siga las pautas respecto de la inclinación de las líneas de retorno recomendadas por el fabricante de los rodamientos.. Es muy importante limpiar e irrigar las tuberías usadas antes de la instalación. Si la unidad no se usa durante un mes, las tuberías se deben volver a limpiar.. Llene el depósito con aceite limpio (, litros [ galones] para 080 y, litros [3 galones] para 0830, 0, 0 y 088). Cerciórese de volver a poner y apretar la tapa de llenado. Conexión eléctrica: Conecte el motor al panel del cliente mediante los fusibles adecuados, el arrancador y la protección contra sobrecarga, ciñéndose por los códigos eléctricos locales y del NEC. Instrucciones de operación. Todas las válvulas de alivio vienen prefijadas de fábrica. Si se requieren otros ajustes, consulte a Dodge Engineering.. Observe la mirilla para cerciorarse de que el aceite esté en el nivel correcto. 3. Encienda la alimentación del sistema de aceite circulante (controles del cliente).. Cerciórese de que las válvulas en la línea de suministro a los rodamientos estén abiertas.. Haga funcionar el motor de la bomba para ver si este gira en la dirección correcta que indica la flecha en la parte superior.. Continúe haciendo funcionar el motor de la bomba para cebarla.. Revise visualmente el sistema en busca de fugas y corríjalo si fuese necesario. 8. Confirme que haya flujo usando los medidores.. Si no lo hay, verifique que no haya fugas.. Equilibre el flujo de los rodamientos usando válvulas de aguja según sea necesario. Los flujos se fijan en 0,3 LPM en la fábrica para todos los modelos, salvo 088. El ajuste del flujo para 088 es de, LPM.

2 . Cerciórese de que la presión del sistema no sobrepase las,3 bar observando el manómetro de la bomba.. Cerciórese de que no haya fugas de ningún tipo. 3. Apague la bomba.. Revise el nivel de aceite en el tanque. El nivel de aceite bajará a medida que el aceite llene las líneas de los rodamientos. Si las líneas son demasiado largas, puede que se necesite más aceite para restaurar el nivel adecuado.. Una vez que se ha fijado el flujo a los rodamientos, la unidad está lista para funcionar.. Revise periódicamente el indicador de obstrucciones del filtro de aceite. Mantenimiento. Los filtros se deben inspeccionar y eliminar los elementos sucios. El filtro se debe reemplazar inicialmente después de horas y de ahí en adelante según sea necesario.. El nivel de aceite se debe supervisar continuamente. Revise el nivel de aceite muy rigurosamente en las primeras horas cada 0 horas. 3. Los interruptores suministrados con el sistema debieran protegerlo contra fallas catastróficas; sin embargo, se debe practicar un mantenimiento con sentido común en todo momento.. Se debe instaurar un cronograma periódico de mantenimiento.. Siempre use aceite nuevo, limpio y filtrado para elevar el nivel.. Siempre use embudos limpios.. Siempre vuelva a poner la tapa de llenado y apriétela 8. Siempre observe si hay cambios en el desempeño para evitar paradas no programadas.. Siempre observe si hay fugas o cambios de ruido. NOTA: Se suministran planos para los artículos en existencias. Comuníquese con Baldor Dodge Engineering para obtener los planos de otros sistemas.

3 /8- ROSCA GRAVE-DAD SUMIN. DE PENDIENTE MÍN. pulg. NPT 0 VATIOS CALEFACTOR DE 0V RETORNO A A, COJINETE INDICADOR DE PRESIÓN NIVEL DE ACEITE INTERRUPTOR / pulg. NPT,3 3,00 3,0 38,,,08 INDICADOR PRINCIPAL DE PRESIÓN VISTA A, 3,0 COJINETE PRINCIPAL ENFRIADOR DE MONTAJE TRASERO MOTOR PERNOS () / pulg. SISTEMA DE ACEITE DE CIRCULACIÓN POR VENTILADOR TANQUE DE / GPM, 3 GALONES CFB 3/ SISTEMA DE ACEITE 3

4 P GPM LPM OIL FILTRO DE REPUESTO NO. DE PIEZA 08 MOTOR ELÉCTRICO: / HP MONOFÁSICO VOLTIOS CA - RPM ESQUEMA DE PLOMERÍA: VER LA HOJA MANUAL DE INSTRUCCIONES - COMUNÍQUESE CON DODGE Ø/ pulg. x,00 pulg. RANURA () POSICIONES 0,0 M30- G ,,08 ORDEN DE CONEXIÓN DE RETORNO DE pulg. 8,3 3 8, LOGOTIPO DODGE CONEXIONES pulg. NPT DEL CLIENTE, PLACA DODGE, DE IDENT. CIRCOIL DE DODGE COJINETE INDICADOR DE PRESIÓN INDICADOR DE PRESIÓN PRINCIPAL 8 DEL COJINETE PRINCIPAL,,3, 3,0 MTG. HOLES 3,0 3,00 38, SISTEMA DE LUBRIC. DE ENFRIAMIENOT / GPM - MONOFÁSICO APROBACIÓN NO. ORDEN DE CLIENTE NO. APROBADO POR DIST. DAV DR. POR CK. POR APLIC. POR MCC MW 0/0/0 DIAGRAMA NO

5 MATERIALES CANT. DESCRIPCIÓN MARCA DEPÓSITO DE 3 GALONES MOTOR ELÉCTRICO / HP - MONOFÁSICO 3 BOMBA DE ENGRANAJES PERMUTADOR TÉRMICO FILTRO INDICADOR DE PRESIÓN (0-00 PSI) 8 AMORTIGUADOR DE INDICADOR VÁLVULA DE AGUJA MEDIDOR DE FLUJO INDICADOR DE NIVEL / pulg. NPT A B P P A B 0, GPM 0, GPM ALCANCES DE UNIDAD INTERNA 8 G P PSI 8 G P PSI MÚLTIPLE 3 PATÍN CALEFACTOR DE 0W INTERRUPTOR DE NIVEL LOGOTIPO DODGE PLACA DE IDENT. CIRCOIL DE DODGE P T pulg. NPT M / HP 800 RPM / 3 ESQUEMA DE PLOMERÍA, SISTEMA DE LUB. DE ENFRIAMIENTO / GPM - MONOFÁSICO APROBACIÓN NO. ORDEN DE CLIENTE NO. APROBADO POR DIST. DAV DR. PAR CK. POR APLIC. POR MCC MW 0/0/0 DIAGRAMA NO FILTRO DE REPUESTO NO. DE PIEZA 08 MOTOR ELÉCTRICO: / HP MONOFÁSICO VOLTIOS CA - RPM MANUAL DE INSTRUCCIONES - COMUNÍQUESE CON DODGE ORDEN DE

6 P GPM LPM OIL NO. DE PIEZA DE FILTRO DE REPUESTO 08 MOTOR ELÉCTRICO: HP TRIFÁSICO 0 VOLTIOS DE CA (0HZ) - 0 RPM 0 VOLTIOS DE CA (0HZ) - 0 RPM ESQUEMA DE PLOMERÍA: VER LA HOJA MANUAL DE INSTRUCCIONES - COMUNÍQUESE CON DODGE Ø/ pulg. x.00 pulg. RANURA () POSICIONES CONEXIÓN DE RETORNO DE pulg. 8,3 3 8, 0,0 M30- G LOGOTIPO DODGE CONEXIONES pulg. NPT DEL CLIENTE, PLACA DODGE,,,08 DE IDENT. CIRCOIL DE DODGE,,3 8 COJINETE INDICADOR DE PRESIÓN INDICADOR DE PRESIÓN PRINCIPAL DEL COJINETE PRINCIPAL, 3,0 3,0 3,00 REV PEDIDO DODGE NO. - ARTÍC. - CANTIDAD - NÚMERO DE PIEZA - 0 DFT CHK CAMBIO NOMBRE DEL CLIENTE ORDEN DEL CLIENTE NO. - TAMAÑO DE PRODUCTO - TIPO DE REVEST. - TIPO DE PRODUCTO ANTIFRICCIÓN - APROBACIÓN DEL CLIENTE POR - DE APROBACIÓN - 38, 0, GPM A 0HZ 0, GPM A 0HZ DIEGRAMA DE APROBACIÓN LUBRICACIÓN DE ENFRIAMIENTO - TRIFÁSICA 0 HZ/0HZ DR. POR CK. POR AP. POR MCC MW 0/0/0 0/0/0 DIAGRAMA NO. 0-

7 MARCA CANT MATERIALES DESCRIPCIÓN DEPÓSITO DE 3 GALONES MOTOR ELÉCTRICO HP-TRIFÁSICA BOMBA DE ENGRANAJES PERMUTADOR TÉRMICO FILTRO INDICADOR DE PRESIÓN (0-00 PSI) AMORTIGUADOR DE INDICADOR VÁLVULA DE AGUJA MEDIDOR DE FLUJO INDICADOR DE NIVEL MÚLTIPLE PATÍN CALEFACTOR DE 0W INTERRUPTOR DE NIVEL LOGOTIPO DODGE PLACA DE IDENT. CIRCOIL DE DODGE 0, GPM A A / pulg. NPT P P B B 0, GPM ALCANCES DE UNIDAD INTERNA 8 G P PSI 8 G P 0 PSI NO. DE PIEZA DE FILTRO DE REPUESTO 08 MOTOR ELÉCTRICO: HP TRIFÁSICO 0 VOLTIOS DE CA (0HZ) - 0 RPM 0 VOLTIOS DE CA (0HZ) - 0 RPM MANUAL DE INSTRUCCIONES - COMUNÍQUESE CON DODGE M HP 800 RPM P T / 3 pulg. NPT PEDIDO DODGE NO. - ARTÍC. - CANTIDAD - NÚMERO DE PIEZA - 0 NOMBRE DEL CLIENTE APROBACIÓN DEL CLIENTE NO. - TAMAÑO DE PRODUCTO - TIPO DE REVEST. - 0, GPM A 0 HZ 0, GPM A 0 HZ TIPO DE PRODUCTO ANTIFRICCIÓN - APROBACIÓN DEL CLIENTE POR - DIEGRAMA DE APROBACIÓN ESQUEMA DE PLOMERÍA, SISTEMA DE LUB. DE ENFRIAMIENTO 3 GPM - MONOFÁSICO DR. POR MCC 0/0/0 DIAGRAMA NO. DE APROBACIÓN - CK. POR REV DFT CHK CAMBIO AP. POR MW 0/0/0 0-

8 Baldor Electric Company IMN3008SP Sede central P.O. Box 00, Fort Smith, AR 0-00 EE. UU., Tel.: +.., Fax +.8., Fax internacional Asistencia para productos Dodge 00 Ponders Court, Greenville, SC - EE. UU., Tel: , Fax: Reservados todos los derechos. Impreso en EE. UU. 3/ PRINTSHOP 0