H FT Fortens / Fortens Advance / Fortens Advance KG

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1 CARRETILLAS ELEVADORAS CONTRAPESADAS TERMICAS H2.03.5FT Fortens / Fortens Advance / Fortens Advance KG

2 Fortens,, H3.0FT, H3.5FT Marca distintiva DATOS DE RENDIMIENTO DIMENSIONES Ruedas/bastidor PESO de 1.1 Fabricante (abreviatura) 1.2 Designación del tipo de fabricante Modelo / Tipo de freno 1.3 Accionamiento: eléctrico (batería o red de suministro), diésel, gasolina, gas combustible 1.4 Tipo de carretillero: manual, acompañante, incorporado, sentado, recogepedidos 1.5 Capacidad nominal / carga nominal Q (t) 1.6 Distancia centro de carga c 1.8 Distancia de carga, centro del árbol propulsor a la horquilla x 1.9 Batalla y 2.1 Peso de servicio kg 2.2 Carga por eje con carga, delantero/trasero kg 2.3 Carga por eje sin carga, delantero/trasero kg 3.1 Ruedas: L = neumáticas, V = bandajes, SE = superelásticas 3.2 Tamaño de las ruedas, delanteras 3.3 Tamaño de las ruedas, traseras 3.5 Número de ruedas, delanteras/traseras (X = conducidas) 3.6 Banda de rodadura, delantera b Banda de rodadura, trasera b Inclinación del mástil/tablero de horquillas hacia delante/hacia atrás a /b ( ) 4.2 Altura del mástil, descendido h 1 4.3, h Elevación h Altura del mástil, extendido ª h Altura del tejadillo protector (cabina) h Altura cabina (cabina abierta) mm 4.8 Altura del asiento en relación con SIP/altura plataforma h Altura acoplamiento h Longitud total l Longitud hasta la cara anterior l Anchura total G b 1 /b Dimensiones DIN ISO 2331 s/e/l 4.23 Tablero de horquillas ISO 2328, clase/tipo A, B 4.24 Anchura del tablero de horquillas b Altura libre hasta el suelo, debajo del mástil, con carga m Altura libre hasta el suelo, centro de la batalla m Anchura de pasillo para palés en sentido transversal u Ast Anchura de pasillo para palés en sentido longitudinal u Ast 4.35 Radio de giro W a 4.36 Radio de giro interno b Pasillo intersección 90 (con palé W (anchura) = 1200mm, L (longitud) = 1000mm) 4.42 Altura escalón (del suelo al larguero) 4.43 Altura escalón (entre escalones intermedios entre larguero y suelo) 5.1 Velocidad de desplazamiento, con carga/sin carga km/h Velocidad de desplazamiento, con carga/sin carga, hacia atrás km/h 5.2 Velocidad de elevación, con carga/sin carga m/s 5.3 Velocidad de descenso, con carga/sin carga m/s 5.5 Esfuerzo máximo en barra de tracción, con carga/sin carga N 5.7 Trepabilidad, con carga/sin carga % 5.9 Tiempo de aceleración, con carga/sin carga seg 5.10 Freno de servicio 7.1 Fabricante/tipo de motor 7.2 Potencia del motor de acuerdo con ISO 1585 kw 7.3 Velocidad de régimen rpm 7.4 Número de cilindros/cilindrada cm Consumo de combustible de acuerdo con el ciclo VDI ^ l/h o kg/h 8.1 Tipo de unidad de tracción 10.1 Presión de trabajo para accesorios bares 10.2 Volumen de aceite para accesorios G l/min 10.3 Depósito de aceite hidráulico, capacidad litros 10.4 Depósito de combustible, capacidad litros 10.7 Nivel de presión sonora en el asiento del conductor db(a) Potencia sonora garantizada 2001/14/CE 10.8 Tipo de acoplamiento para remolcado HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER Fortens Fortens Fortens Fortens Yanmar 2.6L Mazda 2.2L ** Yanmar 2.6L Yanmar 3.3L* Servotransmisión básica Servotransmisión básica Servotransmisión básica Servotransmisión básica de tambor de tambor de tambor de tambor Diésel GPL Diésel Diésel Sentado Sentado Sentado Sentado 2,0 2,0 2,5 2, SE SE SE SE 7.00 x x x x x x x x 9 2x 2 2x 2 2x 2 2x II A II A II A II A Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico Yanmar 4TNE92 Mazda F2 Yanmar 4TNE92 Yanmar 4TNE Automático Automático Automático Automático ,8 52,8 52, Pasador Pasador Pasador Pasador H3.0FT H3.0FT H3.0FT H3.5FT H3.5FT 1.2 Fortens Fortens Fortens Fortens Fortens Fortens Mazda 2.2L** Yanmar 2.6L Yanmar3.3L* Mazda 2.2L** Yanmar3.3L* Mazda 2.2L Servotransmisión básica Servotransmisión básica Servotransmisión básica Servotransmisión básica Servotransmisión básica Servotransmisión básica de tambor de tambor de tambor de tambor de tambor de tambor GPL Diésel Diésel GPL Diésel GPL 1.3 Sentado Sentado Sentado Sentado Sentado Sentado ,0 3,0 3,5 3, SE SE SE SE SE SE x x x x x x x x x x x x x 2 2x 2 2x 2 2x 2 2x 2 2x II A III A III A III A III A III A Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico 5.10 Mazda F2 Yanmar 4TNE92 Yanmar 4TNE98 Mazda F2 Yanmar 4TNE98 Mazda F Automático Automático Automático Automático Automático Automático ,8 45,8 45,8 45,8 45,8 45,8 52,8 52,8 52, Pasador Pasador Pasador Pasador Pasador Pasador MARCA DISTINTIVA PESO RUEDAS/BASTIDOR DIMENSIONES DATOS DE RENDIMIENTO de Los datos de la especificación se basan en la VDI 2198 Equipamiento y peso: Los pesos (línea 2.1) están basados en las siguientes especificaciones: Carretilla con mástil de elevación libre de de mm (H2.02.5FT) / mm (H3.0H3.5FT), tablero estándar y horquillas de mm con hidráulicos manuales, tejadillo protector y ruedas de tracción y dirección superelásticas. 2 3

3 Fortens Advance,, H3.0FT, H3.5FT Marca distintiva de PERFORMANCE DATA DIMENSIONES Ruedas/bastidor PESO 1.1 Fabricante (abreviatura) 1.2 Designación del tipo de fabricante Modelo / Tipo de freno 1.3 Accionamiento: eléctrico (batería o red de suministro), diésel, gasolina, gas combustible 1.4 Tipo de carretillero: manual, a pie, de pie, sentado, recogepedidos 1.5 Capacidad nominal / carga nominal Q (t) 1.6 Distancia centro de carga c 1.8 Distancia de carga, centro del árbol propulsor a la horquilla x 1.9 Batalla y 2.1 Peso de servicio kg 2.2 Carga por eje con carga, delantero/trasero kg 2.3 Carga por eje sin carga, delantero/trasero kg 3.1 Ruedas: L = neumáticas, V = bandajes, SE = superelásticas 3.2 Tamaño de las ruedas, delanteras 3.3 Tamaño de las ruedas, traseras 3.5 Número de ruedas, delanteras/traseras (X = conducidas) 3.6 Banda de rodadura, delantera b Banda de rodadura, trasera b Inclinación del mástil/tablero de horquillas hacia delante/hacia atrás a /b ( ) 4.2 Altura del mástil, descendido h 1 4.3, h Elevación h Altura del mástil, extendido ª h Altura del tejadillo protector (cabina) h Altura cabina (cabina abierta) mm 4.8 Altura del asiento en relación con SIP/altura plataforma h Altura acoplamiento h Longitud total l Longitud hasta la cara anterior l Anchura total G b 1 /b Dimensiones DIN ISO 2331 s/e/l 4.23 Tablero de horquillas ISO 2328, clase/tipo A, B 4.24 Anchura del tablero de horquillas b Altura libre hasta el suelo, debajo del mástil, con carga m Altura libre hasta el suelo, centro de la batalla m Anchura de pasillo para palés en sentido transversal u Ast Anchura de pasillo para palés en sentido longitudinal u Ast 4.35 Radio de giro W a 4.36 Radio de giro interno b Pasillo intersección 90 (con palé W (anchura) = 1200mm, L (longitud) = 1000mm) 4.42 Altura escalón (del suelo al larguero) 4.43 Altura escalón (entre escalones intermedios entre larguero y suelo) 5.1 Velocidad de desplazamiento, con carga/sin carga km/h Velocidad de desplazamiento, con carga/sin carga, hacia atrás km/h 5.2 Velocidad de elevación, con carga/sin carga m/s 5.3 Velocidad de descenso, con carga/sin carga m/s 5.5 Esfuerzo máximo en barra de tracción, con carga/sin carga N 5.7 Trepabilidad, con carga/sin carga % 5.9 Tiempo de aceleración, con carga/sin carga seg 5.10 Freno de servicio 7.1 Fabricante/tipo de motor 7.2 Potencia del motor de acuerdo con ISO 1585 kw 7.3 Velocidad de régimen rpm 7.4 Número de cilindros/cilindrada cm Consumo de combustible de acuerdo con el ciclo VDI ^ l/h o kg/h 8.1 Tipo de unidad de tracción 10.1 Presión de trabajo para accesorios bares 10.2 Volumen de aceite para accesorios G l/min 10.3 Depósito de aceite hidráulico, capacidad litros 10.4 Depósito de combustible, capacidad litros 10.7 Nivel de presión sonora en el asiento del conductor db(a) Potencia sonora garantizada 2001/14/EC 10.8 Tipo de acoplamiento para remolcado HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER Fortens Advance Fortens Advance Fortens Advance Fortens Advance Yanmar 2.6L Mazda 2.2L Yanmar 2.6L Mazda 2.2L de tambor de tambor de tambor de tambor ADS o en baño de aceite ADS o en baño de aceite ADS o en baño de aceite ADS o en baño de aceite Diésel GPL Diésel GPL Sentado Sentado Sentado Sentado SE SE SE SE 7.00 x x x x x x x x 9 2x 2 2x 2 2x 2 2x II A II A II A II A Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico Yanmar 4TNE92 Mazda F2 Yanmar 4TNE92 Mazda F Automático Automático Automático Automático ,8 52, Pasador Pasador Pasador Pasador H3.0FT H3.0FT H3.5FT H3.5FT H3.5FT Fortens Advance Fortens Advance Fortens Advance Fortens Advance Fortens Advance Yanmar 2.6L Mazda 2.2L Yanmar 3.3L* Yanmar 3.0L Mazda 2.2L de tambor ADS de tambor ADS de tambor ADS En baño de aceite de tambor ADS o en baño de aceite o en baño de aceite o en baño de aceite Diésel GPL Diésel Diésel GPL Sentado Sentado Sentado Sentado Sentado 3,0 3,0 3,5 3,5 3, SE SE SE SE SE 28 x x x x x x x x x x 10 2x 2 2x 2 2x 2 2x 2 2x III A III A III A III A III A Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico Yanmar 4TNE92 Mazda F2 Yanmar 4TNE98 Yanmar 4TNE94L Mazda F Automático Automático Automático Automático Automático ,8 45,8 45,8 45,8 45,8 52,8 52,8 52, Pasador Pasador Pasador Pasador Pasador MARCA DISTINTIVA PESO RUEDAS/BASTIDOR DIMENSIONES DATOS DE RENDIMIENTO de Los datos de la especificación se basan en la VDI 2198 Equipamiento y peso: Los pesos (línea 2.1) están basados en las siguientes especificaciones: Carretilla con mástil de elevación libre de 2 etapas de mm (H2.02.5FT) / mm (H3.0H3.5FT), tablero estándar y horquillas de mm con electrohidráulicos, tejadillo protector y ruedas de tracción y dirección superelásticas. 4 5

4 Fortens Advance+, Marca distintiva DATOS DE RENDIMIENTO DIMENSIONES Ruedas/bastidor PESO Combustionengine 1.1 Fabricante (abreviatura) 1.2 Designación del tipo de fabricante Modelo / Tipo de freno 1.3 Accionamiento: eléctrico (batería o red de suministro), diésel, gasolina, gas combustible 1.4 Tipo de carretillero: manual, a pie, de pie, sentado, recogepedidos 1.5 Capacidad nominal / carga nominal Q (t) 1.6 Distancia centro de carga c 1.8 Distancia de carga, centro del árbol propulsor a la horquilla x 1.9 Batalla y 2.1 Peso de servicio kg 2.2 Carga por eje con carga, delantero/trasero kg 2.3 Carga por eje sin carga, delantero/trasero kg 3.1 Ruedas: L = neumáticas, V = bandajes, SE = superelásticas 3.2 Tamaño de las ruedas, delanteras 3.3 Tamaño de las ruedas, traseras 3.5 Número de ruedas, delanteras/traseras (X = conducidas) 3.6 Banda de rodadura, delantera b Banda de rodadura, trasera b Inclinación del mástil/tablero de horquillas hacia delante/hacia atrás a /b ( ) 4.2 Altura del mástil, descendido h 1 4.3, h Elevación h Altura del mástil, extendido ª h Altura del tejadillo protector (cabina) h Altura cabina (cabina abierta) mm 4.8 Altura del asiento en relación con SIP/altura plataforma h Altura acoplamiento h Longitud total l Longitud hasta la cara anterior l Anchura total G b 1 /b Dimensiones DIN ISO 2331 s/e/l 4.23 Tablero de horquillas ISO 2328, clase/tipo A, B 4.24 Anchura del tablero de horquillas b Altura libre hasta el suelo, debajo del mástil, con carga m Altura libre hasta el suelo, centro de la batalla m Anchura de pasillo para palés en sentido transversal u Ast Anchura de pasillo para palés en sentido longitudinal u Ast 4.35 Radio de giro W a 4.36 Radio de giro interno b Pasillo intersección 90 (con palé W (anchura) = 1200mm, L (longitud) = 1000mm) 4.42 Altura escalón (del suelo al larguero) 4.43 Altura escalón (entre escalones intermedios entre larguero y suelo) 5.1 Velocidad de desplazamiento, con carga/sin carga km/h Velocidad de desplazamiento, con carga/sin carga, hacia atrás km/h 5.2 Velocidad de elevación, con carga/sin carga m/s 5.3 Velocidad de descenso, con carga/sin carga m/s 5.5 Esfuerzo máximo en barra de tracción, con carga/sin carga N 5.7 Trepabilidad, con carga/sin carga % 5.9 Tiempo de aceleración, con carga/sin carga seg 5.10 Freno de servicio 7.1 Engine manufacturer/type 7.2 Engine power according to ISO 1585 kw 7.3 Rated speed rpm 7.4 Number of cylinders/displacement cm Fuel consumption according to VDI cycle ^ l/h or kg/h 8.1 Tipo de unidad de tracción 10.1 Presión de trabajo para accesorios bares 10.2 Volumen de aceite para accesorios G l/min 10.3 Depósito de aceite hidráulico, capacidad litros 10.4 Depósito de combustible, capacidad litros 10.7 Nivel de presión sonora en el asiento del conductor db(a) Nivel de potencia sonora durante el ciclo de trabajo db(a) Potencia sonora garantizada 2001/14/CE 10.8 Tipo de acoplamiento para remolcado HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER Fortens Advance + Fortens Advance + Fortens Advance + Fortens Advance + Yanmar 3.0L DuramatchTM Yanmar 3.0L DuramatchTM Plus 2 Kubota 2.5L DuramatchTM Kubota 2.5L DuramatchTM 2 extendida de tambor ADS o en baño de aceite Diésel Diésel GPL GPL Sentado Sentado Sentado Sentado SE SE SE SE 7.00 x x x x x x x x 9 2x 2 2x 2 2x 2 2x II A II A II A II A ,1 19,8 21,3 20,9 16,7 17,0 20,8 21,2 14,7 15,2 16,5 16,8 16,7 17,0 16,3 16,6 0,61 0,64 0,61 0,64 0,62 0,64 0,58 0,61 0,58 0,50 0,58 0,50 0,58 0,50 0,58 0, ,5 32,7 22,0 32,7 25,5 32,1 26,5 32,1 5,4 4,8 5,6 5,0 4,5 4,0 4,9 4,3 Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico Yanmar 4TNE94L Yanmar 4TNE94L Kubota 2.5L Kubota 2.5L Automático Automático Automático Automático ,8 52, Pasador Pasador Pasador Pasador Fortens Advance + Fortens Advance + Fortens Advance + Fortens Advance + Fortens Advance + Fortens Advance + Kubota 2.5L DuramatchTM Yanmar 3.0L DuramatchTM Yanmar3.0L* DuramatchTM Plus 2 Kubota 2.5L DuramatchTM Kubota 2.5L DuramatchTM 2 Kubota 2.5L DuramatchTM Plus 2 Plus 2 Extendido de tambor ADS en baño de aceite GPL GPL GPL GPL GPL GPL Sentado Sentado Sentado Sentado Sentado Sentado 2,0 2,5 2,5 2,5 2,5 2, SE SE SE SE SE SE 28 x x x x x x x x x x x x 9 2x 2 2x 2 2x 2 2x 2 2x 2 2x II A II A II A II A II A II A Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico Kubota 2.5L Yanmar 4TNE94L Yanmar 4TNE94L Kubota 2.5L Kubota 2.5L Kubota 2.5L Automático Automático Automático Automático Automático Automático ,8 45,8 45,8 45,8 45,8 45,8 52,8 52, Pasador Pasador Pasador Pasador Pasador Pasador MARCA DISTINTIVA PESO RUEDAS/BASTIDOR DIMENSIONES DATOS DE RENDIMIENTO de Additional data Specification data is based on VDI Equipment and weight: Weights (line 2.1) are based on the following specifi cations: Complete truck with mm (H2.02.5FT) / mm (H3.0H3.5FT) 2stage limited free lift mast, standard carriage and mm forks with ehydraulics, overhead guard and standard pneumatic shaped solid drive and steer tyres. 6 7

5 Fortens Advance+ H3.0FT, H3.5FT Marca distintiva DIMENSIONES Ruedas/bastidor PESO DATOS DE RENDIMIENTO de 1.1 Fabricante (abreviatura) 1.2 Designación del tipo de fabricante Modelo / Tipo de freno 1.3 Accionamiento: eléctrico (batería o red de suministro), diésel, gasolina, gas combustible 1.4 Tipo de carretillero: manual, a pie, de pie, sentado, recogepedidos 1.5 Capacidad nominal / carga nominal Q (t) 1.6 Distancia centro de carga c 1.8 Distancia de carga, centro del árbol propulsor a la horquilla x 1.9 Batalla y 2.1 Peso de servicio kg 2.2 Carga por eje con carga, delantero/trasero kg 2.3 Carga por eje sin carga, delantero/trasero kg 3.1 Ruedas: L = neumáticas, V = bandajes, SE = superelásticas 3.2 Tamaño de las ruedas, delanteras 3.3 Tamaño de las ruedas, traseras 3.5 Número de ruedas, delanteras/traseras (X = conducidas) 3.6 Banda de rodadura, delantera b Banda de rodadura, trasera b Inclinación del mástil/tablero de horquillas hacia delante/hacia atrás a /b ( ) 4.2 Altura del mástil, descendido h 1 4.3, h Elevación h Altura del mástil, extendido ª h Altura del tejadillo protector (cabina) h Altura cabina (cabina abierta) mm 4.8 Altura del asiento en relación con SIP/altura plataforma h Altura acoplamiento h Longitud total l Longitud hasta la cara anterior l Anchura total G b 1 /b Dimensiones DIN ISO 2331 s/e/l 4.23 Tablero de horquillas ISO 2328, clase/tipo A, B 4.24 Anchura del tablero de horquillas b Altura libre hasta el suelo, debajo del mástil, con carga m Altura libre hasta el suelo, centro de la batalla m Anchura de pasillo para palés en sentido transversal u Ast Anchura de pasillo para palés en sentido longitudinal u Ast 4.35 Radio de giro W a 4.36 Radio de giro interno b Pasillo intersección 90 (con palé W (anchura) = 1200mm, L (longitud) = 1000mm) 4.42 Altura escalón (del suelo al larguero) 4.43 Altura escalón (entre escalones intermedios entre larguero y suelo) 5.1 Velocidad de desplazamiento, con carga/sin carga km/h Velocidad de desplazamiento, con carga/sin carga, hacia atrás km/h 5.2 Velocidad de elevación, con carga/sin carga m/s 5.3 Velocidad de descenso, con carga/sin carga m/s 5.5 Esfuerzo máximo en barra de tracción, con carga/sin carga N 5.7 Trepabilidad, con carga/sin carga % 5.9 Tiempo de aceleración, con carga/sin carga seg 5.10 Freno de servicio 7.1 Fabricante/tipo de motor 7.2 Potencia del motor de acuerdo con ISO 1585 kw 7.3 Velocidad de régimen rpm 7.4 Número de cilindros/cilindrada cm Consumo de combustible de acuerdo con el ciclo VDI ^ l/h o kg/h 8.1 Tipo de unidad de tracción 10.1 Presión de trabajo para accesorios bares 10.2 Volumen de aceite para accesorios G l/min 10.3 Depósito de aceite hidráulico, capacidad litros 10.4 Depósito de combustible, capacidad litros 10.7 Nivel de presión sonora en el asiento del conductor db(a) Nivel de potencia sonora durante el ciclo de trabajo db(a) Potencia sonora garantizada 2001/14/CE 10.8 Tipo de acoplamiento para remolcado HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER H3.0FT H3.0FT H3.0FT H3.0FT Fortens Advance + Fortens Advance + Fortens Advance + Fortens Advance + Yanmar 3.0L DuramatchTM Yanmar 3.0L DuramatchTM Plus 2 Kubota 2.5L DuramatchTM Kubota 2.5L DuramatchTM 2 extendida de tambor ADS o en baño de aceite Diésel Diésel GPL GPL Sentado Sentado Sentado Sentado SE SE SE SE 28 x x x x ,50 x 10 6,50 x 10 6,50 x 10 6,50 x 10 2x 2 2x 2 2x 2 2x III A III A III A III A ,1 21,4 21,1 21,4 17,8 18,2 22,0 22,7 16,2 16,6 16,2 16,6 17,8 18,2 17,5 17,9 0,52 0,56 0,52 0,56 0,55 0,56 0,49 0,53 0,53 0,47 0,53 0,47 0,53 0,47 0,53 0, ,2 26,5 18,2 26,5 17,6 26,1 18,5 26,1 5,9 5,2 5,9 5,2 4,9 4,2 5,4 4,6 Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico Yanmar 4TNE94L Yanmar 4TNE94L Kubota 2.5L Kubota 2.5L 34,2 34,2 43,9 43, ,5 3,5 3,0 3,2 Automático Automático Automático Automático ,8 52, Pasador Pasador Pasador Pasador HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER HYSTER H3.0FT H3.5FT H3.5FT H3.5FT H3.5FT Fortens Advance + Fortens Advance + Fortens Advance + Fortens Advance + Fortens Advance + Kubota 2.5L Duramatch TM Yanmar 3.0L Duramatch TM Plus 2 Kubota 2.5L Duramatch TM Kubota 2.5L Duramatch TM 2 Kubota 2.5L Duramatch TM Plus 2 Extendido Plus 2 de tambor ADS o en baño de aceite GPL Diésel GPL GPL GPL Sentado Sentado Sentado Sentado Sentado 3,0 3,5 3,5 3,5 3, SE SE SE SE SE 28 x x x x x ,50 x 10 6,50 x 10 6,50 x 10 6,50 x 10 6,50 x 10 2x 2 2x 2 2x 2 2x 2 2x III A III A III A III A III A ,0 22,7 21,1 21,4 17,8 18,2 22,0 22,7 22,0 22,7 17,5 17,9 16,2 16,6 17,5 17,9 17,5 17,9 17,5 17,9 0,49 0,53 0,52 0,56 0,56 0,56 0,48 0,53 0,48 0,53 0,53 0,47 0,53 0,47 0,53 0,47 0,53 0,47 0,53 0, ,5 26,1 16,1 24,3 15,6 23,9 16,4 23,9 16,4 23,9 5,4 4,6 6,2 5,3 5,2 4,3 5,6 4,7 5,6 4,7 Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico Hidráulico Kubota 2.5L Yanmar 4TNE94L Kubota 2.5L Kubota 2.5L Kubota 2.5L 43,9 34,2 43,9 43,9 43, ,2 3,8 3,2 3,4 3,4 Automático Automático Automático Automático Automático ,8 45,8 45,8 45,8 45,8 52, Pasador Pasador Pasador Pasador Pasador MARCA DISTINTIVA PESO RUEDAS/BASTIDOR DIMENSIONES DATOS DE RENDIMIENTO de Los datos de la especificación se basan en la norma VDI

6 INFORMACIÓN DE MÁSTILES Y CAPACIDAD H2.02.5FT Mástiles de las horquillas v v v v v v v v 140 s 140 s 140 s 140 s v 1555 s s s s s º º º º º º º º H2.03.5FT Diagrama de capacidad en 500mm centro de carga Ruedas neumáticas radiales Inclinación hacia atrás Altura total descendido H2.03.5FT Diagrama de capacidad en 500mm centro de carga H2.03.5FT Diagrama de capacidad en 600mm centro de carga Altura total extendido (parte superior ) Ruedas superelásticas Ruedas superelásticas º º º º 1880 º 2370 º 1850 º 2370 º 1760 º 2240 Ó 1710 º 2220 Ó 1650 º 2130 Ó 1600 º 2100 Ó H2.03.5FT Diagrama de capacidad en 600mm centro de carga Ruedas neumáticas radiales º º º º 1760 º 2250 º 1680 º 2150 º 1630 º 2110 Ó 1560 º 2020 Ó 1520 º 1990 Ó 1450 º 1910 Ó H3.03.5FT Mástiles de las horquillas v v v v 150 s 150 s 150 s 150 s v 1495 s Inclinación hacia atrás Altura total descendido Altura total extendido v v v v v (parte superior ) s s s s s H3.0FT H3.5FT H3.0FT H3.5FT H3.0FT H3.5FT H3.0FT H3.5FT H3.0FT H3.5FT H3.0FT H3.5FT H3.0FT H3.5FT H3.0FT H3.5FT NOTAS Para calcular las capacidades de las carretillas con especificaciones de carretillas alternativas a las mostradas en las tablas anteriores, consulte con su distribuidor Hyster. Las capacidades nominales indicadas son para mástiles en posición vertical en carretillas equipadas con un tablero estándar o de desplazamiento lateral y horquillas de longitud nominal. Los mástiles con alturas superiores a la altura máxima que se han incluido en la tabla de mástiles están clasificados como mástiles de gran elevación y pueden requerir, en función de la configuración de las ruedas/bandas de rodadura una reducción de capacidad, una inclinación hacia atrás o una banda de rodadura ancha. Los valores mostrados son para equipos estándar Cuando se utilicen equipos no estándar estos valores pueden cambiar. Contacte con su distribuidor Hyster para más información º º º 2610 º 2950 º 2510 º 2970 º º º º 2400 º 2860 º 2290 º 2730 º º º 3400 º 2830 º 3350 º 2830 º 3330 Ó 2750 º 3270 Ó 2760 º 3250 Ó 2680 º 3190 Ó 2610 Ó 3080 Ó 2510 Ó 3000 Ó º º 3190 º 2580 º 3050 º 2630 º 3110 Ó 2510 º 2980 Ó 2550 º 3040 Ó 2440 º 2900 Ó 2400 Ó 2860 Ó 2290 Ó 2740 Ó DIMENSIONES DE LA CARRETILLA Dimensiones Dimensions = Centro de gravedad de la carretilla sin carga Ast = W a + x + l 6 + a (consulte las líneas y ) a = espacio libre de trabajo mínimo (Norma VDI = 200 mm; Recomendación BITA = 300 mm) l 6 = Longitud de la carga H3.0FT H3.5FT f 48% 44% 52% 54% g 25,3 25,3 28,0 28,0 k n CAPACIDADES NOMINALES Carga nominal (kg) Centro de carga H3.5FT H3.0FT Centro de carga Distancia desde la parte frontal al centro de gravedad de la carga. Carga nominal Basada en mástiles verticales de hasta mm (H2.02.5FT) y mm (H3.03.5FT). NOTA: Las especificaciones se ven afectadas por el estado y el equipamiento del vehículo, y también por la naturaleza y las condiciones del área de trabajo. Si estas especificaciones fueran críticas, debería hablar de la aplicación propuesta con su distribuidor. Parte superior Sin rejilla soporte de carga h 6 sujeto a +/ 5 mm de tolerancia., añadir 25mm cuando se seleccionen ruedas delanteras de 28X915 Asiento de suspensión total en posición presionada G Estándar/Anchas/Dobles. Con frenos en baño de aceite, los valores seleccionados son (1186/ 1321/ 1601) para todas las capacidades Añadir 32 mm sin rejilla soporte de carga u La anchura del pasillo de apilado (líneas y ) se basa en el cálculo estándar según la norma VDI, tal y como se muestra en la ilustración. La British Industrial Truck Association (bita) (Asociación Británica de Carretillas Industriales) recomienda añadir 100 mm al espacio libre total (dimensión a) para conseguir un margen de trabajo adicional en la parte trasera de la carretilla. Los datos de trepabilidad (línea 5.7) se proporcionan para comparar las prestaciones de tracción pero no se pretende refrendar el comportamiento del vehículo en las pendientes indicadas. Siga las instrucciones del manual del usuario cuando trabaje en pendientes. q En los modelos Fortens Advance equipados con palancas manuales, los valores de las es de elevación (línea 5.2) y de consumo de combustible (línea 7.5) son los estipulados en la tabla VDI para modelos Fortens. a 1,6 km/h a 4,8 km/h ^ Con hidráulicos con detección de carga (LSH) ³ Variable L PAZ medido de acuerdo con los ciclos de prueba y basado en los valores de ponderación contenidos en la Norma EN L WAZ medido de acuerdo con los ciclos de prueba y basado en los valores de ponderación contenidos en la Norma EN TABLAS DE MÁSTILES: v Con rejilla soporte de carga s Sin rejilla soporte de carga Para este valor nominal son necesarias ruedas de tracción anchas o dobles Para este valor nominal hacen falta ruedas de tracción dobles * Para mercados no UE AVISO Se debe tener cuidado al manejar cargas elevadas. Cuando se eleva el tablero y/o la carga se reduce la estabilidad de la carretilla. Es importante mantener al mínimo la inclinación de mástil en uno u otro sentido cuando se lleven cargas elevadas. Los que manejen las carretillas deben estar formados y atenerse a las instrucciones contenidas en el manual del operador Los productos Hyster están sujetos a cambios sin previo aviso. Las carretillas elevadoras ilustradas pueden tener equipamiento opcional. Seguridad: Esta carretilla satisface las normas vigentes de la UE

7 PAQUETES DE PRODUCTOS La carretilla Fortens de Hyster ha sido diseñada para dar respuesta a la amplia gama de requisitos de aplicaciones y objetivos de negocios que demandan los clientes. La serie H2.03.5FT está disponible en varios paquetes de carretillas, pudiendo elegir entre múltiples combinaciones de tren de potencia para dar la mejor respuesta a las demandas operativas Cada configuración ofrece una eficiencia mejorada, una fiabilidad avanzada, un menor coste de explotación y una facilidad de servicio simplificada. Modelo / Conjunto DIESEL Fortens Fortens Advance Fortens Advance+ Modelo / Conjunto DIESEL Fortens Fortens Advance Fortens Advance+ Modelo / Conjunto GPL Fortens Fortens Advance Fortens Advance+ Modelo / Conjunto GPL Fortens Fortens Advance Fortens Advance+ H3.0FT Yanmar 3.3l * H3.0FT Plus2 extendida Plus2 extendida 2 Plus2 2 Plus2 Consulte la Lista de Precios para ver todas las configuraciones de opciones. Yanmar 3.3l * H3.5FT Yanmar 3.3l * Yanmar 3.3l * H3.5FT Plus2 extendida Plus2 extendida 2 Plus2 2 Plus2 CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO Esta gama de carretillas esta disponible en tres configuraciones La carretilla Fortens ofrece un rendimiento de primera clase para muchas aplicaciones, y esta equipada para minimizar el coste de adquisición sin comprometer el rendimiento. La carretilla Fortens Advance proporciona un excelente rendimiento para aplicaciones optimizadas para obtener el menor coste horario de explotación posible. El modelo Fortens Advance +, con una potencia que es líder en la industria y que cuenta con funcionalidades de última generación, proporciona un rendimiento máximo en aplicaciones de trabajo de nivel medio a intensivo. MÁSTILES Las carretillas Fortens incorporan un mástil nuevo que proporciona una visibilidad excelente tanto a través del mismo como en su entorno. Se han fabricado sin compromiso para proporcionar un rendimiento robusto y fiable, con un coste de mantenimiento mínimo a lo largo de la vida de servicio del producto. El mástil tiene un diseño robusto y ofrece una rigidez excelente, en particular a la altura de elevación total. es y SISTEMA DE COMBUSTIBLE La carretilla Fortens se propulsa por medio de una gama de motores industriales de trabajo intensivo, diseñados para entregar potencia de forma eficiente a lo largo de una vida útil diseñada para horas con intervalos de servicio de 500 horas. Todos los motores tienen bloques de hierro fundido y un diseño de 5 cojinetes principales; los motores están totalmente aislados del bastidor y del eje para evitar la transmisión directa de ruido y vibraciones, consiguiendo de ese modo unos bajos niveles de ruido y vibración del vehículo. Las variaciones en el combustible de GLP y sus temperaturas de más altas suponen un reto para conversiones de los motores de gasolina y Hyster ha desarrollado sistemas de inyección de combustible electrónicos de tecnología de vanguardia, que utilizan control de circuito cerrado para mantener la alimentación de combustible adecuada en todas las condiciones de funcionamiento. Estos avanzados motores industriales tienen diseños de bobinas en bujías y asientos de válvulas de admisión y escape especialmente endurecidos para garantizar una vida de servicio prolongada. El alto rendimiento del motor Kubota 2.5L de GPL maximiza el rendimiento y la productividad para operaciones intensivas y con la culata de hierro fundido y la capacidad especial de aceite de 9,5 litros, está diseñado para hacerlo de modo fiable durante toda la vida de servicio de la carretilla. El avanzado control del motor permite optimizar el mapeo de combustible para obtener un funcionamiento de alta eficiencia en modo ECOeLo, con una pérdida de rendimiento mínima. Los motores diésel de trabajo intensivo de Yanmar disponen de bujías incandescentes de enorme rapidez que permiten que el motor arranque rápidamente y con gran fiabilidad en condiciones de baja temperatura y el dispositivo de arranque en frío proporciona un escape más limpio por medio del avance en la distribución de la inyección de combustible en función de la temperatura del agua. Las emisiones se han reducido controlando los tiempos de inyección de combustible de acuerdo con la carga del motor. El modelo Fortens estándar está equipado con servotransmisión electrónica. Los modelos Fortens Advance y Fortens Advance+ están disponibles con la transmisión con control electrónico, que proporciona lo siguiente: El sistema de desaceleración automática (ADS) desacelera automáticamente la carretilla elevadora cuando se suelta el pedal del acelerador para detenerla finalmente, lo cual ayuda a extender significativamente la vida útil del freno. Además, esta característica ayuda al conductor a posicionar con exactitud la carretilla enfrente de la carga. Hay 10 ajustes ADS, programables a través de la pantalla de tablero de instrumentos por un técnico de servicio que proporcionan diferentes características de frenado, desde muy gradual hasta agresivo, para adaptarse a las necesidades de la aplicación. Inversión de Potencia Controlada; el VSM Pacesetter controla la transmisión para obtener cambios de sentido de marcha suaves El VSM reduce la aceleración para reducir la del motor, inicia la desaceleración automática hasta detener la carretilla, cambia el sentido de marcha de la transmisión de manera automática y aumenta la aceleración de la carretilla elevadora. El sistema elimina virtualmente el patinaje de las ruedas y las cargas de choque en la transmisión y aumenta significativamente la vida útil de las ruedas. Como ocurría con el ADS, el sistema puede programarse a través de la pantalla del tablero de instrumentos por un técnico de servicio, con ajustes que van desde el 1 hasta el 10, para adaptarse a las necesidades de la aplicación. Retroceso Controlado en Rampas; que consiste en que la transmisión controla la de descenso por una rampa de la carretilla cuando se levanta el pie del pedal del freno y del acelerador, ofreciendo un control máximo cuando se trabaja en pendientes y aumentando la productividad del carretillero. Los modelos Fortens Advance+ están equipados con motores de alta potencia y están disponibles con transmisiones automáticas 2 de. Además de todas las características mencionadas arriba, la transmisión 2 dispone de lo siguiente: Gestión de Respuesta del Acelerador, que permite que el carretillero gestione la de marcha de acuerdo con la posición del pie sobre el pedal del acelerador. Por ejemplo, se puede mantener una cierta cuando se trabaja tanto en llano como en pendientes sin necesidad de pisar más el pedal del acelerador. El sistema también compensa el funcionamiento del sistema hidráulico y el esfuerzo de tracción en barra. Hidráulicos de automática con control automático de marcha lenta; al elevar una carga, la del motor aumenta automáticamente para proporcionar toda la potencia hidráulica. El VSM Pacesetter mantiene la de desplazamiento actual (o evita el desplazamiento) hasta que el carretillero pise el pedal del acelerador. No es necesario que el carretillero controle el pedal de marcha lenta. De este modo se simplifican las acciones del carretillero y aumenta la productividad

8 CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO (2) La primera marcha ofrece un mayor esfuerzo en la barra de tracción para su uso en pendientes La segunda marcha proporciona una eficiencia máxima del motor en aplicaciones en las que son normales distancias de desplazamiento más largas Las transmisiones seleccionadas están disponibles con Hidráulicos de Velocidad Automática. Las transmisiones son compatible con refrigeradores de aceite y con un diseño superior de túnel del contrapeso combinado con un ventilador tipo empujador para proporcionar la mejor refrigeración de la industria. Los frenos en baño de aceite disponibles ofrecen un tiempo y unos costes reducidos de mantenimiento y reparación, con el consiguiente aumento de la fiabilidad y del tiempo de funcionamiento ininterrumpido de la carretilla. Las carretillas equipadas con frenos en baño de aceite son especialmente adecuadas para aplicaciones en entornos con humedad, suciedad o corrosivos, y garantizan un rendimiento de frenado coherente a lo largo de toda la vida de servicio de la carretilla. Y esto es así gracias a la unidad sellada que contiene y protege los frenos, evitando de ese modo la entrada de contaminantes y los daños Hidráulicos de automática Con los Hidráulicos de Velocidad Automática, la del motor aumenta automáticamente para proporcionar la potencia hidráulica total. El VSM Pacesetter mantiene la de desplazamiento actual (o evita el desplazamiento) hasta que el carretillero pise el pedal del acelerador. No es necesario que el carretillero controle el pedal de marcha lenta. De este modo se simplifican las acciones del carretillero y aumenta la productividad. Todos los trenes de potencia se controlan, protegen y gestionan con el ordenador industrial a bordo VSM Pacesetter que cuenta con una red de comunicaciones CANbus. Este sistema permite el ajuste y optimización del rendimiento de la carretilla elevadora, además de la monitorización de funciones clave. Permite realizar los diagnósticos de forma fácil y rápida, minimizando los tiempos fuera de servicio por reparación y los intercambios de piezas innecesarios. Sistemas hidráulicos sin complicaciones, con racores con obturadores de cargas de juntas tóricas sin fugas que reducen las fugas para aumentar la fiabilidad. Se han equipado sensores e interruptores no mecánicos, de efecto Hall, que están diseñados para una duración superior a la vida de servicio de la carretilla. Los hidráulicos con detección de carga (LSH) proporcionan una mayor eficiencia operativa, ofreciendo un 15% de reducción en el consumo de combustible en el ciclo VDI, sin pérdidas de productividad*. Las bombas de pistones de desplazamiento variable ajustan el caudal y la de elevación de manera continua con arreglo a las demandas del ciclo de trabajo. Por lo tanto, el motor suministra solamente potencia a las bombas hidráulicas cuando es necesario, disponiendo por tanto de más potencia para la tracción. Esto proporciona un mejor grado de respuesta y una mayor aceleración, aumentando así la productividad y disminuyendo el consumo de combustible con la consiguiente reducción de los costes totales de explotación. Los hidráulicos LSH ofrecen también un modo ECOeLo (eficiencia de combustible), que reduce la del motor en un 20% y que optimiza la respuesta del acelerador, de tal forma que la carretilla trabaja con la gama de potencia más económica posible. Todo ello da lugar a una reducción en el consumo de combustible de hasta un 5%*, pero tiene un efecto limitado en la productividad general de la carretilla que variara en funcion de la aplicación. El modo ECOeLo ofrece también unos niveles de ruido hasta 3dB(A) más bajos. Si es necesario contar con un régimen de trabajo más rápido o con una mayor productividad, la carretilla se puede reprogramar fácilmente a modo de funcionamiento HiP (Alto rendimiento) a través de la pantalla del tablero de instrumentos, con acceso asegurado por medio de una clave de acceso de cliente única. (*Ciclo de pruebas de productividad Hyster: Los hidráulicos con detección de carga están disponibles en carretillas con minipalancas TouchPoint. La función ECOeLo solo está disponible en carretillas con transmisiones ). El compartimento del carretillero dispone de una ergonomía de primera clase para conseguir una productividad y un confort máximos del conductor. El espacio para el carretillero se optimiza con un compartimento de carretillero/cabina espacioso y con un espacio del piso significativamente más amplio. El diseño de la entrada con 3 puntos de apoyo de fácil utilización del compartimento del carretillero tiene un escalón abierto no deslizante con una altura de solo 38 cm. El asiento de suspensión total junto con el tren de potencia aislado proporciona los mejores niveles de vibración de todo el cuerpo dentro de su clase, con un valor de 0,6m/s2, asegurando que el carretillero siga manteniendo su confort a lo largo de todo el turno y que la fatiga, los dolores y molestias sean los mínimos posibles. El nuevo reposabrazos de minipalancas, caracterizado por un diseño contorneado, y que además de las funciones hidráulicas lleva una bocina y un interruptor direccional, garantiza que todas las funciones clave de la carretilla estén siempre fácilmente accesibles. La manija de agarre trasera con botón de bocina facilita la conducción marcha atrás El confort del conductor se aumenta con la columna de dirección infinitamente ajustable, el volante de 30 cm de diámetro con pomo giratorio y el asiento de suspensión total. La carretilla Fortens de Hyster es la carretilla que se puede mantener con la mayor facilidad y rapidez. El acceso completo para servicio de capó a contrapeso y la disposición simplificada del cableado y de los hidráulicos permiten un mejor acceso a los componentes, lo cual permite, a su vez, reducir el tiempo de servicio en caso de reparaciones no programadas y de mantenimiento regular. Los sistemas de comprobaciones y diagnósticos son rápidos y con códigos de colores y pueden gestionarse a través de la pantalla del tablero de instrumentos El intervalo de cambio de refrigerante del motor y del aceite hidráulico que es de horas contribuye también a reducir los tiempos de inactividad

9 TM SOCIOS COMPROMETIDOS. EQUIPOS ROBUSTOS. PARA OPERACIONES EXIGENTES, EN CUALQUIER LUGAR Hyster suministra una gama de equipos de almacén, carretillas elevadoras de contrapeso IC y eléctricas, manipuladores de contenedores y apiladores retráctiles Hyster está comprometido en ser mucho más que un suministrador de carretillas elevadoras. Nuestro objetivo es ofrecer una asociación capaz de responder a la totalidad del espectro de asuntos relacionados con la manutención de materiales: Tanto si necesita servicios de consultoría profesional para la gestión de su flota, como si lo que necesita es apoyo de servicio cualificado o suministro fiable de repuestos, puede confiar en Hyster. Nuestra red de distribuidores altamente preparados proporciona apoyo local experto y una gran capacidad de respuesta. Pueden ofrecer paquetes financieros de adecuada relación costeeficacia y pueden introducir programas de mantenimiento gestionados de manera eficaz para asegurar que pueda obtener el mayor valor posible. Nuestra actividad de negocios consiste en tratar sus necesidades de manutención de materiales de manera que usted pueda centrarse en el éxito de su propia actividad de negocios tanto en el momento actual como en el futuro. HYSTER EUROPE Centennial House, Frimley Business Park, Frimley, Surrey GU16 7SG, Inglaterra. Tel: +44 (0) 1276 f infoeurope@hyster.com /HysterEurope HYSTER y FORTENS son marcas comerciales registradas en la Unión Europea y en algunas otras jurisdicciones. MONOTROL es una marca comercial registrada y DURAMATCH y son marcas comerciales en los Estados Unidos y en algunas otras jurisdicciones. Los productos Hyster están sujetos a cambios sin previo aviso. Algunas carretillas elevadoras que aparecen en las fotografías pueden disponer de equipos opcionales. Una división de NACCO Materials Handling Limited. Número de formulario: /9. Impreso en Inglaterra. TLC/08/14