Enganche fabricado por URBENI adaptable a la marca del vehículo. Towbar made by URBENI adaptable to the brand of the vehicle. Attelage fabriqué par UR

Transcripción

1 JEEP GRAND CHEROKKE ('99-) D8.9 Rev.0 /

2 Enganche fabricado por URBENI adaptable a la marca del vehículo. Towbar made by URBENI adaptable to the brand of the vehicle. Attelage fabriqué par URBENI adaptable á la marque de ce véhicule. Für dieses Fahrzeug angepasst und hergestellt durch URBENI Dispositivo de traino URBENI adeguato alla marca di questo veicolo. URBENI le ofrece una garantia del producto por un periodo de años desde la fecha de entrega. conforme lo dispuesto en la directiva 999/44/CE y la ley 3/003, esta garantía está limitada a reemplazar el producto defecetuoso y en ningún caso se extenderá a daños o perjuicios consecuenciales. THE URBENI's products have a warranty period of years after the delivery date, conform to the standard 999/44/CE, this warranty is limited to the replacement of the defective products, and it will not never cover any derivate damages. Les produits d'urbeni ont une garantie de ans depuis la date de livraison ce qui est conforme à la Normative Europèenne 999/44CE. Cette garantie inclue de remplacer le produit défectueux, mais en aucun cas les dommages ou préjudices conséquents URBENI gewährt eine Garantie von einen Jahre in ordnung nach dem Fertigunsnorm. Der Hersteller behält sich das Recht vor die schadhafte Ware zu repaieren oder zu ersetzen und in keinem Fall übernimmt er Folgekosten für Schäden an Dritten. Polígono Centrovía, Ctra. A- E-90 Km 303 C/ Buenos Aires, 0 E-5098 La Muela (Zaragoza) Tels / Fax urbeni@urbeni.com

3 S=40 kg R=3500 kg (PMR) T=590 kg g = 9,8 m/sg T R D= g 000 (T+R) kn 0 km 000 km M8 M0 M M4 M6 N m = 50 mm < 49 mm T= R D 000 (g R)-(000 D) kg R= T D 000 (g T)-(000 D) 40 kg kg 94/0/CE D=4,60 kn S

4 CLASS e3 TYPE REF: 0705 A50-X APPROVAL NUMBER 00*0798 J 00 F D- VALUE D 4,60 kn MAX.VERT.LOAD. S 40 kg MADE IN SPAIN CLASS e3 TYPE REF: 705 A50-X APPROVAL NUMBER 00*0798 J 00 FD D- VALUE D 4,60 kn MAX.VERT.LOAD. S 40 kg MADE IN SPAIN

5 Nº Kg S Q Mx40 DIN 933 M DIN 90 M DIN 5 M DIN 7980 M DIN 693 Mx80 DIN 93 M DIN 985 3

6 E GB. Retire la anilla de anclaje del lado izquierdo del chasis, esta ya no se vuelve a utilizar.. Retire las cuatro grapas de ajuste debajo del parachoques trasero, que lo aseguran con el protector el depósito de gasolina. Identifique los agujeros del para-golpes y aplique la plantilla suministrada para marcar la sección por retirar. Debe retirarse la zona sombreada. 3. Corte cuidadosamente la apertura en el parachoques trasero, tal como se muestra en la figura. 4. Identifique los agujeros roscados existentes en la parte interior del chasis (4 agujeros a cada lado), que corresponden con los agujeros en los brazos derecho e izquierdo. Sostenga el protector del deposito. 5. Colocar los brazos izquierdo y derecho en los agujeros roscados en la parte interior del chasis por medio del conjunto de tornillería A, sujetando el brazo y el protector del deposito de gasolina. 6. Con la ayuda de un asistente, con mucho cuidado doble y sostenga el para-golpes, colocar el amarre principal en los puntos de anclaje B. 7. Apretar el conjunto de la tornilleria según el par indicado. 8. Vuelva a instalar las grapas del para-golpes.. Remove the fitting ring of the left side of the chassis,it will no longer be needed.. Remove the four staples under the rear bumper that hold with the fuel tank. Identify the holes of the bumper using the template in order to mark the area. It must be remove the shady area. 3. Cut carefully the open area on the rear bumper according the drawing. 4. Identify the existing holes on the inner side of the chassis(4 each side), that correspond with holes on both side arms.hold the fuel tank. 5. Mount left and right side arms on the holes located on the inner side of the chassis using bolts A, holding the arm and the protection of the fuel tank. 6. Hold the bumper carefully and place the twobar at fitting points B. 7. Tighten all bolts. 8. Replace the staples of the bumper. 4

7 F I. Oter l anneau de traction du côté gauche du châssis, il ne sera pas réutilisé.. Retirer les 4 grappes sous le pare-chocs qui le maintiennent au dépôt d essence. Identifier les trous du pare-chocs et à l aide du gabarit marquer la découpe. (Zone plus foncée) 3. Découper le pare-chocs selon le gabarit. 4. Identifier les trous existants dans la partie inérieur du châssis (4 trous de chaque côté) qui correspondent avec les trous dans les bras gauche et droit. Soutenir le protecteur de dépot. 5. Mettre les bras droit et gauche dans les trous de la partie intérieure du châssis avec la boulonnerie A en soutenant le bras et le dépot d essence. 6. Avec l aide d un assistant, plier et soutenir le pare-chocs, placer le corps principal de l atttelage aux points d ancrage B. 7. Serrer la boulonnerie. 8. Remettre les grappes du pare-chocs.. Ritirare l anello d ancoraggio dell fianco sinistro del telaio, questo non si usara piu.. Ritirare le cuattro grappe d aggiustamento sotto il paraurti posteriore, che é assicurato con il protettore dell deposito di benzina. Deve identicare i buchi dell paraurti e applicare il modello per marcare la sezione che si deve ritirare. 3. Deve raccortare con attenzione la apertura nell paraurti posteriore come si vede nella figura. 4. Deve identificare i buchi che ci sono nella parte interiore del telaio (4 buchi a ogni fianco), che corrispondono con i buchi nei bracci della sinistra e della destra. Deve sostenere il protettore dell deposito. 5. Coloccare i bracci della destra e della sinistra nei buchi nella parte interiore del telaio mediante la bulloneria A, e si soggetta il braccio e anche il prottetore dell deposito della benzina. 6. Con l aiuto d un assistente, deve anche fare molta atenzione, si fissa il paraurti, coloccare la struttrura nei punti B. 7. Stringere la bulloneria. 8. Installare di nuovo le grappe dell paraurti. 5

8 D. Den Schleppring der rechten Seite des Chassis entfernen, dieser wird nicht mehr benutzt.. Die vier Befestigungsklemmen unter dem hinteren Stossfänger entfernen. Die Löcher vom Stossfänger identifizieren, und siehe die Schablone, um den bezeichten Bereich zu entfernen. 3. Sorgfältig die Öffnung des hinteren Stossfängers ausschneiden, wie man auf der Zeichnung sehen kann. 4. Die Löcher in der inneren Seite des Chassis identifizieren (4 Löcher an jeder Seite), die mit den Löchern der rechten und linken Armen entsprechen. Den Tankschützer halten. 5. Die rechten und linken Armen mit den entsprechenden Schrauben A an den Löchern der inneren Seite des Chassis stellen, und den Arm und Tankschützer halten. 6. Sorgfältig die Hauptverankerung an den Punkten B stellen. 7. Die Schrauben anziehen. 8. Die Klemmen des Stossfänger wieder hinstellen. Agujeros del parachoques Centro del parachoques Agujeros del parachoques Debajo del parachoques 6

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10 GRAND-DUCHE DE LUXEMBOURG MINISTERE DES TRANSPORTS REFERENCE : e3*94/0*94/0*0798*00 ANNEXES : Documentation technique Communication concernant Communication concerning Certificat de réception CE par type EC Type-Approval Certificate Luxemburg, le 0 juillet , Boulevard Royal L-90 LUXEMBOURG Tél Télécopieur Télex 465 CIVAIR LU - la réception the type approval - l'extencion de la récption the extension of type approval - le refus de la récption the refusal of type-approval - le retrait de la réception the withdrawal of type approvall d'un type d'élément de construction visé par la directive 94/0/CE of a type of a component with regard to Directive 94/0/EC Numéro de réception : Type-approval number : Motif de l'extension : Reason of extension : Marque (raison sociale du constructeur) : Make (trade name of manufacturer) : Type et Description(s) commerciale(s) générale(s) : Type and General commercial description(s) : e3*94/0*94/0*0798*00 URBENI J 00 Moyens d'identification du type, tels que marqués sur l'élément de construction : Means of identification of type if marked on the component : SECTION I SECTION I Not applicable See point Emplacement de ce marquage : See point 0.7. Location of that marking : 6 6 Grand-duché de Luxembourg Ministére des Transports 8

11 Pol.Centrovia, A-, Km 303. c/buenos Aires, nº LA MUELA-ZARAGOZA (ESPAÑA) Tel.: / Fax.: DICHIARAZIONE DI CORETTO MONTAGGIO La sottoscritta Ditta dichiara di aver montato in maniera corretta ed in conformità alle prescrizioni sia del costruttore del veicolo che del costruttore del dispositivo stesso il seguente dispositivo di attaco meccanico: Tipo: Il dispositivo di attaco meccanico sopra descritto è stato installato su autoveicolo tipo: Dispositivo di traino codice: Per autoveicoli: Tipo: Clase e tipo di attacco: Omologazione: Valor D: Massa Massima Rimorchiable: Carico Verticale Massimo: Larghezza max. Rimorquiabile DA COMPILARE PER IL COLLAUDO targa: Si dichiara inoltre di aver informato l'utente del veicolo sull'uso e MANUTENZIONE del dispositivo stesso. TIMBRO E FIRMA per Caravan e T.A.T.S.:... Vedere CARTA di CIRCOLAZIONE VEICOLO (motrice) + 70 cm =... arrotondare ai 5 cm superiore (vedi D.M. 8/05/85) 9

12 CERTIFICADO DE MONTAJE D.., expresamente autorizado por la empresa.., domiciliada en... provincia de, calle.... nº. teléfono.., dedicada a la actividad..., con nº de Registro Industrial y nº de registro especial ()... CERTIFICA Que la mencionada empresa ha realizado la/s reforma/s, y asume la responsabilidad de la ejecución, sobre el vehículo marca... tipo... variante... denominación comercial... matrícula... y nº de bastidor... de acuerdo con: La normativa vigente en materia de reformas de vehículos. Las normas del fabricante del vehículo aplicables a la/s reforma/s llevadas a cabo en dicho vehículo. El proyecto técnico de la/s reforma/s, adjunto al expediente. OBSERVACIONES: INSTALACIÓN DE DISPOSITIVO PARA REMOLCAR, MARCA:... Nº HOMOLOGACIÓN: e...*94/0*... VALOR D:...kN VALOR S:...Kg M.M.R.:...Kg Se garantiza que los equipos o sistemas modificados cumplen lo previsto en el artículo 6 del Reglamento General de vehículos y, en su caso, en el artículo 5 del Real Decreto 47/986, de 0 de enero, por el que se regula la actividad industrial en talleres de vehículos automóviles, de equipos y sus componentes, modificados por 455/00, de 6 de abril, por el que se modifica el Real Decreto 457/986, de 0 de enero, por el que se regulan la actividad industrial y la prestación de servicios en los talleres de reparación de vehículos automóviles, de sus equipos y componentes.... a... de... de 0... Firma y Sello Fdo.:... () En el caso de que la reforma sea efectuada por un fabricante se indicará N/A 0

13 AENOR C E R T I F I E D Empresa Registrada UNE-EN ISO 900 M A N A G E M E N T S Y S T E M Pol. Centrovía Ctra. N-II km 303 LA MUELA (ZARAGOZA) P.P. enganches towbars attelages anhängerkupplungen ganci engates