Serie MCR Cilindros sin Vástago Acoplados Magnéticamente

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1 Serie Cilindros sin Vástago Acoplados Cilindros sin Vástago: Serie Contenido Características y ventajas 554 Cómo ordenar 555 MC1 y MC2, dimensiones MC1 y MC2, accesorios 559 MC3, MC4 y MC5, dimensiones MC3, MC4 y MC5, kits de ajuste de carrera 562 Opciones de barra de montaje e interruptor 563 Información adicional de referencia 564 Control de Movimiento

2 SERIE Cilindros sin Vástago Acoplados Cilindros sin Vástago Acoplados Series MC1 y MC2, carro estándar Ahorro de 50% de espacio sobre los cilindros convencionales Dos opciones de fuerza de acoplamiento magnético Seis tamaños de diámetro interior Barril de acero inoxidable 304 Para aire comprimido o servicio hidráulico de baja presión Imanes de tierras raras para mayor fuerza de acoplamiento Cilindros sin Vástago: Series Serie Series MC3, MC4 y MC5, carros guiados externamente Mayor capacidad de carga Recorrido lineal, sin rotación Capacidad de interfaz NuMate para movimiento en ejes múltiples Kits de ajuste de carrera Cojinetes lineales de bolas, de precisión Interruptores de detección de posición Tapas finales de rodillo selladas Imanes de tierras raras, para mayor fuerza de acoplamiento Topes interiores de uretano Cilindros sin vástago acoplados magnéticamente Especificaciones Amortiguadores de final de carrera Carro de aluminio ajustables anodizado (diámetro interior de mm) interior 12, 16, 20, 25, 32, 40 Serie Carros estándar y guiados Barril de acero inoxidable Presión de trabajo Rango de temperatura ambiente Medio: Longitudes estándar de carrera Hasta 7 bar (100 PSIG) -20 ºC a 60 ºC (-4 ºF a 140 ºF) Aire comprimido filtrado, con o sin lubricación, y fluido hidráulico a baja presión* Carro no guiado, hasta 2540 mm (100") carro guiado, hasta 1524 mm (60") 554 Velocidad * Consulte a fábrica para clasificación del cilindro. Hasta 1 m/s (3.28 pies/segundo)

3 Cilindros sin Vástago Acoplados SERIE Cómo Ordenar MC A 6 D A 2 Serie MC1 = Cilindro sin vástago acoplado magnéticamente, fuerza de acoplamiento estándar MC2 = Cilindro sin vástago acoplado magnéticamente, fuerza de acoplamiento baja MC3 = Cilindro sin vástago acoplado magnéticamente, ejes de acero templado MC4 = Cilindro sin vástago acoplado magnéticamente, ejes de acero inoxidable** MC5 = Cilindro sin vástago acoplado magnéticamente***, ejes de acero hueco con alimentación por un extremo **Ejes de acero inoxidable, incluyen todos los herrajes de acero ***No disponible en diámetro interior de 12 mm interior 12 = 12 mm, con puertos UNF 16 = 16 mm, con puertos UNF 20 = 20 mm, con puertos 1/8" NPT 25 = 25 mm, con puertos1/8" NPT 32 = 32 mm, con puertos 1/8" NPT 40 = 40 mm, con puertos 1/4" NPT Carrera, pulgadas completas o milímetros Nota: Esta sección requiere cuatro dígitos. Por ejemplo, 24 pulgadas se ingresaría como 0024; y 1000 mm se ingresaría como Amortiguadores de choque y kit de ajuste de carrera*** 1 = Sólo amortiguador de choque 2 = Sin amortiguador de choque 3 = Kit de ajuste de carrera, lado derecho, con amortiguador de choque** 4 = Kit de ajuste de carrera, lado izquierdo, con amortiguador de choque** 5 = Kits de ajuste de carrera, lados izquierdo y derecho, con amortiguadores de choque 6 = Kit de ajuste de carrera, lado derecho, sin amortiguadores de choque 7 = Kit de ajuste de carrera, lado izquierdo, sin amortiguadores de choque 8 = Kits de ajuste de carrera, lados izquierdo y derecho, sin amortiguadores de choque **Se requiere adicionador de carrera. ***El kit incluye dos amortiguadores de choque. Adaptadores y opciones A = Sin adaptador B = Adaptador de puerto NPT macho/bsp hembra C = Placa adaptadora NuMate D = Adaptadores (B) y placa adaptadora NuMate E = Sin amortiguadores (MC1 y MC2) G = Boquilla macho de engrase H = Fluido hidráulico 5 = Puertos en la posición #5 Posición de detección A = Derecha, posición simple B = Izquierda, posición simple C = Izquierda y derecha D = Sin detección E = Riel para interruptor Carrera, fracciones de pulgada (Si la carrera del cilindro se ordena en milímetros, elija la opción M.) A = 0" F = 5/8" B = 1/8" G = 3/4" C = 1/4" H = 7/8" D = 3/8" M = Milímetros E = 1/2" Tipo de detección Cordón estándar 1 = Efecto Hall PNP (alimentación) detección por imán 2 = Efecto Hall NPN (drenado) detección por imán 3 = Interruptor Reed detección por imán 4 = Interruptor de proximidad en el cilindro PNP (suministro)*** 5 = Interruptor de proximidad en el cilindro - NPN (drenado)*** 6 = Sin detección Aplicaciones Típicas Actuador de puertas Interruptor con desconexión rápid Z = Efecto Hall PNP (alimentación) detección por imán Y = Efecto Hall NPN (drenado) detección por imán X = Interruptor Reed detección por imán W = Interruptor de proximidad - PNP (alimentación)*** V = Interruptor de proximidad - NPN (drenado)*** ***Únicamente disponible en unidades lineales guiadas (MC3-MC5) Cilindros sin Vástago: Serie Transferencias Maquinaria para empaque Posicionamiento en ejes múltiples Alimentación Corte Recoger y colocar Procesamiento Maquinaria para empacado termorretráctil Serigrafía Empacadoras Etiquetadoras 555

4 SERIE Cilindros sin Vástago Acoplados Series MC1 y MC2 Series MC1 y MC2 Series MC1 y MC2 Medio Diseño Rango de operación máxima Rango de temperatura Material Aire comprimido (filtrado, lubricado o no lubricado) y fluidos hidráulicos Línea de cilindros acoplados magnéticamente, no guiados 100 PSI (7 bar) -20 ºC a 60 ºC (-4 ºF a 140 ºF) Carro, tapa final: Aluminio anodizado; Cojinetes: Termoplástico; Tubo: Acero inoxidable; Sellos y o-rings: Poliuretano y Buna; Imanes: De tierras raras; Sujetadores: Galvanizados; Válvula de aguja: Latón Carrera Fuerza efectiva a Fuerza de separación del Peso básico de cilindro Adicionador de peso por Tipo 100 PSI (7 bar) acoplamiento magnético con carrera 0 unidad de carrera de puerto Pulg mm lbf (N) MCI lbf (N) MC2 lbf (N) lb kg lb kg 12 mm.39 a a (77.8) 25 (111.2) 18 (80.1) (0.272) (0.004) 16 mm.39 a a (138.8) 40 (177.9) 27 (120.1) (0.553) (0.006) 20 mm.39 a a /8 NPT 49 (216.7) 75 (333.6) 44 (195.7) (0.839) (0.008) 25 mm.39 a a /8 NPT 76 (338.6) 110 (485.0) 80 (355.9) (1.266) (0.013) 32 mm.39 a a /8 NPT 125 (554.9) 175 (778.4) 105 (467.1) (2.118) (0.015) 40 mm.39 a a /4 NPT 195 (866.8) 236 (1049.8) 150 (667.2) (3.651) (0.020) CARGA MOMENTO AXIAL Cilindros sin Vástago: Series Serie Carga vs Carrera - Carro no Guiado (MC1 y MC2) Carga Máxima Estática Carrera, 6 (152.4) 12 (304.8) 18 (457.2) 20 (508.0) 32 (812.8) 36 (914.4) 42 (1066.8) 48 (1219.2) 54 (1371.6) 60 (1524.0) Carga estática, lb (N) 12 mm 8 (35.6) 8 (35.6) 8 (35.6) 8 (35.6) 8 (35.6) 7 (29.8) 5 (22.2) 4 (17.8) mm 12 (53.4) 12 (53.4) 12 (53.4) 12 (53.4) 12 (53.4) 12 (53.4) 11 (48.9) 9 (38.7) 7 (31.0) 6 (25.8) 20 mm 19 (84.5) 19 (84.5) 19 (84.5) 19 (84.5) 19 (84.5) 19 (84.5) 19 (84.5) 16 (71.6) 13 (57.8) 11 (47.6) mm 27 (120.1) 27 (120.1) 27 (120.1) 27 (120.1) 27 (120.1) 27 (120.1) 27 (120.1) 27 (120.1) 27 (120.1) 21 (94.7) 32 mm 37 (164.6) 37 (164.6) 37 (164.6) 37 (164.6) 37 (164.6) 37 (164.6) 37 (164.6) 37 (164.6) 37 (164.6) 37 (164.6) 40 mm 47 (209.1) 47 (209.1) 47 (209.1) 47 (209.1) 47 (209.1) 47 (209.1) 47 (209.1) 47 (209.1) 47 (209.1) 47 (209.1) 66 (1676.4) 72 (1828.8) 78 (1981.2) Carrera, pulgadas (mm) 84 (2133.6) Carga estática, lb (N) 90 (2286.0) 96 (2438.4) 100 (2540.0) 12 mm mm 5 (21.4) 4 (18.2) 3.5 (15.6) 3 (13.3) 3 (12.0) 2 (10.7) 2 (9.8) 20 mm 9 (40.0) 8 (34.2) 6 (27.1) 6 (25.4) 5 (22.2) 5 (20.0) 4 (18.2) 25 mm 18 (80.1) 16 (68.9) 14 (60.0) 12 (52.5) 10 (46.3) 9 (41.4) 9 (38.3) 32 mm 37 (164.6) 37 (164.6) 32 (143.7) 28 (124.5) 25 (110.3) 22 (97.9) 20 (90.7) 40 mm 47 (209.1) 47 (209.1) 47 (209.1) 47 (209.1) 46 (206.0) 41 (183.3) 38 (169.9) Momento Máximo Dinámico Momento axial máximo M2 pulg-lb (Nm) 12 mm 9 (1.0) 16 mm 21 (2.3) 20 mm 34 (3.9) 25 mm 55 (6.2) 32 mm 84 (9.5) 40 mm 128 (14.4) Momento axial = M2 = Fa x d Fa = Fuerza aplicada d = Distancia del centro del diámetro interior del cilindro al centro de gravedad de la carga.

5 Cilindros sin Vástago Acoplados SERIE Dimensiones: pulgadas (mm) Series MC1 y MC2, Unidades no Guiadas, Interior 12 mm AL + CARRERA AM + CARRERA AN + CARRERA AE ADAPTADOR PARA LUBRICACIÓN AD AF AH AJ AK 0AA AB AG AC AI AC POSICIÓN FINAL DEL CARRO AO (4) LUGARES AP AQ AI AR 0AS CARRERA POSICIÓN FINAL DEL CARRO 0AX AT IMÁN DE DETECCIÓN, AMBOS EXTREMOS AW A/F Cilindros sin Vástago: Serie interior AA AB mm AC AD AE AF AG AH 12 mm 0.86 (21.7) M16 x (31.9) 0.07 (1.8) 0.20 (5.1) 0.58 (14.8) 0.38 (9.5) 0.84 (21.4) interior AI AJ AK in. AL AM AN AO mm AP 12 mm 1.18 (30.0) 0.21 (5.2) #10-32 UNF 5.90 (150.0) 4.95 (125.7) 4.55 (115.6) M5 x (43.0) interior AQ AR AS AT AW AX 12 mm 3.39 (86.0) 0.87 (22.1) 0.52 (13.3) 0.32 (8.0) 0.95 (24.0) 0.63 (16.0) 557

6 SERIE Cilindros sin Vástago Acoplados Dimensiones: pulgadas (mm) Series MC1 y MC2, Unidad no Guiada, Interior mm AL + CARRERA AM + CARRERA AN + CARRERA AD AF AE ADAPTADOR PARA LUBRICACIÓN AH AJ AK TORNILLO DE AJUSTE PARA AMORTIGUACIÓN DE EXTREMO AJUSTABLE 0AA AB, ROSCA AG AC AI AC AO (8) LUGARES POSICIÓN FINAL DE CARRO 0AT AMBOS EXTREMOS AI AW POSICIÓN FINAL DE CARRO IMANES DE DETECCIÓN, (2) LUGARES 0AX 0BB Cilindros sin Vástago: Series Serie AP AQ AS AR AA AB AC AD AE AF AG AH AI 16 mm 0.90 (22.7) M16 x (37.7) 0.07 (1.8) 0.63 (16.1) 0.38 (9.6) 0.32 (8.0) 1.26 (32.0) 1.41 (36.0) 20 mm 1.30 (33.0) M22 x (42.0) 0.07 (1.8) 0.31 (7.7) 0.72 (18.2) 0.32 (8.0) 1.34 (34.0) 1.66 (42.0) 25 mm 1.19 (30.2) M22 x (44.7) 0.10 (2.5) 0.31 (7.7) 0.82 (20.9) 0.39 (10.0) 1.41 (35.8) 1.97 (50.0) 32 mm 1.56 (39.5) M30 x (50.0) 0.10 (2.5) 0.36 (9.1) 0.96 (24.4) 0.50 (12.7) 1.68 (42.5) 2.34 (59.5) 40 mm 1.80 (45.7) M38 x (63.2) 0.10 (2.5) 0.48 (12.2) 1.38 (35.0) 0.63 (16.0) 1.97 (50.0) 2.91 (74.0) AJ AK AL AM AN AO AP AQ AR 16 mm 0.29 (7.4) #10-32 UNF 7.89 (200.5) 6.94 (176.4) 5.68 (144.2) M5 x (49.5) 2.47 (62.5) 1.02 (26.0) 20 mm 0.40 (10.1) 1/8-27 NPTF 8.63 (219.2) 7.36 (187.0) 6.75 (171.4) M5 x (51.5) 2.66 (67.5) 1.26 (32.0) 25 mm 0.48 (12.2) 1/8-27 NPTF 9.44 (239.7) 8.17 (207.5) 7.56 (192.0) M6 x (57.0) 2.96 (75.0) 1.41 (35.8) 32 mm 0.56 (14.2) 1/8-27 NPTF (270.0) 9.36 (237.6) 8.61 (218.6) M6 x (61.0) 3.34 (84.9) 1.89 (47.9) 40 mm 0.97 (24.7) 1/4-18 NPTF (326.4) (294.4) (270.0) M8 x (75.0) 3.94 (100.0) 1.97 (50.0) CARRERA AS AT AW AX AY AZ BA BB AZ BA AY A/F 16 mm 4.92 (125.0) 0.32 (8.0) 1.02 (26.0) 0.68 (17.3) 0.95 (24.0) 0.32 (8.0) 0.16 (4.0) 0.63 (16.0) 20 mm 5.32 (135.0) 0.32 (8.0) 1.26 (32.0) 0.84 (21.3) 1.24 (31.5) 0.40 (10.2) 0.12 (3.0) 0.87 (22.0) 25 mm 5.91 (150.0) 0.39 (10.0) 1.41 (35.8) 1.04 (26.5) 1.24 (31.5) 0.40 (10.2) 0.22 (5.5) 0.87 (22.0) 32 mm 6.69 (169.8) 0.39 (10.0) 1.89 (47.9) 1.32 (33.6) 1.65 (42.0) 0.32 (8.0) 0.18 (4.4) 1.18 (30.0) 40 mm 7.87 (200.0) 0.47 (12.0) 2.21 (56.0) 1.64 (41.6) 1.97 (50.0) 0.32 (8.0) 0.18 (4.5) 1.50 (38.0) 558

7 Cilindros sin Vástago Acoplados SERIE Dimensiones: pulgadas (mm) Series MC1 y MC2, Soporte de Montaje Flotante, Interior mm Números de parte de kit de soporte de montaje flotante interior N/A ZZ, tornillo Allen (8) lugares AI (4) lugares AH AG Al incorporar la serie MC1 O MC2 con guías externas es necesario incluir el soporte de montaje flotante. Esto compensará cualquier desalineamiento entre el cilindro y el mecanismo guía externo. Número de parte AA AB AC AD AE AF AG AH mm 2.48 (63.0) 1.96 (49.7) 1.92 (48.7) 1.02 (26.0) 0.22 (5.6) 0.13 (3.2) 1.58 (40.0) 1.02 (26.0) mm 2.80 (71.1) 2.20 (55.7) 2.15 (54.7) 1.26 (32.0) 0.22 (5.6) 0.13 (3.2) 1.65 (42.0) 1.26 (32.0) mm 3.24 (82.3) 2.69 (68.4) 2.47 (62.7) 1.41 (35.8) 0.26 (6.6) 0.19 (4.8) 1.97 (50.0) 1.41 (35.8) Cilindros sin Vástago: Serie mm 3.61 (91.7) 3.06 (77.8) 2.84 (72.2) 1.89 (48.0) 0.26 (6.6) 0.19 (4.8) 2.36 (59.9) 1.89 (48.0) mm 4.46 (113.3) 3.79 (96.3) 3.54 (89.9) 2.21 (56.0) 0.35 (8.8) 0.25 (6.4) 2.76 (70.0) 1.97 (50.0) Número de parte AI AJ AK AL AM AN ZZ mm 0.21 (5.3) 2.80 (71.1) 0.33 (8.3) 1.14 (29.0) 1.58 (40.0) 1.85 (47.0) M5x mm 0.22 (5.6) 3.12 (79.3) 0.28 (7.0) 1.23 (31.2) 1.69 (43.0) 2.06 (52.2) M5x mm 0.26 (6.6) 3.52 (89.3) 0.32 (8.0) 1.49 (37.8) 1.97 (50.0) 2.47 (62.8) M6x mm 0.26 (6.6) 3.89 (98.8) 0.32 (8.0) 1.68 (42.8) 2.17 (55.0) 2.85 (72.5) M6x mm 0.38 (9.5) 4.70 (119.3) 0.39 (10.0) 1.85 (47.0) 2.76 (70.0) 3.56 (90.3) M8x

8 SERIE Cilindros sin Vástago Acoplados Series MC3, MC4 y MC5 Especificaciones Medio Diseño Presión de operación Rango de temperatura Material Aire comprimido (filtrado, lubricado o no lubricado) y fluidos hidráulicos Línea de cilindros acoplados magnéticamente guiados 100 PSI (7 bar) -20 ºC a 60 ºC (-4 ºF a 140 ºF) Carro, placa final y placa de tope: Aluminio anodizado; Cojinetes: Termoplástico y casquillo deslizante TOPBALL; Barra guía: Acero y acero inoxidable; Sellos y o-rings: Poliuretano y Buna; Imanes: De tierras raras; Sujetadores: Galvanizados. Fuerza de Peso básico de Peso del Adicionador de peso Carrera estándar Fuerza efectiva separación del cilindro carrera 0 deslilzador por unidad de carrera Tipo de a 100 PSI (7 bar) acoplamiento puerto* lbf (N) magnético pulg mm lb kg lb kg lb kg lbf (N) 12 mm.39 a 20 (10 a 500) (77.8) 25 (110.0) (0.971) (0.630) (0.020) 16 mm.39 a 32 (10 a 800) (138.8) 40 (178.0) (1.343) (0.662) (0.040) 20 mm.39 a 32 (10 a 800) 1/8 NPT 49 (216.7) 75 (333.6) (2.331) (1.515) (0.050) 25 mm.39 a 60 (10 a 1524) 1/8 NPT 76 (338.6) 110 (485.0) (3.470) (1.760) (0.090) 32 mm.39 a 60 (10 a 1524) 1/8 NPT 125 (554.9) 175 (778.4) (6.369) (3.402) (0.140) 40 mm.39 to 60 (10 to 1524) 1/4 NPT 195 (866.8) 236 (1049.8) (9.462) (4.853) (0.220) * Puertos métricos disponibles mediante adaptadores de puerto (consulte el PDF en línea). MOMENTO DE GIRO MOMENTO AXIAL MOMENTO RADIAL Cilindros sin Vástago: Series Serie Carga vs Carrera - Unidad Guiada (MC3, MC4 y MC5) Carga Máxima Estática Carrera, 6 (152) 12 (305) 18 (457) 20 (508) 32 (813) 36 (914) 42 (1067) 48 (1219) 54 (1372) 60 (1524) 12 mm 11 (48.9) 11 (48.9) 11 (48.9) 11 (48.9) mm 15 (68.5) 15 (68.5) 15 (68.5) 15 (68.5) 14 (60.9) mm 45 (201.6) 45 (201.6) 45 (201.6) 45 (201.6) 26 (116.2) mm 54 (240.7) 54 (240.7) 54 (240.7) 54 (240.7) 54 (240.7) 54 (240.7) 54 (240.7) 40 (175.7) 140 (31.4) 25 (113.0) 32 mm 89 (397.0) 89 (397.0) 89 (397.0) 89 (397.0) 89 (397.0) 89 (397.0) 89 (397.0) 89 (397.0) 76 (336.3) 62 (274.0) 40 mm 126 (560.7) 126 (560.7) 126 (560.7) 126 (560.7) 126 (560.7) 126 (560.7) 126 (560.7) 126 (560.7) 126 (560.7) 126 (560.7) Momentos Máximos Dinámicos Momento axial - M2 pulg-lb (Nm) Momento radial - M3 pulg-lb (Nm) Momento de giro M4 pulg-lb (Nm) 12 mm 8 (0.9) 1 (0.2) 8 (0.9) 16 mm 18 (2.0) 3 (0.3) 18 (2.0) 20 mm 54 (6.0) 9 (1.0) 54 (6.0) 25 mm 113 (12.7) 19 (2.1) 113 (12.7) 32 mm 188 (21.2) 31 (3.5) 188 (21.2) 40 mm 271 (30.6) 45 (5.1) 271 (30.6) Momento axial = M2 = Fa x d Momento radial = M3 = Fr x d Momento de giro = M4 = Fc x d ( ) M2 + M3 + M4 Momento compuesto % = 100 x 100% M2 máx. M3 máx. M4 máx. 560

9 Cilindros sin Vástago Acoplados SERIE Dimensiones: pulgadas (mm) Series MC3, MC4 y MC5, Unidades Guiadas CC, ROSCA LADO OPUESTO, (4) LUGARES SENSOR DE PROXIMIDAD (OPCIONAL) AA + CARRERA AB + CARRERA SENSOR DE PROXIMIDAD (OPCIONAL) AMORTIGUADOR DE CHOQUE (OPCIONAL) ROSCA M6 X 1.0 (2) LUGARES PARO POSITIVO TORNILLO PRISIONERO M8 X 1.25 Y TUERCA DD, PASANTE PARA PLACA NUMATE TM (4) LUGARES EE, ROSCA, MONTAJE LATERAL, (8) LUGARES CARRERA PLACA DE FINAL JJ, (2) LUGARES AS (TÍP.) M3 X 0.5, 8 MM DE LARGO VISTA DE PLACA FINAL PARA DIÁMETRO INTERIOR DE 40 MM VISTA DE PLACA FINAL PARA DIÁMETRIO INTERIOR DE 12 MM A 32 MM AR (TÍP.) EE, ROSCA, MONTAJE LATERAL, (4) LUGARES FF, ROSCA, AMORTIGUADOR DE CHOQUE GG, ROSCA, SENSOR DE PROXIMIDAD HH, ROSCA, PUERTO AA AB AC AD AE AF AG AH AI 12 mm 5.48 (139.1) 4.89 (124.1) 3.35 (84.9) 1.02 (25.9) 1.38 (35.1) 0.75 (18.9) (35.0) 0.59 (15.0) 0.47 (11.9) 16 mm 6.07 (154.1) 5.48 (139.1) 3.94 (99.9) 1.26 (32.0) 1.58 (40.0) 1.26 (32.0) (35.0) 0.59 (15.0) 0.47 (11.9) 20 mm 7.56 (192.0) 6.77 (171.9) 4.72 (119.9) 1.58 (40.0) 1.85 (46.9) 1.02 (26.0) (35.0) 0.79 (19.9) 0.63 (16.0) 25 mm 8.35 (211.9) 7.56 (191.9) 5.51 (139.9) 1.77 (44.9) 1.89 (48.0) 1.02 (26.0) (35.0) 0.79 (19.9) 0.63 (16.0) 32 mm 9.84 (249.9) 8.86 (224.9) 6.30 (159.9) 2.56 (64.9) 2.28 (58.0) 1.58 (40.0) (35.0) 0.98 (24.9) 0.79 (19.9) 40 mm (275.8) 9.87 (250.8) 7.32 (185.8) 2.95 (75.0) 3.07 (78.0) 1.97 (49.9) (35.0) 0.98 (24.9) 0.79 (19.9) AJ AK AL AM AN AO AP AQ AR 12 mm 0.21 (5.3) 0.40 (10.1) 1.00 (25.4) 1.50 (37.9) 0.30 (7.5) 1.22 (30.9) 1.22 (31.0) 0.14 (3.5) 0.36 (9.1) 16 mm 0.21 (5.3) 0.40 (10.1) 1.00 (25.4) 1.58 (40.0) 0.30 (7.5) 1.22 (30.9) 1.22 (31.0) 0.18 (4.5) 0.39 (10.0) 20 mm 0.27 (6.8) 0.41 (10.5) 1.36 (34.4) 1.97 (49.9) 0.39 (10.0) 1.60 (40.7) 1.58 (40.0) 0.20 (5.0) 0.39 (10.0) 25 mm 0.27 (6.8) 0.41 (10.5) 1.36 (34.4) 2.17 (54.9) 0.39 (10.0) 1.60 (40.7) 1.66 (42.0) 0.20 (5.0) 0.39 (10.0) 32 mm 0.34 (8.6) 0.59 (15.0) 1.71 (43.4) 2.76 (69.9) 0.49 (12.5) 2.85 (72.5) 2.26 (57.3) 0.24 (5.9) 0.44 (11.1) 40 mm 0.34 (8.6) 0.59 (15.0) 1.71 (43.4) 2.95 (75.0) 0.25 (6.2) 2.85 (72.5) 2.03 (51.5) 0.22 (5.5) 0.44 (11.1) AS AT AU AV AW AX AY AZ BA 12 mm 0.30 (7.6) 2.91 (73.9) 2.8 (70.9) (51.9) 0.65 (16.4) 1.58 (40.0) 1.50 (37.9) 1.18 (29.9) 16 mm 0.22 (5.6) 3.31 (83.9) 3.15 (80.0) (58.0) 0.84 (21.3) 1.66 (42.0) 1.58 (40.0) 1.27 (32.4) 20 mm 0.24 (5.9) 3.94 (99.9) 3.78 (96.0) (72.0) 0.73 (18.5) 2.05 (51.9) 1.97 (50.0) 1.67 (42.5) 25 mm 0.23 (5.7) 4.49 (113.9) 4.33 (109.9) (80.0) 0.95 (24.1) 2.24 (56.9) 2.17 (55.1) 1.86 (47.3) 32 mm 0.30 (7.6) 5.51 (139.9) 5.32 (135.0) (99.9) 1.02 (25.9) 2.87 (72.9) 2.76 (70.0) 2.34 (59.5) 40 mm 0.55 (13.9) 6.54 (165.9) 6.30 (159.9) 0.49 (12.5) 4.65 (118.0) 1.86 (47.2) 3.07 (78.0) 2.95 (75.0) 2.53 (64.4) BB BC BD BE BF BG BH BI CC 12 mm 1.06 (27.0) 0.37 (9.5) 0.20 (5.0) 0.20 (5.0) 0.64 (16.2) 1.09 (27.6) 0.31 (7.8) 0.32 (8.0) M6 16 mm 1.12 (28.5) 0.37 (9.5) 0.20 (5.0) 0.20 (5.0) 0.69 (17.1) 1.22 (30.9) 0.31 (7.8) 0.32 (8.0) M6 20 mm 1.42 (35.9) 0.64 (16.3) 0.24 (5.9) 0.24 (5.9) 0.34 (8.7) 1.42 (35.9) 0.31 (7.8) 0.39 (10.0) M8 25 mm 1.44 (36.5) 0.54 (13.8) 0.24 (5.9) 0.24 (5.9) 0.34 (8.7) 1.58 (40.0) 0.31 (7.8) 0.39 (10.0) M8 32 mm 1.95 (49.5) 0.74 (18.9) 0.24 (5.9) 0.24 (5.9) 0.34 (8.7) 1.97 (50.0) 0.31 (7.8) 0.55 (13.9) M10 40 mm 2.01 (51.0) 0.60 (15.2) 0.24 (5.9) 0.24 (5.9) 0.34 (8.7) 2.32 (59.0) 0.31 (7.8) 0.39 (10.0) M10 Cilindros sin Vástago: Serie DD EE FF GG HH JJ 12 mm 0.21 (5.4) M5 M12 x 1.0 M8 x UNF 0.32 (8.0) 16 mm 0.22 (5.6) M5 M12 x 1.0 M8 x UNF 0.39 (10.0) 20 mm 0.22 (5.6) M6 M14 x 1.5 M8 x 1.0 1/8 NPT 0.47 (11.9) 25 mm 0.22 (5.6) M6 M14 x 1.5 M8 x 1.0 1/8 NPT 0.63 (16.0) 32 mm 0.26 (6.6) M8 M20 x 1.5 M8 x 1.0 1/8 NPT 0.79 (19.9) 40 mm 0.26 (6.6) M8 M20 x 1.5 M8 x 1.0 1/4 NPT 0.98 (24.9) 561

10 SERIE Cilindros sin Vástago Acoplados Series MC3, MC4 y MC5, Placa de Ajuste de Carrera, PLACA FINAL PLACA DE CARRERA AJUSTABLE SENSOR DE PROXIMIDAD (OPCIONAL) AE AF AH AD + CARRERA *AA + CARRERA ORIFICIOS DE MONTAJE LATERALES CARRO AB, MÍN. AMORTIGUADOR DE CHOQUE (OPCIONAL) Cilindros sin Vástago: Series Serie AD + CARRERA AC AG Dimensiones de placa intermedia para todos los diámetros interiores Dimensiones: pulgada (mm) Número de parte del kit AA* AB AC AD AE AF AG AH** SA mm 6.55 (166.3) 1.60 (40.6) 0.42 (10.6) 5.96 (151.2) 0.59 (15.0) 2.91 (73.9) 1.58 (40.1) 0.68 (17.3) SA mm 7.14 (181.2) 1.60 (40.6) 0.42 (10.6) 6.55 (166.2) 0.59 (15.0) 3.31 (83.9) 1.65 (42.0) 0.68 (17.3) SA mm 8.79 (223.1) 2.03 (51.6) 0.46 (11.6) 8.00 (203.1) 0.79 (19.9) 3.94 (99.9) 2.05 (51.9) 0.99 (25.1) SA mm 9.58 (243.2) 2.03 (51.6) 0.46 (11.6) 8.79 (223.2) 0.79 (19.9) 4.49 (113.9) 2.25 (57.1) 0.99 (25.1) SA mm (288.1) 2.52 (64.1) 0.55 (14.0) (263.1) 0.98 (25.0) 5.51 (139.9) 2.87 (75.5) 2.10 (53.4) SA mm (313.9) 2.52 (64.1) 0.55 (14.0) (288.9) 0.98 (25.0) 6.54 (165.9) 3.07 (78.0) 2.10 (53.4) *Si se usa solamente una placa intermedia, reste AE de esta dimensión. ** Agregar esta dimensión a AA por cada amortiguador de choque para la longitud total. 562

11 Cilindros sin Vástago Acoplados SERIE Series MC1 y MC2, Barras de Montaje de Interruptor Interruptor efecto Hall Soporte de montaje Interruptor Reed Carro Detección, dimensión X, pulgadas (mm) interior 12 mm interior 16 mm Interruptores Magnéticos Riel para interruptor/barra y soportes interior 20 mm interior 25 mm interior 32 mm interior 40 mm 0.21 (5.4) 0.33 (8.4) 0.45 (11.4) 0.61 (15.4) 0.79 (20.1) 1.08 (27.5) a 0.61 (15.5) Descripción del interruptor a 0.73 (18.5) a 0.85 (21.6) Número de parte, estándar a 1.01 (25.6) a 1.19 (30.3) Número de parte, con desconexión rápida Efecto Hall-PNP (alimentación) PNP-FL2-00-U PNP-QDS-M8-U Efecto Hall-NPN (drenado) NPN-FL2-00-U NPN-QDS-M8-U Interruptor Reed REED-FL2-00 REED-QDS-M8U Riel para deslizador lineal Hardware a 1.28 (31.9) Cilindros sin Vástago: Serie RM001* Barra para unidad no guiada PNP-FL2-00-U Soporte de interruptor *Especificar longitud. 1/4-304-SSR* 900-F

12 SERIE Cilindros sin Vástago Acoplados Consulte el catálogo completo PDF de la Serie en para la siguiente información adicional: Accesorios, MC1 y MC2 Dimensiones adicionales Kits de ajuste de carrera Opciones de interruptor y barra de montaje Opciones de amortiguadores choque y capacidad de amortiguación Montaje NuMate Fuerza teórica y adaptadores para puertos Información de funcionamiento Datos técnicos de interruptor Instrucciones de montaje de interruptor Cilindros sin Vástago: Series Serie 564