Transporte internacional con origen/destino en España
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- José Luis Sandoval Villalobos
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1 Transporte internacional con origen/destino en España
2 17.1. EVOLUCIÓN DEL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE VIAJEROS Y MERCANCÍAS Viajeros entradas Mercancías Miles de personas TOTAL Miles de toneladas ENTRADAS CARRETERAS AÉREO OTROS MODOS SALIDAS DISTRIBUCIÓN PORCENTUAL DE LAS MERCANCÍAS TRANSPORTADAS POR ÁREAS GEOGRÁFICAS Origen / destino ENTRADAS SALIDAS EUROPA (42,5) RESTO MUNDO (1,5) EUROPA (71,0) RESTO MUNDO (6,0) ASIA (16,2) ASIA (6,0) AMÉRICA (8,7) AFRICA (22,4) AMERICA (17,4) AFRICA (8,3) TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS POR CARRETERA DE LOS VEHÍCULOS ESPAÑOLES Toneladas (Miles) ALEMANIA ENTRADAS SALIDAS 776 BELGICA Y LUXEMBURGO FRANCIA Toneladas/Km (Millones) ITALIA HOLANDA REINO UNIDO PORTUGAL OTROS PAISES ENTRADAS SALIDAS
3 1.1. Viajeros por modos de transporte (*) Unidad: Miles de personas 2009 (p) CARRETERA s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. Entradas Salidas s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. AÉREO s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. Entradas Salidas s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. OTROS MODOS s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. Entradas Salidas s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. Total entradas Total salidas s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. TOTAL s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. Fuente: Instituto de Estudios Turísticos. Ministerio de Industria, Turismo y Comercio. (*) Incluye tanto turistas como excursionistas (esto es, aquellos visitantes que no realizan pernoctación en su visita a España) no residentes en España. (p) Datos provisionales. s.d.: Sin datos. 403
4 1.2. Transporte de viajeros en autobús por carretera AUTORIZACIONES Y CONCESIONES Mº FOMENTO Servicios regulares (1) Servicios Discrecionales (2) Servicios de lanzadera no UE (3) Licencias comunitarias (4) Copias certificadas licencia comunitaria VIAJES AUTORIZADOS Mº FOMENTO (5) s.d. s d. s d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. Servicios regulares (5) s.d. s d. s d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. s.d. Servicios discrecionales (6) Servicios de lanzadera no UE (7) Fuente: Dirección General de Transportes por Carretera. Ministerio de Fomento. (1) Son autorizaciones para servicios regulares internacionales realizados por empresas españolas y extranjeras. Se incluyen los servicios regulares especializados. (2) No se dispone de información sobre los documentos de control expedidos por las Delegaciones y Subdelegaciones de Fomento ni por las Asociaciones de Transportistas habilitadas al efecto. (3) Viajes de ida y vuelta en los cuales los viajeros transportados pueden ser diferentes en el viaje de ida y de vuelta. Con la entrada en vigor del Reglamento(CE) 11/98 del Consejo, que modifica el Reglamento (CEE) 684/92 del Consejo, desaparecen en el ámbito de la Unión Europea los servicios de lanzadera. (4) A mediados del año 1999 comienzan a expedirse estos documentos que sustituyen a los antiguos Certificados de cabotaje y que habilitan a los transportista de los países miembros de la Unión Europea para realizar servicios internacionales. (5) A partir del año 2001, no se dispone de información. (6) Estimación. (7) Desde el año 2002 se intercambian autorizaciones en blanco para servicios discrecionales no liberalizados y servicios de lanzadera con diversos países no miembros de la Unión Europea, lo que explica el descenso en la estadística de este tipo de servicios, ya que no se dispone de información sobre el aprovechamiento de las autorizaciones intercambiadas. s d.: Sin datos. 404
5 2.1. Mercancías transportadas por áreas geográficas. Unidad: Miles de toneladas ÁREAS Entradas Salidas Entradas Salidas Entradas Salidas Entradas Salidas Entradas Salidas EUROPA Unión Europea Resto de Europa ÁFRICA AMÉRICA Estados Unidos Resto de América ASIA RESTO DEL MUNDO TOTAL Fuente: Dirección General de Aduanas. Ministerio de Economía y Hacienda. 405
6 2.2. Mercancías transportadas por carretera de los vehículos españoles NÚMERO DE AUTORIZACIONES Bilaterales (1) Multilaterales Comunidad Económica Europea Conferencia Europea Ministros de Transportes NÚMERO DE VIAJES (2) Bilaterales TONELADAS (miles) (3) Entradas Salidas Fuente: Dirección General de Transportes por Carretera y Dirección General de Programación Económica y Presupuestos. Ministerio de Fomento. (1) La disminución a partir de 2005 respecto a años anteriores, es debida a la ampliación de la Unión Europea. (2) El transporte entre los países de la CEE está liberalizado, por lo que no se conoce el número de viajes. (3) Encuesta Permanente de Transporte de Mercancías por Carretera. 406
7 2.3. Mercancías transportadas. RENFE-Operadora AÑOS Toneladas (miles) Total Exportadas Importadas Tránsito Total Toneladas-km. (millones) Exportadas Importadas Tránsito Fuente: RENFE-Operadora. 407
8 2.4. Transporte internacional de mercancías por carretera de los vehículos españoles, con origen/destino en España. Toneladas y toneladas-km. Año 2008 Toneladas Toneladas-km. PAÍSES (Miles) (Millones) Total Entradas Salidas Total Entradas Salidas ALEMANIA BÉLGICA Y LUXEMBURGO FRANCIA ITALIA HOLANDA REINO UNIDO PORTUGAL OTROS PAÍSES TOTAL Fuente: Encuesta Permanente de Transporte de Mercancías por Carretera. Dirección General de Programación Económica y Presupuestos. Mº de Fomento. Nota: Vehículos de más de 3,5 Tm. de capacidad de carga. 17. Transporte internacional con origen/destino en España 2.4. Transporte internacional de mercancías por carretera de los vehículos españoles, con origen/destino en España. Toneladas y toneladas-km. Año 2009 Toneladas Toneladas-km. PAÍSES (Miles) (Millones) Total Entradas Salidas Total Entradas Salidas ALEMANIA BÉLGICA Y LUXEMBURGO FRANCIA ITALIA HOLANDA REINO UNIDO PORTUGAL OTROS PAÍSES TOTAL Fuente: Encuesta Permanente de Transporte de Mercancías por Carretera. Dirección General de Programación Económica y Presupuestos. Mº de Fomento. Nota: Vehículos de más de 3,5 Tm. de capacidad de carga. 408
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