SOLDADURA PARA RECUBRIMIENTOS DUROS. Una Solución Costo-Efectiva para Desgastes

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José Arroyo Serrano
hace 6 años
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1 SOLDADURA PARA RECUBRIMIENTOS DUROS Una Solución Costo-Efectiva para Desgastes

2 Recubrimiento Duro Definición ====================== Un Recubrimiento Duro es la deposición de una aleación especial sobre una parte metálica por intermedio de varios procesos de soldadura para obtener mas propiedades antidesgaste. Propiedades usualmente deseadas anti: ================================================================ Abrasión Impacto Adhesión(metal a metal) Calor Corrosión O algunas combinaciones de los mencionados arriba.

3 Razones Para aplicar Recubrimientos Duros Reduce costos entre un 25 al 75 % del costo de reemplazo de una pieza. Prolonga la vida útil del equipo El recubrimiento extiende la vida entre un 30% al 300 % dependiendo de las aplicaciones. Esto en relación a piezas que no han recibido algún recubrimiento duro. Reduce las paradas Porque las piezas o partes duran mucho mas. Reduce los inventarios de repuestos No se necesita repuestos en las aplicaciones.

4 Las dos áreas mas importantes donde el Recubrimiento Duro es usado Reconstrucción de partes desgastadas a sus dimensiones originales. Esto se logra solo reconstruyendo la parte desgastada o reconstruyendo y luego aplicando una capa superior. En ambos casos la parte reconstruida es usualmente superior a la parte original. Protección de partes nuevas contra el desgaste. Mediante una capa superficial en la zona mas susceptible al desgaste. Esto usualmente incrementa la vida útil del componente hasta 2 o mas veces en comparación con partes no recubiertas.

5 Procesos de Soldadura de Recubrimiento Duro y sus factores de dilución Arco Eléctrico % Fundente Incorporado % Arco Sumergido %

6 Metales base comunes para Recubrimientos Duros Conociendo el metal base es muy importante para decidir que aleación usar como recubrimiento duro ya que el procedimiento de soldadura difiere de acuerdo al metal base. Primeramente los metales base caen dentro de dos amplias clases. 1. Aceros al carbón o de baja aleación 2. Aceros al manganeso austeniticos. Aceros al carbono o de baja aleación: existen muchos grados disponibles pero no hay una RECOMENDACION GENERAL para los procesos de soldadura sin embargo el precalentamiento, post calentamiento, enfriamiento suave o alivio de esfuerzos pueden ser necesarios. Aceros al manganeso austenitico: esta es una aleación dura, fuerte y dúctil usado como un componente universal resistente al desgaste porque se endurece bajo impacto. El CALOR puede tener un efecto negativo sobre estos aceros. Durante el proceso de soldadura la temperatura total no debería sobrepasar los 500ºF (260º C).

7 5 Mayores Tipos de Desgaste ABRASIVO ( 3 Categorías) IMPACTO ADHESIVO ALTA TEMPERATURA CORROSIVO

8 Desgaste Abrasivo Causado por materiales extraños rozando o friccionando una parte del metal. Es causante del 55 al 60 % de todo el desgaste de piezas industriales. 3 Categorías ======================== Abrasión por rayado o arañado de bajo esfuerzo Abrasión por esmerilado de alto esfuerzo Abrasión por desbaste

9 Abrasión de bajo Esfuerzo El menos severo tipo de abrasión, las partes se desgastan a través del raspado de partículas duras que se mueven a diferentes velocidades a través del metal base. Típicos componentes: canaletas, Harneros(tamizes), toberas de bombas, etc.

Abrasión de Alto Esfuerzo Mas intenso que un simple rayado, esto ocurre cuando pequeñas partículas abrasivas duras son forzadas en contra del metal base con una fuerza tal que la

10 Abrasión de Alto Esfuerzo Mas intenso que un simple rayado, esto ocurre cuando pequeñas partículas abrasivas duras son forzadas en contra del metal base con una fuerza tal que la partícula es triturada Componentes típicos: trituradores de rodillo, rodillos, palas de arrastre, molino de bolas y rodillos, tambor de freno, paletas de mezcla, ruedas dentadas, etc.

11 Abrasión por Desbaste Combinación de alto y bajo esfuerzo con algún grado de impacto. El desgaste puede ser extremo. Componentes típicos: cucharas de arrastre, trituradores de rodillo, chancadores de mandíbula, cucharas de palas, etc.

Desgaste por Impacto El impacto es definido como la aplicación rápida de una carga compresiva, produce momentáneamente esfuerzos mecánicos

12 Desgaste por Impacto El impacto es definido como la aplicación rápida de una carga compresiva, produce momentáneamente esfuerzos mecánicos extremadamente alto sobre un componente metálico. Componentes típicos: rodillos de chancadores, martillos de impacto, cruce y desvío de rieles, cajas de acople, etc.

Desgaste Adhesivo (metal-a-metal) Como las superficies metálicas de deslizan unas en contra de las otras, las áreas altas se rompen y pequeños fragmentos de metal son expulsadas.

13 Desgaste Adhesivo (metal-a-metal) Como las superficies metálicas de deslizan unas en contra de las otras, las áreas altas se rompen y pequeños fragmentos de metal son expulsadas. Esto causa el 15 % de todos los desgastes y resulta de la fricción de partes metálicas no lubricadas. Componentes típicos: rodillos laminadores de acero, cuchillas de corte, ejes y superficies de rodamientos no lubricados.

Desgaste por Alta Temperatura Las superficies de acero están expuestas a altas temperaturas por periodos largos de tiempo que regularmente lo deterioran.

14 Desgaste por Alta Temperatura Las superficies de acero están expuestas a altas temperaturas por periodos largos de tiempo que regularmente lo deterioran. Es la mayor causa de fallas en altas temperaturas, calor repetitivo intenso seguido de un enfriamiento rápido. Componentes típicos: moldes de estampado en caliente, rodillos laminadores a alta temperatura, etc.

15 Aleaciones ALLOYS QUALIITUM para diferentes desgastes Aleaciones de Reconstrucción: ALLOYS QUALITIUM S-3100 Gold, S-3200, S-3300, TS-8102 Aleaciones de Recubrimiento: Abrasión: O-8620, O-8660, O-8610, O-8650 Desbaste: O Impacto: S-3100Gold, TS-8102, O-8300 Adhesivo: TS 8102, O-8401, O-8300 Alta temperatura: , O-8101, O Corrosivo: O-8401,

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