Nos mueve la CALIBRACIÓN. Para las necesidades de cada taller. Equipamiento Bosch para la calibración de sistemas ADAS

Transcripción

1 Nos mueve la CALIBRACIÓN Para las necesidades de cada taller Equipamiento Bosch para la calibración de sistemas ADAS

2 Calibración de sistemas de ayuda a la conducción ADAS Calibración estática Calibración dinámica UNIVERSAL MULTIMARCA DAS 1000/800 + SCT 1415 Solución universal para el ajuste y calibración de cámaras y radares frontales SCT 415 Herramienta multimarca para el ajuste y calibración de cámaras frontales Accesorios Herramienta para la calibración dinámica de cámaras y radares frontales Multi-target shop Paneles de referencia para la calibración de cámaras de diferentes fabricantes de automóviles ESI[tronic] Software necesario para la calibración de sistemas ADAS estáticos y dinámicos Cumple con los estándares del fabricante, gracias a los equipos de calibración Bosch Calibración estática - DAS 1000/800 - SCT SCT Multi-target shop Calibración dinámica - Accesorios Software de Diagnosis para calibración - ESI[tronic] Pág. 2

3 DAS 1000/800: La solución más precisa para la calibración de sistemas de asistencia al conductor Hoy en día los sistemas de control de crucero adaptable (ACC) con sensor radar, sistemas de alerta de cambio involuntario de carril (LDWS) y frenada de emergencia autónoma (AEB) con cámara detrás del parabrisas y sistemas de visión nocturna, forman parte del equipamiento standard de muchos vehículos. Los últimos sistemas de asistencia al conductor (ADAS) necesitan un mantenimiento regular y deben ser reajustados por ejemplo tras un accidente. Esto también afecta al cambio de un parabrisas con cámara delantera incorporada. Estación de ajuste y calibración de sistemas ADAS: - Equipo de alineación 3D o CCD, perfectamente integrado en el elevador, sin obstáculos en el frontal del coche que impidan colocar los paneles de calibración. - Paquete software con programa de medición específico y datos de ajuste originales para todos los vehículos AG Volkswagen. - Preparada para cumplir los estándares de aquellos fabricantes en los que es necesario comprobar la correcta alineación de la dirección, con compensación por alabeo, para ajustar los sistemas ADAS respecto al eje de empuje del vehículo. DAS 1000/800 Características clave DAS 1000: Solución completa para cualquier sistema ADAS (cámaras y radares) DAS 800: Solución adaptada para sistemas ADAS de cámaras (colocados tras luna) Gracias a su integración necesaria con el equipo de alineación (FWA 3D+ o FWA CCD) y al trabajo sobre una superficie nivelada, garantiza la mayor exactitud del mercado Evita los errores causados por una incorrecta alineación de dirección del vehículo La compensación por alabeo evita los errores introducidos por los agarres de sujeción Es necesario utilizar un software de diagnosis como el ESI[tronic] de Bosch para la calibración y ajuste de los sistemas ADAS Solo es necesario un operario para el manejo del sistema Pág. 3

4 SCT 1415: Barra universal de medición para el montaje de paneles de ajuste al DAS 1000/800 SCT 1415: Complemento universal para DAS 800/1000 Accesorio para convertir el DAS 1000/800 en un equipo universal capaz de posicionar prácticamente cualquier panel de referencia, para calibrar las cámaras de los diferentes fabricantes del mercado (consultar paneles disponibles en el SCT 415). La alineación de los paneles de referencia se puede realizar con: - Láser de alta precisión (plano longitudinal por la mitad del vehículo), o - Alineación de dirección 3D o CCD (eje de empuje) Volumen de suministro del SCT 1415: - Barra graduada de alta precisión con dos soportes magnéticos móviles y uno fijo central, para la colocación de los paneles de referencia. - Adaptadores para colocar sobre el DAS 1000/800 - Laser P-Assist S5 para una fácil y rápida ubicación de la barra graduada respecto puntos de referencia del vehículo (emblema, cámara, antena) - Metros de 5m, plomos e hilos de marcado SCT 1415 en combinación con módulo de láser (panel de referencia para Mercedes-Benz) SCT 1415 con alineación de dirección CCD (panel de referencia para Kia/Hyundai) SCT 1415 con alineación de dirección 3D (panel de referencia para Nissan) SCT 1415 características clave Complemento universal del DAS 100/800 Permite la colocación de los paneles de referencia de prácticamente todos los fabricantes de automóviles Indicado para aquellos fabricantes que alinean los sistemas ADAS respecto al plano longitudinal por la mitad del vehículo Requiere de una superficie de trabajo nivelada Incluye los accesorios necesarios (metros, plomadas e hilos de marcado) para determinar también el plano longitudinal por la mitad del vehículo a través de los pasos de rueda (Según especifique el fabricante en su caso) El láser de alta precisión, se puede utilizar junto con el accesorio P-Assist para determinar de forma más rápida el plano longitudinal por la mitad del vehículo a través de los pasos de rueda (según especifican fabricantes como Nissan y Honda) Es necesario utilizar un software de diagnosis como el ESI[tronic] de Bosch para la calibración y ajuste de los sistemas ADAS Pág. 4

5 DAS 800 CCD/3D, 1000 CCD/3D Números de Pedido Nombre Descripción (Vol. Suministro) Nº Pedido DAS 800 CCD Eq. Universal de calibración estática CCD, cámaras (1) DAS 800 3D Eq. Universal de calibración estática 3D, cámaras (1+2) DAS 1000 CCD Eq. Universal calib. estática CCD, cámaras y radares (1+3) DAS D Eq. Universal calib. estática 3D, cámaras y radares (1+3+4) ESP PVP P.V.P. ( ) * Los números entre paréntesis indicados en esta columna, hacen referencia al volumen de suministro de cada equipo. El volumen de suministro es el conjunto de elementos (Máquinas, accesorios, ) incluidos de serie en cada número de pedido. Volumen de suministro 1) DAS 800 CCD incluye: #N/A , VAS 6430/1 VAS 6430/4 VAS 6430/8 Columna con barra horizontal para Mapa de calibrado de VW para el Base móvil con ruedas espejos de radar ajuste de la cámara frontal VAS 6767 / 1813 GARANTIA 2 AÑOS MANUAL #N/A Software y base de datos VW para 2 años de garantía Manual de instrucciones instalar en equipo de alineación FWA 3D / CCD (incl. 3 licencias) (Previo registro) Pág. 5

6 2) DAS 800 3D incluye (Adicional a 1): ,00 Placas de referencia 3D Para elevadores de 4 columnas con mas de mm entre col. delant. 3) DAS 1000 CCD incluye (Adicional a 1): #N/A , ,00 VAS 6430/2 ACC/ADR (Opc. en DAS VAS 6430/3 ACC (Opc. en DAS 800) BAT ) Caja láser para ajuste pasivo de Espejo receptor con laser para ajuste Cargador de batería sensores radar (Phaeton, Passat) activo de sensores radar ,80 Llave de tubo especial Para el ajuste de los sensores radar 4) DAS D incluye (Adicional a 3): ,00 Placas de referencia 3D Para elevadores de 4 columnas con mas de mm entre col. delant. Pág. 6

7 Accesorios No incluidos en el volumen de suministro, se adquieren por separado: , , ,00 SCT 1415 Barrra graduada para Reflector Izquierdo Reflector Derecho calibración estática de cámaras Para elevadores de 4 col. con menos Para elevadores de 4 col con menos de multimarca (Incl. Laser P-Assist S5) de 2.800mm entre col. delant mm entre col. delant , , ,00 Kit daptadores eje delantero (2 Uds.) (CCD) Actualización VAS Software + (3D) Actualización VAS Software + VAS Para medir distancia entre DAS VAS Base de datos + Keycard Base de datos + Keycard 1000/800 y eje delantero del vehículo Pág. 7

8 SCT 415: Solución multimarca para la calibración estática de cámaras SCT 415: Solución multimarca de ajuste de cámaras para aquellos fabricantes de automóviles que alinean los sistemas ADAS respecto al plano longitudinal por la mitad del vehículo. Este soporte multimarca permite colocar diferentes paneles de referencia específicos de cada fabricante. La altura de la barra graduada de alta precisión es ajustable. La alineación de los paneles de referencia se realiza con un láser respecto al plano longitudinal por la mitad del vehículo. El SCT 415 permite la colocación de los paneles de referencia de prácticamente todos los fabricantes de automóviles del mercado (por ejemplo marcas como Fiat, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota etc.). El laser P-Assist S5, soporte para el mismo y el juego de alineación, facilitan también la ubicación de los paneles de referencia (respecto al plano longitudinal por la mitad del vehículo) teniendo en cuenta otros puntos del coche, como por ejemplo pasos de rueda (Obligatorio en fabricantes como Nissan y Honda). (Ver marcas disponibles mas adelante) SCT 415 características clave Requiere de una superficie de trabajo nivelada Incluye los accesorios necesarios (metros, plomadas e hilos de marcado) para determinar también el plano longitudinal por la mitad del vehículo a través de los pasos de rueda (Según especifique el fabricante en su caso) Indicado para aquellos fabricantes que alinean los sistemas ADAS respecto al plano longitudinal por la mitad del vehículo El láser de alta precisión, se puede utilizar junto con el accesorio P-Assist para determinar de forma más rápida el plano longitudinal por la mitad del vehículo a través de los pasos de rueda (según especifican fabricantes como Nissan y Honda) Es necesario utilizar un software de diagnosis como el ESI[tronic] de Bosch para la calibración y ajuste de los sistemas ADAS Pág. 8

9 SCT 415: Números de Pedido Nombre ESP PVP Descripción (Vol. Suministro) Nº Pedido P.V.P. ( ) SCT 415 Calibración multimarca (1) SCT P-Assist Calibración multimarca + soporte P-Assist (1 + 2) * Los números entre paréntesis indicados en esta columna, hacen referencia al volumen de suministro de cada equipo. El volumen de suministro es el conjunto de elementos (Máquinas, accesorios, ) incluidos de serie en cada número de pedido. Volumen de suministro 1) SCT 415: , , ,00 Base movil con ruedas Barrra graduada para calibración Laser P-Assist S5 estática de cámaras multimarca Para posicionar el SCT 415 respecto a (Necesita paneles de referencia) la geometría del vehículo , , ,00 Columna Unión de columna y barra horizontal Juego de piezas brazo soporte del Soporte para la barra horizontal panel de medición ,00 GARANTIA 2 AÑOS #N/A MANUAL Juego de alineación 2 años de garantía Manual de instrucciones Metros de 5 m, plomadas e hilos de marcado (Previo registro) Pág. 9

10 2) SCT Soportes P-Assist: ,00 Soporte para P-Assist Para eje delantero y trasero (Nissan, Honda) Paneles de referencia No incluidos en el volumen de suministro, se adquieren por separado: , , ,00 Mazda Version 1 KIA/Hyundai/Fiat/PSA Version 1 KIA/Hyundai Version , , ,00 KIA/Hyundai Version 3 Toyota/Lexus Version 1 Toyota/Lexus Version , , ,50 Toyota Version 3 Infiniti Mercedes Pág. 10

11 , , ,50 Mercedes Version 2 (Sprinter) también Universal-Target Version 1 (Renault, Nissan Version 1 (Set) para Infiniti Q30 Infiniti, Smart) , , ,00 Nissan Version 2 (Set) Honda Version 1 Honda Version , , ,00 Honda Version 3 (3 piezas) Subaru Version 2 Subaru Version ,00 Caja para paneles de referencia Pág. 11

12 Calibración dinámica: Servicio de calibración dinámica de sistemas ADAS Algunos sistemas ADAS requieren calibración dinámica en carretera. Puede ser necesaria la calibración tanto de cámaras como de radares, siguiendo los protocolos fijados por el fabricante. Es necesario el uso de un software de diagnosis y en algunos casos, el uso de herramientas especiales para realizar una precalibración del sensor. Software: ESI[tronic] 2.0 asegura una compatibilidad perfecta. La estructura modular significa que siempre puede encontrar la solución para su negocio. La interconexión de los tipos de información, hace que ESI[tronic] 2.0 sea el software mejor preparado para los talleres de hoy. En ESI[tronic] 2.0 le guiará a través de los protocolos de cada fabricante para realizar la correcta calibración dinámica de cámaras y radares de los sistemas equipos ADAS. Gama de accesorios: Algunos fabricantes de automóviles requieren el uso de herramientas especiales de preajuste antes de realizar la calibración dinámica en carretera. Un ejemplo son algunos radares situados detrás del logo de algunas marcas, que requieren un preajuste vertical con herramientas especiales como la RSAD 100 antes de salir a Nombre Nº Pedido P.V.P. ( ) RSAD 100 (Chrysler) RSAD 100 (Fiat) RSAD 100 (Mercedes) Calibración dinámica características clave Requiere de una zona de pruebas por la vía pública, que cumpla las especificaciones del fabricante En ESI[tronic] 2.0 recoge los protocolos de cada fabricante para realizar la correcta calibración dinámica de cámaras y radares Puede ser necesario el preajuste de los sensores con herramientas especiales, antes de proceder al calibrado dinámico en carretera Pág. 12

13 Servicio profesional ADAS Calibración de cámaras frontales Fabricante Estática Dinámica DAS 800/1000 SCT 1415 SCT 415 Alfa Romeo Audi BMW Chrysler 2) 3) Citroën Fiat Ford Honda 4) Hyundai Jaguar Jeep 2) 3) KIA Land Rover Mazda Maserati Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Opel Peugeot 2) 3) Porsche Renault 2) 3) Seat Škoda Smart Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo 1) Dependiendo del sistema combinado con ruta de calibración; 2) Ruta de calibración con una calibración inicial sencilla; 3) Para algunos vehículos la calibración estática es obligatoria; 4) Para algunos vehículos también la calibración dinámica es obligatoria; No aplicable; En preparación; Disponible Pág. 13

14 RSAD 100: Números de Pedido Nombre ESP PVP Descripción (Vol. Suministro) Nº Pedido P.V.P. ( ) RSAD 100 (Chrysler) Equipo de calibración dinámica (LRR3) para Chrysler RSAD 100 (Fiat) Equipo de calibración dinámica (LRR3) para Fiat RSAD 100 (Mercedes) Equipo de calibración dinámica (LRR3) para Mercedes * Los números entre paréntesis indicados en esta columna, hacen referencia al volumen de suministro de cada equipo. El volumen de suministro es el conjunto de elementos (Máquinas, accesorios, ) incluidos de serie en cada número de pedido. Volumen de suministro 1) SCT 415: , , ,00 Base movil con ruedas Barra horizontal Laser P-Assist S5 Multimarca para calibración estática Para posicionar el SCT 415 respecto a de cámaras (Necesita placas) la geometría del vehículo , , ,00 Columna Unión de columna y barra horizontal Juego de piezas brazo soporte del Soporte para la barra horizontal panel de medición ,00 GARANTIA 2 AÑOS #N/A MANUAL Juego de alineación 2 años de garantía Manual de instrucciones (Previo registro) Pág. 14

15 Accesorios No incluidos en el volumen de suministro, se adquieren por separado: ,00 Soporte para P-Assist Para eje delantero y trasero (Nissan, Honda) Placas de referencia No incluidos en el volumen de suministro, se adquieren por separado: , , ,00 Mazda Version 1 KIA/Hyundai/Fiat/PSA Version 1 KIA/Hyundai Version , , ,00 KIA/Hyundai Version 3 Toyota/Lexus Version 1 Toyota/Lexus Version , , ,50 Toyota Version 3 Infiniti Mercedes Pág. 15

16 , , ,50 Mercedes Version 2 (Sprinter) también Universal-Target Version 1 (Renault, Nissan Version 1 (Set) para Infiniti Q30 Infiniti, Smart) , , ,00 Nissan Version 2 (Set) Honda Version 1 Honda Version , , ,00 Honda Version 3 (3 piezas) Subaru Version 2 Subaru Version #N/A Caja para paneles de referencia Pág. 16

17 Nos mueve la eficiencia La tecnología de Bosch se utiliza en prácticamente cualquier coche en el mundo. Nos enfocamos en las personas y en asegurar su movilidad. Por eso, hemos dedicado los últimos 125 años, de nuestro espíritu innovador y experiencia, a la investigación y fabricación para conseguirlo. Continuamos trabajando en nuestra combinación única de soluciones para componentes, equipos de diagnóstico, equipamiento de taller y servicios. Soluciones de última generación para reparaciones de vehículos eficientes Innovador software y equipamiento de taller La gama de piezas y recambios más amplia del mercado Amplia red de distribuidores para un suministro rápido y fiable Competente servicio de atención al cliente Amplia gama de ofertas educacionales y de formación Apoyo de marketing y ventas Encuentra más en: Lo que te mueve a ti, nos mueve a nosotros AA-AS/SMS1-EI 2018/04 Sujeto a modificaciones de caracter técnico Robert Bosch España, S.L.U. Automotive Aftermarket AA/SMS1-EI - Marketing Iberia Av. de la Institución Libre de Enseñanza, Madrid