Programa de Cursos 2018 Capacitación Automotriz RBAR

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1 Programa de Cursos 2018 Capacitación Automotriz RBAR

2 Informaciones generales Cursos Modalidad: teórica práctica. Número de Vacantes limitadas (por orden de inscripción) Horarios: de 9:00 a 14:30 horas Inscripción Vía mail a stecnico.autopartes@ar.bosch.com Favor de enviar completo: Nombre y Apellido del participante Nombre de taller o empresa (si posee) Teléfono Mail Domicilio y ciudad de residencia CUIT, CUIL o CDI Curso de interés Fecha de Inicio del curso Edad y DNI del participante Políticas de Cancelación Hasta 15 días antes: No habrá penalización. Entre 14 y 7 días antes: Deberá abonar el 50% del valor correspondiente. Pasados los 7 días previos: Deberá abonar la totalidad. Descuentos Especiales BCS / BDS / BDC: 30% de descuento sobre el precio de lista. : 15% sobre el precio de lista. BCS: 2 cursos gratuitos al año***. Aplican este beneficio: KTS Av., FSA, OTC Av, AA, AT, EL, NB, CR1 y los de la categoría Inyección Electrónica. Condiciones de Pago El pago del curso incluye: participación al mismo, desayuno, material bibliográfico y certificado de asistencia. El pago deberá realizarse por anticipado, a partir del momento de la confirmación de la vacante y hasta una semana antes del inicio del curso, por depósito o transferencia bancaria. Certificación Índice General Diesel Fecha Duración Objetivo Contenido Requisito Equipamiento utilizado Precio Inyección Electrónica Electricidad Frenos Diagnóstico Climatización Transmisiones No Técnicos Seguridad pasiva Robert Bosch Argentina Industrial S.A. otorgará a cada participante un certificado que acreditará su asistencia Atención *Los precios de los cursos podrán ser modificados sin previo aviso. **Los gastos de estadía y movilidad corren por cuenta de cada participante como así también eventuales riesgos por accidentes u otros. ***Solo dictados en nuestro Centro de Capacitación por instructores propios. Los precios informados no comprenden impuestos.

3 Calendario Marzo Julio 2018 Marzo 2018 Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado EP UI EP UI ME ME KTS KTS AV BP EP1 EP1 EP CR1 CR1 AA AA

4 Calendario Marzo Agosto Julio 2018 Abril 2018 Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado CR2/1 CR2/1 CR2/ CR2/2 CR2/2 CR2/2 ME ME INY1 INY CR3/1 CR3/1 CR3/1 CR3/2 CR3/2 AT AT KTS KTS AV

5 Calendario Marzo Agosto Julio 2018 Mayo 2018 Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado GT GT INY2 INY2 ID ID ABG1 ABG

6 Calendario Marzo Agosto Julio 2018 Junio 2018 Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado KTS KTS AV

7 Calendario Marzo Agosto Julio 2018 Julio 2018 Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado EPUIP EPUIP EPUIP DSG DSG

8 Cursos Diesel BP Banco de Pruebas Diesel con Probetas Fechas: 20 de Marzo. Duración: 1 día. Instruir al alumno en el manejo del banco de pruebas. Banco de Pruebas con probetas para bombas de inyección. Diferencia entre sistemas de medición continua (KMA/KMM) y de probeta. Diferentes tipos de variadores de velocidad (electrónicos / mecánicos). Líquido de calibración ISO4113. Medición de presiones. Mantenimiento del banco de pruebas. Práctica en el banco de Pruebas (carrera improductiva, sincronización)

9 EP 1 Diesel 1 Fechas:. 21, 22 y 23 de Marzo Duración: 3 días. Primera etapa de entrenamiento de bombistas Bosch. Conocimientos para el personal que repara bombas e Inyectores. Banco de Pruebas con probetas para bombas de inyección. Haber realizado el curso BP o contar con experiencia previa en operación de bancos de prueba. Funcionamiento, armado, desarme y calibración de Inyectores, bombas de Inyección Lineal Tipo A, regulador RQV, bombas de alimentación de simple y doble efecto. Teoría y práctica sobre bancos de pruebas de probetas. Concepto sobre normas EURO. Proceso de combustión del motor diesel

10 EP UI - EP UI PDE/PLD Fechas: 15 y 16 de Marzo Duración: 2 días. Adquirir conocimiento para la reparación y prueba de Unidades UIN/UIP/UP Bosch. Haber realizado el curso ME, BP o contar con experiencia previa en operación de bancos de prueba. Banco de Pruebas de medición continua (KMA), CAMBOX, Probador de inyectores y herramental de medición especifico Clasificación de los diferentes sistemas EDC. Funcionamiento, reparación y ensayo de UP Mercedes Benz, UP Mack, UI Scania, Volvo e IVECO. Ensayo en banco de pruebas EPS 815 con CAM847 y medición con bancada FIS

11 CR1 Common Rail - Mediciones y Diagnóstico Fechas: 26 y 27 de Marzo Duración: 2 días. Capacitar al alumno para diagnosticar el sistema Common Rail en vehículos livianos. Haber realizado el curso ME Scanner (KTS); Osciloscopio (FSA), Multímetro, EPS 205, equipo de medición para circuito de baja presión. Presentación del sistema Common Rail y sus componentes. Procedimiento de diagnóstico de circuitos de baja y alta presión. Principio de funcionamiento de sensores y actuadores específicos del sistema. Práctica con Peugeot 307 HDI Ensayo de inyector inductivo en EPS

12 CR 2/1 Common Rail Bombas de alta presión Bosch Fechas: 4, 5 y 6 de Abril Duración: 3 días. Adquirir conocimiento para la reparación y ensayo de bombas de alta presión Common Rail. Haber realizado el curso CR1, BP y/o contar con experiencia previa en operación de bancos de prueba. Banco de Pruebas de medicióncontinua (KMA) EPS 708 u 815. Descripción del funcionamiento de bombas CR Bosch. Reparación de bombas CP1, CP1H y CP3 utilizando herramientas especificas. Ensayo en banco de pruebas EPS 708 u

13 CR 2/2 Common Rail Bombas de alta presión No Bosch Fechas: 9, 10 y 11 de Abril Duración: 3 días. Adquirir conocimiento para la reparación y ensayo de bombas de alta presión Common Rail No Bosch. Haber realizado el curso CR1, BP y/o contar con experiencia previa en operación de bancos de prueba. Banco de Pruebas de medición continua (KMA) EPS 708 u 815. Descripción del funcionamiento de bombas CR Denso, Delphi y Siemens. Reparación de bombas utilizando herramientas especificas. Ensayo en banco de pruebas EPS 708 u

14 CR3/1 Common Rail Inyectores Inductivos Fechas: 16, 17 y 18 de Abril Duración: 3 días. Adquirir conocimiento de la reparación, ensayo y calibración de inyectores Common Rail INDUCTIVOS Haber realizado el curso CR1, BP y/o contar con experiencia previa en operación de bancos de prueba. Banco de Pruebas de medición continua (KMA) EPS 708. Funcionamiento y características de inyectores CR Bosch, Delphi y Denso. Nuevas versiones CRI CRIN. Ensayo en banco EPS

15 CR3/2 Common Rail Inyectores Piezoeléctricos Fechas: 19 y 20 de Abril Duración: 2 días. Adquirir conocimiento de la reparación, ensayo y calibración de Inyectores Common Rail PIEZOELECTRICOS Haber realizado el curso CR1, CR3/1, BP y/o contar con experiencia previa en operación de bancos de prueba Banco de Pruebas de medición continua (KMA) EPS 708. Funcionamiento y características de Inyectores CR Bosch y Siemens. Ensayo en banco EPS

16 Cursos Inyección electrónica ME Mediciones Eléctricas Fechas: 13 y 14 de Marzo 10 y 11 de Abril 6 y 7 de Agosto Duración: 2 días. Conocer las magnitudes físicas para comprender los distintos tipos de sensores y actuadores utilizados en la gestión electrónica diesel y naftera, manejando elementos de mediciones como ser: Multímetro, Osciloscopio y Scanner Conocimiento en el funcionamiento teórico de motores de combustión interna. Multímetro, Osciloscopio (FSA), Scanner KTS Definición de las Magnitudes eléctricas básicas. Tipos de señales eléctricas. Circuitos eléctricos Sensores y Actuadores. Mediciones

17 INY1 Inyección de nafta y encendido Fechas: 12 y 13 de Abril Duración: 2 días. Conocer el funcionamiento de los sistemas de inyección monopunto y multipunto. Haber realizado el curso ME Multímetro, Osciloscopio (FSA), Scanner KTS Funcionamiento del motor Otto de ciclo Naftero relacionado con la inyección electrónica Sensores y actuadores: funcionamiento y mediciones. Sistemas Motronic Bosch en unidades de control (ECU) Diagnóstico y averías de los diferentes sistemas. Practica de mediciones y resolución de fallas en Sistemas Bosch M1.7 BMW y MarelliIAW6LP Peugeot

18 INY 2 Inyección de Nafta 2 Fechas: 8 y 9 de Mayo Duración: 2 días. Capacitar al alumno a diagnosticar y reparar los sistemas de inyección electrónica motronic. Haber realizado el curso ME, INY1. Scanner (KTS), Osciloscopio (FSA). Aceleradores con cuerpos motorizados ME7 y sus derivados. Sistema EPC Funcionamiento y Diagnóstico de las sondas de salto y de banda ancha. Elementos que mejoran la potencia y la polución ambiental: Distribución variable, Turbo motorizado y TGV, EGR y CANISTER. Sistemas multiplexados y Redes CAN, VAN, LIN y MOST BUS. Vehículos utilizados: Honda CRV 2,4 y VW GOLF 1.4 TSI

19 ID Inyección Directa Fechas: 10 y 11 de Mayo Duración: 2 días. Conocer el Funcionamiento de un sistema de inyección directa. Haber realizado el curso ME, INY 1 e INY 2. Scanner (KTS), Osciloscopio (FSA). Funcionamiento y control de Componentes electrónicos y Mecánicos. Interpretación de circuitos eléctricos. Diagnostico aplicado a sensores y actuadores específicos del sistema. Prácticas con Volkswagen Golf 1,4 TSI

20 INYM Inyección Electrónica de Motos Fechas: 8 y 9 de Agosto Duración: 2 días. Que los participantes adquieran conocimientos profundos en gestión electrónica de motos con diferentes sistemas de Inyección, Bosch, Marelli, Ndenso, Mikuni, etc.. Haber realizado el curso ME. Multímetro, Osciloscopio, Scanner. La inyección electrónica de combustible. Procesos de la unidad de control ECU. Sensores: Funcionamiento, mediciones y averías. Actuadores, Funcionamiento, mediciones y averías. Sistemas de alimentación de combustible. Diagnóstico

21 Cursos Diagnóstico KTS Equipo de Diagnóstico KTS Fechas: 15 de Marzo 26 de Abril 7 de Junio Duración: 1 día. Instruir sobre el manejo del equipo KTS 5xx. Desarrollado para compradores recientes y usuarios de equipos de diagnóstico KTS. Haber realizado el curso ME y/o contar con experiencia en mediciones eléctricas. Scanner KTS Instruir al alumno sobre el manejo del equipo de diagnóstico KTS 530/570. Descripción de sus diferentes funciones y operaciones. Practica a desarrollar sobre diferentes vehículos aplicando lo visto en la teoría SIN 2200 COSTO PARA LOS POSEEDORES 1900 DEL EQUIPO 1600

22 KTS Av. Eq. de Diag. KTS Avanzado Fechas: 16 de Marzo 27 de Abril 8 de Junio Duración: 1 día. Instruir de manera avanzada sobre el manejo del equipo de diagnóstico KTS. Usuarios de KTS 5xx/650/670 con experiencia en el uso del mismo. Desarrollado para compradores recientes y usuarios de equipos de diagnóstico KTS. Scanner, Multímetro y Osciloscopio. Capacitar de manera avanzada al alumno sobre el manejo del equipo de diagnóstico KTS. Utilización especifica de los diferentes programas de ESITRONIC, SIS y CAS (plus). Empleo del multímetro y osciloscopio del scanner. Resolver consultas

23 FSA Osciloscopio FSA 740 Fechas: 10 de Agosto Duración: 1 día. Instruir al alumno sobre el manejo del equipo FSA. Haber realizado el curso ME Scanner KTS, Osciloscopio FSA Descripción y operación del equipo FSA Práctica a desarrollar sobre diferentes vehículos aplicando lo visto en la teoría

24 Climatización AA Aire Acondicionado y Gestión de Climatización Fechas: 27 y 28 de Marzo Duración: 2 días. Instruir al alumno en técnicas de diagnóstico, carga y reparación de sistemas de aire acondicionado y climatización. Haber realizado el curso ME e INY1 Equipos ACS 650 ; ACS 751 y Robinair Conceptos teóricos sobre los diferentes ciclos frigoríficos. Aplicación práctica a través de los equipos Bosch y Robinair Análisis de los esquemas empleados en los sistemas de climatización Conocimiento de los diferentes tipos de gases utilizados

25 Cursos Transmisiones AT Transmisiones Automáticas. Fechas: 19 y 20 de Abril Duración: 2 días. Que los participantes adquieran conocimientos profundos en transmisiones multimarcas para su servicio y diagnóstico. Haber realizado el curso ME e INY1 Scanner KTS, Osciloscopio FSA. Teoría de las transmisiones automáticas. Sistemas tiptronic en transmisiones robotizadas. Tracción integral y 4WD Embragues Haldex, Diferenciales Torsen (Audi-Porsche). Sistemas Quattro, Auto-lock Cajas CVT (Transmisión Variable Continua) Cajas DSG de doble embrague Diagnóstico y reparación de los diferentes sistemas con scanner KTS y Osciloscopio FSA. Vehículo utilizado: VW GOLF 1.4 TSI con DSG 7v Maqueta: Caja CVT de Nissan X-TRAIL 4WD

26 Cursos Transmisiones DSG Transmisiones DSG. Fechas: 26 y 27 de Julio Duración: 2 días. Que los participantes adquieran conocimientos específicos en el funcionamiento de las cajas de cambio automáticas de doble embrague para su reparación, diagnóstico y servicio. Haber realizado los cursos ME, AT y KTS. Scanner KTS, Osciloscopio FSA. Descripción y funcionamiento de los componentes de las transmisiones robotizadas. Comparativa DSG 02E y 0A de 6 y 7 velocidades. Cambio de embragues y su regulación. Adaptación y codificación de la Mecatrónica. Diagnóstico. Condiciones de Servicio. Vehículos y elementos utilizados: Golf 1.4 TSI DSG 7. Embrague 02E, Mecatrónica 02E

27 Cursos No Técnicos GT Gestión de Taller. Fechas: 3 y 4 de Mayo Duración: 2 días. Que los participantes adquieran conocimientos y técnicas de aprendizaje para la mejora de su eficiencia en el taller y mejora de resultados globales en su negocio. Sin requisitos. Curso completamente teórico. SITUACION ACTUAL. Beneficios de la Mejora Continua. Como Mantener un Proceso de Cambio. METODO 5s ORDEN y LIMPIEZA. Objetivo y Finalidad del Método 5s. Desarrollo de Criterios para resolver situaciones. Implementación del Método Etapas. PROCESO DE CAMBIO MEJORA CONTINUA. Métodos y Herramientas para resolver Problemas. Manejo de Reuniones eficientes Lluvia de Ideas. Análisis Costo / Beneficio. MODULO 4: GESTION ADMINISTRATIVA. Concepto de Costo. Estimación del Costo (Hs.) del Servicio. Costo de Estructura u Operativo del Taller. Cuadro de Resultado Económico

28 Seguridad pasiva ABG1 Diagnóstico en Sistema Airbag. Fechas: 21 y 22 Mayo Duración: 2 días. Que los participantes adquieran conocimientos en los sistemas de seguridad activa y pasiva y en los sensores y actuadores que integran el Sistema Airbag. Haber realizado los cursos ME, INY1 y KTS. Scanner KTS, Osciloscopio FSA. Seguridad Activa y Pasiva Protección de los Ocupantes Accidentología. Tipos y funcionamiento de los Airbags frontales, laterales de cortina y de rodilla. Tipos y funcionamiento de los Pretensores de los cinturones de seguridad. Sensores y actuadores Diagnóstico después de una colisión Piezas de reemplazo y codificaciones Vehículos utilizados: Peugeot 307 HDI, Golf 1.4 TSI (7 Airbags)

29 Aproveche la oportunidad de asociarse con una marca fuerte manteniendo su identidad y la buena reputación de su taller. Bosch Car Service es la red de talleres multiservicio y multimarca más grande del mundo, con el soporte de la marca Bosch, líder mundial en tecnología automotriz. Bosch Car Service es una propuesta completa de servicios para la reparación y el mantenimiento preventivo, siendo la mejor opción del mercado. Soporte en la gestión comercial de su negocio, capacitación sobre productos y asesoría en marketing son nuestros pilares. Bosch Car Service es una red que combina el conocimiento y la calidad de la marca Bosch con el potencial de los talleres independientes. Actualmente la red cuenta con más de talleres en todo el mundo y con más de 300 en Argentina, incluyendo los conceptos Bosch Diesel Service y Bosch Diesel Center.

30 Centro de Capacitación Robert Bosch Argentina Industrial S.A.