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Juan Carlos Ríos Henríquez
hace 6 años
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1 Description Unit of easure 3S S 5S S 7S S Max. hydraulic outreach Massio sbraccio idraulico orizzontale Max. hydraulische Reichweite waagerecht Portée hydraulique horizontale axi. Máxio alcance hidráulico horizontal Max. lifting oent (+ ) Moento assio di sollevaento (+ ) Max. Huboent (+ ) Moent de levage axi. (+ ) Moento áxio de elevación (+ ) Slewing arc Angolo di rotazione Schwenkbereich Angle de rotation Angúlo de giro Slewing Capacity - Max slope Capacità di rotazione - Massia pendenza Rotationskapazität - Maxiale Neigung Capacité de rotation - Pente Maxi Capacidad de rotación - Màxia inclinación Working pressure Pressione d esercizio Betriebsdruck Pression de travail Presión de trabajo Recoended oil delivery Portata d olio consigliata Epfohlene Ölförderenge Débit d huile recoandé Caudal de aceite aconsejado Oil tank capacity Capacità serbatoio olio Öltankkapazität Capacité du reservoir d huile Capacidad tanque de aceite Weight of the standard crane (± %) Peso gru standard (± %) Gewicht des Standardkranes (± %) Poids propre de la grue standard (± %) Gewicht des Standardkranes (± %),7,,73,99 19,3 1, kn ( ) endless / continua / endlos / sans fin / sin fin %,7 bar 355 l/in l

2 CRANE DESIGNED ACCORDING TO STANDARDS UNI EN 999 HC1 S1 HD5 The configurations and figures contained in the brochure are illustrative. For inforation on the coplete offer and for ore technical details, ask your Effer dealer or consult the website The above data are subject to change. Lifting capacity is based on the axiu lifting power of the crane. The stability of the truck ay require a reduction of lifting capacity. GRU PROGETTATA SECONDO NORME UNI EN 999 HC1 S1 HD5 Le configurazioni e le iagini riportati nel depliant sono eseplificativi. Per conoscere l offerta copleta e per aggiori dettagli tecnici, rivolgersi al concessionario EFFER di zona e consultare il sito I dati indicati possono subire odifiche. Capacità di sollevaento secondo potenza assia della gru. La stabilità dell autocarro può richiedere il declassaento. KRAN ENTWICKELT GEMÄSS UNI EN 999 S1 HC1 S1 HD5 Die in der Broschüre enthaltenen Ausstattungen und Bilder dienen als Beispiel. U das koplette Angebot zu kennen und für weitere technischen Inforationen, wenden Sie sich an Ihren Händler EFFER und besuchen Sie unsere Hoepage Die geschriebenen Angaben können Änderungen vorsehen. Tragkraft geäss axiale Kranleistung. Die Stabilität des Lastwagens kann die Deklassierung erfordern. GRUE PROJETEE SELON LES NORMES UNI EN 999 HC1 S1 HD5 Les configurations et les iages contenues dans les dépliants sont exeplificatives. Pour connaître l offre coplète et les détails techniques, veuillez contacter votre revendeur EFFER et consulter le site Les données indiquées peuvent subir des odifications. Capacité de levage selon la puissance axiu de la grue. La stabilité du véhicule peut nécessiter le déclasseent. GRÚA DISEÑADA SEGÚN LAS NORMAS UNI EN 999 HC1 S1 HD5 Las configuraciones y las iágenes incluidas en el folleto se proporcionan a odo de ejeplo. Para conocer la oferta copleta y para ás detalles técnicos, consultar con el concesionario EFFER local y visitar el sitio web Los datos indicados pueden sufrir odificaciones. Capacidad de elevación según la potencia áxia de la grúa. La estabilidad del caión puede requerir el desclasaiento. 395 EFFER S.p.A. Via IV Novebre, 1 Minerbio (BO) Italy Tel Fax S.P. ex Vicinale Accetta Grande 7 Statte (TA) Italy Tel Fax info@effer.it Azienda certificata Certificato n LRC /QMS DER1_-913

3 395 English / Italiano / DEUTSCH / français / ESPAñol

4 standard D I S L AY optional H FOR MORE INFO AND TECHNICAL DETAILS GO TO EFFER PRODUCT GUIDE 3s/s/5s/s/7s/s s/5s/s + JiB S/5S/S+JIB: 9 7S/S: 5 3S/S/5S/S: 117 S/5S/S: 7S: 5 S: 3 (5) 5 (7) 5 3 (5) 55 S/5S/S+JIB: 5 5 []

395 The 395 crane represents an optial coproise between lifting capacity and diensions, since it has been designed to have an extreely reduced space behind the cab and a very low weight.

5 395 The 395 crane represents an optial coproise between lifting capacity and diensions, since it has been designed to have an extreely reduced space behind the cab and a very low weight. These results have been obtained thanks to an innovative design and the careful selection of coponents. The reliable PROGRESS electronics has also ade it possible to reach a rearkable anoeuvrability, granting all the highest safety standards. La gru 395 rappresenta un ottiale coproesso tra potenza di sollevaento e diensioni, essendo stata progettata per avere un ingobro dietro cabina eccezionalenteridotto ed un peso olto liitato. Risultati ottenuti grazie ad una progettazione all avanguardia e alla scelta attenta di tutti i coponenti. La presenza dell affidabile elettronica PROGRESS, ha peresso di raggiungere una notevole anovrabilità,garantendo tutti i assii standard legati alla sicurezza operativa. Kran 395 repräsentiert einen optialen Koproiss zwischen Hubkraft und Diensionen, da die Hautpziele bei der Projektierung ein inialer Platzbedarf bei Aufbauten hinter der Kabine, kobiniert it geringe Eigengewicht waren. Die Verwendung von hochresistente strukturellen Material und die Verwendung neuester Entwicklungsethoden und instruente haben zu diese Resultat geführt. Durch die Verwendung des Systes PROGRESS wurden bei diese Modell ausserde die höchsten heute öglichen Sicherheitsstandards erreicht. La grue 395 représente la cobinaison optiale entre capacité de levage et diensions, car elle a été conçue pour avoir des encobreents considérableent réduits derrière la cabine et un très faible poids. Ces résultats ont été obtenus grâce à un design innovant et à la sélection soigneuse des coposants. La présence du systèe électronique PROGRESS a peris d atteindre une anœuvrabilité considérable, en garantissant tous les plus hauts standards en atière de sécurité opérationnelle. La grúa 395 representa una excelente relación potencia de elevación/diensiones, dado que fue diseñada para ocupar un espacio extreadaente reducido detrás de cabina y con un peso uy liitado. Resultados obtenidos gracias a una proyección de vanguardia y a una selección cuidadosa de todos los coponentes. La presencia del fiable sistea electrónico PROGRESS ha peritido, adeás, alcanzar los áxios estándares de seguridad operativa.

6 S 5S (H) 1 (H) 17.5 (H) (H) S S (H) 73. (H) (H) (H)

7 S S + JIB 3S (H) (H) 5 3. (H) (H) S + JIB S (H) 9 5S + JIB 3S 7 (H) (H) (H)

8 5S + JIB S (H) 3 S + JIB 3S (H) 7. (H) (H) (H) S + JIB S (H)

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