Juntas Rotativas. Serie H

Transcripción

1 Juntas Rotativas Serie H

2 Juntas Rotativas Serie H Juntas Rotativas H son adecuadas para la transferencia de agua, vapor y aceite térmico bajo rotación. Ofrecemos una serie H y HW básica para los medios anteriores hasta un 0. Además les ofrecemos diseños reforzados HWA para velocidades y cargas superiores y diámetros más grandes. Un sistema modular más flexible con brida y conexiones con juntas en la carcasa, las cuales, pueden ser roscadas posteriormente. Los manuales de operación están disponibles en o directamente en nuestros talleres. Nuestro departamento de ventas estará encantado de suministrárselo con una identi ficación y clave de usuario. Cuando realize un pedido podrá encontrar esta información en el albarán. Series básicas Carcasa hecha de hierro fundido dúctil, tapa y rotor hechos de acero cromado, rotores de diámetros y superiores hechos de acero, superficies de sellado hechas de acero cromado. Muelle de acero inoxidable resistente a altas temperaturas. Anillo de sellado de carbono de grafito resistente al desgaste, compresión de carga. Debido a su diseño, éste es contrario a otros, a prueba de rotura bajo alta presión. La serie HW con carbón de grafito de metalimpregnado, está especialmente diseñado para aceite térmico y para presiones, temperaturas y velocidades considerablemente altas. El cojinete de la carcasa asegura que no se produzca rotación. Cojinete como separación del sello para el tubo interior rotativo. Indicador de desgaste para el anillo de sellado en el rotor. Fácil de reparar. Libre de Mantenimiento, no se necesita relubricación. Conexión a sistema rotativo presurizado por medio de: pieza de conexión estandarizada con rosca macho BSP derecha o izquierda ( ISO ). Cono de sellado y centrado al final de la rosca. Disponibles adaptadores para NPT y otras roscas. Brida K con anillo interior cónico (se debe pedir por separado). Conexión radial y axial de la carcasa con rosca BSP derecha ( ISO ). Disponibles adaptadores para NPT y otras roscas así como también para conexiones con bridas. Según las normas de seguridad DIN 47, el sellado en la rosca no es admisible cuando se usa aceite térmico. Recomendamos usar conexiones con bridas. La rosca exterior para el tubo interior fijo es siempre derecha incluso cuando el rotor es con rosca izquierda. El giro de la carcasa se previene por medio de una horquilla en la tapa y de un bulón. La expansión térmica del rodillo y desgaste de los sellos y del rodamiento originan un desplazamiento axial de la carcasa ( alejándose del rodillo ). El aparato antirotación, la conexión de la manguera y el tubo interior no deben bloquear este desplazamiento axial. De otra manera la junta rotativa no funcionará o sellará adecuadamente. 2

3 Los diseños reforzados HWA, HWB, HWX son Más robustos Distancias más grandes entre carbones, cojinete de la tapa de doble medida, dos grandes carbones a partir de. el aparato antirotación entre los carbones asegura un bajo momento de fricción La conexión con brida a la carcasa esta sellada con una junta, no soldada. Más rápida es posible hasta un % de velocidad superior Más flexible sistema modular: por favor especificar posición requerida cuando se haga el pedido las bridas de la carcasa pueden ser roscadas posteriormente Los diferentes diseños están equipados tal como sigue: Carcasa de hierro fundido dúctil, HWA 0 y superiores de acero en diseño soldado. Rotor de acero inoxidable 1.71 ( 3 ) ó acero al carbono cubierto de metalduro. Todas la otras partes en acero inoxidable. Anillo de sellado de metalimpregnado, adecuado para altas presiones. El cojinete de la carcasa se asegura contra rotación Conexión al sistema de rotación presurizado por medio de bridas y anillo interior cónico. Las conexiones radiales y axiales de la carcasa con rosca derecha a ISO. Como una opción, 0 con brida roscada y junta PN DIN 26; para 00 con bridas soldadas PN DIN 26. Para, ofrecemos mangueras de metal selladas con una junta ya que las bridas en la carcasa sería demasiadas pesadas para este propósito. Según las normas de seguridad DIN 47, no es admisible el sellado en la rosca cuando usamos aceite térmico. La rotación de la carcasa se previene por medio de una horquilla en la tapa y de un bulón. Desde 0, el peso de la unidad es parcialmente aligerado por medio de la carcasa lug. Gran número de diseños diferentes: HW1, 2, R2 4. Basado en el diseño estándard básico, no obstante es adecuada para cargas superiores con rotores hechos de acero inoxidable 1.71 (3) o acero con carga de metalduro. HW1 0 y HWA, B, X2 0. Basado en el diseño básico estándard (HW 1) y un diseño reforzado (HWA, B, X) sin embargo adecuado para cargas superiores con rotores hechos de acero inoxidable 1.71 ( 3 ) o acero con carga de metal duro, con bridas roscadas, sellado con junta, PN DIN 26 HWX para tubo interior estacionario, rosca derecha. HWB para tubo interior rotativo, cojinete carbón rotativo con el rotor, sin desgaste. Sello separado, adecuado para líquidos, pérdida de baja presión entre el caudal y la presión. HWA para tubo interior rotativo, cojinete carbón en rotación con el rotor, sin desgaste. Carbón reducido en el cojinete de acero inoxidable. El cojinete / rotor y el carbón están sellados con juntas tóricas. Adecuadas para vapor y pérdidas de altas presiones entre el caudal y el retorno. HWA para diámetros nominales grandes (> 0) en diseño soldado. 3

4 Datos de aplicación Serie Diseño Diámetro nominal Diseño Diámetro nominal Fluido mm mm Temperatura min...max C Presión PN min...max bar Velocidad max. min 1 H 1, 2, R2, Aqua, vapor...2 0, ( x PN) HW 1, 2, R2, Aceite térmico...0 0, ( x PN) Aqua, vapor...2 0, ( x PN) HW , R2 + Aceite térmico...0 0, ( x PN) Limitacion de velocidad max. Velocidad max.min Aqua, vapor...2 0, ( x PN) 3 HW X2, A2...0 Aceite térmico...0 0, ( x PN) 4 Aq.. 0,.. 1. ( x *Para max. 0 C, bar. Diseño H3 con valvula de vacio. Diseños para valores más altos y otros fluidos bajo pedido. La combinación de los valores máximos debe evitarse. Instrucciones para el pedido Serie H Ejemplos: H W X 2 K 0 W X R B A Anillo de junta de alta eficiencia impregnado con metal Diseño para tubo interior estacionario roscado tubo interior rotativo con cojinete antifricción y sello sin contacto en la carcasa tubo interior rotativo con sello sin contacto entre la entrada y la salida tubo interior rotativo con sellado completo entre la entrada y la salida El número de las conexiones de la carcasa 1 para una conexión 2 para dos conexiones 3 para dos conexiones con válvula de vacío Diámetro nominal en (=^ corresponde a la medida A),,,,,,,,, 0, 1, 1, 0, 0 Conexión del rotor R rosca derecha L rosca izquierda K con brida K Se suministran adaptadores para otras roscas. Números para ejecuciones especiales distribuidos por el fabricante. Excepcion: variante 4 sin conexiones de bridas, variante 0 con bridas roscadas. 4

5 HW HW 0 HW 0 HW 0 HW B X2, A2...0 B A ua Aceite térmico Aqua, vapor Aceite térmico Aqua, vapor Aceite térmico Aqua Aceite térmico Aqua, vapor Aceite térmico , , , , , , , * 0,...*...0 0, PN) ( x PN) ( x PN) ( x PN) ( x PN) ( x PN) ( x PN) ( x PN) ( x PN) ( x PN) Montaje por sistema modular para HWX HWB HWA 0 Cuando soliciten pedido, rogamos copien esta página, rellenen el espacio en blanco y lo envien al no. de Fax Mecanismo antirotacion A Perspectiva A Mecanismo antirotacion A Perspectiva A Conexion C Conexion B Conexion C Conexion B Conexion Mecanismo Conexion B antirotacion A C Cliente 06:00 03:00 01: 09:00 03:00 N Pedido :00 04: 06:00 Orientacion de la conexion B en posicion de 6 horas. Posición correcta de visión hacia la junta rotativa : perspectiva A (desde la parte trasera). Rogamos señalar las posiciones del mecanismo antirotativo A y la conexion C. La junta rotativa solicitada será montada según las indicaciones. 07: 09:00 : :00 5

6 H1 + HW1 0 para el paso del fluido en 1 dirección Bridas ver pag. 0 HW H. H 1 R 1 H 1 L 151 H 1 K 152 HW 1 R 1 HW 1 L 1 HW 1 K 167 H 1 R 11 H 1 L 1131 H 1 K 11 HW 1 R 11 HW 1 L 1146 HW 1 K 1147 H 1 R 12 H 1 L 1211 H 1 K 12 HW 1 R 15 HW 1 L 16 HW 1 K 19 H 1 R 13 H 1 L 11 H 1 K 12 HW 1 R 13 HW 1 L 1367 HW 1 K 136 H 1 R 14 H 1 L 11 H 1 K 12 HW 1 R 14 HW 1 L 14 HW 1 K 1467 H 1 R 15 H 1 L 1551 H 1 K 1552 HW 1 R 15 HW 1 L 15 HW 1 K 1567 H 5 R 16 H 5 L 11 H 5 K 12 HW 5 R 16 HW 5 L 16 HW 5 K 17 H 1 R 17 H 1 L 11 H 1 K 12 HW 1 R 17 HW 1 L 17 HW 1 K 1767 H 10 R 1 H 10 L 151 H 10 K 152 HW 10 R 1 HW 10 L 1 HW 10 K 167 Ø A B D E F G H Ø J Ø K Ø K G7/h L M N O R S/GB T U SW Peso (kg) 13 /2 /2 A ,7 G 3 /4 G 3 /4 A ,4 A ,4 1 /4 1 /4 A ,5 3 A ,1 A ,3 A ,4 1 G 3 G 3 1 /2 A ,9 9 G 4 G 4 A

7 H2 + HW2 0 para el paso del fluido en 2 direcciones diseñado para el tubo interior estacionario Bridas ver pag. 0 HW H H 2 R 153 H 2 L 154 H 2 K 155 HW 2 R 16 HW 2 L 169 HW 2 K 170 H 2 R 1133 H 2 L 1134 H 2 K 11 HW 2 R 114 HW 2 L 1149 HW 2 K 11 H 2 R 1213 H 2 L 1214 H 2 K 12 HW 2 R 17 HW 2 L 1 HW 2 K 1170 H 2 R 13 H 2 L 14 H 2 K 15 HW 2 R 1363 HW 2 L 1364 HW 2 K 13 H 2 R 13 H 2 L 14 H 2 K 15 HW 2 R 146 HW 2 L 1469 HW 2 K 1470 H 0 R 1553 H 0 L 1554 H 0 K 1555 HW 0 R 156 HW 0 L 1569 HW 0 K 1570 H 2 R 14 H 2 L 15 H 2 K 16 HW 2 R 1 HW 2 L 19 HW 2 K 1670 H 2 R 13 H 2 L 14 H 2 K 15 HW 2 R 176 HW 2 L 1769 HW 2 K 1770 H 20 R 153 H 20 L 154 H 20 K 155 HW 20 R 16 HW 20 L 169 HW 20 K 170 Ø A B C D E F G H Ø J Ø K Ø K G7/h L M N O R S/GB T U V SW Peso (kg) 13 G 3 / / /2 A ,6 /2 /4 G 3 /4 A ,3 G 3 /4 G 3 / A ,2 /2 1 /4 A ,3 3 1 /4 G 3 /4 A ,9 A ,1 A ,3 1 G 3 1 /2 A ,1 9 G 3 G 4 A

8 HR2 + HWR2 0 para el paso del fluido en 2 direcciones diseñado para el tubo interior rotativo Bridas ver pag. 0 HW H HR 2 R 156 HR 2 L 157 HR 2 K 15 HWR 2 R 171 HWR 2 L 172 HWR 2 K 173 HR 2 R 1136 HR 2 L 1137 HR 2 K 113 HWR 2 R 11 HWR 2 L 12 HWR 2 K 13 HR 2 R 1219 HR 2 L 12 HR 2 K 14 HWR 2 R 1171 HWR 2 L 1172 HWR 2 K 1176 HR 2 R 19 HR 2 L 1360 HR 2 K 13 HWR 2 R 1369 HWR 2 L 1370 HWR 2 K 1376 HR 2 R 19 HR 2 L 1460 HR 2 K 1463 HWR 2 R 1471 HWR 2 L 1472 HWR 2 K 1476 HR 0 R 1556 HR 0 L 1557 HR 0 K 1560 HWR 0 R 1571 HWR 0 L 1572 HWR 0 K 1573 HR 2 R 17 HR 2 L 1 HR 2 K 19 HWR 2 R 1671 HWR 2 L 1672 HWR 2 K 1673 HR 2 R 16 HR 2 L 17 HR 2 K 1761 HWR 2 R 1771 HWR 2 L 1772 HWR 2 K 1773 HR 20 R 156 HR 20 L 157 HR 20 K 161 HWR 20 R 171 HWR 20 L 172 HWR 20 K 173 Ø A B C D E F G H Ø J Ø K Ø K G7/h L M N O R S/GB T U Ø W G7/e X Z SW Peso (kg) 13 G 3 / / /2 A ,6 /2 /4 G 3 /4 A ,3 G 3 /4 G 3 / A ,2 /2 1 /4 A ,3 3 1 /4 G 3 /4 A ,9 A , ,1 A ,3 1 G 3 1 /2 A ,1 9 G 3 G 4 A

9 H3 para el paso del fluido en 2 direcciones, diseñado para el tubo interior estacionario, con válvula de vacio instalada Bridas ver pag. H 3 R 12 H 3 L 1217 H 3 K 121 H 3 R 16 H 3 L 17 H 3 K 1 H 3 R 16 H 3 L 17 H 3 K 1 Ø A B C D E F G H Ø J Ø K Ø K G7/h L M N O Q R S/GB T U V SW Peso (kg) G 3 /4 G 3 / A ,6 /2 1 /4 A ,7 3 1 /4 G 3 /4 A ,3 Max. 0 C. Consultar para temperaturas superiores. 9

10 HW1 Serie 4 para el paso del fluido en 1 dirección Bridas ver pag. HW 1 K HW 1 K HW 1 K4 194 Ø A B E F G H Ø J Ø K G7/h L M N O R Ø S T GB Peso (kg) 13 / ,7 G 3 / ,4 24, ,4

11 HW2+HWR2 + Serie 4 para el paso del fluido en 2 direcciones Bridas ver pag. HW 2 K4 114 HWR 2 K4 134 HW 2 K HWR 2 K Ø A B C E F G H Ø J Ø K G7/h L M N O R Ø S T V Ø W G7/e X Z GB Peso (kg) /2 G 3 / ,3 24,5 G 3 /4 / ,2 Bajo pedido. 11

12 HW1 0 Serie 0 para el paso del fluido en 1 dirección Bridas ver pag. 0 HW 1 K HW 1 K HW 1 K HW 5 K0 170 HW 1 K HW 10 K Ø A B F M Peso (kg) 1 /4 7 14,5, ,5, G , G Resto de dimensiones ver pag. 6.

13 Ejecuciones especiales de la serie H para plantas de colada continua HW 2 K74: Instalado en el gorrón del rodillo con repartidor para entrada y salida. HW 1 K24: Instalado en el gorrón del rodillo a la salida del agua fria. HW 2 K27: Junta rotativa compacta con conexión doble. 13

14 HWX2 0 para el paso del fluido en 2 direcciones diseñado para el tubo interior estacionario Bridas ver pag. 0 HWX 2 K 1 HWX 2 K 1 HWX 0 K 155 HWX 2 K 1 HWX 2 K 1705 HWX 2 K 1 HWX 20 K 15 ØA B C E F G H J Ø K G7 / h L M N O P R ØS T V W Z GB NT Peso (kg) , G 3 / /4 1 / , ,5, / , , , G 3 G

15 HWB2 0 para el paso del fluido en 2 direcciones diseñado para el tubo interior rotativo Bridas ver pag. 0 HWB 2 K 12 HWB 2 K 142 HWB 0 K 1577 HWB 2 K 1677 HWB 2 K 1702 HWB 2 K 177 HWB 20 K 1902 ØA B C E F G H J Ø K G7/h L M N O P R ØS T Ø W G7/e X Z GB NT Peso (kg) , /4 1 / , ,5, , , , G 3 G

16 HWA2 0 para el paso del fluido en 2 direcciones diseñado para el tubo interior rotativo 0 HWA 2 K 1390 HWA 2 K 1490 HWA 0 K 1590 HWA 2 K 1690 HWA 2 K 17 HWA 2 K 1790 HWA 99 K 1 ØA B C E F G H J Ø K G7/h L M N O P R ØS T Ø W G7/e X Z GB NT Peso (kg) , /4 1 / , ,5, , , , G 3 G

17 HWX2 + HWB2 + HWA2 0 Serie 0 conexión por bridas Bridas ver pag. 0 HWX 2 K0 10 HWB 2 K0 120 HWA 2 K HWX 2 K0 10 HWB 2 K HWA 2 K HWX 0 K HWB 0 K HWA 0 K HWX 2 K0 10 HWB 2 K HWA 2 K HWX 2 K HWB 2 K HWA 2 K0 170 HWX 2 K0 10 HWB 2 K HWA 2 K HWX 20 K0 150 HWB 20 K HWA 99 K0 10 Ø A B C F M P Peso (kg) 1 1, /4 1 /4 1,5 1 3, , , ,5 9 G 3 G ,5 2 7 Resto de dimensiones ver pag. 14, y. 17

18 HW1 para el paso del fluido en 1 dirección giratorio 1 Bridas ver pag HW 11 K 101 HW 11 K 141 HW K 141 HW K 141 ØA B E F G H ØJ Ø K G7/h L M N O R ØS T SH TA Peso (kg)

19 HWA2 00 para el paso del fluido en 2 direcciones diseñado para el tubo interior rotativo giratorio 1 Bridas ver pag HWA 20 K 190 HWA 21 K 102 HWA 21 K 142 HWA 20 K 142 HWA 20 K 142 ØA B C E F G H ØJ Ø K G7/h L M N O P R ØS T Ø W G7/e X Z SH TA Peso (kg)

20 Conexiones con bridas sueltas para juntas rotativas con rotor K Brida K Anillo Junta plana Ø A Ø AD Ø LK AZ x Ø KD Ø ID KB Ø K O EB interior Ø DB H/h G7/h KF IR x KF IR x KF IR x KF IR x KF IR x KF IR x KF IR x KF IR x KF IR x KF IR x KF IR x KF IR x KF IR x KF IR ,5 5x17,5 9 4,2 31 7,29,2 KF IR x KF IR x KF IR x KF IR x KF IR x KF IR x KF IR x KF 1190 IR x KF IR x KF IR x KF IR x KF IR x KF IR x Ejecución KF 0 y IR 0: DX/DXS DXSB DP 0 H/HW 0 HWB/A) 1 0 M 0 DA 0 Ejecución KF 0 y IR 0: DXSB 0 1 HWA 0 0 DQ 1 Hay que apretar los tornillos regularmente. ) 1 KF 0 solamente a 2 C, bar o 0 C, bar. Para mayor valores KF 37.

21 Bridas sueltas para la conexión de la carcasa Obturación con junta anular Junta plana Las bridas consisten en una conexión con rosca exterior ISO, sellada con una brida suelta DIN 26 (PN ). Obturación hacia la carcasa mediante junta anular. Con un ancho nominal de a será una junta anular CU a partir de un ancho nominal de, la obturación se realizará mediante junta plana de grafito puro que se debe pedir por separado. Apropiado para HWA, HWB y HWX. Junta anillo Tabla de dimensiones para bridas roscadas, escalón de presión PN L L1 L2 L3 D1 D2 D3 D4 D5 A D6 SW Nº de ped. Nº de ped. Nº de ped. Brida Junta anillo / Junta roscada Junta plana plana 1, ,3 A , /4 A ,5 14 3,3 A ,0 36 A , A , G 3 A G 4 A Datos máximos de servicio (considerando el factor de reducción de presión a temperaturas de servicio elevadas): agua 2 bares y 2 C aceite portador de calor bares y 0 C Pedir en todo caso junta anular o junta plana, resp. Diseñado en acero barnizado. Diseño especial en acero fino a petición. 21

22 Piezas de recambio tipo H / HW 0 Piezas de recambio H1 + HW1, H2 + HW2, HR2 + HWR2, H3 0 1 Caja 1 2 Caja 2 3 Caja 3 4 Caja R2 6 Rotor R 7 Rotor L Rotor K 13 Cojinete deslizante x 14 Válvula de vacío Obturación CU Junta anular a Junta anular W 21 Alojamiento de tapa Junta plana 23 Tapa compl. 24 Casquillo cojinete carb. Resorte de presión 26 Tornillo hexagonal 27 Perno de retención 2 Anillo de retención En caso de consultas y de pedido indique, por favor, la denominación exacta del tipo!

23 Piezas de recambio tipo HWX2 / HWB2 / HWA Caja Rotor 13 Casquillo Codo B2, X2 a Codo A2 17 Arandela de empuje a Junta anular W 21 Alojamiento de tapa Junta plana 23 Tapa compl. 24 Cojinete de carb. B2, X2 24a Cojinete de carbón A2 Resorte de presión 26a Tornillo hexagonal 1 26b Tornillo hexagonal 2 27 Perno de reten. B2, X2 27a Perno de retención 1 A2 27b Perno de retención 2 A2 2 Anillo de retención Anillo de retención 31 Tornillo tapón Junta anular 34 Junta tórica Junta tórica x x 300 x 1 1x x 7 3x x x 400 x 300 1x x 007 3x x x 600 x 5 1x x007 3x En caso de consultas y de pedido indique, por favor, la denominación exacta del tipo! x 164 x 3 x 3 1x x x x 164 x 197 x 197 2x x x x 164 x 197 x 197 2x x x x 164 x 197 x 197 2x x x

24 Piezas de recambio tipo HW Caja 1 5 Tapa compl. (2x) Rotor K compl. Anilla 14 Palanca de retención Tapa 1 17 Tornillo 1 1 Tornillo 2 ajunta anular W 21 Junta tórica Junta plana 23 Junta plana Resorte de presión 26 Tornillo 1 27 Tornillo 2 2 T. de cabeza cilíndrica 29 T. de cabeza cilíndrica Tornillo hexagonal 31 Tuerca hexagonal Tuerca hexagonal x 164 x 236 x x 4 2x x 200 x 0 4x x 164 x 236 x x 4 2x x x 0 4x x 1 x 000 x x 4 2x x x 0 4x x 117 x x x 444 2x x x 4 4x 4 En caso de consultas y de pedido indique, por favor, la denominación exacta del tipo! 24

25 Piezas de recambio tipo HWA Caja 2 5 Tapa compl. (2x) Rotor K compl. Anilla 13 Casquillo rotor 14 Palanca de retención Codo A2 17 Tornillo 1 1 Tornillo 2 a Junta anular W 21 Junta tórica Junta plana 23 Junta plana 24 Junta tórica Resorte de presión 26 Tornillo 1 27 Tornillo 2 2 T. de cabeza cilíndrica 29 T. de cabeza cilíndrica Tornillo hexagonal 31 Tuerca hexagonal Tuerca hexagonal 33 Anilla de seguridad x 164 x x x 42 2x x 200 4x x 164 x 236 x x 4 2x x 200 x 0 4x x 164 x 236 x x 195 2x x x 0 4x x 1 x 000 x x 4 2x x x 0 4x x 117 x x x 444 2x x x 4 4x En caso de consultas y de pedido indique, por favor, la denominación exacta del tipo!

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