MOBILAIR. Serie Utility. Compresor estacionario para obras. Con el reconocido PERFIL SIGMA Flujo desde 155 hasta 190 cfm.

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1 MOBILAIR Serie Utility Compresor estacionario para obras Con el reconocido PERFIL SIGMA Flujo desde 155 hasta 190 cfm

2 M 57 Utility y M 58 Utility Excelente accesibilidad, diseño compacto En muchos casos, la rápida y continua disponibilidad del aire comprimido es muy importante como para justificar el remolque de un compresor, encontrar un lugar para operación, instalarlo, conectarlo y ponerlo en operación; y luego tener que deshacerlo todo nuevamente una vez que la actividad ha sido concluida. El potente y versátil dúo de KAESER hace todo más sencillo y rápido: Los modelos MOBILAIR M57 Utility y M58 Utility caben en la superficie de carga de un camión y requieren un espacio mínimo para instalación. Siempre tendrá espacio para materiales y herramientas, y el vehículo se convertirá en una estación de aire comprimido compacta, lista para el arranque donde haga falta: por ejemplo, para instalar vallas de contención en una carretera sin tener que cerrar una sección completa de la misma. Ya sea una superficie de carga o en una obra de construcción, estas unidades compactas caben en donde se necesiten y ocupan poco espacio. Están diseñadas para conseguir estabilidad en la superficie de control y para facilitar el acceso a los elementos de mando, el tanque de combustible y el control de nivel de aceite, que se encuentran en la parte frontal. Los accesorios opcionales, como los soportes atornillables del equipo, el lubricador de herramientas o el posenfriador de aire comprimido, permiten un ajuste preciso a las condiciones de uso. Operación económica y por más tiempo La potente combinación de un motor diésel Kubota de bajo consumo de combustible (con o sin filtro de partículas) y la eficiente unidad de compresión de tornillo KAESER con PERFIL SIGMA es capaz de operar en turnos largos de hasta diez horas con un solo tanque de combustible. M 57 o M 58? Utility es lo más importante El M 57 Utility cumple en su totalidad los requisitos de la regulación de gases de escape de la Unión Europea etapa IIIA. Gracias a su filtro de partículas diésel, el M 58 Utility cumple la norma americana Tier 4 de sobre gases de escape, lo cual le concede la entrada a zonas de bajas emisiones. Diseño inteligente y accesible Fácil acceso a todos los puntos de mantenimiento retirando dos paneles por el lado de la superficie de carga habitual de los vehículos que circulan por la derecha. Los puertos de drenado salen al exterior del equipo, permitiendo cambiar todos los fluidos de la máquina sin tenerla que levantar. Hecho en Alemania Los compresores para obras MOBILAIR se fabrican en la planta principal en Coburg (norte de Baviera, Alemania) en diversas opciones pensadas para responder a las exigencias del servicio real y con una gran calidad de producción. La fábrica es completamente nueva y cuenta con los avances tecnológicos más modernos, entre los que se cuentan una sala certificada por el organismo TÜV para la medición de emisiones sonoras al aire libre, una planta de lacado con pintura sinterizada y un sistema logístico de alta eficiencia. Simplemente inteligente Apretando un botón de arranque, el controlador del compresor SIGMA CONTROL SMART permite el cambio de operación de descarga a plena carga para asegurar un óptimo desempeño durante el arranque en frío. La presión máxima puede reducirse hasta 87 psi en pasos de 1 psi presionando una tecla. Debajo de una robusta tapa metálica que la protege, se encuentra la pantalla a color, que indica con claridad los datos de operación importantes, el nivel de combustible y la cuenta regresiva para el próximo mantenimiento. 2 3

3 Detalles prácticos Abastecimiento de combustible sencillo Limpieza en el cambio de fluidos Apropiado para transportar con montacargas El gancho fijo en la parte superior de la carcasa para izar con grúa, facilita el transporte. El tubo de descarga de gases de escape es de acero inoxidable y lleva una tapa de seguridad. En la parte frontal hay una tapa de acceso al tubo de llenado del tanque de combustible. Su capacidad de 105 litros de diésel, es suficiente para más de un turno de operación. Los tubos de drenado para el aceite del motor y del compresor y los demás fluidos salen al exterior a través de la base cerrada de la carcasa. No es necesario levantar el equipo para realizar las tareas de mantenimiento. El bastidor en forma de trineo está provisto de ranuras especiales para que las uñas del montacargas entren de modo sencillo y seguro. También existen como opción soportes atornillables para la máquina. 4 5

4 Opciones para el equipo Datos técnicos Posenfriador de aire comprimido opcional El posenfriador de aire comprimido opcional reduce la temperatura del aire comprimido hasta 7 C (13 F) por encima de la temperatura ambiente. Debido a que el enfriador se instala inclinado, el condensado se puede drenar de manera muy sencilla. Este diseño previene problemas causados por congelación del condensado en invierno, ya que este se evapora utilizando el calor de los gases de escape del motor. Control anticongelamiento incluido Si no hay posenfriador de aire comprimido, el control anticongelamiento patentado para compresores portátiles ajusta la temperatura de servicio a la temperatura ambiente. Este control, junto con el lubricador de herramientas opcional, protege las herramientas neumáticas del congelamiento, alargando su vida de servicio de manera significativa. Versión para bajas temperaturas Los equipos M 57 Utility y M 58 Utility están diseñados de fábrica para operar a temperaturas ambientales entre -10 C (14 F) y 122 F (50 C). Si la temperatura cae por debajo de los -10 C (14 F), existe una variante con sistema de precalentamiento del motor para arrancar con frío extremo. Soportes atornillables para el equipo Los compresores pueden entregarse con soportes atornillables para poder asegurarlos y que no se deslicen en la superficie de carga donde se monten. Modelo Compresor Motor diésel de 4 cilindros (enfriado por agua) Unidad M 57 Utility Flujo Presión de servicio Fabricante Modelo Potencia nominal motor Velocidad a Capacidad plena carga tanque de combustible Peso en operación Nivel de potencia acústica m³/min cfm bar psi kw rpm l kg 2) db(a) 3) db(a) 4) M 57 Utility 1) M 58 Utility Kubota V Kubota V Kubota V2403-CR con FPD Solo para exportación fuera de la UE Nivel Diámetro de de presión descarga acústica de aire comprimido 1) Solo para exportación fuera de la Unión Europea 2) Peso básico, sin opciones 3) Nivel de ruido garantizado de acuerdo a la directiva 2000/14/CE 4) Nivel de ruido en superficie de acuerdo a la ISO 3744 (r: 10 m) Variantes de tratamiento del aire Dimensiones Control patentado anticongelamiento Control anticongelamiento Ajusta automáticamente la temperatura de servicio en relación con la temperatura ambiente para proteger de la congelación a las herramientas neumáticas Variante A - Fresco - Libre de condensado Posenfriador de aire comprimido Separador de líquidos Aire comprimido fresco y sin condensado (saturado al 100 %), para herramientas neumáticas y remplazo temporal de compresores estacionarios

5 É X I C Siempre cerca de usted KAESER KOMPRESSOREN está presente en todo el mundo como uno de los fabricantes de compresores de tornillo más importantes. Sus fi liales y socios distribuidores permiten a usuarios de más de 100 países disponer de las soluciones de aire comprimido más modernas, confi ables y económicas. Especialistas e ingenieros con experiencia le ofrecen un asesoramiento completo y soluciones en todos los campos del aire comprimido. Además, la red informática global del grupo internacional de empresas KAESER permite a todos los clientes el acceso a sus conocimientos. Y para terminar, la red de asistencia técnica, con personal altamente califi cado, garantiza la disponibilidad de todos los productos KAESER. KAESER COMPRESORES de México S. de R.L. de C.V. Calle 2 No. 123 Parque Industrial Jurica Querétaro Qro. México Tel: (52)(442) Fax: (52)(442) sales.mexico@kaeser.com I N D U L M I M S T R P I O I A A P-U557MX Salvo modificaciones técnicas.2/17