ARQUITECTURA - I AÑO TRABAJO PRÁCTICO #2: Librería Editoriales Platenses

Transcripción

1 ARQUITECTURA - I AÑO TRABAJO PRÁCTICO #2: Librería Editoriales Platenses Ficha de Material Bibliográfico y Trabajo de Referencia de 6to año. BIBLIOGRAFIA 1. Forma y Diseño. Louis Khan. Editorial Nueva Visión 2. Tectónica Nro 7 Junta Seca Arquitectura Viva Nro 67. Lo pequeño Casas Refugio. Gustavo Gili. Obras para analizar Pabellón Alemán para la exposición de Barcelona, Mies Van Der Rohe Casa Farnsworth, Mies Van der Rohe Kröller-Müller Sculpture Garden, Gerrit Rietveld, 1955 Pabellon de Esculturas, Aldo Van Eyck, 1966 Pabellón Zurich, (Heidi Weber Pavillion) Le Corbusier, 1965 Pabellón y jardín en Montjuic, Barcelona. Federico Calabrese Pabellones Parque Independencia, Rosario. Rafael Iglesia. Follies del Parque La Villette,Paris. Bernard Tschumi. Textos y Fichas de lectura Análisis e investigación de experiencias espaciales. Autor: Oddone

2 Master Plan para el Sector El diseño de grandes vacíos remanentes en las ciudades se ha transformado en el modelo más exitoso de desarrollo urbano de las últimas décadas. Áreas abandonadas por la industria, los puertos o el ferrocarril, áreas deshabitadas por el deterioro de la actividad comercial y residencial, espacios residuales tanto a los costados de los ríos como en los intersticios de autopistas: se han convertido en oportunidades buscadas para desarrollar planes de crecimiento y saneamiento de las modernas metrópolis. Con la intención de revertir esta tendencia de fragmentación, se ha intentado reincorporar estos espacios o edificios a la trama productiva de la ciudad formal. El desarrollo urbano de nuestra región, a lo largo del siglo XX ha sido signado por sucesos económicos y políticos que han marcado físicamente el territorio. Inicialmente el ferrocarril se desarrollo de manera tal que los talleres de reparación y construcción de los mismos tomaron gran importancia. Además la ciudad funcionaba como un complejo nodo de derivación de diferentes ramales. Esta compleja red, que además de los trazados de vías contaba con sus apoyos específicos, fue sistemáticamente desactivada. Sin embargo, la trama urbana no freno su desarrollo, dejando a estas áreas rodeadas y en este caso en un lugar de gran valor estratégico. Específicamente los talleres de Tolosa, se presentan como una de ellas. La conectividad, su lugar estratégico y su maleabilidad a la hora de invertir así lo demuestran. Propuesta. La propuesta para el área se basa en la de organizar dentro de un sistema de parques, un circuito público que integre a los espacios de recreación y esparcimiento existentes con los nuevos propuestos, y que al mismo tiempo sea capaz de absorber un programa de equipamientos de escala regional junto con otro de influencia barrial, estructurados por una red de movilidad (vehicular y peatonal) acorde con la reestructuración y puesta en valor del área. Para ello se propone un parque lineal que se encuentra atravesado por la avenida 526, eje de gran vinculación regional y programática, generando un polo de atracción para el área de intervención. El mismo es parte fundamental del circuito conformado por el espacio residual generado por las vías en desuso su riqueza forestal y variedad de especies; Este predio se integra a la red de parques propuestos perteneciente al plan de viviendas que limita con la autopista La Pata- Buenos Aires y el vacío del mercado regional de frutas y verduras con su consecuente reestructuración aprovechando el recurso que nos aporta el arroyo el gato. Dentro de los nuevos limites que que conforman la avenida 520 y la 528 bis, junto con la avenida 3 y la avenida 116 y actuando como encausador de este sistema de parques planteado, se realiza la una transición entre la ciudad actual y la nueva propuesta que responde tanto a la situación urbana existente como a la que se genera con el desarrollo de escala regional. Es en este perímetro en donde se ubica un programa principalmente de vivienda junto con comercios y el resto del programa de menor escala (centro comunal, escuela de artes, museo de artes, etc.). La avenida 526 vincula equipamientos de diversas escalas de desarrollo cultural y comercial, sirviendo especialmente como acceso principal a nivel regional. La continuación de la avenida 1 permite el desarrollo a lo largo de su eje longitudinal el desarrollo de los programas de gran escala que le dan un carácter multifuncional tales como, una estación de transferencia (soterramiento del tren eléctrico - ómnibus internos); 20000m² de desarrollo comercial, un hotel 5 estrellas, centro de convenciones, y predio ferial.

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