SSP ARG Obstáculos, Avances y Oportunidades. Ing. Antonio MELCHIORRE Ing. Honorio BASUALDO Lima, 24 de Abril de 2014

Transcripción

1 SSP ARG Obstáculos, Avances y Oportunidades Ing. Antonio MELCHIORRE Ing. Honorio BASUALDO Lima, 24 de Abril de 2014

2 SSP Obstáculos, limitaciones y deficiencias Análisis de Contexto Sistemas de Transporte Sistema de Aviación Civil Otros Sistemas de Transporte

3 Análisis de Contexto Sistemas de Aviación Civil SNA DRANO 15% DRANE 5% SNA: Sistema Nacional Aeroportuario (54 Ads) Total Cantidad de Movimientos (2013)= Tasa de crecimiento promedio últimos 5 años: levemente superior al crecimiento vegetativo Distribución Regional de los movimientos año 2013 DRACE 71% 15% 9% 5% 71% DRASU 9% drace drane drano drasu

4 Análisis de Contexto Sistemas de Aviación Civil SNA Distribución Cantidad de Movimientos ADs SNA año 2013 (546562) 7 % 44% 56% 5 ADs 49 ADs 93% 5 ADs SNA con mayor cantidad de movimientos año % 7% 38% 16% 21% AEROPARQUE EZEIZA MORON SAN FERNANDO CORDOBA

5 SSP Obstáculos, limitaciones y deficiencias Anteproyecto de la Ley de Gestión de Seguridad Operacional (LGSO) Junio Elevación a Sec. Transporte

6 SSP Obstáculos, limitaciones y deficiencias Anteproyecto (LGSO) Garantía asistencia a víctimas PNSO institucionalizado Independencia Investigaciónde Accidentes Unidad Coordinadora. Estructura Orgánica Tratamiento PEN / CNA Protección de la informa- cióny su fuente Acciones coyunturales o paliativas: -Proyecto de Decreto Reglamentario -Acuerdos inter-organizacionales -Compromisos confidencialidad del personal PNSO Acción estructural: -PNSO en marcha administrado por ANAC

7 SSP Obstáculos, limitaciones y deficiencias Estructura Orgánica Ejecutivo Responsable del SSP JEFE DE GABINETE DE MINISTROS Responsable Operacional SSP Unid. Coordinadoras MIN. DEFENSA FZA. AEREA MIN. INTERIOR Y TRANSPORTE SEC. TRANSP. MIN. SEGUR. Prv Srvs INMAE SMN DGCTA ANAC JIAAC ORSNA PSA Regulador y/o Fiscalizador

8 SMS Avances y Oportunidades

9 Normativa para Implementación de los SMS SMS Servicios de Aeródromos (Res 605/2012 Sep2012) SMS Servicios ATS (Res 570/12 Ago2012) Aeródromo SMS Concesionarios (Res 659/2012 Oct2012) SMS Operador Aéreo (RAAC 121, 135 y 145) Estado actual: 38 ADs (de 54 del SNA) en alguna Fase de implementación Organizaciones en alguna Fase de implementación

10 Normativa para Implementación de los SMS SMS Servicios de Aeródromo s SMS Concesiona rios Aeródromo SMS Servicios ATS CSO SMS Operador Aéreo CSO: Comité de Seguridad Operacional del Aeródromo -Integra acciones de: RST Peligro aviario y fauna Facilitación -Revitaliza y operativiza las responsabilidades del Jefe de Aeródromo (art 88 Código Aeronáutico)

11 PNSO Avances y Oportunidades

12 FORTALEZA OPORTUNIDADES Ritmo de notificación alto y sostenido Uso del formularioen algunas áreas / organizaciones. Mayor capilaridad Resultados de control y mitigaciónde deficiencias 2013 alentadores Conocimiento y penetración aceptable Análisis FODA Trazabilidad parael notificante, como incremento del compromiso de calidad Mejoras en el traslado de la información Equipobásico consolidado. DEBILIDADES Controlesde calidad de procesos Pasarde desidentificara despersonalizar Filtrosdeficientes Mejoras en los procesos del grupo Administrador del PNSO AMENAZAS Transferencia de información:notificación/ control y mitigación Gestión del crecimiento en el ritmo de las notificaciones Rotacióndel personal de gestión administrativa vs manual de procedimientos

13 FORTALEZA Informes y Memorias adecuados / oportunos Transparencia. Rigurosidad y objetividad técnica Confiabilidad adecuaday sostenida Sostenida tendencia en Notificaciones personalizadas DEBILIDADES Falta de procesos integrados e informatizados Análisis FODA OPORTUNIDADES Integracióndeficiencias PNSO con Sistema de vigilancia actual. Mejora en lataxonomía ADREP (ej: clasificación de la severidad) Mejorarla dinámica dela reunión mensual equipo. Liderazgo / Agenda / Timing Management. AMENAZAS Aseguramiento de la integraciónde los nuevos miembros staff administrador Acciones de fiscalización difusas para sucesos con mas de un área competente Ventajas de los viejos reportes: IBIS, NITA, INPA, FONOS, etc.

14 FORTALEZA Análisis FODA OPORTUNIDADES Coordinaciónde las acciones de fiscalización para sucesos categorizados: ATM y/o OPS y/o AGA Comunicar / Difundir su utilidad, aplicabilidad, resultados, beneficios Dinámica de transferencia vs tratamiento Deformulario PDF a WEB Informes y Memorias Definiciónde los indicadores de performance del SSP (ALoS)

15 Etapas Notificación PNSO Ciclo de Mejora Continua Control, Mitigación y Reporte Notificación Acciones de Fiscalización Carga Primaria Carga Principal

16 Mitigación Herramientas PNSO Control, Mitigación y Reporte Fax Teléfono Notificación Expediente Fax Teléfono Varias Acciones de Fiscalización Carga Definitiva Carga Primaria Registros Registros Mitigación

17 Admin PNSO / Notificante Notificación Etapas Notificación PNSO -Recepcionar/ Analizar -Filtrar (Criterio NO PNSO) -Enriquecer ( CallBack ) -Acusar recibo / rechazar / orientar -Despersonalizar. Derivar al fiscaliz. Admin PNSO Carga Primaria -Cargar y Clasificar (básica). Analizar -Cargar preliminarmente (ECCAIR) -Derivar a áreas de fiscalización

18 Etapas Notificación PNSO Eq PNSO Carga Definitiva -Clasificar ADREP -Ingresar ECCAIRS -Derivar (a área/s de fiscalización) Fiscalizador Acciones de Fiscalización -Recepcionar -Clasificar -Distribuir -Fiscalizar: Verificar / Constatar / Requerir -Asignar responsabilidades

19 Etapas Notificación PNSO Fiscalizador Prov Srvs Control Mitigación y Reporte -Asignar responsabilidades de mitigación CSO (RST) -Fiscalizar: Controlar / Constatar -Reportar (control / mitigación) Mitigación

20 PNSO Explotación Estratégica de la información

21 Explotación estratégica de la información PNSO Ratios de eventos AGA cada movimientos 10 Aeropuertos con mayor cantidad de movimientos 30 EventosAGA/ Mov AEROPARQUE EZEIZA SAN FERNANDO MORON CORDOBA ROSARIO MENDOZA NEUQUEN SALTA COMODORO RIVADAVIA 05

22 Explotación estratégica de la información PNSO Detalle de eventos AGA - 10 Aeropuertos con mayor cantidad de movimientos Eventos AGA COMODORO RIVADAVIA SALTA NEUQUEN MENDOZA ROSARIO CORDOBA MORON Control de aves Control de fauna Equipamiento/instalaciones de aeródromo Equipo del servicio de extinción de incendios Iluminación y señalización del aeródromo Mantenimiento de instalaciones Señalización de calle de rodadura SAN FERNANDO EZEIZA Servicio de abastecimiento de combustible Servicio de rampa AEROPARQUE Servicios de emergencia

23 Explotación estratégica de la información PNSO Ratio específico relacionado con control de fauna y control de aves 30 Ctrl. de Aves/Fauna c/ mov , ,3 10,1 5 5,4 4,7 4,9 0 0,6 0,7 AEROPARQUE EZEIZA SAN FERNANDO MORON CORDOBA ROSARIO MENDOZA NEUQUEN SALTA COMODORO RIVADAVIA 1,6 2

24 CSO: Comité de Seguridad Operacional del Aeródromo RST: Runway Safety Team

25 RI-VAP Total Notificaciones recibidas = Total RI = 10 Total RE = 1 1 Cruce deaeronave de pista activa Incursion de aeronave en pista ingreso a pista sin autorización del Ctrl Salida por el final de pista 3 1 Desviación rodaje Incursiones en pista Por un vehículo/equipo 1 El CSO Comité de Seguridad Operacional atiende todos los eventos que ocurren en el área de movimiento y maniobra del aeródromo Eventos RI-vap /RE RI-VAP 1 RE 0 AEROPARQUE CORDOBA EL CALAFATE EZEIZA GOYA NEUQUEN SAN MARTIN DE LOS ANDES VIEDMA

26 Coordinación SSP Azopardo 1405 Piso 7 C1107ADY Ciudad Autónoma de Buenos Aires Argentina amelchiorre@anac.gov.ar hbasualdo@anac.gov.ar