PROGRAMA ANALÍTICO AEROPUERTOS (CIV 327)

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Juan Valenzuela Parra
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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA GABRIEL RENÉ MORENO FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGIA CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL

IDENTIFICACIÓN Asignatura AEROPUERTOS Código de asignatura(sigla) CIV 7 Semestre 4 Prerrequisitos CIV 0 Horas semanal (HS) HT HP LAB THS 5 Créditos (CR) 5 Período académico II/0 Docente Ing.

La primera parte de la materia informa al estudiante sobre el transporte aéreo su crecimiento y proyecciones tanto nuestro país como nivel general, estableciendo además las características de las

1 UNIVERSIDAD AUTÓNOMA GABRIEL RENÉ MORENO FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGIA CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL PROGRAMA ANALÍTICO AEROPUERTOS (CIV 7). IDENTIFICACIÓN Asignatura AEROPUERTOS Código de asignatura(sigla) CIV 7 Semestre 4 Prerrequisitos CIV 0 Horas semanal (HS) HT HP LAB THS 5 Créditos (CR) 5 Período académico II/0 Docente Ing. Genaro Valverde Revilla. JUSTIFICACIÓN Los temas que se incluyen en esta asignatura son de importancia para la formación integral del ingeniero civil. La primera parte de la materia informa al estudiante sobre el transporte aéreo su crecimiento y proyecciones tanto nuestro país como nivel general, estableciendo además las características de las operaciones de aeronaves en diferentes situaciones. A continuación se dan criterios para la planificación de aeropuertos estableciendo proyecciones, emplazamientos, dotación de servicios, y otros. Se establece la influencia socio económica que tiene un aeropuerto en determinada ubicación y los posibles daños que puede causar al medio ambiente, dando criterios generales sobre ecología, preservación de recursos naturales y protección del medio ambiente Se proporciona al estudiante la información y las herramientas necesarias para el diseño de un aeropuerto estableciendo las pistas, calles de rodaje, plataformas, pavimentos y otros según normas y especificaciones en vigencia; adecuándose además a nuestra realidad socio-económica, inculcando al alumno la necesidad de su formación con alto contenido social y preparado para dar soluciones acordes a nuestras necesidades. OBJETIVOS GENERALES Proporcionar al estudiante la información y los criterios básicos para que sea capaz de elegir el emplazamiento de un aeropuerto y realizar la planificación del mismo.

2 Proporcionar al estudiante la información y herramientas necesarias para que sea capaz de diseñar un aeropuerto con todos sus instalaciones como ser: pistas, calles de rodaje, plataformas, edificaciones, vías de acceso y otros 4. TEMÁTICO UNIDAD I: TRANSPORTE AÉREO Tiempo: 5 horas. Consideraciones generales y definición de términos.. El transporte aéreo, crecimiento y proyecciones.. Aerovías y ayudas a la navegación aérea. 4. Movimiento de aeronaves, pasajeros y carga. 5. Análisis de horas críticas (horas - pico). UNIDAD II: CONDICIONES DE OPERACIÓN DE LAS AERONAVES Tiempo: 5 horas. Características físicas de las aeronaves.. Operación de aterrizaje y de despegue de aeronaves.. Condiciones operacionales y limitación de obstáculos. 4. Control de tránsito aéreo, ayudas visuales y radio ayudas. 5. Análisis de condiciones climáticas. 5.. Visibilidad 5.. Precipitaciones 5.. Vientos 5.4. Temperatura UNIDAD III: PLANIFICACIÓN DE AEROPUERTOS Tiempo: 0 horas. Proyecciones de demanda.

3 . Emplazamiento de aeropuertos.. Condiciones locales... Accesos.. Topografía.. Suelos.4. Servicios básicos (agua, energía eléctrica, alcantarillado, combustible, etc.).5. Condiciones operacionales.6. Influencia socio - económica.7. Ecología 4. Pistas (ubicación y número) 5. Calles de rodaje (normales y de alta velocidad) 6. Plataformas y Apartaderos de espera 7. Helipuertos 8. Edificaciones (Edificios Terminales y otros) 9. Servicios básicos UNIDAD IV: DISEÑO DE PISTAS Tiempo: 0 horas. Determinación de aeronaves críticas. Clasificación de aeródromos. Pistas.. Ancho.. Longitud (de aterrizaje, de despegue, correcciones).. Pendientes admisibles.4. Distancias mínimas de separación.5. Franjas de seguridad UNIDAD V: DISEÑO DE CALLES DE RODAJE Y PLATAFORMAS Tiempo: 5 horas. Calles de Rodaje.. Ancho.. Pendientes admisibles.. Distancias mínimas de separación.4. Configuración general

4 .5. Curvas.6. Franjas de seguridad. Plataformas.. Sistemas de circulación y estacionamiento.. Pendientes admisibles.. Puntos de estacionamiento y configuración.4. Márgenes de separación.5. Zonas libres de obstáculos UNIDAD VI: EDIFICACIONES Y VÍAS DE CIRCULACIÓN Tiempo: 0 horas. Edificaciones aeroportuarias.. Edificios Terminales.. Hangares.. Otros. Vías de circulación.. Accesos.. Caminos.. Estacionamientos UNIDAD VII: SERVICIOS BÁSICOS Y DRENAJE AEROPORTUARIO Tiempo: 5 horas. Servicios básicos.. Agua.. Luz.. Comunicaciones.4. Combustible.5. Otros. Drenaje aeroportuario.. Drenaje superficial.. Drenaje subterráneo

5 UNIDAD VIII: DISEÑO Y EVALUACIÓN DE PAVIMENTOS Tiempo: 5 horas. Tipos de pavimentos aeroportuarios. Consideraciones relativas a las aeronaves (aeronaves críticas). Terreno de fundación y materiales seleccionados 4. Número equivalente de operaciones por año 5. Diseño de pavimentos flexibles 6. Diseño de pavimentos rígidos 6.. De hormigón simple 6.. De hormigón armado 7. Evaluación de pavimentos 8. Notificación de la resistencia, método ACN - PCN. 5. METODOLOGIA DE ENSEÑANZA Exposiciones del profesor con apoyo del pizarrón y proyector multimedia Trabajos de investigación Preguntas y respuestas del profesor a los estudiantes y viceversa. Trabajos en grupos. Exposiciones de los estudiantes. Análisis de casos especiales Visitas de Campo a los Aeropuertos Viru Viru y El Trompillo Elaboración y Defensa de proyecto de curso 6. CRONOGRAMA Tema Hrs Semanas / Clases Unid. 5 Unid. 5 Unid. 0 Unid. 4 0 Unid. 5 5 Unid. 6 0 Unid. 7 5 Unid. 8 5 Exp. Proy. 0

6 7. SISTEMA DE EVALUACION TRABAJOS DE INVESTIGACIÓN (5%) Durante el semestre el estudiante realiza varios trabajos de investigación que deben ser expuestos y defendidos en aula. PRIMERA EVALUACIÓN PARCIAL (5%) Temas: Planificación y Diseño Geométrico Se establecen grupos de trabajo y cada grupo presenta un trabajo sobre un tema determinado, dicho trabajo es expuesto y defendido en aula. SEGUNDA EVALUACIÓN PARCIAL (5%) Temas: Edificios, Vías, Pavimentos Se establecen grupos de trabajo y cada grupo presenta un trabajo sobre un tema determinado, dicho trabajo es expuesto y defendido en aula. DEFENSA DE PROYECTO DE CURSO (5%) Cada grupo de trabajo elabora un proyecto que consiste en el diseño de un aeropuerto. Este proyecto es expuesto y defendido en aula y permite al docente realizar la evaluación final del proceso de enseñanza-aprendizaje de la materia, durante el semestre. 8. BIBLIOGRAFIA Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) AERÓDROMOS - ANEXO 4 (OACI) MANUAL DE PLANIFICACIÓN DE AEROPUERTOS PARTE : PLANIFICACIÓN GENERAL (OACI) MANUAL DE PLANIFICACIÓN DE AEROPUERTOS PARTE : UTILIZACIÓN DEL TERRENO Y CONTROL DEL MEDIO AMBIENTE (OACI) MANUAL DE PROYECTO DE AERÓDROMOS PARTE : PISTAS (OACI) MANUAL DE PROYECTO DE AERÓDROMOS PARTE : CALLES DE RODAJE, PLATAFORMAS Y APARTADEROS DE ESPERA. (OACI) MANUAL DE PROYECTO DE AERÓDROMOS PARTE : PAVIMENTOS (OACI) MANUAL DE PROYECTO DE AERÓDROMOS PARTE 4: AYUDAS VISUALES (OACI) MANUAL DE HELIPUERTOS Robert Horonjeff Francis X. Mc. Kelvey PLANIFICACIÓN Y DISEÑO DE AEROPUERTOS Fifth Edition 009 Raúl Valle Rodas CARRETERAS, CALLES Y AEROPISTAS Federal Aviation Administration (FAA) AIRPORT DRAINAGE FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION (FAA) AIRPORT PAVEMENT DESIGN AND EVALUATION Portland Cement Association (PCA) DISEÑO DE PAVIMENTOS DE CONCRETO PARA AEROPUERTOS Santa Cruz, Agosto de 0

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