Carga y Pasaje

Transcripción

1 Carga y Pasaje

2 MOBILITY FOR TOMORROW Movilidad para el mañana Con nuestros productos y soluciones innovadoras, estamos preparando el camino para la movilidad del futuro que será conducida por la movilidad eléctrica, optimizando los motores de combustión interna que actualmente se utilizan. Aunque actualmente seguimos participando activamente en ambos campos, estamos creando una base firme para la movilidad eléctrica a través de nuestra división de sistemas de emobility. Y en el caso de los motores de combustión interna, trabajamos para convertir el potencial de optimización hasta un 30% más eficaz. Actualmente, Schaeffler es un proveedor para casi todos los fabricantes de vehículos automotores. Sin embargo, en cuanto a movilidad, no nos limitamos a la división automotriz. Schaeffler tiene una gran participación en el desarrollo y fabricación de rodamientos y componentes de precisión para maquinaria de otras industrias. Ha suministrado una amplia gama de productos tanto al mercado de los vehículos impulsados por pedales convencionales, como para bicicletas eléctricas (e-bikes). Además, tenemos más de 100 años desarrollando soluciones innovadoras para aplicaciones en vehículos ferroviarios, tales como rodamientos de rueda, componentes para motores de tracción y de transmisión; rodamientos para vagones de tren y sistemas de inclinación, así como puertas y otras numerosas aplicaciones. En el sector aeroespacial, hemos fabricado rodamientos de alta precisión para motores de aviones, helicópteros, así como para el Transbordador Espacial de Estados Unidos, y el vehículo de lanzamiento Ariane en Europa. Respecto a la movilidad del futuro, continuamos avanzando a lo largo del camino para que nuestra compañía siga siendo considerada como una empresa líder en innovación, brindando respuestas inteligentes a los grandes retos que nos presentan los avances tecnológicos.

3 Índice 50 Años de verdadera expertise 2 Longevidad redefinida 4 Índice por número LuK 7 RepSet por marca 8 Estructura, simbología y nomenclaturas del catálogo 9 Aplicaciones por marca y modelo 10 Dina 10 Ford 12 Freightliner 12 General Motors 14 International 15 Irizar 16 Isuzu 17 Kenworth 17 Mack 17 Man 18 Marcopolo 19 Mercedes Benz 21 Neobus 26 Scania 27 Sterling 30 Volkswagen 31 Volvo 32 Fotos de LuK RepSet 35 Cruce de Referencia equipo original 43 Características Técnicas Embragues 46 Características Técnicas Discos 47 Información General de Collarines 48 El contenido de este catálogo no contiene valor legal y la información contenida sigue propósitos informativos únicamente. Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG se deslinda de cualquier responsabilidad ligada a esta publicación. Todos los derechos reservados. Prohibida su copia, distribución, reproducción, disposición al público ó cualquier otra publicación de este catálogo completo o por partes sin el consentimiento escrito de Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG. Copyright Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG Junio,

4 50 años de verdadera expertise Desde el primer desarrollo de LuK en 1965, el cual fue el embrague de resorte de diafragma, los productos de LuK destacan por ser pioneros en tecnología, innovación y calidad. Los desarrollos de LuK se basan en su prolongada experiencia en la cadena cinemática y frecuentemente se adelantan a su tiempo. En el mercado de embragues, LuK ( Lamellen- und Kupplungsbau, es decir, fabricación de discos y embragues) es proveedor de equipamiento original de casi todos los fabricantes de vehículos. La marca se caracteriza por su gran capacidad técnica, su excelente nivel de calidad y el continuo desarrollo de soluciones innovadoras. Ventajas que LuK ofrece. Proveedor de Equipo Original Precios Competitivos Inventarios disponibles Garantía de un año o 200,000 Km (sujeto a revisión) Fabricación Mundial y Nacional Cobertura de aplicaciones para el parque vehicular mexicano Seguridad al 100% en los vehículos donde se instalen Tecnología y diseños únicos REMAN - Remanufactura de Clutches Asesoría y Capacitación Técnica

5 CALIDAD. Embragues para Carga y Pasaje Soluciones Alemanas en calidad de EO. DE EXPERTOS PARA EXPERTOS Lada (LuK) Lu Vi 9:00 18:00

6 Longevidad redefinida. Ventajas: Más del doble de vida útil Mayor confort al conducir Collarín libre de mantenimiento Calidad de Equipo Original Los embragues para vehículos comerciales están expuestos a cargas de trabajo extremadamente altas y a un uso altamente rudo. Gracias al diseño de embrague de diafragma de LuK se obtiene mayor confort al conducir, debido a que el esfuerzo en el pedal es 23% menor que el embrague de resortes helicoidales. Su tratamiento térmico por inducción en las puntas del diafragma aumenta la vida útil del clutch. Además, su innovador diseño de carcasa ventilada incrementa el flujo de aire al interior de la campana, lo cual reduce la temperatura de operación e incrementa la vida útil del embrague. Por último, el collarín es libre de mantenimiento durante toda su vida útil.

7 LuK HD 30 PLUS. La pasta de un embrague es un elemento central en cada clutch y está sujeta a rendir altas demandas de operación al arranque y al desembrague. Así mismo, es responsable de aproximadamente un 50% de la vida útil del sistema de embrague. La nueva generación de pastas de embrague LuK HD 30 PLUS tiene una vida mayor del 30% de una pasta convencional y son un componente integral de casi todos los LuK RepSets para vehículos comerciales de carga y pasaje. Al ser pastas orgánicas, reducen el desgaste prematuro del volante motriz. Además, su disco amortiguado absorbe vibraciones generadas por el motor, reduce el nivel de ruido y protege la transmisión. Ventajas: 30% más de vida útil Pasta orgánica - Reduce el desgaste del volante motriz Disco Amortiguado - protege la transmisión, absorbe vibraciones y ruidos Gran cobertura de aplicaciones de carga y pasaje Calidad de Equipo Original

8 Empresa Ecológicamente Responsable REMAN Programa de remanufactura de clutches por el grupo Schaeffler. DE EXPERTOS PARA EXPERTOS Lada (LuK) Lu Vi 9:00 18:00 6

9 Tren Motriz Embragues Motor Rodamientos y Componentes para Transmisión Chasis y Tren Motriz Rodamientos de Rueda y de Diferencial Soporte Cardan Frenos Blocks de Frenos Lo que cuenta es lo de adentro. Equipo Original para vehículos comerciales. Los componentes de LuK, INA, FAG y Ruville brindan una de las gamas de producto para vehículos comerciales más completa. Con soluciones de repuesto integrales pueden ahorrarte costos y tiempo. Además, están disponibles para una gran variedad de aplicaciones para vehículos comerciales. Confía en nosotros, LuK, INA, FAG y Ruville te ofrecen más! DE EXPERTOS PARA EXPERTOS Lada (LuK) Lu Vi 9:00 18:00

10 RepSet por marca RepSet POR MARCA RepSet MARCA PLATO DISCO COLLARÍN PÁG Freighliner Sin collarín Isuzu Volkswagen Mercedes Benz Mercedes Benz Sin collarín Mercedes Benz Freightliner, Marcopolo, Mercedes Benz Volkswagen Dina, Ford, Freightliner, GM, International, Kenworth, Volvo Dina, Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo International Dina, Ford, Freightliner, General Motors, International, Sterling, Volvo Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo Dina, Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo Dina, Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo Marcopolo, Mercedes Benz Sin collarín Marcopolo, Mercedes Benz Freightliner, Mercedes Benz Volkswagen Sin collarín Mercedes Benz Marcopolo, Mercedes Benz Volvo Marcopolo, Mercedes Benz Man Man Scania Scania Volvo Man Volvo Mack, Volvo Irizar, Scania Dina, Irizar, Neobus Man Marcopolo, Mercedes Benz Freightliner, Marcopolo, Mercedes Benz Marcopolo, Mercedes Benz Sin collarín Marcopolo, Mercedes Benz Marcopolo, Mercedes Benz Volvo Marcopolo, Mercedes Benz Man Man Scania Sin collarín Volvo Dina

11 Estructura, simbología y nomenclaturas del catálogo Fabricante LuK RepSet MERCEDES BENZ AUTOBUS BOXER MBO 1019/ OM hp MB G85-6 Pag Plg(mm) RepSet " (360) " (360) REMAN Versión Modelo Uso Año Collarín/ CSC Estriado (no. de dientes) Remanufacturado Motor Transmisión RepSet Disco Plato Diamétro del Disco Plg (mm) Símbolos Fabricante / modelo Disco Año de Fabricación Collarín Mecánico Motor Collarín Hidráulico o CSC Transmisión Diametro RepSet Estriado Embrague Información Adicional Pestañas por Sección Aplicaciones Fotos R Referencias El presente catálogo ha sido elaborado con gran cuidado habiéndose verificado la exactitud de los datos contenidos en él, sin embargo, no nos hacemos responsables por posibles datos erróneos o incompletos. Debido al continuo desarrollo de nuestros productos, nos reservamos el derecho de introducir modificaciones. Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. 9

12 Aplicaciones por marca Pag Plg(mm) RepSet DINA AUTOBUS 434 SHUTTLE BUS ½ (365) Sin Candelero ¾ x L L6 175 HP Cummins ISB Tremec FSM-5005A ½ (365) Para usarse sin ¾ x 10 F (430) X 10 ELEGANCE L6 12.7L 370 HP DDEC IV S50, S60 ZF 8S L6 10.8L 350 HP Cummins ISM (430) X 10 REMAN F (430) X L6 12.7L 370 HP DDEC IV S50, S60 ZF 8S (430) X 10 REMAN CITY (430) X 10 LINNER L6 12.7L 370 HP DDEC IV S50, S60 ZF 8S L6 10.8L 350 HP Cummins ISM ZF 8S (430) X 10 REMAN HTQ ½ (365) 104-R 09 L6 6.7L 200 HP Cummins ISB FSB 5406-B ¾ x SF 09 L6 6.7L 200 HP Cummins ISB FSB 6406-B URBANOS LINNER 10 - L6 6.7L 200 HP Cummins ISB FSB 5406-B OUTSIDER L6 6.7L 260 HP Cummins ISB FSB 6406-B ½ (365) RUNNER 13 - L6 6.7L 200 HP Cummins ISB FSB 6406-B ¾ x 10 RUNNER 10E 13 - L6 6.7L 200 HP Cummins ISB FSB 6406-B PICKER L6 6.7L 200 HP Cummins ISB FSB 6406-B CHASIS 455 OF ½ (365) Sin Candelero ¾ x 10 L6 7.2L 190 HP CAT 3126 Fuller FS 5005 A L6 7.6L HP Navistar DT466 Spicer ES 55 5 D ½ (365) Para usarse sin ¾ x ½ (365) Sin Candelero ¾ x 10 L6 7.2L 210 HP CAT 3126 Fuller FS 5005 A L6 7.6L 266 HP Navistar DT466 Spicer ES 55 5 D ½ (365) Para usarse sin ¾ x 10 10

13 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) ½ (365) Sin Candelero ¾ x 10 OF 90 - L6 7.2L 175 HP CAT 3126 B Spicer ES 55 5D Control Electrónico Fuller FS 5005 E ½ (365) Para usarse sin ¾ x ½ (365) Sin Candelero ¾ x 10 OF 94 - L6 7.2L 175 HP CAT 3126 B Spicer ES 55 5D Control Electrónico Fuller FS 5005 E ½ (365) Para usarse sin ¾ x ½ (365) Sin Candelero ¾ x 10 OF 92 - L6 7.2L 190 HP CAT 3126 B Fuller FS 5005 A Control Electrónico Spicer ES 62 5 D ½ (365) ¾ x 10 Para usarse sin CARGA ½ (365) Sin Candelero ¾ x L6 7.2L 175 HP CAT 3126 B Fuller FS 5005 E Control Electrónico Spicer ES 55 5 D ½ (365) ¾ x 10 Para usarse sin ½ (365) Sin Candelero ¾ x 10 Q 99 - L6 7.2L 175 HP CAT 3126 B Fuller FS 5005 E Control Electrónico Spicer ES 55 5 D ½ (365) ¾ x 10 Para usarse sin DCP ½ (365) Sin Candelero ¾ x L6 7.2L HP Spicer ES 55 5 D L6 7.6L 175 HP Navistar DT466 Fuller FS 5306 A ½ (365) ¾ x 10 Para usarse sin 11

14 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) HP Cummins NTC TRACTOCAMIÓN 430 HP Detroit Diesel S-60 RTLO B 2 x 10 1,750 lb - pie HP Cummins N14-435E RTLO-16913A x 10 2,050 lb - pie TRACTOCAMIÓN 435 HP Cummins N E RTLOF B 2 x 10 1,750 lb - pie FORD CARGA F ½ (395) 2 x 10 Torque Máximo 2,050 lb - pie ½ (365) Sin Candelero ¾ x L 98 - L6 5.9L 190 HP Cummins BTA, 6 BT Fuller FS 5005 A Fuller FS 5306 A ½ (365) Para usarse sin ¾ x 10 FREIGHTLINER CARGA ARGOSY 15½ (395) Torque Máximo TRACTOCAMIÓN HP Caterpillar C-10, Eaton Fuller Vel. 2 x 10 1,750 lb - pie C 120 C12, C15 y C ½ (395) 2 x 10 Torque Máximo 2,050 lb - pie HP Cummins N14E TRACTOCAMIÓN HP Cummins ISX RTLO B 2 x 10 1,750 lb - pie COLUMBIA 430 HP DDC S x 10 2,050 lb - pie 430 HP Caterpillar C-12 TRACTOCAMIÓN HP Cummins ISM RTLO B 2 x 10 1,750 lb - pie CORONADO 435 HP Cummins N14E HP DDC S60 2 x 10 2,050 lb - pie TRACTOCAMIÓN 430 HP Detroit Diesel S60 RTLO B 2 x 10 1,750 lb - pie CST HP Cummins ISX x 10 2,050 lb - pie HP Cummins ISM TRACTOCAMIÓN 435 HP Cummins N14E RTLO B 2 x 10 1,750 lb - pie 430 HP DDC S HP MBE x 10 2,050 lb - pie 12

15 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) FC ½ (365) Sin Candelero ¾ x 10 L6 5.9L HP Cummins ISB Fuller, 5 y 6 Vel ½ (365) Para usarse sin ¾ x CARGO ½ (365) Sin Candelero ¾ x L6 5.9L HP Cummins ISB Fuller, 5 y 6 Vel ½ (365) Para usarse sin ¾ x ½ (365) Sin Candelero ¾ x 10 L6 5.9L HP Cummins ISB Fuller, 5 y 6 Vel ½ (365) Para usarse sin ¾ x ½ (365) Sin Candelero ¾ x 10 L6 5.9L HP Cummins ISB Fuller, 5 y 6 Vel FL ½ (365) Para usarse sin ¾ x ½ (365) Sin Candelero ¾ x L4 4.3L 170 HP MBE 900 Fuller FS 5205 A L6 5.9L 195 HP Cummins ISB ½ (365) Para usarse sin ¾ x ½ (365) Sin Candelero L4 4.3L 170 HP MBE ¾ x L6 5.9L 195 HP Cummins ISB Fuller FS 5205 A L6 6.4L 210 HP MBE ½ (365) Para usarse sin ¾ x ½ (365) Sin Candelero L6 5.9L HP Cummins ISB Fuller RT 8908 L ¾ x X2, 6X2, 6X L6 6.4L HP MBE 900 Fuller FS 6306 A L6 8.3L HP Fuller RT 8709 B ½ (365) Para usarse sin Cummins ISB, ISC ¾ x /16 (300) FL L4 3.0L 147 HP Mitsubishi 4P10-5AT4 Mitsubishi MO38S x 35.8 x 14 Sin Collarín 13

16 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) FL TON CONSTRUCCIÓN FL 112 QR 6X4 TRACTOCAMIÓN FLD 112 SD QR CONSTRUCCIÓN FLD 112 TRACTOCAMIÓN FLD 120 TRACTOCAMIÓN FS HP Cummins ISM RTX 11710C 310 HP M11 2 x 10 1,750 lb - pie HP Cummins ISM RTX 13710C HP MBE x 10 1,750 lb - pie 400 HP Cummins ISM RTLO A HP Caterpillar C-12 2 x 10 1,750 lb - pie 400 HP Cummins ISM RTLO A HP Caterpillar C-12 RTX C 2 x 10 1,750 lb - pie HP Cummins ISM 435 HP Cummins N14E 2 x 10 RTLO B 430 HP DDC S HP MBE x 10 1,750 lb - pie 2,050 lb - pie ½ (365) Sin Candelero ¾ x L6 5.9L 185HP Cummins ISB Fuller FS 6406 A M2 L6 6.4L 210HP MBE 900 Fuller FS 5205 B ½ (365) Para usarse sin ¾ x (360) K 4X L4 4.3L HP MBE 904 MBT 520S-6D (360) REMAN K 4X L6 6.4L HP MBE 906 MBT520S-6D ½ (395) REMAN GENERAL MOTORS CARGA KODIAK DIESEL ½ (365) Sin Candelero Fuller FS 5205 A ¾ x L6 6.6L 185 HP CAT 3116 Fuller FS 5005 A L6 7.2L 185 HP CAT 3126 Fuller FS 5306 A ½ (365) Para usarse sin Fuller RT 8908 L ¾ x 10 14

17 Aplicaciones por marca INTERNATIONAL AUTOBUS 3000 RE RepSet Pag Plg(mm) ½ (365) 100 % L6 7.6L HP Navistar DT466 Fuller FS 5406 B ¾ x 10 Intercambiable con el Clutch Fuller FS 6406 B Original ½ (365) Sin Candelero ¾ x 10 SCD V8 7.3L 175 HP Navistar T444E Spicer ES 56 5A Spicer ES 55 5D ½ (365) Para usarse sin ¾ x ½ (365) Sin Candelero ¾ x 10 SCD L6 7.6L HP Navistar DT466E Spicer ES 56 5A Spicer ES 55 5D ½ (365) Para usarse sin ¾ x 10 CARGA V8 6.0L 175 HP Navistar VT ½ (365) Sin Candelero Fuller FS 6305 B ¾ x 10 Fuller FS 5205 A Fuller FS 5406 N ½ (365) Para usarse sin ¾ x ½ (365) Sin Candelero ¾ x L6 7.6L HP Navistar DT466 Fuller FS 6305 B ½ (365) Para usarse sin ¾ x 10 Spicer ES 55 5D ½ (365) Sin Candelero Spicer ES 56 5A ¾ x L6 7.6L HP Navistar DT466 Spicer ES 62 5D Fuller FRO 11210C ½ (365) Para usarse sin Fuller FS 6305 B ¾ x 10 Fuller RT 8908 L ½ (365) Sin Candelero ¾ x 10 CONSTRUCCIÓN L6 7.6L HP Navistar DT466E Spicer ES 55 5D Spicer ES 62 5D ½ (365) Para usarse sin ¾ x 10 15

18 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) ½ (365) Sin Candelero ¾ x L6 7.6L 210 HP Navistar DT466E Spicer ES 56 5A TRACTOCAMIÓN Spicer ES 62 5D ½ (365) Para usarse sin ¾ x HP Cummins M11 RTLO A 15½ (395) 435 HP Cummins N14E RTLO B 2 x 10 Torque Máximo 1,750 lb - pie 9200 I 15½ (395) TRACTOCAMIÓN 370 HP Cummins ISM RTLO A 2 x 10 Torque Máximo 1,750 lb - pie Cummins ISX RTLO B ½ (395) 2 x 10 Torque Máximo 2,050 lb - pie 9400 / 9400 I TRACTOCAMIÓN Cummins ISX RTLO A 2 x 10 1,750 lb - pie 430 HP Detroit Diesel S60 RTLO B x 10 2,050 lb - pie DAY CAB 7 DAY CAB DDC TRACTOCAMIÓN HP Cummins N14E FRO C 2 x 10 1,750 lb - pie IRIZAR AUTOBUS VISSTA BUSS HP Detroit Diesel S60 RTLO B (430) X 10 ELEGANCE L6 12.7L 370 HP DDEC IV S50, S60 ZF 8S L6 10.8L 350 HP Cummins ISM ZF 8S (430) X 10 REMAN x 10 2,050 lb - pie i5 i L5 310 HP DC09 GR875R (430) 09 - L6 380 HP DC12 GR875R L6 420 HP DT12 GRSO895R L6 13L 440 HP DC GRS0895R Automatizada (430) Opticruise (430) L6 13L 460 HP DAF MX ZF AS TRONIC X 10 Automatizada con Intarder Embrague Autoajustable SmarTAC 16

19 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) i (430) Embrague 16 - L6 13L 460 HP DAF MX ZF AS TRONIC X 10 Autoajustable Automatizada con SmarTAC Intarder (430) RR L6 12.4L 480 HP Man D 2676 LOH4 TIPMATIC x Velocidades ISUZU CARGA ELF (325) L4 5.2L OHC 190 HP MZZ6U 6 Vel BUS KENWORTH CARGA T ½ (365) Sin Candelero L6 5.9L HP Cummins ISB Fuller FS 5306 A ¾ x L6 7.2L HP Caterpillar 3126 Fuller FS 6306 A L6 8.3L HP Cummins ISC Fuller RT 8709 B ½ (365) Para usarse sin Fuller RT 8710 B ¾ x ½ (395) 450 B 300 HP Cummins L10 RTLO 1178 LL 2 x 10 Torque Máximo 1,750 lb - pie 450 W Caterpillar C10, C12 y C15 T HP Caterpillar 3406 FRO C 2 x 10 1,750 lb - pie T600 B HP Cummins ISX RTLO 13 y 18 Vel HP DDC S60 TSPO 14, 16 y 18 Vel. 2 x 10 2,050 lb - pie Caterpillar C10, C12 y C15 T HP Caterpillar 3406 FRO C 2 x 10 1,750 lb - pie T800 B HP Cummins ISX RTLO 13 y 18 Vel T800 SH HP DDC S60 TSPO 14, 16 y 18 Vel. 2 x 10 2,050 lb - pie W 900 / W 924 Caterpillar C10, C12 y C15 TRACTOCAMIÓN HP Caterpillar 3406 FRO C 2 x 10 1,750 lb - pie HP Cummins ISX RTLO 13 y 18 Vel HP DDC S60 TSPO 14, 16 y 18 Vel. 2 x 10 2,050 lb - pie MACK CARGA CH DAY CAB, PREMIUM, ELITE, SELECT TRACTOCAMIÓN Mack E7 427 E Tech RTLO B 2 x 10 1,750 lb - pie x 10 2,050 lb - pie 17

20 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) CV 713 CONSTRUCCIÓN Mack EM7 300 E Tech Mack T2080B 2 x 10 1,750 lb - pie x 10 2,050 lb - pie CX VISION TRACTOCAMIÓN Mack E7 427 E Tech RTLO B 2 x 10 1,750 lb - pie x 10 2,050 lb - pie RD 688 S CONSTRUCCIÓN Mack E7 350 E Tech RTXF 1469B 9 Vel. 2 x 10 1,750 lb - pie x 10 2,050 lb - pie RD 690 S CONSTRUCCIÓN Mack E7 300 E Tech RTO MLLB 2 x 10 1,750 lb - pie x 10 2,050 lb - pie GRANITE (430) MP8-465C 15 - L6 13L 465 HP Mack MP8-465C mdrive TMD12AD SERIE VISION (430) 17 - L6 13L 465 HP Mack MP8-465C mdrive TMD12AO MAN AUTOBUS SERIE (430) R L6 12.4L 394 HP Man D 2676 LOH4 ZF AS Tronic x 10 R L6 12.4L 473 HP Man D 2676 LOH (430) AYATS - ECLIPSE 10 - L6 12.4L 480 HP Man D 2676 LOH4 TIPMATIC x 10 DOBLE PISO 12 Velocidades (430) 260 L6 12L 306 HP D 2866 LOH 27 S x L6 12L 266 HP D 2866 LOH 02 S (430) 410 L6 12L HP D , 29 y 35 8S x (430) 8S x 10 RH 463 L6 460 HP Man D2876 LOH02 REMAN RHC (430) MB GO x 10 REMAN

21 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) CARGA TGX (430) L6 12.4L 480 HP MAN D 2676 LF05 ZF OD x Velocidades MARCOPOLO AUTOBUS ALLEGRO ¾ x 10 Sin collarín ½ (395) OMC 1426/ L6 6.4L 260 HP OM 906 Fuller FS 8406A ¾ x 10 REMAN Sin collarín ¾ x OMC 1426/ L6 6.4L 260 HP OM 906 G OMC 1426/ L6 6.4L 260 HP OM ½ (395) REMAN ANDARE ¾ x 10 Sin collarín ½ (395) OMC 1628/58 L L6 6.4L 280 HP OM 906 Fuller FS 8406A ¾ x 10 REMAN Sin collarín ¾ x OMC 1628/58 L L6 6.4L 280 HP OM 906 G ½ (395) REMAN (430) x 10 O 500 M/ L6 6.4L HP OM 906 ZF (430) x 10 REMAN BOXER (360) MB G (360) MBO 1019/ L4 4.25L 190HP OM 904 LA REMAN Fuller FSM 5005G (350) Fuller FS 6305B ¾ x 10 Eje dual FSB

22 Aplicaciones por marca BOXER (CONT.) RepSet Pag Plg(mm) (360) MB G (360) MBO 1219/ L4 4.25L 190HP OM 904 LA REMAN Fuller FSM 5005G (350) Fuller FS 6305B ¾ x 10 Eje dual FSB (360) MB G (360) MBO 1419/ L4 4.25L 190HP OM 904 LA REMAN Fuller FSM 5005G (350) Fuller FS 6305B ¾ x 10 Eje dual FSB (350) LO 1300/ L6 6.0L HP OM 366 Fuller FSM 5005E ¾ x G (430) x 10 MB GO-210, 6 Vel PARADISO 13 - L6 12L 428 HP OM 457 LA (430) 1200, 1350 Y x 10 REMAN (430) ZF AS TRONIC x 10 Automatizada con Intarder Accionamiento Hidroneumático Accionamiento Hidroneumático Embrague Autoajustable SmarTAC MP (430) x L6 12L 350 HP OM 447 LA ZF S LD ZF S (430) 180 DD x 10 REMAN MULTEGO (430) x 10 O L6 355 HP OM 457 LA ZF S (430) x 10 REMAN (430) Transmisión de x 10 accionamiento L6 12.8L 420 HP OM 460 LA MB GO 210, 6 Vel neumático (430) Transmisión de OC x 10 accionamiento REMAN neumático (430) Embrague L6 12.8L 420 HP OM 460 LA ZF AS TRONIC X 10 Autoajustable Automatizada con Intarder SmarTAC 20

23 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) TORINO ¾ x 10 Sin collarín ½ (395) OMC 1423/ L6 6.37L 230 HP OM 906 Fuller FS 6406A ¾ x 10 6 Velocidades REMAN Sin collarín ¾ x OMC 1423/ L6 6.37L 230 HP OM 906 G ½ (395) REMAN ¾ x 10 Sin collarín ½ (395) OMC 1426/ L6 6.37L 260 HP OM 906 Fuller FS 8406A ¾ x 10 REMAN Sin collarín ¾ x MERCEDES BENZ AUTOBUS ALLEGRO ¾ x 10 Sin collarín ½ (395) OMC 1426/ L6 6.37L 260 HP OM 906 Fuller FS 8406A ¾ x 10 REMAN Sin collarín ¾ x OMC 1426/ L6 6.37L 260 HP OM 906 G L6 6.37L 260 HP OM ½ (395) REMAN ANDARE ¾ x 10 Sin collarín ½ (395) OMC 1628/58 L L6 6.37L 280 HP OM 906 Fuller FS 8406A ¾ x 10 REMAN Sin collarín ¾ x

24 Aplicaciones por marca ANDARE (CONT.) RepSet Pag Plg(mm) OMC 1628/58 L L6 6.4L 280 HP OM 906 G ½ (395) REMAN (430) x 10 O 500 M/ L6 6.4L 280 HP OM 906 ZF (430) x 10 REMAN BOXER (360) MB G (360) MBO 1019/ L4 4.25L 190 HP OM 904 LA REMAN Fuller FSM 5005G (350) Fuller FS 6305B ¾ x 10 Eje dual FSB (360) MB G (360) MBO 1219/ L4 4.25L 190 HP OM 904 LA REMAN Fuller FSM 5005G (350) Fuller FS 6305B ¾ x 10 Eje dual FSB (360) MBO 1419/ L4 4.25L 190 HP OM 904 LA 190 MB G (360) REMAN (350) LO 1300/ L6 6.0L HP OM 366 Fuller FSM 5005E ¾ x G (430) PARADISO 13 - L6 12L 428 HP OM 457 LA ZF AS TRONIC X , 1350 Y 1800 Automatizada con Intarder MP (430) x L6 12L 350 HP OM 447 LA ZF S LD ZF S (430) 180 DD x 10 REMAN Embrague Autoajustable SmarTAC 22

25 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) MULTEGO (430) x 10 OC L6 12.8L 420 HP OM 460 LA MB GO 210, 6 Vel (430) x 10 REMAN (430) x L6 12.8L 420 HP OM 460 LA MB GO 210, 6 Vel (430) OC x 10 REMAN (430) L6 12.8L 420 HP OM 460 LA ZF AS TRONIC x 10 Automatizada con Intarder O OM HP OM 355 5A 326 HP (430) 371 R OM 355 6A 285 HP ZF S x 10 OM 449 LA 300 HP OM 457 LA 350 HP OM 904 OM HP (430) 371 R OM 457 LA 350 HP ZF S x 10 REMAN OM HP OM 355 5A 326 HP (430) 371 RS OM 355 6A 285 HP ZF S x 10 OM 449 LA 300 HP OM 457 LA 350 HP OM 904 OM HP (430) 371 RS OM 457 LA 350 HP ZF S x 10 REMAN OM HP OM 355 5A 326 HP (430) 371 RSD OM 355 6A 285 HP ZF S x 10 OM 449 LA 300 HP OM 457 LA 350 HP OM (430) 371 RSD OM HP ZF S x 10 OM 457 LA 350 HP REMAN (430) x RSD OM HP ZF S OM 457 LA 350 HP (430) x 10 REMAN Transmisión de accionamiento neumático Transmisión de accionamiento neumático Embrague Autoajustable SmarTAC 23

26 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) TORINO ¾ x 10 Sin collarín ½ (395) OMC 1423/ L6 6.37L 230 HP OM 906 Fuller FS 6406A ¾ x 10 6 Velocidades REMAN Sin collarín ¾ x OMC 1423/ L6 6.37L 230 HP OM 906 G ½ (395) REMAN ¾ x 10 Sin collarín ½ (395) OMC 1426/ L6 6.37L 230 HP OM 906 Fuller FS 8406A ¾ x 10 REMAN Sin collarín ¾ x CHASIS ACTROS L6 12.8L 450 HP OM 471 G Automatizada ½ (395) Doble Disco G Automatizada ALLEGRO ¾ x 10 Sin collarín ½ (395) 1425/51 L L6 6.37L HP OM 906 Fuller FSO 8406A ¾ x 10 REMAN Sin collarín ¾ x /51 L L6 6.37L HP OM 906 G ½ (395) REMAN ¾ x 10 Sin collarín ½ (395) 1425/51 LN L6 6.37L HP OM 906 Fuller FSO 8406A ¾ x 10 REMAN Sin collarín ¾ x /51 LN L6 6.37L HP OM 906 G ½ (395) REMAN

27 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) BOXER (360) MB G MBO 1019/ (360) MBO 1219/ L4 4.25L 190 HP OM 904 LA MBO 1419/60 REMAN Fuller FSM 6305B (350) Fuller FSM ¾ x 10 Fuller 5406B MBO (350) ¾ x /44 L4 4.25L 180 HP OM 904 Fuller FSM 5005G Sin collarín Fuller FS 6305B (350) ¾ x Fuller FSM 5005G (350) 1019/44 L4 4.25L 190 HP OM 904 Fuller FS 6305B ¾ x (350) ¾ x /52 L4 4.25L 180 HP OM 904 Fuller FSM 5005G Sin collarín Fuller FS 6305B (350) ¾ x Fuller FSM 5005G (350) 1219/44 L4 4.25L 190 HP OM 904 Fuller FS 6305B ¾ x (350) ¾ x /60 L4 4.25L 180 HP OM 904 Fuller FSM 5005G Sin collarín Fuller FS 6305B (350) ¾ x O (350) F 1318/51 L6 5.9L HP OM 366 Fuller FSM 5005E ¾ x (350) Fuller FSB 5406, 6 Vel ¾ x 10 MC 1418/51 L4 4.25L 180 HP OM 904 Sin collarín Fuller FSM 5005G (350) Fuller FS 6305B ¾ x (360) MC 1419/51 L4 4.25L 190 HP OM 904 MB G (360) REMAN

28 Aplicaciones por marca Pag Plg(mm) RepSet TORINO (360) MB G (360) OMC 1419/ L4 4.25L 190 HP OM 904 REMAN (350) Fuller FSM ¾ x 10 Fuller FS 5406B Sin collarín (350) Fuller FSM 5005G ¾ x 10 Fuller FS 6305B CARGA L 1200/ / L4 4.25L 180 HP OM 904 Fuller FS 6305B 1400/52 MB G / L4 4.25L 180 HP OM 904 Tremec 5005E 1518/52 MB G / (350) 1419/ ¾ x / / / L6 5.9L HP OM 366 Fuller FSM 5005E 1621/ / / /70 LK 1417/ L6 5.9L HP OM 366 Fuller FSM 5005E (350) 1418/ L4 4.25L 180 HP OM 904 Tremec 5005E ¾ x 10 MB G NEOBUS AUTOBUS P (430) X L6 12.7L 370 HP DDEC IV S50, S60 ZF 8S (430) X 10 REMAN P (430) X L6 12.7L 370 HP DDEC IV S50, S60 ZF 8S (430) X 10 REMAN

29 Aplicaciones por marca Pag Plg(mm) RepSet SCANIA AUTOBUS BUSSCAR (430) K 114 IB 4X L6 11L 340 HP Scania DC GR 801, 8 Vel NB 340 & LB 340 GR 801 R CS, 8 Vel. REMAN Sin collarín K 124 IB 4X2 & 6X (430) LB 400 (6X2) L6 12L 400 HP Scania DC GR 801 R CS, 8 Vel DD & DOT (6X2) REMAN Sin collarín COMIL (430) K 94 IB 4X2 & LB L5 9L 310 HP Scania DC GR 801, 8 Vel REMAN (430) (430) K 114 IB 4X L6 11L 340 HP Scania DC GR 801, 8 Vel GR 801 R CS, 8 Vel. REMAN (430) K 124 IB 4X L6 12L 400 HP Scania DC GR 801 R CS, 8 Vel REMAN Para unidades que usan collarín mecanico Para unidades que usan collarín mecanico Para unidades que usan collarín mecanico Para unidades que usan collarín mecanico Para unidades que usan collarín mecanico 27

30 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) IRIZAR (430) K 114 IB 4X L6 11L 340 HP Scania DC GR 801, 8 Vel GR 801 R CS, 8 Vel. REMAN K 124 IB 4X2 & 6X (430) LB 400 (6X2) L6 12L 400 HP Scania DC GR 801 R CS, 8 Vel DD & DOT (6X2) REMAN L5, 310 HP DC09 GR875R (430) i L6, 380 HP DC12 GR875R L6, 420 HP DT12 GRSO895R (430) i L6 13L 440 HP GRS0895R VISSTA (430) K 124 IB 4X L6 12L 400 HP Scania DC GR 801 R CS, 8 Vel REMAN Para unidades que usan collarín mecanico Para unidades que usan collarín mecanico Para unidades que usan collarín mecanico K (430) K 270 4X L5 9L 270 HP Scania DC9 20 (Euro3) GR 801/R, 8 Vel REMAN Para unidades que usan collarín mecanico (430) K 380 4X L6 12L 380 HP Scania DC12 16 (Euro3) GR 801/R, 8 Vel REMAN Para unidades que usan collarín mecanico 28

31 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) K (CONT.) (430) K 400 IB 4X2 & 6X2NB L6 12L 400 HP Scania DC12 01 (Euro3) GR 801R, 8 Vel REMAN (430) K 420 4X2 & 6X L6 12L 420 HP Scania DC12 01 (Euro3) GR 801R, 8 Vel REMAN CARGA P (430) 94 DB 6X L6 9L 260 HP Scania DSC9 12 GR 801 R CS, 8 Vel REMAN (430) 114 CB 6X4 L6 11L 340 HP Scania DC GRS 900 R, 14 Vel REMAN NA (430) L6 9L 260 HP Scania DSC9 12 GR 801 R CS, 8 Vel REMAN (430) L6 11L 340 HP Scania DC GRS 900 R, 14 Vel L6 12L 400 HP Scania DC REMAN Para unidades que usan collarín mecanico Para unidades que usan collarín mecanico Para unidades que usan collarín mecanico Para unidades que usan collarín mecanico Para unidades que usan collarín mecanico Para unidades que usan collarín mecanico 29

32 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) NA (CONT.) (430) L6 12L 400 HP Scania DC GRS 900 R, 14 Vel REMAN Para unidades que usan collarín mecanico R LA 4X2 124 GA 4X (430) 124 LA 4X L6 12L 400 HP Scania DC GRS 900 R, 14 Vel GA 6X4 REMAN 124 LA 6X4 STERLING CARGA ACTERRA ½ (365) M L4 4.25L HP MB 904 Fuller FS 6305B, 5 Vel ¾ x 10 M L4 4.25L HP MB 904 Fuller FS 6305B, 5 Vel Para unidades que usan collarín mecanico Sin Candelero con Candelero M L4 4.25L HP MB 904 Fuller FS 6305B, 5 Vel ½ (365) Para usarse sin ¾ x 10 AT HP DDC S60 TRACTOCAMIÓN HP MBE Eaton Fuller 7 a 15 Vel. 2 x 10 1,750 lb - pie LT HP Caterpillar ½ (365) L6 5.9L HP Cummins ISB ¾ x 10 L6 7.2L HP Caterpillar 3126 B Fuller Directa, 5, 6, 9 y 10 Vel x 10 2,050 lb - pie Sin Candelero L6 8.3L HP Cummins ISC ½ (365) Para usarse sin ¾ x HP Caterrpillar C10 Allison MT/MD 330 HP Cummins ISC Fuller Directa 5,6,9 y 10 Vel. 15½ (395) HP DDC S HP Caterpillar 3406E Eaton Fuller 9-18 Vel. Meritor Directa 2 x HP Cummins N14E 9-10 Vel x 10 Torque Máximo 1,750 lb - pie 1,750 lb - pie 2 x 10 2,050 lb - pie 30

33 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) ST Autoshift de Fuller Vel Meritor Directa 9-10 Vel. 2 x 10 Allison HD ½ (395) Eaton Fuller 9-10 Vel Directa 2 x 10 VOLKSWAGEN AUTOBUS (330) 05 - L4 3.9L 150 HP Cummins Interact Eaton FSO 4305C ⅜ x OD ZF6S 1010BO ½ (395) 05 - L4 4.6L HP Man D0834 Eaton FS5406-A Eaton FS6406-A Sin collarín OD ZF6S 1010BO ½ (395) 13 - L4 4.6L HP Man D0834 Eaton FS5406-A Eaton FS6406-A Sin collarín OT ½ (395) 14 - L6 6.87L 280 HP Man D0836 ZF6S 1010BO Sin collarín CHASIS FEB (330) L4 3.9L 150 HP Cummins Interact Eaton FSO 4305C ⅜ x FEB ½ (365) L6 7.0L 206 HP MWM 6.12TCAE Eaton FSB 5405B ¾ x ½ (395) CONSTELLATION 13 - L6 6.87L 280 HP Man D0836 ZF 9S1110 TD Sin collarín CARGA ½ (365) L6 5.9L 247 HP Cummins Interact Eaton FSO 6406 B ¾ x ½ (365) L6 5.9L 247 HP Cummins Interact Eaton FSO 6406 B ¾ x ½ (365) L6 5.9L 247 HP Cummins Interact Eaton FSO 6406B ¾ x ½ (395) CONSTELLATION 13 - L6 6.87L 280 HP Man D0836 ZF 9S1110 TD Sin collarín 1,750 lb - pie Torque Máximo 2,050 lb - pie 31

34 Aplicaciones por marca Pag Plg(mm) RepSet VOLVO AUTOBUS C ½ (365) Sin Candelero ¾ x Cummins ISB HP Spicer ES 55 5D ½ (365) Para usarse sin ¾ x ½ (365) Sin Candelero ¾ x Cummins ISB HP Spicer ES 55 5D ½ (365) Para usarse sin ¾ x ½ (365) Sin Candelero ¾ x R Cummins ISB 260 HP Fuller 6406A ½ (365) Para usarse sin ¾ x 10 BUSSCAR (430) x 10 2 EJES Detroit Diesel S60 DDEC IV 330 HP ZF 8S Cummins ISM 370 HP 8 Vel. sincronizadas (430) Volvo D12C x 10 REMAN (430) x 10 3 EJES Detroit Diesel S60 DDEC IV 330 HP ZF 8S Cummins ISM 370 HP 8 Vel. sincronizadas (430) Volvo D12C x 10 REMAN (430) Detroit Diesel S60 DDEC IV 330 HP x Cummins ISM 370 HP ZF 8S Volvo D12C425 8 Vel. sincronizadas (430) x 10 REMAN (430) L6 9.4L 380 HP DB9 I-Shift AT2412D (430) Detroit Diesel S60 DDEC IV 330 HP DDEC IV 330HP ZF 8S Cummins ISM 370HP 8 Vel. sincronizadas (430) Volvo D12C REMAN (430) L6 13L HP D13C460 I-Shift AT2412D (430) 12 - L6 13L 460 HP D13C I-Shift AT2412D (430) L6 13L 460 HP D13C I-Shift AT2412D L6 13L 500 HP D13C I-Shift AT2612D

35 Aplicaciones por marca RepSet Pag Plg(mm) CARGA AUTOCAR HP DDC S60 CONSTRUCCIÓN HP Cummins ISM Allison HT/HD 2 x 10 1,750 lb - pie AUTOHAULER 6X HP Cummins N14 RTX / RTO / RTLO 9-18 Vel HP Volvo VED 12 2 x 10 2,050 lb - pie TRACTOCAMIÓN 370 HP Cummins ISM RTLO A 2 x 10 1,750 lb - pie C (430) FH 15 - L6 13L 460 HP D13C I-Shift AT2612D (430) VNL L6 13L 500 HP D13C I-Shift AT2612D I-Shift AT02612D (430) VNL L6 13L 500 HP D13C I-Shift AT2612D I-Shift AT02612D (430) VNL L6 13L 500 HP D13C I-Shift AT2612D I-Shift AT02612D VHD / VHD 64 B, 6X4 CONSTRUCCIÓN HP Cummins ISM RTX / RTO Vel HP Volvo VED12 2 x 10 1,750 lb - pie VNL 64 T 420 6X4 ST, 420 6X4 TIP, 610, 660, DAY CAB HP DDC S60 TRACTOCAMIÓN HP Cummins ISM RTLO 13 y 18 Vel. 2 x 10 1,750 lb - pie HP Cummins ISX TSPO 16,18 Vel HP Volvo VED 12 2 x 10 2,050 lb - pie VNL 64 T 420, ESTÁNDAR. TÍPICO 6X4 TRACTOCAMIÓN HP DDC S60 RTLO 13 y 18 Vel. 2 x 10 1,750 lb - pie VNL 64 T, 610 6X HP Cummins N14 TSPO 16,18 Vel HP Volvo VED B12 2 x 10 2,050 lb - pie HP DDC S60 TRACTOCAMIÓN HP Cummins ISM RTLO 13 y 18 Vel. 2 x 10 1,750 lb - pie HP Cummins ISX TSPO 16,18 Vel HP Volvo VED 12 2 x 10 2,050 lb - pie 33

36 Fotos de Collarín hidráulico Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 34

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38 Fotos de Collarín LuK RepSet hidráulico Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 36

39 Fotos de Fotos Collarín de LuK hidráulico RepSet Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 37

40 Fotos de LuK RepSet Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico S. de R.L. de C.V. se reserva todos y cada uno de los derechos sobre las fotografías exclusivas de la marca aquí presentadas; se prohíbe la reproducción parcial y/o total, uso, modificación y distribución de cada una de estas fotografías 38

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44 Cruces de Referencia Equipo Original No. OE No. parte LuK No. OE No. parte LuK No. OE No. parte LuK EVOBUS MAN (Cont.) MAN (Cont.) R FORD 3C AA BG1X 7563 AA BG3X 7502 AA ISUZU MACK MAN

45 Cruces de Referencia Equipo Original No. OE No. parte LuK No. OE No. parte LuK No. OE No. parte LuK MAN (Cont.) MERCEDES BENZ (Cont.) SCANIA (Cont.) MERCEDES BENZ MITSUBISHI ME ME ME ME ME ME SCANIA VOLKSWAGEN R T R B VS TD C W RP F RO A RO A R A RD B VOLVO RP E

46 Cruces de Referencia Equipo Original R No. OE No. parte LuK VOLVO (Cont.) No. OE No. parte LuK VOLVO (Cont.)

47 Características Técnicas Embragues EMBRAGUES PLATOS DESCRIPCIÓN TÉCNICA MARCA PÁG TBVP Freightliner TBFR Volkswagen TBVR Isuzu TBVR Marcopolo, Mercedes Benz TBFR Freightliner, Marcopolo, Mercedes Benz TGFP Dina, Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volkswagen, Volvo TGFR Dina, Ford, Freightliner, GM, International, Sterling, Volvo TGFP Dina, International TGFP Dina, Ford, Freightliner, GM, International, Sterling, Volvo TBFP Dina, Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo TBFR Freightliner, Marcopolo, Mercedes Benz TGFR Volkswagen ZBFK Marcopolo, Mercedes Benz ZBFO Volvo ZBFK Irizar, Man ZBFK Irizar, Marcopolo, Mercedes Benz ZBFM Scania ZBFK Irizar, Scania ZBFK Dina, Irizar, Man, Neobus TBFR Mack, Volvo TBFR Volvo TBFR Marcopolo, Mercedes Benz CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO EMBRAGUES 300 T B F P 1 a Posición 1 a 3 Diámetro en milímetros Posición 4 Elementos de presión S Resorte Helicoidal T Diafragma Z Clutch de jalón N Clutch de resortes helicoidales con toma de fuerza fija D Clutch de diafragma con toma de fuerza fija H Clutch de diafragma con palanca J Clutch de diafragma con palanca y toma de fuerza fija Posición 5 Material de la tapa B Lámina estampada G Fundición Posición 6 Tipo de volante motriz F Volante plano V Volante tipo caja A Versión especial Posición 7 Lengüetas del diafragma O Sin pizarra integrada M Con pizarra integrada R Lengüetas redondeadas P Lengüetas planas K Pizarra integrada con rodamiento de bolas Ejemplos: 300 TBFP Diámetro 300mm, Embrague de diafragma de lámina estampada, para volante plano y lengüetas planas 430 ZBFK Diámetro 430mm, Embrague de jalón de lámina estampada para volante plano, pizarra integrada con rodamiento de bolas 370 TBFM Diámetro 370mm, Embrague de diafragma de lámina estampada, para volante plano con pizarra integrada 45

48 Características Técnicas Discos DISCOS DESCRIPCIÓN TÉCNICA DISCOS MARCA ESTRIADO NO. DE DIENTES TSFV Freightliner 28.9 x TSFN Isuzu 29 x TSFN Volkswagen 1 ⅜ TSFN Marcopolo, Mercedes Benz 1 ¾ TZFV Freightliner, Marcopolo, Mercedes Benz 1 ½ TSFN Volkswagen 1 ¾ TSFN Dina, Ford, Freightliner, GM, International, Sterling Volvo 1 ¾ TSFN Dina, Freightliner, International, Kenworth, Sterling, Volvo 1 ¾ TZFV Marcopolo, Mercedes Benz 1 ¾ TSFN Freightliner, Marcopolo, Mercedes Benz 1 ¾ TSFV Volkswagen 1 ¾ TZFV Dina, Irizar, Man, Marcopolo, Mercedes Benz, Neobus, Volvo TZFV Scania, Volvo 46 x TZFV Man TZFV Man TZFV Irizar, Man TZFV Volvo 46 x TZFV Mack, Volvo 46 x TZFV Irizar, Scania 46 x TZFV Dina, Irizar, Neobus TZFV Irizar, Marcopolo, Mercedes Benz 41 x PÁG. CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO DISCOS 290 T F L N 1 a Posición 1 a 3 Diámetro en milímetros Posición 4 Versión básica U Rígido T Amortiguador de torsión G Amortiguador de goma Posición 5 Elasticidad de las pastas K Sin segmentos S Segmento simple D Segmento doble Z Con lámina intermedia (Rondana de arrastre) L Segmentos integrados en la rondana de arrastre Posición 6 Material de la pasta O Pasta orgánica C Botones cerametálicos M Anillos de fricción sinterizados F Sin asbesto Posición 7 Tipo de amortiguador torsional N Amortiguador sencillo A Amortiguador de compensación (mantiene la fricción estable) V Con pre - amortiguador Ejemplos: 290 TLFN Diámetro 290mm, con amortiguador de torsión, con segmentos integrados en la rondana de arrastre sin asbesto,con amortiguador sencillo 330 TSFN Diámetro 330mm, con amortiguador de torsión,con segmento simple, sin asbesto, con amortiguador sencillo 430 TZFV Diámetro 430mm, con amortiguador de torsión, con lámina intermedia, sin asbesto, con pre - amortiguador 46

49 Información General de Collarines COLLARINES COLLARÍN / CSC MARCA PÁG Man Volvo Dina, Irizar, Neobus Freightliner, Marcopolo, Mercedes Benz Marcopolo, Mercedes Benz Dina, Ford, Freightliner, GM, International, Kenworth, Sterling, Volkswagen, Volvo Man, Marcopolo, Mercedes Benz Volkswagen Irizar, Scania Irizar, Man, Marcopolo, Mercedes Benz, Isuzu Dina, International Dina, Ford, Freightliner, GM, International, Kenworth, Sterling, Volvo Marcopolo, Mercedes Benz Marcopolo, Mercedes Benz Mack, Volvo 47

50 Notas 48

51 Tren Motriz Embragues Motor Polea INA MAN Chasis y Tren Motriz Rodamientos CV Frenos Blocks de Frenos Pastillas de Frenos CONFIANZA Calidad Schaeffler en LuK, INA, FAG, y Ruville DE EXPERTOS PARA EXPERTOS Lada (LuK) Lu Vi 9:00 18:00

52 Schaeffler Automotive Aftermarket Mexico, S. de R.L. de C.V. DE EXPERTOS PARA EXPERTOS Servicio Técnico y Servicio al Cliente Lada (LuK) Lu - Vi 9:00 a 18:00 hrs Para más información: